(Тип ISG)
В сочетании с функцией ISG стартерный двигатель должен выполнять гораздо больше работы. Поэтому стартерный двигатель настроен на значительно большее количество циклов запуска. Компоненты стартерного двигателя были адаптированы к более высоким требованиям.
ПримечаниеЕсть два вида стартера, стартер типа ISG и другой. При замене стартера подтвердите, что номер детали и форма разъема.
| Внимание | Автомобиль, оборудованный системой ISG (Idle stop и go), всегда использует только стартер типа ISG. Если другой стартер установлен, это может потенциально привести к электрической неисправности двигателя или ошибке системы ISG. |
|---|
| Предупреждение | Не разбирайте пускатель типа ИСГ, при возникновении неисправностей пускателя замените пускатель. |
|---|
Как очистить систему запуска - 1.6л: прочее
- Не погружайте детали в чистящий растворитель. Погружение ярма в сборе и/или якоря приведет к повреждению изоляции. Протрите эти части только тканью.
- Не погружайте привод в чистящий растворитель. Муфта свободного хода предварительно смазывается на заводе и растворитель будет смывать смазку из муфты.
- Привод можно чистить щеткой, смоченной чистящим растворителем, и протирать насухо тряпкой.
Схема №33
Схема №34
- Снимите крышку блока предохранителей.
- Снимите реле стартера (А).
- С помощью омметра проверьте наличие непрерывности между каждой клеммой. Непрерывность клемм 30-87 № 85-86 YES
- Подайте 12 В на клемму 85 и заземлите клемму 86. Проверьте целостность соединения между клеммами 30 и 87.
- При отсутствии непрерывности замените реле стартера.
- Установите реле стартера.
- Установите крышку блока предохранителей.