Главная/Geely/Vision X3 Pro/Geely Vision X3 Pro I (2017-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления трансмиссии - 1.6L: Сняти…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления трансмиссии - 1.6L: Снятие и установка Geely Vision X3 Pro I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить автоматический систему управления трансмиссии - 1.6L: снятия и установки

  1. Установка производится в обратную сторону от демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае транспортного средства, оборудованного иммобилайзером или системой кнопочного запуска двигателя, выполните процедуру " Обучения ключам " совместно (см. " Лампа иммобилайзера " или " Система кнопочного запуска двигателя " в группе BE). (ref-537220-S34506530442013032200000)(ref-537235-S27939495982013032200000)

Как снять автоматический систему управления трансмиссии - 1.6L: снятия и установки

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS следует также заменить корпус клапана в сборе. (См. раздел " Корпус клапана " в этой группе)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS следует также заменить корпус клапана в сборе. (См. раздел " Корпус клапана " в этой группе)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS следует также заменить корпус клапана в сборе. (См. раздел " Корпус клапана " в этой группе)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS следует также заменить корпус клапана в сборе. (См. раздел " Корпус клапана " в этой группе)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS следует также заменить корпус клапана в сборе. (См. раздел " Корпус клапана " в этой группе)

  1. Монтаж является обратным снятию.
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. Снимите напольную консоль в сборе (см. раздел " " ИНТЕРЬЕР " " в группе Bd). (ref-537209-S17469936702013032200000)
  2. Отсоедините разъем спортивного режима (А).
  3. Снимите трос управления (А).
  4. Ослабьте монтажную гайку (A) и трос блокировки переключения передач с кулачка блокировки переключения передач (B). Момент затяжки: 9,8 ~ 13,7 Н.м (1,0 ~ 1,4 кгс.м, 7,2 ~ 10,1 фунт-фут)
  5. Снять рычаг переключения передач в сборе (А), отвернув болты. Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н.м (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)
  6. Установка является обратной снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке установите рычаг стороны комнаты и рычаг стороны T / M в положение N. Отрегулируйте трос блокировки переключения передач после установки. (См. " " Переключение замок CABLE (отрегулировать) " " в этой группе) (ref-537234-S06576585872013032200000)
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. Снимите напольную консоль в сборе (см. раздел " " ИНТЕРЬЕР " " в группе Bd). (ref-537209-S17469936702013032200000)
  2. Снимите трос переключения передач (А).
  3. Снимите фиксатор (A), ослабив гайку (B-2ea). Момент затяжки: 9,8 ~ 13,7 Н.м (1,0 ~ 1,4 кгс.м, 7,2 ~ 10,1 фунт-фут)
  4. Ослабьте гайку (C), а затем снимите трос (B) с кронштейна (A) со стороны узла коробки передач. Момент затяжки: 9,8 ~ 13,7 Н.м (1,0 ~ 1,4 кгс.м, 7,2 ~ 10,1 фунт-фут)
  5. Снять трос переключения передач внутри кабины.
  6. Установка является обратной снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке установите рычаг стороны комнаты и рычаг стороны T / M в положение N. Отрегулируйте трос блокировки переключения передач после установки. (См. " " Переключение замок CABLE (отрегулировать) " " в этой группе) (ref-537234-S06576585872013032200000)
Схема №129
Схема №130
  1. Установите боковой рычаг в помещении и боковой рычаг T / M в положение N.
  2. Подсоедините рычаг стороны помещения (А) и трос переключения передач (В).
  3. Протолкните кабель в направлении " F ", показанном на рисунке, для устранения СВОБОДНОГО ХОДА.
  4. Затяните регулировочную гайку (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 13,7 Н.м (1,0 ~ 1,4 кгс.м, 7,2 ~ 10,1 фунт-фут)
  5. После регулировки убедитесь, что эта деталь работает в соответствии с проектом в каждом диапазоне стороны T / M, соответствующем каждому положению рычага в помещении.