Характеристика
| Давление (кПа) | Выходное напряжение (В) |
|---|---|
| 20.0 | 0.79 |
| 46.7 | 1.84 |
| 101.3 | 4.0 |
КАРТА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
Схема №44
Схема №45
| Температура [° C (° F)] | Сопротивление (кОм) |
|---|---|
| 40 (-40) | 40.93 ~ 48.35 |
| 20 (-4) | 13.89 ~ 16.03 |
| 0 (32) | 5.38 ~ 6.09 |
| 10 (50) | 3.48 ~ 3.90 |
| 20 (68) | 2.31 ~ 2.57 |
| 40 (104) | 1.08 ~ 1.21 |
| 50 (122) | 1.56 ~ 1.74 |
| 60 (140) | 0.54 ~ 0.62 |
| 80 (176) | 0.29 ~ 0.34 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИАСО
Схема №46
| Температура | Сопротивление (кОм) | |
|---|---|---|
| ° C | ° F | |
| 40 | 40 | 48.14 |
| 20 | 4 | 14.13 ~ 16.83 |
| 0 | 32 | 5.79 |
| 20 | 68 | 2.31 ~ 2.59 |
| 40 | 104 | 1.15 |
| 60 | 140 | 0.59 |
| 80 | 176 | 0.32 |
ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИЙ ECTS
Схема №47
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Емкость (пФ) | 850 ~ 1 150 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ").
- Снимите верхний шланг радиатора (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ").
- Отсоедините разъем датчика детонации (А).
- Снимите впускной коллектор (см. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА "). (/geely/sc7/i-2011-2015/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-vypuska-24-l)
- Выверните установочный болт (А), а затем снимите датчик с блока цилиндров.
Подогреваемый кислородный датчик [Банк 1/датчик 1]
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление нагревателя (Ом) | 2,5 ~ 4,0 [20°C] |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК подогреваемый кислородный датчик
Подогреваемый кислородный датчик [Банк 1/датчик 2]
| Отношение A/F (лямбда) | Выходное напряжение (В) |
|---|---|
| RICH | Приблизительно 0,9 |
| LEAN | Приблизительно 0,04 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК подогреваемый кислородный датчик
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление нагревателя (Ом) | 3,3 ~ 4,1 Ом [21°C] |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК подогреваемый кислородный датчик
Схема №51
| Положение акселератора | Выходное напряжение (В) | |
|---|---|---|
| APS1 | APS2 | |
| C.T | 0.7 ~ 0.8 | 0.29 ~ 0.46 |
| W.O.T. | 3.85 ~ 4.35 | 1.93 ~ 2.18 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА APS
Схема №52
Схема №53
| Давление (кПа) | Выходное напряжение (В) |
|---|---|
| 3.75 | 4.4 ~ 4.6 |
| 0 | 1.4 ~ 1.6 |
| +1.25 | 0.4 ~ 0.6 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК FTPS
Схема №54
Схема №55
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 13,8 ~ 15,2 [20°C] |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ форсунок
Схема №56
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 19,0 ~ 22,0 [20°C] |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК PCSV
Схема №57
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 6,9 ~ 7,9 [20°C] |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК CVVT
Схема №58
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 30,0 ~ 35,0 [20°C] |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК VIS
Схема №59
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 19,8 ~ 21,8 [20°C |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК CCV
Схема №60
Примечание
- См. также:
- СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА