Как установить систему управления двигателя - 2,4 л: снятия и установки
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Установочный болт блок управления двигателем: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Монтажный болт корпуса электронного дросселя: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
| Внимание | Вставьте датчик в монтажное отверстие и будьте осторожны, чтобы не повредить при установке. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Болт установки датчика абсолютного давления во впускном коллекторе: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
| Внимание | Вставьте датчик в монтажное отверстие и будьте осторожны, чтобы не повредить при установке. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Болт установки датчика абсолютного давления во впускном коллекторе: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
| Внимание | Смажьте уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью двигателя. |
|---|
| Внимание | Вставьте датчик в монтажное отверстие и будьте осторожны, чтобы не повредить при установке. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
| Внимание | Смажьте уплотнительное кольцо моторным маслом. |
|---|
| Внимание | Вставьте датчик в монтажное отверстие и будьте осторожны, чтобы не повредить при установке. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Болт установки датчика положения коленчатого вала: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) Болт установки протектора датчика положения коленчатого вала (M8): 18,6 ~ 23,5 Н.м (1,9 ~ 2,4 кгс.м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут) Болт установки протектора датчика положения коленчатого вала (M6): 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
Как снять систему управления двигателя - 2,4 л: снятия и установки
| Предупреждение | НЕ снимайте датчик положения распределительного вала во время работы двигателя или сразу после выключения двигателя. Деталь и моторное масло горячие и могут вызвать ожоги. |
|---|
Схема №124
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (А).
- Отверните установочный болт (В), а затем снимите датчик.
[Банковские 1/выпускная система]
Схема №125
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (А).
- Снимите вешалку и протектор.
- Отверните установочный болт (В), а затем снимите датчик.
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
| Внимание | Смажьте уплотнительное кольцо моторным маслом. |
|---|
| Внимание | Вставьте датчик в монтажное отверстие и будьте осторожны, чтобы не повредить при установке. |
|---|
| Внимание | Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить корпус датчика и разъем. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Болт установки датчика положения распределительного вала: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Болт для установки датчика детонации: 18,6 ~ 23,5 Н.м (1,9 ~ 2,4 кгс.м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут)
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
| Внимание | НЕ используйте очиститель, аэрозоль или смазку для чувствительного элемента и разъема датчика, потому что масляный компонент в них может нарушить работу датчика. Датчик и его проводка могут быть повреждены в случае контакта с выхлопной системой (выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор и так далее). |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Установка датчика нагретого кислорода: 39,2 ~ 49,1 Н.м (4,0 ~ 5,0 кгс.м, 28,9 ~ 36,2 фунт-фут)
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
| Внимание | Вставьте датчик в монтажное отверстие и будьте осторожны, чтобы не повредить при установке. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
| Внимание | Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо инжектора. |
|---|
| Внимание | Осмотрите уплотнительное кольцо инжектора при установке. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Болт крепления подводящего трубопровода: 18,6 ~ 23,5 Н.м (1,9 ~ 2,4 кгс.м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут) Гайка крепления подводящего трубопровода (<--> Трубка подвода топлива): 7,8 ~ 9,8 Н.м (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
| Внимание | Соблюдайте осторожность, чтобы посторонние вещества не попали в клапан. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Болт установки кронштейна электромагнитного клапана управления продувкой: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
| Внимание | Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо клапана. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Болт установки масляного регулирующего клапана CVVT: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
| Внимание | Соблюдайте осторожность, чтобы посторонние вещества не попали в клапан. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.
| Внимание | Установите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. Если компонент был удален, проверьте перед установкой. |
|---|
| Внимание | Привод VCM должен быть установлен в полностью закрытом положении клапана VCM. Если это не так, муфта VCM вала VCM не может быть вставлена в привод VCM. |
|---|
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Болт для установки привода с переменным перемещением заряда: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут)
