SRSCM (Модуль управления SRS)
SRSCM определит передний удар с помощью датчика переднего удара и боковой удар с помощью датчика бокового удара, а также определит развертывание модуля подушки безопасности.
- Самодиагностика: SRSCM будет постоянно контролировать текущее рабочее состояние SRS и обнаруживать сбой системы при включенном питании автомобиля, сбой системы может быть проверен с помощью кодов неисправностей с использованием GDS.
- Лампа предупреждения о подушке безопасности включена: При обнаружении ошибки модуль передаст сигнал на лампу предупреждения о надувной подушке, расположенную в кластере. Сигнальная лампа подушки безопасности укажет водителю на ошибку SRS. После включения ключа зажигания сигнальная лампочка подушки безопасности включится примерно на шесть секунд.
- Регистрация кода неисправности: При возникновении ошибки в системе SRSCM сохраняет расшифровка кода ошибки, соответствующий ошибке. расшифровка кода ошибки может быть очищен только GDS. Однако если регистрируется внутренний код отказа или сбой, устранение отказа не должно происходить.
- Разъем для самодиагностики: Данные, хранящиеся в памяти SRSCM, будут выводиться на GDS или другие внешние устройства вывода через разъем, расположенный под аварийной площадкой на стороне водителя.
- После развертывания подушки безопасности SRSCM не следует использовать снова, а заменить.
- SRSCM будет определять, пристегнут ли пассажир ремнем безопасности по сигналу от встроенного переключателя в пряжке ремня безопасности, и разворачивать подушку безопасности переднего сиденья при каждой установленной аварийной скорости.
- Развертывание боковой подушки безопасности будет определяться SRSCM, который будет обнаруживать сигнал удара спутникового датчика при боковом столкновении, независимо от состояния ремня безопасности.
- SRSCM распознает опрокидывание транспортного средства с помощью датчика опрокидывания. SAB, CAB, BPT смогут расшириться, если механик переместит SRSCM во время включенного состояния IGN. По этой причине отсоедините отрицательный кабель батареи во время процедуры ремонта SRSCM.
- Проверка нормального функционирования SRSCM после процедуры ремонта.
Специальные инструменты
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ CHART Tool (Number и Name) Attachment Use Deployment tool xtakx0-3F000 Инструмент развертывания надувной подушки безопасности Dummy. Адаптер для развертывания 0957A-38510 Используйте с инструментом развертывания. (DAB, PAB-) Адаптер развертывания 0957A-3F100 Используйте со средством развертывания (SAB). 0957A 34100A 0957A 0957A 0957A 0957A 2G000
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
DAB: подушка безопасности водителя
PAB: подушка безопасности для пассажиров
SAB: боковая подушка безопасности
Bpt: устройство предварительного натяжения ремня безопасности
Общие меры предосторожности
Пожалуйста, внимательно прочитайте следующие меры предосторожности перед выполнением обслуживания системы подушек безопасности.
Соблюдайте инструкции, описанные в этой служебной информации, иначе подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.
Схема №19
- За исключением случаев проведения электрических осмотров, всегда выключайте выключатель зажигания и отсоединяйте отрицательный кабель от аккумулятора, а перед началом работы подождите не менее трех минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Содержимое в памяти не стирается, даже если выключатель зажигания выключен или кабели аккумулятора отсоединены от аккумулятора.
- Используйте запасные части, которые изготовлены по тем же стандартам, что и оригинальные детали и качества. Не устанавливайте использованные компоненты SRS с другого транспортного средства. При ремонте SRS используйте только новые детали.
- Тщательно осмотрите все компоненты SRS перед установкой. Не устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
- Перед удалением любой из частей SRS (включая отсоединение разъемов) всегда отсоединяйте разъем SRS.
Обработка и хранение подушек безопасности
Не разбирайте подушки безопасности; он не имеет исправных деталей. После срабатывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.
Для временного хранения подушки безопасности во время обслуживания, пожалуйста, соблюдайте следующие меры предосторожности.
Схема №20
- Снятую подушку безопасности хранить поверхностью подушки вверх.
- Не допускайте попадания масла, смазки, моющего средства или воды во избежание повреждения надувной подушки безопасности в сборе.
- Снятую подушку безопасности храните на безопасной ровной поверхности вдали от любого источника тепла (более 85 C/185 F).
- Никогда не выполняйте электрические проверки подушек безопасности, такие как измерение сопротивления.
- Не располагайте себя перед подушкой безопасности в сборе во время снятия, осмотра или замены.
- Обратитесь к процедурам утилизации поврежденной подушки безопасности.
- Будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS или датчики бокового удара или датчики переднего удара, когда выключатель зажигания включен, подождите не менее трех минут после выключения выключателя зажигания, прежде чем начать работу.
- Во время установки или замены будьте осторожны, чтобы не ударить (ударным ключом, молотком и т. Д.) Область вокруг блока SRS и датчика бокового удара и датчиков переднего удара. Подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
- При развертывании передней подушки безопасности замените модуль передней подушки безопасности, SRSCM, FIS. При повреждении проводки подушек безопасности замените ее. Замените модуль боковой подушки безопасности, модуль навесной подушки безопасности, SRSCM, SIS при развертывании боковой подушки безопасности. Замените подушку безопасности при повреждении проводки подушки безопасности.
- После столкновения, при котором подушки безопасности или боковые подушки безопасности не сработали, осмотрите блок SRS и датчики бокового удара на предмет повреждений или деформации. При наличии повреждений замените блок SRS, датчик переднего удара и/или датчики бокового удара.
- Не разбирайте блок SRS, датчик переднего удара или датчики бокового удара.
- Выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом монтажа или замены блока SRS.
- Убедитесь, что блок SRS, датчик переднего удара и датчики бокового удара надежно установлены с помощью крепежных болтов.
- Не проливайте воду или масло на устройство SRS, датчик переднего удара или датчики бокового удара и держите их подальше от пыли.
- Храните блок SRS, датчик переднего удара и датчики бокового удара в прохладном (15 ~ 25 C/59 ~ 77 F) и сухом (30 ~ 80% относительной влажности, без влаги) месте.
Подпружиненный блокировочный разъем
Некоторые разъемы системы SRS имеют подпружиненный фиксатор.
Разъединение
Чтобы снять блокировку, потяните за подпружиненную гильзу (А) и ползунок (В), удерживая при этом противоположную половину разъема.
Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно натяните на рукав, а не на разъем.
Схема №21
Соединение
Удерживайте обе половины разъема и сильно нажимайте до тех пор, пока выступ (С) разъема со стороны муфты не защелкнется для фиксации.
Схема №22
Поведение предупреждающей лампы после включения зажигания
Как только рабочее напряжение подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует предупредительную лампу для проверки колбы.
На этапе инициализации лампа должна включаться в течение 6 секунд, а затем выключаться.
Однако для указания водителю сигнальная лампа должна включаться в течение 6 секунд и выключаться в течение одной секунды, а затем непрерывно включаться после подачи рабочего напряжения при наличии какой-либо активной неисправности.
Схема №23
Схема №24
- Счетчик активных отказов или исторических отказов больше или равен 10.
- Счетчик нормальных или исторических отказов меньше 10.
- При включении выключателя зажигания в режиме кодирования вариантов (EOL) включается сигнальная лампа подушки безопасности, которая мигает с интервалом 1 секунда до завершения кодирования.
В случае, если кодирование варианта нормально завершено, сигнальная лампа подушки безопасности включается на 6 секунд, а затем выключается. В противном случае сигнальная лампа подушки безопасности непрерывно мигает с интервалом в 1 секунду.
Схема №25
- В случае, если кодирование варианта обычно завершено
- В случае, если кодирование варианта не завершено
Схема №26
При наличии текущей неисправности в системе подушек безопасности или внутренней неисправности SRSCM, кодирование вариантов (EOL) не может быть завершено. В этом случае повторите процедуру кодирования вариантов (EOL) после устранения неполадок с GDS.
Включение независимой сигнальной лампы SRSCM
Существуют определенные условия отказа, при которых SRSCM не может функционировать и, таким образом, не может управлять работой стандартной сигнальной лампы. В этих случаях стандартная сигнальная лампа напрямую активируется соответствующей схемой, которая работает независимо от SRSCM. Эти случаи
- Потеря питания аккумуляторной батареи SRSCM: постоянно включалась сигнальная лампа.
- Потеря внутреннего рабочего напряжения: сигнальная лампа включалась непрерывно.
- Потеря работы микропроцессора: сигнальная лампа включалась постоянно.
- SRSCM не подключен: сигнальная лампа горит постоянно.
Включение контрольной лампы
Контрольная лампа указывает на то, что подушка безопасности пассажира (PAB) включена и отключена в зависимости от состояния пассажира пассажирского сиденья. Если пассажирское сиденье пусто или занято только детским сиденьем, подушку безопасности пассажира отключают, а контрольную лампу включают для информирования водителя об отключении ПАБ. Как только рабочее напряжение подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует контрольную индикацию неисправности, чтобы определить ODS.
Когда зажигание включено, контрольная лампа включится на 4 секунды и выключится на 3 секунды во время фазы инициализации, а затем будет выключена до получения первого действительного сообщения о подавлении от системы ODS.
