Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/SC7/Geely SC7 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Модули подушек безопасности и контактное кольцо руля: Обзор
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Модули подушек безопасности и контактное кольцо руля: Обзор Geely SC7 I

Подушки безопасности 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Описание модуля подушки безопасности и контактного кольца руля: обзора

Подушка безопасности водителя (DAB) устанавливается на рулевое колесо и электрически соединяется с SRSCM через контактное кольцо руля. Он защищает водителя, раскрывая подушку безопасности при лобовом столкновении. SRSCM определяет развертывание подушки безопасности водителя.

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  2. Отверните болты крепления модуля подушки безопасности (2EA).
  3. Снимите фиксирующий зажим проводки (C) и отсоедините разъем сирены (A).
  4. Освободите стопорный штифт разъема, затем отсоедините разъем модуля подушки безопасности водителя (В). ВНИМАНИЕ: Снятый модуль подушки безопасности следует хранить в чистом, сухом месте с крышкой подушки лицом вверх.
  5. Снимите рулевое колесо и бандаж рулевой колонки (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ "). (ref-584353)
  6. Отсоедините контактное кольцо руля и разъем звукового сигнала, затем снимите контактное кольцо руля.
Схема №63

Пассажирская подушка безопасности (PAB) устанавливается внутри аварийной подушки и защищает переднего пассажира в случае лобового столкновения. SRSCM определяет, следует ли и когда разворачивать PAB.

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала.
Схема №64
Схема №65
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  2. Снимите корпус перчаточного ящика (см. раздел " АВАРИЙНАЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-584318-S15145813262013110400000)
  3. Отсоедините разъемы подушек безопасности пассажира и отверните крепежные болты ПАБ.
  4. Снимите аварийную прокладку. (См. " АВАРИЙНАЯ ПРОКЛАДКА ").ПРИМЕЧАНИЕ: Замените аварийное основание, которое повреждено во время развертывания PAB. (ref-584318-S15145813262013110400000)
  5. Снимите канал нагревателя с аварийной площадки.
  6. Снимите крепежные болты (4EA) с аварийной подушки, а затем удалите подушку безопасности пассажира.
ВниманиеСнятый модуль подушки безопасности следует хранить в чистом, сухом месте подушкой безопасности вверх.
Схема №66
  1. Выньте ключ зажигания из автомобиля.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  3. Поместите подушку безопасности пассажира на аварийную площадку и затяните крепежные болты подушки безопасности пассажира. Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Нм (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
  4. Установите канал нагревателя на аварийную площадку.
  5. Установите аварийную прокладку (см. " АВАРИЙНАЯ ПРОКЛАДКА "). (ref-584318-S15145813262013110400000)
  6. Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н · м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
  7. Подсоедините разъем жгута подушек безопасности пассажира к разъему главного жгута SRS.
  8. Установите перчаточный ящик (см. " Передняя панель (панель приборов) "). (ref-584318-S15145813262013110400000)
  9. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  10. После установки подушки безопасности для пассажиров (PAB) подтвердите правильность работы системы
  1. Включите выключатель зажигания; индикаторная лампа SRS должна быть включена примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.

Боковые подушки безопасности (SAB) устанавливаются внутри переднего сиденья и защищают водителя и пассажира от опасности при боковом столкновении. SRSCM определяет развертывание боковой подушки безопасности с использованием сигнала датчика бокового удара (SIS).

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала.
Схема №67

Навесные подушки безопасности устанавливаются внутри головного обтекателя (левого и правого) и защищают водителя и пассажира от опасности при боковом столкновении. SRSCM определяет развертывание подушки безопасности занавеса, используя сигнал датчика бокового удара (SIS).

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности, даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала.
Схема №68
Схема №69
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 3 минут перед началом работы.
  2. Снимите обшивку крыши (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-584318)
  3. Отсоедините разъем жгута навесной подушки безопасности.
  4. Ослабив крепежные болты 10EA, снимите подушку безопасности завесы.
Схема №70

Другие статьи — Модули подушек безопасности и контактное кольцо руля