Общее описание
ECU датчика bodysense стороны пассажира проверяет входное напряжение, когда " IG ON " для обеспечения правильной работы системы датчиков bodisense стороны пассажиров.
Если входное напряжение выходит за пределы нормального диапазона, то может быть неисправность в работе системы. В этом случае Проверьте батарею и систему зарядки.
Описание кода неисправности
ECU датчика бодисенсе на стороне пассажира устанавливает расшифровка кода ошибки B1111 и включает предупредительную лампу, если обнаружено напряжение выше порогового значения.
ECU датчика bodysense стороны пассажира проверяет входное напряжение, когда " IG ON " для обеспечения правильной работы системы датчиков bodisense стороны пассажиров.
Если входное напряжение выходит за пределы нормального диапазона, то может быть неисправность в работе системы. В этом случае Проверьте батарею и систему зарядки.
Для нормальной активации системы подушек безопасности SRSCM обнаруживает расшифровка кода ошибки для системы обнаружения кузова со стороны пассажира.
Если сиденье занято, датчик Bodysense определяет, как весит пассажир, и отправляет сигнал в ACU по CAN.
ACU распознает сигнал как 3 (три) различных классификации; то есть 0 (пустой), 1 (малый), 2 (большой).
С помощью этого сигнала ACU определяет, нужно ли ему развертывать PAB (подушку безопасности для пассажиров) или нет.
ECU датчика бодисенсе на стороне пассажира устанавливает выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает, что блок ЭБУ датчика бодизенсе со стороны пассажира неисправен.
Для того, чтобы сделать нормальное включение системы подушек безопасности, SRSCM контролирует датчик кузова со стороны пассажира.
Если сиденье занято, датчик Bodysense определяет, как весит пассажир, и отправляет сигнал в ACU по CAN.
ACU распознает сигнал как 3 (три) различных классификации; то есть 0 (пустой), 1 (малый), 2 (большой).
С помощью этого сигнала ACU определяет, нужно ли ему развертывать PAB (подушку безопасности для пассажиров) или нет.
Если сиденье занято, датчик Bodysense определяет, как весит пассажир, и отправляет сигнал в ACU по CAN.
ACU распознает сигнал как 3 (три) различных классификации; то есть 0 (пустой), 1 (малый), 2 (большой).
С помощью этого сигнала ACU определяет, нужно ли ему развертывать PAB (подушку безопасности для пассажиров) или нет.
Bodysense не работает, когда датчик bodisense на стороне пассажира превышает ограниченное значение меры по воде.
Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.
Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255.
Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.