Расположение компонента
Датчик давления и датчик заднего бокового удара установлены соответственно на левой и правой сторонах передней двери и в нижней части C-образной стойки.
Датчик удара со стороны давления воспринимает удар, основанный на ускорении при аварии. В отличие от обычного датчика ускорения, датчик давления воспринимает давление воздуха с помощью искаженной двери при аварии и измеряет удар.
SCM обнаруживает сигналы удара датчика давления и датчика заднего бокового удара и сравнивает их с сигналами безопасного датчика внутри. Если сигналы всех датчиков оцениваются как столкновение, боковая подушка безопасности и шторка-подушка безопасности будут развернуты.
ПримечаниеПри осмотре датчика давления держите дверь герметичной для точного измерения.
ПримечаниеЕсли вы ударяете или вращаете SRSCM в состоянии IG " ON ", предварительный натяжитель ремня безопасности, шторка безопасности или боковая подушка безопасности могут быть развернуты и принести опасность. Обращайтесь с ними с осторожностью.
Датчик давления и датчик заднего бокового удара установлены соответственно на левой и правой сторонах передней двери и в нижней части C-образной стойки.
Датчик удара со стороны давления воспринимает удар, основанный на ускорении при аварии. В отличие от обычного датчика ускорения, датчик давления воспринимает давление воздуха с помощью искаженной двери при аварии и измеряет удар.
SCM обнаруживает сигналы удара датчика давления и датчика заднего бокового удара и сравнивает их с сигналами безопасного датчика внутри. Если сигналы всех датчиков оцениваются как столкновение, боковая подушка безопасности и шторка-подушка безопасности будут развернуты.
ПримечаниеПри осмотре датчика давления держите дверь герметичной для точного измерения.
ПримечаниеЕсли вы ударяете или вращаете SRSCM в состоянии IG " ON ", предварительный натяжитель ремня безопасности, шторка безопасности или боковая подушка безопасности могут быть развернуты и принести опасность. Обращайтесь с ними с осторожностью.
Датчик давления и датчик заднего бокового удара установлены соответственно на левой и правой сторонах передней двери и в нижней части C-образной стойки.
Датчик удара со стороны давления воспринимает удар, основанный на ускорении при аварии. В отличие от обычного датчика ускорения, датчик давления воспринимает давление воздуха с помощью искаженной двери при аварии и измеряет удар.
SCM обнаруживает сигналы удара датчика давления и датчика заднего бокового удара и сравнивает их с сигналами безопасного датчика внутри. Если сигналы всех датчиков оцениваются как столкновение, боковая подушка безопасности и шторка-подушка безопасности будут развернуты.
ПримечаниеПри осмотре датчика давления держите дверь герметичной для точного измерения.
ПримечаниеЕсли вы ударяете или вращаете SRSCM в состоянии IG " ON ", предварительный натяжитель ремня безопасности, шторка безопасности или боковая подушка безопасности могут быть развернуты и принести опасность. Обращайтесь с ними с осторожностью.
Датчик давления и датчик заднего бокового удара установлены соответственно на левой и правой сторонах передней двери и в нижней части C-образной стойки.
Датчик удара со стороны давления воспринимает удар, основанный на ускорении при аварии. В отличие от обычного датчика ускорения, датчик давления воспринимает давление воздуха с помощью искаженной двери при аварии и измеряет удар.
SCM обнаруживает сигналы удара датчика давления и датчика заднего бокового удара и сравнивает их с сигналами безопасного датчика внутри. Если сигналы всех датчиков оцениваются как столкновение, боковая подушка безопасности и шторка-подушка безопасности будут развернуты.
ПримечаниеПри осмотре датчика давления держите дверь герметичной для точного измерения.
ПримечаниеЕсли вы ударяете или вращаете SRSCM в состоянии IG " ON ", предварительный натяжитель ремня безопасности, шторка безопасности или боковая подушка безопасности могут быть развернуты и принести опасность. Обращайтесь с ними с осторожностью.
Датчик давления и датчик заднего бокового удара установлены соответственно на левой и правой сторонах передней двери и в нижней части C-образной стойки.
Датчик удара со стороны давления воспринимает удар, основанный на ускорении при аварии. В отличие от обычного датчика ускорения, датчик давления воспринимает давление воздуха с помощью искаженной двери при аварии и измеряет удар.
SCM обнаруживает сигналы удара датчика давления и датчика заднего бокового удара и сравнивает их с сигналами безопасного датчика внутри. Если сигналы всех датчиков оцениваются как столкновение, боковая подушка безопасности и шторка-подушка безопасности будут развернуты.
ПримечаниеПри осмотре датчика давления держите дверь герметичной для точного измерения.
ПримечаниеЕсли вы ударяете или вращаете SRSCM в состоянии IG " ON ", предварительный натяжитель ремня безопасности, шторка безопасности или боковая подушка безопасности могут быть развернуты и принести опасность. Обращайтесь с ними с осторожностью.
Датчик давления и датчик заднего бокового удара установлены соответственно на левой и правой сторонах передней двери и в нижней части C-образной стойки.
Датчик удара со стороны давления воспринимает удар, основанный на ускорении при аварии. В отличие от обычного датчика ускорения, датчик давления воспринимает давление воздуха с помощью искаженной двери при аварии и измеряет удар.
SCM обнаруживает сигналы удара датчика давления и датчика заднего бокового удара и сравнивает их с сигналами безопасного датчика внутри. Если сигналы всех датчиков оцениваются как столкновение, боковая подушка безопасности и шторка-подушка безопасности будут развернуты.
ПримечаниеПри осмотре датчика давления держите дверь герметичной для точного измерения.
ПримечаниеЕсли вы ударяете или вращаете SRSCM в состоянии IG " ON ", предварительный натяжитель ремня безопасности, шторка безопасности или боковая подушка безопасности могут быть развернуты и принести опасность. Обращайтесь с ними с осторожностью.