Функция
- Электромагнитный клапан управления демпферной муфтой (DCCSV): управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Демпферная муфта работает от DCCSV.
- Электромагнитный клапан управления переключением передач-A (SCSV-A): Управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Он работает на 1-й / 4-й передаче.
- Электромагнитный клапан управления переключением передач-B (SCSV-B): Управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Он работает на 1-й / 2-й передаче.
- Электромагнитный клапан переключения передач-C (SCSV-C): Управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Он работает на 3-й / 4-й передаче и снижает давление в линии. Он управляет концевой муфтой.
- Электромагнитный клапан управления давлением-A (PCSV-A): Управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Он контролирует включенное давление передней муфты, концевой муфты, тормоза kick down и тормоза низкого и заднего хода.
- Электромагнитный клапан управления давлением-B (PCSV-B): Управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Он управляет давлением сцепления задней муфты.
| Пункт | Функция |
|---|---|
| Электромагнитный клапан управления постоянным током | Делает маслопроводный канал для демпфирующей муфты |
| Электромагнитный клапан А регулирования давления | Делает проход масла для K / D, E / C |
| Электромагнитный клапан В управления давлением | Делает масляный канал для R / C |
| Электромагнитный клапан переключения передач А | Делает проход масла на каждой передаче |
| Электромагнитный клапан переключения передач B | Делает проход масла на каждой передаче |
| Электромагнитный клапан переключения передач C | Делает масляный канал для E / C |
| Сигнал запроса на снижение крутящего момента | Передача сигнала запроса на снижение крутящего момента в блок управления двигателем |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ИЗДЕЛИЯ
Схема №211
Технические характеристики обслуживания на транспортного средства - A / T: прочее
ГРАФИК ФОРМЫ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА Напряжение на выводах Форма выходного сигнала Сопротивление электромагнитного клапана Выше 2,6 Ом Импульсное напряжение 56V IG " ON " 12-14V (вывод блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
