Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Preface/Geely Preface I рестайлинг (2022-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт и диагностика - A / T: Снятие и установка
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт и диагностика - A / T: Снятие и установка Geely Preface I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 29 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять капитальный ремонт и диагностику - A / T: снятия и установки

ВниманиеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема.

ПримечаниеОтметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.

Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Отсоедините клеммы аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор.
  2. Снимите аккумулятор и батарейный лоток (А).
  3. Снимите всасывающий воздушный шланг и воздухоочиститель в сборе. Отсоедините разъем AFS (датчик воздушного потока) (A). Отсоедините шланг сапуна (B) от всасывающего воздушного шланга (D). Снимите всасывающий воздушный шланг (D) и верхнюю крышку воздухоочистителя (C). Отсоедините разъем блок управления двигателем (A, B). Снимите элемент воздухоочистителя и нижнюю крышку (C).
  4. Снимите шланг охладителя ATF (АКПП fluid) (A).
  5. Извлеките кабель массы (A).
  6. Снимите разъемы жгута проводов трансакселя и трос управления с трансакселя. Отсоедините разъем выключателя диапазона трансакселя (А). Отсоедините разъем электромагнитного клапана (Б). Отсоедините разъем датчика температуры жидкости (В). Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля (А). Отсоедините разъем ленточного сервопереключателя (Б). Отсоедините разъем генератора импульсов А (В). Отсоедините разъем генератора импульсов В (Г). Снимите гайку троса управления (А). Снимите с выключателя диапазона управления (В).
  7. Снимите масляный шланг гидроусилителя руля (А) и слейте масло из гидроусилителя руля.
  8. Снимите обратный шланг гидроусилителя руля (А).
  9. Установите на двигатель в сборе специальный инструмент (09200-38001), приспособление для крепления опоры двигателя и переходник.
  10. Снять опорный кронштейн (A) для монтажа на трансмиссия. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 70 ~ 95Nm (700 ~ 950 кгс.см, 50 ~ 69 фунт-фут)
  11. Снимите болт крепления стопора переднего ролика (A). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 50 ~ 65Nm (500 ~ 650 кгс.см, 36 ~ 47 фунтов-футов)
  12. Снимите крепежный болт стопора заднего валка (A). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 50 ~ 65Nm (500 ~ 650 кгс.см, 36 ~ 47 фунтов-футов)
  13. Снимите крышку (А).
  14. Снимите боковую крышку.
  15. Снимите переднее колесо.
  16. Снимите сливную пробку (A) и слейте жидкость из автоматической коробки передач. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 35 ~ 45Nm (350 ~ 450 кгс.см, 25 ~ 32 фунта-фут)
  17. Отделите конец тяги (А) от штифта (В) и гайки (С).
  18. Снимите датчик скорости колеса АБС (А).
  19. Снимите передний суппорт (А) и с помощью проволоки закрепите суппорт на автомобиле так, чтобы он был в стороне.
  20. Отверните болты крепления кулака (А).
  21. Снимите приводной вал (А) с трансмиссии.
  22. Снимите крепежный болт U-образного соединения рулевого управления (А).
  23. Установите домкрат (A) для поддержки трансакля. ПРИМЕЧАНИЕ: При поддержке трансакля в сборе убедитесь, что вес приложен к широкой области поверхности домкрата.
  24. Снимите болт подрамника (A) и гайку (B). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: Болты (A): 40 ~ 50Nm (400 ~ 550kgf.cm, 29 ~ 40lb-ft) Гайки (B): 160 ~ 180Nm (1600 ~ 1800kgf.cm, 110 ~ 126lb-ft)
  25. Снимите болт крепления пускового двигателя (A). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 27 ~ 34Nm (270 ~ 340 кгс.см, 19 ~ 24 фунта-фут)
  26. Снимите двигатель с крепежных болтов гидротрансформатора (A). (4EA). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 46 ~ 53Nm (460 ~ 530 кгс.см, 33 ~ 38 фунт-фут)
  27. Снять двигатель на болты (A) для автоматической установки на трансмиссия. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: Болты (12 мм): 60 ~ 80Nm (600 ~ 800kgf.cm, 43 ~ 58lb-ft) Болты (10 мм): 43 ~ 55Nm (430 ~ 550kgf.cm, 32 ~ 41 lb-ft)
  28. ОСТОРОЖНО: будьте осторожны, чтобы не повредить другие части во время снятия.
Схема №86
  1. Прикрепите гидротрансформатор со стороны трансмиссии и установите узел трансмиссии на двигатель. ВНИМАНИЕ: Если гидротрансформатор установлен сначала на двигателе, масляное уплотнение на трансмиссии может быть повреждено. Поэтому обязательно сначала соберите гидротрансформатор на трансмиссии.
  2. Установите трос управления коробкой передач и отрегулируйте следующим образом. Переведите рычаг переключения передач и переключатель диапазона коробки передач в положение " N ", и установите трос управления. При подключении троса управления к монтажному кронштейну коробки передач установите зажим до соприкосновения с тросом управления. Удалите любой люфт в тросе управления регулировочной гайкой, а затем проверьте, чтобы рычаг селектора двигался плавно. Проверьте правильность регулировки троса управления.
  3. Монтаж является обратным снятию.

Другие статьи — Капитальный ремонт и диагностика - A / T