Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Preface/Geely Preface I рестайлинг (2022-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт и диагностика - A / T: Технические харак…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт и диагностика - A / T: Технические характеристики Geely Preface I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Испытание гидротрансформатора на срыв

Это испытание измеряет максимальную частоту вращения двигателя, когда рычаг выбора находится в положении " D " или " R ", а дроссельная заслонка полностью открыта для проверки работы обгонной муфты гидротрансформатора и способности удержания сцепления и тормоза в трансмиссии.

ПримечаниеНе допускайте, чтобы кто-либо стоял перед или за транспортным средством во время проведения этого испытания.

  1. Проверьте уровень и температуру жидкости в автоматической трансмиссии, а также температуру охлаждающей жидкости двигателя. Уровень жидкости: На отметке HOT на указателе уровня масла Температура жидкости: 80-90 ° C (176-126°C) Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80-90 ° C (176-126°C)
  2. Приложите колодки к обоим задним колесам.
  3. Подсоедините тахометр двигателя.
  4. Потяните рычаг стояночного тормоза на себя, при полностью нажатой педали тормоза.
  5. Запустите двигатель.
  6. ВНИМАНИЕ: Дроссельная заслонка не должна оставаться полностью открытой в течение более 5 секунд. Если испытание на срыв потока проводится два или более раз, рычаг выбора следует перевести в положение " N " и запустить двигатель со скоростью 1 000 об / мин, чтобы дать жидкости автоматического трансакселя остыть до проведения последующих испытаний. Переместите рычаг выбора в положение " R ", 2 об / мин и повторите испытание.
  7. Переместите рычаг выбора в положение " R ", снова выполните тот же тест. " Скорость остановки выше спецификации в " D " Если скорость остановки выше спецификации, задняя муфта или обгонная муфта трансмиссии проскальзывает ". В этом случае выполните гидравлическое испытание, чтобы найти причину проскальзывания. Скорость остановки выше спецификации в " R " Если скорость остановки выше спецификации, передняя муфта трансмиссии или низкий и задний тормоз проскальзывают. В этом случае выполните гидравлическое испытание, чтобы определить причину проскальзывания.
Схема №5

Характеристика

Темп. [° C (° F)]Сопротивление (кОм)Темп. [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
40 (-40)139.580 (176)1.08
20 (-4)47.7100 (212)0.63
0 (32)18.6120 (248)0.38
20 (68)8.1140 (284)0.25
40 (104)3.8160 (320)0.16
60 (140)1.98

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

Схема №6
Схема №7
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр " трансмиссия FLUID датчик температуры " на сканирующем инструменте. Спецификация: Увеличивается постепенно с увеличением температуры
  4. Соответствует ли " трансмиссия FLUID датчик температуры " справочным данным? ДА: -- > Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и / или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или была отремонтирована, а память блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ: -- > Перейдите к ПРОЦЕДУРЕ к ПРОЦЕДУРЕ " ОСМОТРА И ". (ref-270989-S27311768122007110800000)(ref-270989-S37811352232007110800000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 ". (ref-270989-S22763150332007110800000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 ". (ref-270989-S22763150332007110800000)

Входной вал и датчик частоты вращения выходного вала

  1. Тип: Магнитный индуктивный тип
  2. Корпус датчика и разъем датчика были унифицированы.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр " вход датчик скорости " на сканирующем устройстве
  4. Вождение со скоростью более 30 км / ч (19 миль / ч). Технические характеристики: Постепенно увеличивается с повышением температуры
  5. Соответствует ли " ВХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (Pg-A) " справочным данным? ДА: -- > Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или была отремонтирована, а память блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ: -- > Перейдите к ПРОЦЕДУРЕ К " ОСМОТР и РАЗЪЕМ ". (ref-270989-S42226045562007110800000)(ref-270989-S41476683622007110800000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0716 ". (ref-270989-S20307857072007110800000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0716 ". (ref-270989-S20307857072007110800000)

Другие статьи — Капитальный ремонт и диагностика - A / T