Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit Connect/Ford Transit Connect I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Механическая система двигателя - общие сведения: Технически…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Механическая система двигателя - общие сведения: Технические характеристики Ford Transit Connect I рестайлинг

Механическая часть двигателя 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Технические условия на материалы

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Краситель для определения утечки масла в бензиновом двигателе Dye-Lite® 164-R3700 (Rotunda)29,6 мл (1 унция)
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C945-A
Резьбовой замок 262 TA-26WSK-M2G351-A6

ССЫЛКА НА МАТЕРИАЛ

ПримечаниеПри ремонте двигателей все детали должны быть без загрязнений. Если при ремонте двигателя присутствуют загрязнения/посторонние материалы, то может произойти преждевременный выход двигателя из строя.

ПримечаниеТехнические характеристики показывают ожидаемое минимальное или максимальное условие. Обратитесь к соответствующей сервисной информации для получения информации о процедуре.

ПримечаниеЕсли какой-либо компонент не соответствует спецификациям, его необходимо заново дополнить или установить новый компонент. Предельные значения износа используются для определения возможности повторной отделки компонента. Если какой-либо компонент не соответствует спецификациям и не может быть исправлен, необходимо установить новый компонент.

ПримечаниеЭта служебная информация содержит информацию, шаги и процедуры, которые могут не относиться к данному двигателю.

Настоящая служебная информация охватывает общие процедуры, диагностику и испытания системы двигателя, за исключением устройств для ограничения выбросов отработавших газов, которые рассматриваются в статье ВВЕДЕНИЕ.

Двигатель имеет следующие характеристики: Обратитесь к соответствующей служебной информации для процедуры.

  1. Система вентиляции или суфлирования картера
  2. Система ограничения выбросов отработавших газов
  3. Система ограничения выбросов в результате испарения (EVAP)

Некоторые двигатели имеют отказоустойчивую систему охлаждения. Обратитесь к соответствующей служебной информации для процедуры.

Двигатель, топливная система, система зажигания, система выбросов и система выпуска влияют на уровень выбросов выхлопных газов и должны обслуживаться в соответствии с графиком технического обслуживания. Обратитесь к Руководству по плановому техническому обслуживанию.

Для заказа деталей необходима правильная идентификация двигателя. Обратитесь к соответствующей служебной информации для процедуры.

Полные идентификационные коды транспортных средств и двигателей приведены в статье ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ.

ПунктХарактеристика
Краситель для определения утечки масла в бензиновом двигателе Dye-Lite® 164-R3700 (Rotunda)
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Есть 2 пути диагностики, по которым можно идти в зависимости от типа заботы о двигателе. Выполните либо Осмотр и проверка - характеристики двигателя, либо «Осмотр и проверка - NVH».

ПунктХарактеристика
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

  1. Промойте отверстия цилиндров мылом или моющим средством и водой.
  2. Тщательно промойте чистой водой и вытрите насухо чистой безворсовой тканью.
  3. Используйте чистую безворсовую ткань и смажьте отверстия цилиндров. Используйте чистое моторное масло, соответствующее спецификации Ford.
Схема №403
  1. Осмотрите подшипники на наличие следующих дефектов: Кратеринг - усталостное разрушение Точечная полировка - неправильная посадка Встроенное грязное моторное масло Царапины - грязное моторное масло Обнаженная основа - плохая смазка Изношены обе кромки - повреждена цапфа Изношена одна кромка - цапфа коническая или подшипник не посажен
ПунктХарактеристика
Резьбовой замок 262 TA-26WSK-M2G351-A6

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Все керновые пробки

  1. Извлеките керновую пробку с помощью гидромолота и съемника.
  2. Осмотрите отверстие в пробке керна на предмет повреждений, которые могут помешать правильному уплотнению пробки. В случае повреждения отверстия в пробке керна - отверстие для следующей пробки большего размера. Чашечного типа
  3. Нанесите герметик на чашечную пробку керна и слегка просверлите отверстие и установите пробку керна с помощью установщика замораживающей пробки. Расширительного типа
  4. Нанесите герметик на расширяющуюся пробку керна и слегка просверлите отверстие и установите пробку керна с помощью установщика замораживающей пробки.
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
  1. Осмотрите свечу зажигания на наличие замкнутого зазора. Проверьте наличие отложений, закрывающих зазор между электродами. Отложения вызваны загрязнением маслом или углеродом. Установите новую свечу зажигания.
  2. Проверьте наличие масляного загрязнения. Проверьте наличие влажных черных отложений на электродах расточки оболочки изолятора, вызванных избыточным маслом, поступающим в камеру сгорания через изношенные кольца и поршни, чрезмерным зазором между клапаном и направляющей или изношенными или незакрепленными подшипниками. Устраните проблему утечки масла. Установите новую свечу зажигания.
  3. Проверить наличие нагара. Ищите черные, сухие, пушистые нагары на наконечниках изоляторов, открытых поверхностях оболочек и электродах, вызванные свечой зажигания с неправильным диапазоном нагрева, грязным очистителем воздуха, слишком богатой топливной смесью или чрезмерным холостым ходом. Установите новые свечи зажигания.
  4. Осмотрите на предмет нормального горения. Проверьте, нет ли на оголовке легкого загара или серых отложений.
  5. Осмотрите на наличие предзажигания, выявленного по расплавленным электродам и возможному повреждению изолятора. Металлические отложения на изоляторе свидетельствуют о повреждении двигателя. Это может быть вызвано неправильной синхронизацией зажигания, неправильным типом топлива или несанкционированной установкой спиральной вставки вместо резьбы свечи зажигания. Установите новую свечу зажигания.
  6. Осмотрите электроды на предмет перегрева, обнаруженного по белым или светло-серым пятнам и синеватому выгоранию. Это вызвано перегревом двигателя, неправильным типом топлива, неплотными свечами зажигания, свечами зажигания с неправильным диапазоном нагрева, низким давлением топливного насоса или неправильной синхронизацией зажигания. Установите новую свечу зажигания.
  7. Осмотрите на наличие расплавленных отложений, идентифицированных по расплавленным или пятнистым отложениям, напоминающим пузырьки или пузыри. Они вызваны внезапным ускорением. Установите новые свечи зажигания.
Схема №411
  1. Осмотрите толкатель клапана на предмет повреждений, особенно в указанных местах. При обнаружении каких-либо повреждений осмотрите лепестки распределительного вала и клапаны на наличие повреждений. При необходимости установите новые компоненты.

Примечание

Другие статьи — Механическая система двигателя - общие сведения