Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit Connect/Ford Transit Connect I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 2.0L: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 2.0L: Обслуживание Ford Transit Connect I рестайлинг

Механическая часть двигателя 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Система смазки

Система смазки двигателя работает следующим образом

  1. Масло всасывается в масляный насос через сетчатую крышку масляного насоса и трубку в поддоне масляного поддона.
  2. Масло прокачивается через масляный фильтр на левой передней стороне блока цилиндров.
  3. Масло поступает в главную галерею, где распределяется на коренные шейки коленчатого вала и на головку цилиндров.
  4. Из коренных шеек масло направляется через просверленные крест-накрест каналы в коленчатом валу для смазки шатунных подшипников. Контролируемая утечка через коренные подшипники коленчатого вала и шатунные подшипники стягивается радиально наружу для охлаждения и смазки стенок цилиндра, а также всего узла шатуна, поршня и поршневого кольца.

Основные механические проблемы см. в статье МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ, а вопросы управляемости - в статье ВВЕДЕНИЕ.

Схема №195
  1. Снимите крышку клапана. Дополнительную информацию см. в разделе КРЫШКА КЛАПАНА данной сервисной информации.
  2. Отверните 2 болта и снимите брызговик ремня привода вспомогательных устройств. Для установки затяните до 9 Н· м.
  3. Измерьте щупом зазор каждого клапана и запишите его местоположение.
  4. Выберите толкатели по следующей формуле: толщина толкателя = измеренный зазор + существующая толщина толкателя - номинальный зазор. Выберите наиболее близкий размер толкателя к идеальной толщине толкателя и отметьте место установки.
  5. Если какие-либо толкатели не соответствуют спецификациям, установите новые толкатели в этих местах. Дополнительную информацию см. в разделах КОМПОНЕНТЫ КЛАПАННОГО БЛОКА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД и ТОЛКАТЕЛИ КЛАПАНОВ данной сервисной информации.
Схема №196
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электроразъем сигнализатора давления масла в двигателе (ЭОП) (входит в состав 12C508)
2Фиксатор электрожгута (часть 12C508)
314A464Электроразъем управления электронным дросселем (входит в состав 12C508)
49D289Шланг возврата паров топлива
514A464Электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) (входит в состав 12C508)
614A624Электрический соединитель датчика детонации (КС) с фиксатором (входит в состав 12C508)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №197
ПунктНомер деталиОписание
113A506Фиксатор штыревой электрожгута (входит в состав 12C508) (требуется 4 шт.)
27A020Индикатор жидкости трансмиссия
319D848Вакуумная трубка силового усилителя тормозов

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №198
ПунктНомер деталиОписание
1W500311Болт впускного коллектора (требуется 6)
2W500312Болты впускного коллектора
39424Впускной коллектор
46758Шланг ПКВ
59439Прокладка впускного коллектора
69E470Трубка ЭГР

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
  2. Снимите воздухоочиститель (воздушный фильтр) и выпускную трубу. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА И СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
  3. Снимите указатель уровня масла и трубку. Для получения дополнительной информации см. раздел УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА И ТРУБКА в данной сервисной информации.
  4. Снимите топливную рейку. Дополнительная информация приведена в статье ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 2.0L.
  5. Снимите индикатор жидкости в коробке передач.
  6. Отверните нижний болт впускного коллектора.
  7. Отсоедините штыревой фиксатор жгута электропроводки двигателя от впускного коллектора.
  8. Отсоедините электрический соединитель переключателя давления масла в двигателе (EOP) и отсоедините фиксатор электрожгута от шпильки стартера.
  9. Отсоедините электрический разъем электронного управления дроссельной заслонкой.
  10. Отсоедините шланг возврата паров топлива.
  11. Отсоедините вакуумную трубку силового усилителя тормозов. Нажмите на быстроразъемное стопорное кольцо. Вытащите вакуумную трубку из быстроразъемного фитинга.
  12. Отсоедините электрический разъем датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
  13. Отсоедините фиксатор жгута проводов от впускного коллектора и отсоедините электрический разъем датчика детонации (датчик детонации).
  14. Отсоедините 4 фиксатора штыревого типа жгута проводов от впускного коллектора.
  15. Ослабьте 2 болта впускного коллектора.
  16. Отверните 5 болтов впускного коллектора.
  17. Снимите трубку рециркуляция отработавших газов с головки цилиндров.
  18. Отсоедините шланг ПКВ и снимите впускной коллектор.
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. Осмотреть и при необходимости установить новые прокладки впускного коллектора.
  2. Расположите впускной коллектор и подсоедините шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  3. Установите трубку рециркуляция отработавших газов. Затянуть до 55 Нм.
  4. Закрепите фиксатор жгута проводов на впускном коллекторе и подсоедините электрический соединитель КС.
  5. Установите впускной коллектор и затяните вручную 2 болта впускного коллектора.
  6. Установите 5 болтов крепления впускного коллектора. Затяните все 7 болтов до 18 Н· м.
  7. Прикрепите 4 фиксатора штыревого типа жгута проводов к впускному коллектору.
  8. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
  9. Подсоедините вакуумную трубку силового усилителя тормозов. Вставьте вакуумную трубку в быстроразъемный фитинг.
  10. Подсоедините шланг возврата паров топлива.
  11. Подсоедините электроразъем управления электронным дросселем.
  12. Подсоедините электроразъем выключателя ЭОП и закрепите фиксатор электрожгута к болту шпильки стартера.
  13. Закрепите фиксатор штыревого типа жгута электропроводки двигателя на впускном коллекторе.
  14. Установите болт нижнего впускного коллектора. Затянуть до 18 Нм.
  15. Установите индикатор жидкости в коробке передач.
  16. Установите топливную рейку. Дополнительная информация приведена в статье ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 2.0L.
  17. Установите указатель уровня масла и трубку. Для получения дополнительной информации см. раздел УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА И ТРУБКА в данной сервисной информации.
  18. Установите воздухоочиститель (воздушный фильтр) и выпускную трубу. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА И СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.

Другие статьи — Двигатель механический - 2.0L