Принципы работы
Существует четыре основных принципа, связанных с основной теорией работы
- Теплопередача
- Скрытая теплота испарения
- Относительная влажность
- Влияние давления на кипение или конденсацию
Описание модуля двойного автоматического регулирования температуры (DATC)
Система DATC автоматически поддерживает выбранную температуру для комфорта внутри автомобиля и регулирует объем воздушного потока между регистрами приборной панели, каналами на полу, форсункой размораживателя лобового стекла и каплеотбойниками боковых окон. Система автоматически выбирает между свежим и рециркуляционным воздухом с опциональной ручной блокировкой. Система DATC также будет включать ручную блокировку A / C, блокировку скорости вентилятора и блокировку направления воздушного потока.
Функция двойной температурной зоны предоставляет водителю и пассажиру переднего сиденья свои собственные независимые контрольные точки температуры. Система DATC предоставляет как водителю, так и пассажиру переднего сиденья их выбранную температуру для внутреннего комфорта. В ситуациях, когда разница между контрольными точками водителя и пассажира переднего сиденья очень велика, DATC будет стремиться благоприятствовать настройке водителя и делать пассажира переднего сиденья максимально комфортным.
Водитель и пассажир переднего сиденья не будут иметь независимого режима распределения воздуха или управления вентилятором, поэтому система работает только при двойной температуре. В некоторых случаях уставка температуры пассажира может влиять на режим распределения воздуха или скорость воздуходувки в автоматическом режиме.
Схема №1
При выборе AUTO (АВТО)
Схема №2
При выборе OFF (ВЫКЛ)
- Привод дверцы воздухозаборника позиционирует дверцу воздухозаборника, чтобы закрыть доступ наружного воздуха в пассажирский салон.
- Исполнительный механизм дверцы пола устанавливает дверцу пола в открытое положение, а исполнительный механизм дверцы панели, исполнительный механизм дверцы размораживания и исполнительный механизм дверцы перепуска холодного воздуха (при наличии) устанавливают дверцу панели, дверцу размораживания и дверцу перепуска холодного воздуха (при наличии) в закрытое положение. Это перекрывает поток воздуха в канал размораживания, каплеотбойники боковых окон, канал пола и регистрирует А / С панели приборов.
- Двойной регулирующий клапан хладагента находится в закрытом положении, предотвращая поступление горячего хладагента в активную зону нагревателя.
- Двигатель воздуходувки выключен.
Схема №3
При выборе Панель
- Кнопка запроса рециркуляции включена. Если выбрана кнопка запроса рециркуляции (индикатор включен), привод дверцы воздухозаборника позиционирует дверцу воздухозаборника, чтобы закрыть доступ наружного воздуха в пассажирский салон. Если кнопка запроса рециркуляции не выбрана (индикатор выключен), привод дверцы воздухозаборника позиционирует дверцу воздухозаборника, чтобы впустить в пассажирский салон только наружный воздух.
- Привод дверцы панели устанавливает дверцу панели в открытое положение, а приводы дверцы пола и дверцы размораживания устанавливают дверцу пола и дверцу размораживания в закрытое положение, направляя воздушный поток на регистры A / C приборной панели. Привод дверцы перепуска холодного воздуха (если он оборудован) автоматически управляется модулем DATC на основе настроек температуры.
- Двойной регулирующий клапан хладагента автоматически управляется модулем DATC на основе настроек температуры.
- Кнопка запроса кондиционера включена. Если выбрана кнопка запроса кондиционера (индикатор включен), компрессор кондиционера будет работать, если температура наружного воздуха превышает приблизительно 2°C. Если кнопка запроса кондиционера не выбрана (индикатор выключен), компрессор кондиционера не будет работать, и воздух не может быть охлажден ниже температуры наружного воздуха.
- Двигатель воздуходувки включен.
Схема №4
При выборе Панель / FLOOR (панель / пол)
- Кнопка запроса рециркуляции включена. Если выбрана кнопка запроса рециркуляции (индикатор включен), привод дверцы воздухозаборника позиционирует дверцу воздухозаборника так, чтобы закрыть доступ наружного воздуха в пассажирский салон. Если кнопка запроса рециркуляции не выбрана (индикатор выключен), привод дверцы воздухозаборника позиционирует дверцу воздухозаборника так, чтобы впускать только наружный воздух в пассажирский салон.
- Приводы дверцы панели и дверцы пола устанавливают дверцу панели и дверцу пола в открытое положение, а привод дверцы размораживания устанавливает дверцу размораживания в закрытое положение, направляя поток воздуха в регистры А / С приборной панели и канал пола. Привод дверцы перепуска холодного воздуха (если он оборудован) автоматически управляется модулем DATC на основе настройки (настроек) температуры.
- Двойной регулирующий клапан хладагента автоматически управляется модулем DATC на основе настроек температуры.
- Кнопка запроса кондиционера включена. Если выбрана кнопка запроса кондиционера (индикатор включен), компрессор кондиционера будет работать, если температура наружного воздуха превышает приблизительно 2°C. Если кнопка запроса кондиционера не выбрана (индикатор выключен), компрессор кондиционера не будет работать, и воздух не может быть охлажден ниже температуры наружного воздуха.
- Двигатель воздуходувки включен.
Схема №5
При выборе FLOOR
- Кнопка запроса рециркуляции включена. Если выбрана кнопка запроса рециркуляции (индикатор включен), привод дверцы воздухозаборника позиционирует дверцу воздухозаборника, чтобы закрыть доступ наружного воздуха в салон. Если кнопка запроса рециркуляции не выбрана (индикатор выключен), привод дверцы воздухозаборника позиционирует дверцу воздухозаборника так, чтобы впускать только наружный воздух в салон. DATC автоматически вернется в положение для наружного воздуха примерно через 1-4 минуты, чтобы предотвратить запотевание окна.
- Привод дверцы пола устанавливает дверцу пола в открытое положение, а приводы дверцы панели и дверцы размораживания устанавливают дверцу панели и дверцу размораживания в закрытое положение, направляя воздушный поток в канал пола. Будет присутствовать небольшое количество воздушного потока из внешних регистров приборной панели A / C. Привод дверцы перепуска холодного воздуха (если он оборудован) автоматически управляется модулем DATC на основе настройки (-ей) температуры.
- Двойной регулирующий клапан хладагента автоматически управляется модулем DATC на основе настроек температуры.
- Кнопка запроса кондиционера включена. Если выбрана кнопка запроса кондиционера (индикатор включен), компрессор кондиционера будет работать, если температура наружного воздуха превышает приблизительно 2°C. Если кнопка запроса кондиционера не выбрана (индикатор выключен), компрессор кондиционера не будет работать, и воздух не может быть охлажден ниже температуры наружного воздуха.
- Двигатель воздуходувки включен.
Схема №6
При выборе FLOOR / DEFROST (ПОЛ / РАЗМОРАЖИВАНИЕ)
- Кнопка запроса рециркуляции включена. Если выбрана кнопка запроса рециркуляции (индикатор включен), привод дверцы воздухозаборника позиционирует дверцу воздухозаборника, чтобы закрыть доступ наружного воздуха в салон. Если кнопка запроса рециркуляции не выбрана (индикатор выключен), привод дверцы воздухозаборника позиционирует дверцу воздухозаборника так, чтобы впускать только наружный воздух в салон. DATC автоматически вернется в положение для наружного воздуха примерно через 1-4 минуты, чтобы предотвратить запотевание окна.
- Приводы дверцы пола и двери размораживания устанавливают дверцу пола и дверь размораживания в открытое положение, а привод дверцы панели устанавливает дверцу панели в закрытое положение, направляя воздушный поток в канал пола, каналы размораживания лобового стекла и каплеотбойники боковых окон. Будет присутствовать небольшое количество воздушного потока из внешних регистров приборной панели кондиционера. Привод двери байпаса холодного воздуха (если он оборудован) автоматически управляется модулем DATC на основе установки (установок) температуры.
- Двойной регулирующий клапан хладагента автоматически управляется модулем DATC на основе настроек температуры.
- Кнопка запроса кондиционера включена. Если выбрана кнопка запроса кондиционера (индикатор включен), компрессор кондиционера будет работать, если температура наружного воздуха превышает приблизительно 2°C. Если кнопка запроса кондиционера не выбрана (индикатор выключен), компрессор кондиционера не будет работать, и воздух не может быть охлажден ниже температуры наружного воздуха.
- Двигатель воздуходувки включен.
Схема №7
При выборе параметра " РАЗМОРАЖИВАНИЕ "
- Кнопка запроса Recirc отключена. Привод дверцы воздухозаборника позиционирует дверцу воздухозаборника, чтобы впускать в салон только наружный воздух.
- Привод дверцы размораживания устанавливает дверцу размораживания в открытое положение, а приводы дверцы панели, дверцы пола и дверцы для перепуска холодного воздуха (если они оборудованы) устанавливают дверцу панели, дверцу пола и дверцу для перепуска холодного воздуха в закрытое положение, направляя воздушный поток в каналы устройства для размораживания лобового стекла и туманоуловители боковых окон. Будет присутствовать небольшое количество воздушного потока от внешней приборной панели A / C регистрирует.
- Двойной регулирующий клапан хладагента автоматически управляется модулем DATC на основе настроек температуры.
- Кнопка запроса кондиционера отключена. Чтобы уменьшить запотевание, компрессор кондиционера будет работать, если температура наружного воздуха превышает приблизительно 2°C.
- Двигатель воздуходувки включен.
Схема №8
Схема №9
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-143445)
