Дифференциал - положительное сцепление (тип сцепления): Капитальный ремонт Ford Thunderbird IX

Как разобрать дифференциал - положительного сцепления (типа сцепления): капитального ремонта

1. После снятия зубчатого венца снимите стопорный болт вала-шестерни или стопорные кольца. С помощью пуансона выведите вал шестерни из корпуса.
2. Снимите пружину предварительного натяжения в сборе. При снятии пружины в сборе в конструкции Eaton вставьте 2 болта через пружинные пластины и затяните достаточно, чтобы снять пружину в сборе. (Схема №5)
3. Поверните одну боковую шестерню, чтобы повернуть шестерни в отверстие, где они могут быть удалены. Снимите узлы боковой шестерни и пакета сцепления и отметьте, в какой конец корпуса установлен каждый узел. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании держите диски и пластины сцепления в оригинальной последовательности.