Ручки, замков, защелки и системы ввода: Диагностика Ford Taurus VI

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая Электрическая Обвязка Механизмы защелки Дверные ручки Регулировка дверного бойка Защелка крышки багажного отделения Неправильная дверь Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель (и): 5 (10A) 13 (5A) 17 (20A) Электропроводка, клеммы или разъемы Выключатели управления дверными замками Интегрированная Клавиатура анный передатчик Keyhead Transmitter (Ikt) Клавиатура без клавиатуры Jsb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-355713)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-355713)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-355713)
8. Выполните самотестирование диагностики для Sjb, панели приборов (IPC) и дверного модуля водителя (DDM).
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Для всех других коды неисправностей обратитесь к карте расшифровка кодов ошибок в " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЯХ ". (ref-355732-S37913212102010012800000)(ref-355714)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не получены, проверьте симптом. ПЕРЕЙТИ к " СИМПТОМ CHART ". (ref-355732-S20674162612010012800000)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля двери водителя (DDM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

Таблица расшифровки кода ошибки панелей приборов (IPC)

СХЕМА расшифровка кода ошибки ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле

Диаграмма симптомов

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КАРТА СИМПТОМОВ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Диагностический тест A: все дверные замки не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольное испытание A: все дверные замки не работают

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на обоих выключателях управления дверными замками, наблюдая за работой дверных замков. Не работают ли дверные замки от обоих выключателей? Да: Для транспортных средств с памятью существуют множественные отказы, если все замки не работают. ПРОВЕРЬТЕ симптом (ы) и ПЕРЕЙДИТЕ К " SYMMOMT CHART - электрооборудование ". Для транспортных средств без памяти перейдите к A2. Нет: Для транспортных средств без памяти, Перейдите к точке контакт. (ref-355732-S30387610122010012800000)(ref-355732-S35223745952010012800000)(ref-355732-S36424426782010012800000)
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ Нажмите кнопки блокировки и разблокировки от переключателя управления дверными замками, наблюдая за дверными замками. Все ли дверные замки не работают из обоих положений переключателя (блокировка и разблокировка)? Да: ПРОВЕРЬТЕ, что предохранитель Sjb 17 (20A) в ПОРЯДКЕ. Если все в порядке, перейдите к A3. Если НЕ В ПОРЯДКЕ, ПЕРЕЙДИТЕ К A5. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К " КАРТЕ СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ". (ref-355732-S30387610122010012800000)
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВСЕХ ЗАМКОВ НА ОБРЫВ Отключите: Lh Передняя дверца Защелка C525. Отключите: Sjb C2280d. Измерьте сопротивление между Sjb C2280d-6, цепь CPL02 (Vt / Gn), сторона жгута и Lh Передняя дверца Защелка xtag2-4, цепь xtxx3 тест на обрыв. C525 CPL02 CPL02
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СИЛОВОЙ ДВЕРИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между Sjb C2280d-7, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ИДИТЕ К А8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xtag1 (Bk) для системы ИСПЫТАНИЯ на обрыв. GD133
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Установите новый предохранитель Sjb 17 (20A). Управляйте освобождением крышки багажного отделения, нажав переключатель освобождения крышки багажного отделения. Предохранитель Sjb 17 (20A) В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К А7. Нет: ПЕРЕЙТИ К А6.
6. А6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЩЕЛКУ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Установите новый предохранитель Sjb 17 (20A). Отсоедините: Крышку багажного отделения, защелку C4223. Включите разблокировку крышки багажного отделения, нажав выключатель разблокировки крышки багажного отделения. Предохранитель Sjb 17 (20A) В ПОРЯДКЕ? Да: УСТАНОВИТЕ новую защелку крышки багажного отделения на короткую цепь " ЗЕМЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НОГО ОТДЕЛЕНИЯ ОТДЕЛЕНИЯ / ЗАЩЕЛКИ 3 ". CPL59 (ref-355732-S21402455922010012800000)
7. A7 ПРОВЕРИТЬ ВСЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Включить приводы дверных замков, нажав кнопку замок на выключателе управления дверными замками. Исправен ли предохранитель Sjb 17 (20A)? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь CPL51 (Bu / Gn) или CPL52 (Vt / Gy) на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование. Нет: отремонтировать цепь на короткое замыкание на массу. CPL02
8. A8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-355714)

Точный тест B: Один / более чем один дверной замок не работает - без памяти

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание B: один / более одного дверного замка не работает - без памяти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА ПРЕДМЕТ ПРИВЯЗКИ Блокировка и разблокировка нерабочего дверного замка с помощью тяги дверного замка. Блокировка и разблокировка двери? Да: ПЕРЕЙТИ К B3. Нет: ПЕРЕЙТИ К B2.
2. В2 ПРОВЕРЬТЕ ФИКСИРУЮЩИЙ СТЕРЖЕНЬ НА НАЛИЧИЕ ПРИВЯЗКИ Управляйте фиксирующим стержнем двери вручную, наблюдая за фиксирующим стержнем двери на наличие какой-либо привязки или если стержень изогнут. Является ли фиксирующий стержень двери изогнутым или привязанным? Да: РЕМОНТ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " или " ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)
3. B3 ПРОВЕРЬ ВСЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛ. Отключи: Не работает Привод блокировки дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Sjb только кратковременно подает напряжение на привод. Важно следить за измерителем при нажатии переключателя управления БЛОКИРОВКОЙ дверей. При нажатии переключателя управления БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРЕЙ в положении замок измерь напряжение между неработающим приводом блокировки дверей, стороной жгута и землей следующим образом: КОНТАКТ РАЗЪЕМА ССЫЛКА НА Привод ДВЕРЕЙ C525 CPL02 C609 CPL02 C705 CPL02 C805 CPL02 CPL02
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Sjb только кратковременно подает напряжение на привод. Важно контролировать измеритель, нажимая выключатель управления блокировкой двери. Нажимая выключатель управления блокировкой двери в положении РАЗБЛОКИРОВКИ, измерьте напряжение между недействующим приводом блокировки двери, стороной жгута и землей следующим образом: КОНТАКТ РАЗЪЕМА ССЫЛКА Недействующая дверь Блокировка привода Разъем-контакт Lh спереди Bu agx0-3 C525 CPL51 C609 CPL52 C705 CPL52 C805 CPL52 (ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ 27 Отключите: Sjb 80xb C2280d. Измерьте сопротивление между Sjb, стороной жгута и неработоспособной стороной жгута привода дверного замка следующим образом: КОНТАКТ РАЗЪЕМА Sjb-Недействующий контакт разъема привода дверного замка C2280d-28 Lh Спереди AGX0-3 RAG1 (Bu / C525 CPL51 C609 CPL52 C705 CPL52 C805 CPL52
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-355714)

Точный тест C: Один / более чем один дверной замок не работает - с памятью

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание C: один / более одного дверного замка не работает - с памятью

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА ПРИВЯЗКУ Замок и разблокируйте неработающий дверной замок с помощью тяги дверного замка. Блокировка и разблокировка двери? Да: ПЕРЕЙТИ К C3. Нет: ПЕРЕЙТИ К C2.
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ФИКСИРУЮЩИЙ СТЕРЖЕНЬ НА ПРЕДМЕТ ПРИВЯЗКИ Управляйте фиксирующим стержнем двери вручную, наблюдая за фиксирующим стержнем двери на предмет наличия какой-либо привязки или если стержень изогнут. Является ли фиксирующий стержень двери изогнутым или привязанным? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " или " ЗАЩЕЛЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)
3. C3 проверить FOR COMMUNICATION с THE DDM и Sjb Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Тест сети. Sjb или DDM не проходит тест сети? Да: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет: GO to C4. (ref-355713)
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАМКИ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ. ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Управляйте дверными замками с выключателя управления замками пассажирской двери. Все ли замки пассажирской двери не работают? Да: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель Sjb 17 (20A) в порядке. Если OK, перейдите к C5. Если нет OK, перейдите к C8. Нет: перейдите к C11.
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СИЛОВОЙ ДВЕРИ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините: Sjb C2280d. Измерьте сопротивление между Sjb C2280d-7, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К C6. Нет ремонта цепи Bxtag1 GD133
6. C6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ Отключите: Rh Передняя дверца Защелка C609. Измерьте сопротивление между защелкой передней двери Rh C609-4, цепь CPL02 (Vt / Gn), сторона жгута и Sjb C2280d-6, цепь CPL02 (Vt / Gn), сторона жгута не должна отключаться.
7. C7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между защелкой правой передней двери C609-3, цепью CPL52 (Vt / Gy), сторона жгута и Sjb C2280d-27, цепью CPL52 (Vt / Gy), сторона жгута. Является ли сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к схеме xtag3 / ремонта: Нет C19 CPL52
8. C8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Установите новый предохранитель Sjb 17 (20A). Управляйте разблокировкой крышки багажного отделения, нажав переключатель разблокировки крышки багажного отделения. Предохранитель Sjb 17 (20A) В ПОРЯДКЕ? Да: GO на C10. Нет: GO на C9.
9. C9 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЩЕЛКУ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Установите новый предохранитель Sjb 17 (20A). Отсоедините: Крышку багажного отделения, защелку C4223. Разблокируйте крышку багажного отделения, нажав выключатель разблокировки крышки багажного отделения. Предохранитель Sjb 17 (20A) В ПОРЯДКЕ? Да: УСТАНОВИТЕ новую защелку крышки багажного отделения на короткое замыкание системы " ЗЕМЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ОТДЕЛЕНИЯ ". CPL59 (ref-355732-S21402455922010012800000)
10. C10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Включить приводы дверных замков, нажав кнопку замок на выключателе управления замком пассажирской двери. Исправен ли предохранитель Sjb 17 (20A)? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь CPL52 (Vt / Gy) на короткое замыкание на массу. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальное функционирование. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ xtag3 (Gy / B) на короткое замыкание на массу. CPL02
11. C11 ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Проверьте, не является ли блокировка двери водителя неработоспособной. Не работает ли блокировка двери водителя? Да: ПЕРЕЙТИ К C12. Нет: ПЕРЕЙТИ К C16.
12. C12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Lh Передняя дверь Защелка xC525. ПРИМЕЧАНИЕ: DDM подает напряжение на привод только на мгновение. Важно контролировать счетчик, нажимая выключатель управления замком двери. Нажимая выключатель управления замком двери в положении замок, измерьте напряжение между защелкой передней двери Lh xtx2-4, цепь CPL02 (Vt / Gt) больше, чем Vt 10 (Vt сторона). C525 C13 C14
13. C13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: DDM подает напряжение на привод только на мгновение. Важно следить за измерителем, нажимая на выключатель управления дверным замком. Нажимая выключатель управления дверным замком в положении РАЗБЛОКИРОВКИ, измерьте напряжение между защелкой передней двери Lh C525-3, цепью CPL51 (Bu / Gn), стороной жгута и землей. Относится напряжение на мгновение больше, чем 10 В двери установите новую защелку? C15 (ref-355732-S27307488392010012800000)
14. C14. ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ БЛОКИРОВКИ ВОДИТЕЛЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключите: DDM C501b. Измерьте сопротивление между защелкой передней двери Lh C525-4, схемой CPL02 (Vt / Gn), стороной жгута и DDM C501b-11, схемой xohx3 (Vt / Gn), стороной жгута CPL02 C525 CPL02 C15 CPL02
15. C15 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ РАЗБЛОКИРОВКИ ДРАЙВЕРА НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите: DDM C501b. Измерьте сопротивление между защелкой передней двери Lh C525-3, схемой CPL51 (Bu / Gn), стороной жгута и DDM C501b-10, схемой xxx3 (Bu / Gn), стороной жгута; CPL51 C525 CPL51 C18 CPL51
16. C16 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ПАССАЖИРА НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Подозреваемая защелка двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Sxb только кратковременно подает напряжение на привод. Важно контролировать измеритель, нажимая переключатель управления блокировкой двери. Нажимая переключатель управления блокировкой двери в положении замок, измерьте напряжение между подозреваемой защелкой двери и землей следующим образом: КОНТАКТ РАЗЪЕМА ОПОРНОЙ ЗАЩЕЛКИ ДВЕРИ Контакт-Цепь XC609-4 (Rh) CPL02 C705 CPL02 C805 CPL02 C17 CPL02
17. C17 ПРОВЕРКА ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ ПАССАЖИРА НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Sjb только кратковременно подает напряжение на привод. Важно следить за измерителем, нажимая на выключатель управления замком двери. Нажимая на выключатель управления замком двери в положении РАЗБЛОКИРОВКИ, измерьте напряжение между подозреваемой защелкой двери и землей следующим образом: РАЗЪЕМ ОПОРНЫЙ РАЗЪЕМ ДВЕРИ РАЗЪЕМ-КОНТАКТ Цепь LAG3 (Rh передний) C609 CPL52 C705 CPL52 C805 CPL52 CPL52 (ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)
18. C18 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ DDM Отсоедините все разъемы DDM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы DDM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый DDM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на предмет нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время может быть причиной неисправности. (ref-355714)
19. C19 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355714)

Точный тест D: Все дверные замки не работают от одного переключателя - без памяти

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольное испытание D: все дверные замки не работают от одного выключателя - без памяти

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ Отключите: Неработающий выключатель управления дверным замком. Проведите тестирование компонента выключателя управления дверным замком. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА " для тестирования компонента. Переключатель управления дверным замком в порядке? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь массы выключателя управления дверным замком GD133 (Bk) или GD145 (Bk / Bu) для открытия. Проверьте систему для нормальной работы Нет: установите новый выключатель управления дверным замком. (ref-360353)(ref-355732-S26913395162010012800000)

Точный тест E: все дверные замки не работают от одного переключателя - с памятью

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание E: все дверные замки не работают от одного переключателя - с памятью

Схема №47

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ Sjb И DDM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты самотестирования Sjb и DDM. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ К " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: GO к E2. (ref-355732-S37913212102010012800000)
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКОЙ ВОДИТЕЛЯ Проверьте, не находится ли выключатель управления дверной блокировкой водителя в нерабочем состоянии. Не работает ли выключатель управления дверной блокировкой водителя? Да: ПЕРЕЙТИ К E3. Нет: ПЕРЕЙТИ К E4.
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Отключите: Выключатель управления блокировкой двери водителя C505. Измерьте сопротивление между переключателем управления блокировкой двери водителя C505-1, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ к E5. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ GD133 для работы на обрыв Bk.
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите: Выключатель управления замком пассажирской двери C605. Измерьте сопротивление между выключателем управления замком пассажирской двери C605-1, цепью GD145 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: GO to E5. Нет Bu испытания цепи GD145 на обрыв (Bu).
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ. Выполните тестирование компонента переключателя управления замком двери. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". ИСПРАВЕН ЛИ переключатель управления замком двери? Да: Для неработающего переключателя управления замком двери водителя ПЕРЕЙДИТЕ к E6. Для неработающего переключателя управления замком двери пассажира ПЕРЕЙДИТЕ к E7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель управления замком двери. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ ". (ref-360353)(ref-355732-S26913395162010012800000)
6. E6 ПРОВЕРЬТЕ DDM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Отсоедините все разъемы DDM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы DDM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый DDM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает правильно в это время может возникнуть проблема. (ref-355714)
7. E7 ПРОВЕРЬТЕ Sjb НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на правильность работы. Возможно, что система работает правильно. (ref-355714)

Точный тест F: Выключатели блокировки дверей работают только в одном направлении - без памяти

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание F: выключатели блокировки дверей работают только в одну сторону - без памяти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. F1 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные данные Sjb из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные? Да: Для расшифровка кода ошибки B2A25 перейдите к " диагностический тест H ". Для всех других данных Sjb обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: перейдите к F2. (ref-355732-S07353820492010012800000)(ref-355732-S37913212102010012800000)
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ. Нажмите кнопку блокировки и разблокировки обоих выключателей управления дверными замками, наблюдая за работой дверных замков. Работают ли дверные замки только в одну сторону от обоих выключателей? Да: ПЕРЕЙТИ К F4. Нет: ПЕРЕЙТИ К F3.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ цепь управления дверью Bu Xx ИЛИ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xxx Xxx Xxx Xx Xxx Xxx Xxx Xx X Xx Xx X X X X Xx X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X x C505 GD133 C505 CPK19 C605 GD145 C605 CPK19 C505 CPK23 C505 GD133 C605 CPK23 C605 GD145 (ref-355732-S26913395162010012800000)
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД БЛОКИРОВКИ ИЛИ ЦЕПЬ ВХОДА РАЗБЛОКИРОВКИ ДЛЯ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ X6 (ОБА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НЕ РАБОТАЮТ) Отключите: Lh Сопротивление блокировки двери Выключатель C505. Отключите: Sjb C2280c. Если двери не заблокированы, измерьте сопротивление между Sjb C2280c-17, цепь xtx1 (Bu / Gn) Сторона CPK19 C505 CPK19 CPK23 C505 CPK23
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть исправной. (ref-355714)

Точный тест G: Выключатели блокировки дверей работают только в одном направлении - с памятью

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание G: выключатели блокировки дверей работают только в одну сторону - с памятью

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. G1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) DDM И Sjb ИЗ ОБОИХ САМОТЕСТИРОВАНИЙ Проверка записанных коды неисправностей DDM и Sjb из самотестирований. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для DDM расшифровка кода ошибки B2574 или B2575 и Sjb расшифровка кода ошибки DTAG2, Перейти к " диагностический тест H Dh Ddh: Dddd. B2A25 (ref-355732-S07353820492010012800000)(ref-355732-S37913212102010012800000)
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Отключите: Неработающий переключатель управления замком двери. Выполните тест компонента переключателя управления замком двери. Обратитесь к " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА " для тестирования компонента. Является ли переключатель управления замком двери OK? Да: Если переключатель управления замком двери водителя был протестирован, перейдите к G3. Если переключатель управления замком двери пассажира был протестирован, перейдите к G4. Нет: Установите новый переключатель управления дверью. (ref-360353)(ref-355732-S26913395162010012800000)
3. G5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДРАЙВЕРА И РАЗБЛОКИРУЙТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ КАБЕЛЯ НА DDM Зажигание ВЫКЛ. Отключите: DDM C501a. Если двери не блокируются, измерьте сопротивление между DDM C501a-5, цепью CPK19 (Bu / Gn), стороной кабеля и цепью Lh управления замком двери xtag1- 4, цепь xtag2 C505 CPK19 CPK23 C505 CPK23
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ПАССАЖИРА: ОТКРОЙТЕ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ЖГУТА НА 22xb ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отсоедините: Sjb C2280c. Если двери не блокируются, измерьте сопротивление между Sjb C2280c-17, цепью CPK19 (Bu / Gn), стороной жгута и цепью контроля блокировки двери Rh C605-4. CPK19 CPK23 C605 CPK23
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ DDM Отсоедините все разъемы DDM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы DDM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый DDM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время из-за счет коррозии. (ref-355714)
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-355714)

Точный тест H: расшифровка кода ошибки B2A25, B2574 или B2575

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольная точка H: расшифровка кода ошибки B2A25, B2574, OR B2575

Схема №54

Войти

1. H1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2A25? Да: ПЕРЕЙТИ К H2. Нет: ПЕРЕЙТИ К H5.
2. H2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПРАВОЙ ДВЕРИ Отключите: Выключатель управления замком ПРАВОЙ двери C605. Повторите самотестирование Sjb. Извлечена ли снова расшифровка кода ошибки B2A25? Да: Для транспортных средств без памяти ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К H3. Для транспортных средств с памятью оставьте выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К H4. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПРАВОЙ ДВЕРИ. (ref-355732-S26913395162010012800000)
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ЛЕВОЙ ДВЕРИ - АВТОМОБИЛИ БЕЗ ПАМЯТИ Отключите: Выключатель управления замком левой двери C505. Повторите самотестирование Sjb. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки B2A25? Да: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К H4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком левой двери. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ " Для нормальной работы испытательной системы. (ref-355732-S26913395162010012800000)
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ Sjb ИЛИ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Выключите: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между выключателем управления замком правой двери C605-4, схемой CPK19 (Bu / Gn), стороной жгута и землей; и между выключателем управления замком правой двери No vagx3-2, схемой? C605 CPK23
5. H5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ЛЕВОЙ ДВЕРИ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ПАМЯТЬЮ Отключите: Выключатель управления замком левой двери C505. Повторите самотестирование DDM. Извлечено ли расшифровка кода ошибки B2574 или B2575? Да: ОСТАВЬТЕ выключатель в отключенном состоянии. ПЕРЕЙДИТЕ К H6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком ЛЕВОЙ ДВЕРИ. См. " Переключатель нормальной работы ". (ref-355732-S26913395162010012800000)
6. H6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАМКА DDM ИЛИ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу 7 устраните неисправность зажигания. Отключите: DDM C501a. Измерьте сопротивление между выключателем управления замком двери C505-4 Lh, цепью CPK19 (Bu / Gn), стороной жгута и землей; и между выключателем управления замком двери Lh Повторите xtag2-2-2, цепью xt3. C505 CPK23
7. H7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ DDM Отсоедините все разъемы DDM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите все разъемы DDM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ DDM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время из-за неисправным разъемом. (ref-355714)
8. H8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-355714)

Диагностический тест I: Защелка крышки багажного отделения не работает / работает неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольное испытание I: защелка крышки багажного отделения не работает / работает неправильно

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью переключателя управления замком пассажирской двери. Правильно ли работают замки пассажирской двери? Да: Перейти к I2. Нет: Для транспортных средств без памяти Перейти к " диагностический тест A ". Для транспортных средств с памятью Перейти к " диагностический тест C ". (ref-355732-S42352864282010012800000)(ref-355732-S37545249942010012800000)
2. I2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные данные Sjb из самотестирования. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2667? Да: ПЕРЕЙТИ К I3. Нет: ПЕРЕЙТИ К I5.
3. I3 ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ Sjb Отключите: Выключатель C2269 разблокировки крышки багажного отделения. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторите самотестирование Sjb. Записывается ли расшифровка кода ошибки B2667? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К I4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель разблокировки крышки багажного отделения. СМ. " Выключатель разблокировки крышки багажного отделения - внутренняя часть ". (ref-355732-S42861648502010012800000)
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2269-6, цепью CPL60 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Повторите для xtag2 Нет. I14
5. I5 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Sjb С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Выберите Sjb PID (LIFTGLASS<UNK> R) и активируйте команду освобождения крышки багажного отделения. Освобождается ли крышка багажного отделения? Да: ПЕРЕЙТИ К I6. Нет: Перейти к I9.
6. I6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Разъедините: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините: Выключатель освобождения крышки багажного отделения C2269. Измерьте сопротивление между выключателем освобождения крышки багажного отделения C2269-3, цепью GD116 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к I7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему управления размыкаемой.
7. I7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Подключите плавкий провод перемычки между выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2269-6, цепь CPL60 (Bn / Ye), сторона жгута и выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2269-3, цепь GD116 (Bk / Vt), сторона жгута. Переключатель внутреннего пространства не относится? да: Установите новую крышку багажного отделения. (ref-355732-S42861648502010012800000)
8. I8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между выключателем разблокировки крышки багажного отсека C2269-6, схемой CPL60 (Bn / Ye), стороной жгута и Sjb C2280c- 20, схемой CPL60 (Bn / Ye), стороной жгута является сопротивление менее 5. I14
9. I9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ВКЛЮЧЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключите: Защелку крышки багажного отделения C4223. ПРИМЕЧАНИЕ: Не работайте с защелкой крышки багажного отделения во время проведения этого теста. Измерьте напряжение между защелкой крышки багажного отделения C4223-3, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Присутствует напряжение? Да: Перейти на xtag3. I10 I11
10. I10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫХОДА КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Sjb C2280d. Измерьте напряжение между защелкой крышки багажного отделения C4223-3, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на короткое замыкание на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. I14
11. I11 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЩЕЛКУ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Sjb подает напряжение только на защелку крышки багажного отделения на мгновение. Важно следить за счетчиком, нажимая переключатель освобождения крышки багажного отделения. Нажимая переключатель освобождения крышки багажного отделения, измерьте напряжение между защелкой крышки багажного отделения C4223-3, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и землей нет. Да Идет напряжение на 10? больше, чем на 10? I13 I12
12. I12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫХОДА КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb C2280d. Измерьте сопротивление между Sjb C2280d-31, цепь CPL59 (Bn / Bu), сторона жгута, и защелкой крышки багажного отсека C4223-3, цепь xtag3 (Bn / Bu), сторона жгута меньше, чем 5. CPL59 I14
13. I13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между защелкой крышки багажного отделения C4223- 4, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ обычную систему крышки багажного отделения. (ref-355732-S21402455922010012800000)
14. I14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355714)

Диагностический тест J: Двери не блокируются / не разблокируются с помощью клавиатуры без ключа

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание J: двери не блокируются / не разблокируются с помощью бесключевой клавиатуры

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. J1 ПРОВЕРЬТЕ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВВОД ПОДСВЕТКА КЛАВИАТУРЫ Коснитесь бесключевой клавиатуры в нескольких местах. Номера клавиатуры подсвечиваются? Да: ПЕРЕЙТИ К J5. Нет: ПЕРЕЙТИ К J2.
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ КЛАВИАТУРУ КЛАВИАТУРЫ Нажмите на клавиатуру в нескольких местах. Горит ли круглый индикатор в верхней части клавиатуры? Да: Перейти к " диагностический тест K ". Нет: Перейти к J3. (ref-355732-S20595495842010012800000)
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛАВИАТУРНОМ ВВОДЕ KEXAD OFF. Отключите: Ввод без ключа C500 (ранняя сборка) или C530 (поздняя сборка). Для ранних автомобилей измерьте напряжение между клавиатурой C500-6, цепью SBP13 (Gy / Rd), стороной кабеля и землей. Для поздних автомобилей C530 SBP13 5A (ref-360991)
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ КЛАВИАТУРНЫЙ ВВОД СХЕМА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Для транспортных средств ранней сборки измерьте сопротивление между клавиатурой C500-5, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Для транспортных средств поздней сборки измерьте сопротивление между клавиатурой xohx2-6, цепью GD133 (Bk). C530 (ref-355732-S25556101822010012800000)
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ Sjb PID (KEYCODE) Карта клиента не соответствует Jjb Зажигание ВКЛ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Sjb регистратор данных. Обратите внимание на Sjb PID (KEYCODE). Считайте и запишите 5-значный код заводского набора на клавиатуре, затем нажмите кнопку 3 / 4.
6. J6 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных данных Sjb из самотестирования. Записан ли расшифровка кода ошибки B2A26? Да: ПЕРЕЙТИ К J7. Нет: ПЕРЕЙТИ К J9.
7. J7 ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ Sjb Отключите: Keyless Entry Keypad C500 (ранняя сборка) или C530 (поздняя сборка). Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторите самотестирование Sjb. Записывается ли расшифровка кода ошибки B2A26? Да: GO to J8. Нет: УСТАНОВИТЕ новую клавиатуру KEYLESS ENTRY. Обратитесь к разделу " KEYLESS проверка ". (ref-355732-S25556101822010012800000)
8. J8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛАВИАТУРЫ Xx4 ДЛЯ A КОРОТКОГО замыкание на массу Разъем AGX10 следует за контактом массы, отсоедините: Sjb C2280c. Для транспортных средств ранней сборки измерьте сопротивление между клавиатурой, стороной жгута и землей следующим образом: РАЗЪЕМ КОНТАКТ-контакт Цепь C500-1 (Gy / Bu) xtag2-3 xtag3 (Vt / G4) CPK29 C500 CPK30 C500 CPK31 C530 CPK29 C530 CPK30 C530 CPK31 J13
9. J9 ПРОВЕРЬТЕ Sjb PID (ключ<UNK> PAD) Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Нажмите каждую кнопку ввода без ключа, наблюдая за Sjb PID (ключ<UNK> PAD). PID отображает правильные значения? Да: GO to xtag0. Нет: GO to J10. J13
10. J10 KEXX4 ПОЗИЦИОННЫЙX4 ПОЗИЦИОННЫЙXX4 ПОЗИЦИОННЫЙXX4 ПОЗИЦИОННЫЙX4 ПОЗИЦИОННЫЙXX4 ПОЗИЦИОННЫЙXXX4 ПОЗИЦИОННЫЙXXXXXX6 ПОЗИЦИОННЫЙXXXXXXXXTXXXXXXXXXXXXXTXXXXXXXXTXXXXTXXXXXXXXXXTXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX C500 C530 C500 CPK29 C500 GD133 C500 CPK30 C500 GD133 C500 CPK31 C500 GD133 C530 CPK29 C530 GD133 C530 CPK30 C530 GD133 C530 CPK31 C530 GD133 J11 (ref-355732-S25556101822010012800000)
11. Разъем GTAGX4 ПРОВЕРЬТЕ КЛАВИАТУРНЫЙВХОДНОЙ КОНТАКТ Sxx4 22XAD ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ВЫКЛЮЧЕННОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: Sjb C2280c. Для автомобилей ранней сборки измерьте сопротивление между Sjb, кабельным жгутом и клавиатурой, кабельным жгутом следующим образом: РАЗЪЕМ ОПОРНЫЙ РАЗЪЕМ Sjb-контакт Kekeyless Вход-контакт Cc2280c-1 J11 CPK29 C500 CPK30 C500 CPK31 C500 CPK29 C530 CPK30 C530 CPK31 C530 J12
12. C5004 ПРОВЕРЬТЕ Xtx4 Xtx10 ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ Bu Xxx4 (Xxx4-Xx4) СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ (Xx10) СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ (Xx10) СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ (Xxx10) СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ (Xxxxx4-Xx3) J12 CPK29 CPK30 C500 C500 CPK29 CPK31 C500 C500 CPK30 CPK31 C500 C530 CPK29 CPK30 C530 C530 CPK29 CPK31 C530 C530 CPK30 CPK31 C530 J13
13. J13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355714)

Диагностический тест K: Подсветка клавиатуры для бесключевого доступа не работает / работает неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольная точка K: подсветка кнопочной панели ввода без ключа не работает / работает неправильно

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. K1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ ОСВЕЩЕНИЯ КЛАВИАТУРЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА. Проверьте освещение клавиатуры бесключевого ввода. Всегда ли горит освещение клавиатуры бесключевого ввода? Да: ПЕРЕЙТИ к K9. Нет: ПЕРЕЙТИ к K2.
2. K2 ПРОВЕРЬТЕ КЛАВИАТУРУ ВВОДА КЛАВИАТУРЫ В Sjb Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Коснитесь нескольких кнопок клавиатуры ввода клавиатуры без клавиатуры, наблюдая за PID Sjb (ключ<UNK> PAD). PID отображает правильные значения? Да: GO to K3. No: Go To " контакт ". (ref-355732-S41812962232010012800000)
3. K3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ Sjb С САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1626? Да: ПЕРЕЙТИ К K4. Нет: ПЕРЕЙТИ К K6.
4. K4 ПРОВЕРЬТЕ КЛАВИАТУРУ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Клавиатуру бесключевого ввода C500 (ранняя сборка) или C530 (поздняя сборка). Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторите самотестирование Sjb. Записан ли DDTC B1626? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К K5. Нет: УСТАНОВИТЕ новую клавиатуру бесключевого ввода на клавиатуру. (ref-355732-S25556101822010012800000)
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключение: Sjb C2280c. Для транспортных средств ранней сборки измерьте сопротивление между клавиатурой C500-2, CPK28 (Wh / Gn), стороной кабеля и землей. Для транспортных средств поздней сборки измерьте сопротивление между клавиатурой wagx2 без ключа, цепью 2 C530 CPK28 K10
6. K6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ 2 ДЛЯ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Да, Sjb отправляет постоянное опорное напряжение на цепь CPK28 (Wh / Gn) для собственной диагностики цепи. Это напряжение составляет 11 вольт + / - 1 вольт. Отключите: Клавиатура C500 (ранняя) построить или C530 (поздняя сборка). C500 CPK28 C530 CPK28
7. K7 проверить FOR Sjb Выход Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Kyjb Data Loger. Для ранних моделей транспортных средств измерьте напряжение между клавиатурой C500-2, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной кабеля и землей, в то время как активен Sjb PID (KYXAD<UNK> LMP). C530 CPK28 K10 (ref-355732-S25556101822010012800000)
8. K8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫВОДА ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ 6 ДЛЯ ВЫКЛЮЧЕННОГО ЗАЖИГАНИЯ 80x11. Отключите: Sjb C2280c. Для транспортных средств раннего поколения измерьте сопротивление между клавиатурой C500-2, цепью CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и цепью Sjb C2280c-11. CPK28 C530 CPK28 CPK28 K10
9. K9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Sjb C2280c. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за подсветкой клавиатуры. Клавиатура все еще горит? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на короткое замыкание на напряжение. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: GO to K10.
10. K10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355714)

Диагностический тест L: датчик RKE не работает

1. L1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ДАТЧИКОВ RKE ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ikts являются теми, которые предоставлены с OEM-системой, а не из системы послепродажного обслуживания, или установленной дилером системы, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Убедитесь, что правильные ikts используются с транспортным средством. Сравните ikts с одним, показанным в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " в описании и эксплуатации. Правильные ikts присутствуют? Да: Перейти к системе Ik2 нет. (ref-355732-S37254721802010012800000)
2. L2 проверить THE RECORDED Sjb и IPC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования Sjb и IPC. Записан ли расшифровка кода ошибки B2425 или расшифровка кода ошибки B109E:51? Да: Для расшифровка кода ошибки B2425 перейдите к L3. Для расшифровка кода ошибки xtag3, перейдите к " тесту контакт 4. B109E:51 (ref-355732-S40336311572010012800000)
3. L3 ПОВТОРНО СИНХРОНИЗИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ Ikt В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ. Зажигание ВКЛ. Оставить Ikt в положении RUN минимум на 6 секунд. Зажигание ВЫКЛ. Нажать любую кнопку на Ikt. Работает ли Ikt? Да: Система В ПОРЯДКЕ. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: GO to L4.
4. L4 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИГНАЛ ПЕРЕДАТЧИКА RKE ПРИНИМАЕТСЯ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных Sjb. Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на Ikt, наблюдая за pids Sjb (TIC<UNK> LAST) и (TNSMT<UNK> Cmd). Команда TIC и RKE не отображается на экране сканирующего прибора, когда нажата кнопка 6.
5. L5 ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ЛИ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE ПО ОТДЕЛЬНОСТИ Введите следующий запрограммированный режим диагностики на сканирующем приборе: Регистратор данных Sjb. Нажмите кнопку на Ikt и сравните PID Sjb (TIC<UNK> LAST) с pids (TIK<UNK> <UNK> 1, 2, 3, 4, 7, 9 или 10). Программа TIC отображается в соответствии с TOPT. (ref-355719)
6. L6 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Ikt Используя тонкую монету, откройте Ikt. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедитесь, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките батарею Ikt и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 Вольт? Да: ПЕРЕЙТИ на L7. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею. НЕ перепрограммируйте систему Ikt (слабая или мертвая память).
7. L7 ПРОВЕРЬТЕ НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ С ЗАВЕДОМО ИСПРАВНОЙ Ikt Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных Sjb. Используйте заведомо исправную или вторую Ikt заказчика и нажмите кнопку на Ikt, наблюдая за Sjb PID (TIC<UNK> LAST). TIC показывает на сканирующем приборе новую программу защиты от краж при нажатии кнопки? Да: Заменить (ref-355719)
8. L8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте разъем системы на предмет нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-355714)

Диагностический тест M: отдельная кнопка / функция не работает с датчика удаленного бесключевого ввода (RKE)

1. M1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на переключателе управления дверным замком водителя, наблюдая за работой дверного замка. Правильно ли работают дверные замки? Да: ПЕРЕЙТИ к M2. Нет: ПЕРЕЙТИ к " КАРТЕ СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ". (ref-355732-S30387610122010012800000)
2. M2 VERIFY THE звуковой сигнал OPERATION Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Выберите Sjb PID (звуковой сигнал) и активную команду включения сирены. Звучит ли сирена при подаче команды? Да: GO to M3. Нет: REFER на " звуковой сигнал ". (ref-355767)
3. M3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ Установите выключатель опасности во включенное положение. Правильно ли работают лампы опасности? Да: ПЕРЕЙТИ К M4. Нет: СМ. " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-355716)
4. M4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Нажмите кнопку разблокировки крышки багажного отделения. Освобождает ли защелку крышки багажного отделения? Да: ЗАМЕНИТЕ неработающий Ikt. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый Ikt. ОБРАТИТЕСЬ К " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) " для процедур программирования. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Перейдите к " PINPIN POINT проверка I ". (ref-355719)(ref-355732-S19443584092010012800000)

Контрольное испытание N: расшифровка кода ошибки B109E:51

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ДИАГНОСТИКИ ДАТЧИКОВ RKE ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ikts являются теми, которые поставляются с OEM-системой, а не из системы послепродажного обслуживания, или установленной дилером системы, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Проверьте, что правильные ikts используются с транспортным средством. Сравните ikts с одним, показанным в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " в описании и эксплуатации. Все ли правильные ikts присутствуют? Да: Перейти к N2 системе. (ref-355732-S37254721802010012800000)
2. N2 проверить FOR COMMUNICATION с THE IPC и Sjb Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: сеть проверка. IPC или Sjb не проходит проверку сети? Да: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет: GO to N3. (ref-355713)
3. N3 ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ ikts Стереть и запрограммировать все ikts, используя метод сканирующего инструмента. Обратитесь к разделу " Yes Integrated Keyhead Transmitter (Ikt) ключ Programming Using Diagnostic Equipment in " противоугонная система - PASSANTI-THEFT система (PATS). Стереть все данные IPC C Dttttcs Ttttc T0. Выключить 0, а затем снова перевести в рабочее положение. B109E:51 (ref-355719)
4. N4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Нажмите любую кнопку на неработающем Ikt. Работает ли передатчик RKE? Да: Система работает нормально. Проблема могла быть вызвана неправильно запрограммированным Ikt. Нет: Перейдите к " диагностический тест L ". (ref-355732-S00181665572010012800000)
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие неисправности. (ref-355714)

Точечное испытание O: датчик RKE имеет плохую работу в диапазоне

1. O1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРАВИЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ RKE Проверьте, что с транспортным средством используются правильные ikts. Сравните ikts с показанным в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " в Описании и эксплуатации. Присутствуют ли все правильные датчики RKE? Да: от GO до O2. Нет: Система не может быть протестирована без правильных датчиков RKE. Сообщите заказчику, что все правильные датчики RKE должны присутствовать для продолжения диагностики. (ref-355732-S37254721802010012800000)
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОЙ РАБОТЫ ДИАПАЗОНА ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона на расстоянии 10 м (33 фута) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство испытывает плохую работу диапазона. Проверьте все измерительные преобразователи RKE на предмет плохой работы диапазона (менее 10 м [33 фута]). Все измерительные преобразователи RKE испытывают плохую работу диапазона? Да: GO to O4. No: GO to O3.
3. O3 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Ikt. Используя тонкую монету, откройте Ikt. Не очищайте никакие батареи от смазки с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедитесь, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките батарею Ikt и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? Да: ЗАМЕНИТЕ неработающую Ikt. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ НОВУЮ Ikt. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ЗАЩИТА ОТ ОТ КРАЖ - ПАСС. (ref-355719)
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедитесь, что плохая работа соответствует природе и не отклоняется от одного угла приближения. Характеристики диапазона передатчика RKE могут ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,8 км (0,5 мили) от мощных устройств или радио / ТВ-вышек, рабочее расстояние передатчиков RKE может быть уменьшено. Является ли плохая работа диапазона согласованной вокруг транспортного средства? Да: Время работы O.
5. O5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ НОГО РАЗЪЕМА. Возможно, что система работает правильно. (ref-355714)

Диагностический тест P: автоматическая блокировка работает неправильно

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ Проверьте, включена ли автоматическая блокировка. Обратитесь к разделу " Программирование автоматической блокировки и автоматической разблокировки ". Включена ли автоматическая блокировка? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к P2. Нет: ВКЛЮЧИТЕ автоматическую блокировку. Обратитесь к разделу " Программирование автоматической блокировки и автоматической разблокировки ". Проверьте работу системы. (ref-355732-S16781892012010012800000)(ref-355732-S16781892012010012800000)
2. P2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте каждую дверь, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙТИ к P3. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-355766)
3. P3 ПРОВЕРЬТЕ Sjb PID (IGN<UNK> R ECU) Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных Sjb. Контролируйте Sjb PID (IGN<UNK> R ECU). Указывает ли статус зажигания PID RUN? yes: ПЕРЕЙТИ к P4. Нет: СМ. (ref-355717)
4. P4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверьте работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ к P5. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ПЕРЕЗВОНЫ ". (ref-355718)
5. Р5 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ДАЛЬНОСТИ ПЕРЕДАЧИ Наблюдайте за индикатором PRNDL при перемещении рычага переключения передач через каждое положение передачи. Правильно ли работает дисплей PRNDL? Да: ПЕРЕЙТИ К Р6. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ГУДКИ ". (ref-355718)
6. P6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система МОЖЕТ ПРАВИЛЬНО РАБОТАТЬ. (ref-355714)

Контрольная точка Q: автоматическая разблокировка работает неправильно

1. Q1 ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ Проверьте, включена ли автоматическая разблокировка. Обратитесь к разделу " Программирование автоматической разблокировки и автоматической разблокировки ". Включена ли автоматическая разблокировка? Да: ПЕРЕЙТИ к Q2. Нет: ВКЛЮЧИТЬ автоматическую разблокировку. Обратитесь к разделу " Программирование автоматической разблокировки и автоматической разблокировки ". Проверьте работу системы. (ref-355732-S16781892012010012800000)(ref-355732-S16781892012010012800000)
2. Q2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте каждую дверь, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙТИ К Q3. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-355766)
3. Q3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЗАЖИГАНИЯ Sjb ВКЛ. PID ЗАЖИГАНИЯ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных Sjb. Контролируйте PID Sjb (IGN<UNK> R<UNK> ECU). Указывает ли PID состояния зажигания RUN? Да: GO to Q4. No: СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для продолжения диагностики выключателя зажигания. (ref-355717)
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверьте работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ к Q5. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-355718)
5. Q5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте работу системы. Нет: Возможно, что система работает правильно. (ref-355714)

Диагностический тест R: интеллектуальная разблокировка работает неправильно

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте каждую дверь, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙТИ К R2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-355766)
2. R2 проверить THE ключ-IN-зажигание CHIME Вставить ключ в ключ зажигания. Открыть дверь водителя. Правильно ли работает ключ зажигания? Да: ПЕРЕЙТИ К R3. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-355718)
3. R3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система может правильно работать. (ref-355714)

Точечное испытание U: дверь трудно / не открывается от внутренней дверной ручки

1. U1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОТ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Убедитесь, что замки дверей, защищенные от детей, установлены в положение разблокировки. Открывайте и закрывайте дверь с помощью как внутренней, так и внешней дверных ручек. Дверь открывается нормально от одной из дверных ручек? Да: Если дверь трудно / не открывается только от внутренней дверной ручки, ИДИТЕ К U2. Нет: Если дверь не работает правильно от обеих дверных ручек, идите к " диагностический тест S ". (ref-355732-S25013305802010012800000)
2. U2 ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ КАБЕЛЯ / РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Снимите панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". Установите внутреннюю дверную ручку обратно на кабель разблокировки. Управляйте внутренней дверной ручкой, наблюдая за кабелем / рычажным механизмом. Есть ли какие-либо компоненты внутренней дверной ручки или кабель / рычажные механизмы или сломаны? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРДВЕРДВЕРДВЕРДВЕРДВЕРЬ. СМ. (ref-355729)(ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)

Точечное испытание V: наружная ручка открывания двери

1. V1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снимите панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". Откройте зажим и отсоедините приводной шток наружной дверной ручки. Потяните и отпустите наружную дверную ручку. Внешняя дверная ручка возвращается в закрытое положение после освобождения? Да: ПЕРЕЙТИ К V2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую наружную дверную ручку. СМ. " Усиление дверной ручки - Наружная, передняя " или " Проверка дверной ручки. (ref-355729)(ref-355732-S10998066252010012800000)(ref-355732-S20284470702010012800000)
2. V2 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Приведите в действие наружную дверную ручку, наблюдая за рычажным механизмом. Связаны ли какие-либо компоненты наружной дверной ручки или рычажного механизма? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " или " ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)

Точечное испытание W: внутренняя ручка открывания двери

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снимите внутреннюю дверную ручку. Обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА ". Потяните и отпустите внутреннюю дверную ручку. Внутренняя дверная ручка возвращается в закрытое положение после отпускания? Да: ПЕРЕЙТИ К W2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю дверную ручку. Обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-355732-S18006600822010012800000)(ref-355732-S18006600822010012800000)
2. W2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТРОСА ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Снимите трос разблокировки дверной защелки. Проверьте трос разблокировки дверной защелки на предмет повреждений или привязки. Исправен ли трос разблокировки дверной защелки? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " или " ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)

Диагностический тест X: скрип / трещотка / шум от двери

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Центровка дверей
2. Регулировка бойка
3. Дверная защелка

Точечное испытание X: скрип / дребезжание / задирающий шум от двери

1. X1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ Снимите панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". Проверьте внутри двери наличие НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ. Есть ли какие-либо НЕЗАКРЕПЛЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ внутри двери? Да: РЕМОНТ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. Нет: ПЕРЕЙТИ К X2. (ref-355729)
2. Х2 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверьте регулировку ударника. Обратитесь к разделу " ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА ". Правильно ли отрегулирован ударник? Да: ПЕРЕЙТИ к Х3. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударник по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-355772)
3. X3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверьте центровку двери. См. " ЗАКРЫТИЕ КУЗОВА ". Правильно ли выровнена дверь? Да: ПЕРЕЙТИ К X4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-355772)
4. X4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смажьте дверную защелку. См. " СМАЗКА ЗАЩЕЛКИ ". Используя отвертку, полностью закройте защелку (2 щелчка). Включите дверную защелку и прислушайтесь к шуму. Присутствует ли первоначальный шум после того, как защелка смазана? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА " или " ЗАДНЯЯ ДВЕРДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА НЕ РАБОТАЕТ. (ref-355732-S05243467482010012800000)(ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)

Точечное испытание Y: цилиндр ручного дверного замка не работает

1. Y1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПОСЛЕ СМАЗКИ Распылите смазку замка, такую как Motorcraft Xl-1, в отверстие цилиндра замка на пару секунд. Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Замок двери и разблокировка с помощью цилиндра дверного замка? Да: Проблема была вызвана недостаточно смазанным цилиндром замка. Распылите многоцелевую смазку, такую как Motorcraft Xl-5, в цилиндр замка в течение пары секунд, чтобы обеспечить длительную смазку 2.
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА Снимите цилиндр дверного замка. См. " ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА ". Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Свободно ли вращается цилиндр дверного замка как в положение блокировки, так и в положение разблокировки? Да: ПЕРЕЙТИ В Y3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый цилиндр дверного замка. См. " ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-355732-S10319500682010012800000)(ref-355732-S10319500682010012800000)
3. Y3 ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Управляйте цилиндром дверного замка, наблюдая за рычажным механизмом. Изогнут ли шток цилиндра дверного замка и рычаг или связан? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРНАЯ КА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-355732-S27307488392010012800000)

Точный тест Z: Ключ зажигания не может быть возвращен в положение ВЫКЛ.

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольная точка Z: ключ зажигания не может быть возвращен в выключенное положение

1. Z1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА БЛОКИРОВКИ СНЯТИЯ КЛЮЧА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ Снимите предохранитель Sjb 27 (20A). Попытайтесь повернуть ключ зажигания в рабочее положение, а затем обратно в положение блокировки и выньте ключ. Поворачивается ли цилиндр замка зажигания в положение блокировки и можно ли извлечь ключ? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для продолжения диагностики системы электромагнита блокировки снятия ключа Нет: Перейти к Z2. (ref-355717)
2. Z2 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НА НАЛИЧИЕ ПРИВЯЗКИ Снять цилиндр замка зажигания. См. " ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ". Повернуть цилиндр замка зажигания через все положения с помощью ключа. Свободно ли поворачивается цилиндр замка зажигания через все положения и можно ли извлечь ключ из цилиндра замка? Да: УСТАНОВИТЬ новый корпус цилиндра замка зажигания. СМ. " КОРПУС ЦИЛИНДРА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ЦИЛИНДР ЗАЖИГАНИЯ СМ. ". (ref-355732-S07694306612010012800000)(ref-355732-S09122670682010012800000)(ref-355732-S07694306612010012800000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

Схема расшифровки кода ошибки модуля привода с дистанционным управлением (RFA)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ПРИВОДА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КАРТА СИМПТОМОВ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Точный тест Aa: Все дверные замки не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольное испытание Aa: все дверные замки не работают

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. AA1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на обоих переключателях управления дверными замками, наблюдая за работой дверных замков. Не работают ли дверные замки от обоих переключателей? Да: Перейти к AA2. Нет: Перейти к " диагностический тест AC ". (ref-355732-S07174445842010012800000)
2. AA2 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ Нажмите кнопки блокировки и разблокировки от переключателя управления дверными замками, наблюдая за дверными замками. Все ли дверные замки не работают из обоих положений переключателя (блокировка и разблокировка)? Да: ПЕРЕЙТИ к AA3. Нет: ПЕРЕЙТИ к " КАРТЕ СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ". (ref-355732-S30387610122010012800000)
3. AA3 ПРОВЕРЬТЕ XFA модуль Питание дверь замок реле напряжение SUPPLY цепь FOR напряжение зажигание OFF. Disconnect: RFA модуль C2153c. Измерьте напряжение между RFA модуль C2153c-1, цепь SBP27 (Bu / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение превышает 10 вольт? Да: Перейти к X2. AA5 20A AA4 AA7
4. AA4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ МОДУЛЯ RFA НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280a. Измерьте сопротивление между модулем RFA C2153c-1, цепь SBP27 (Bu / Rd), сторона жгута и Sjb C2280a-14, цепь xtx2 (Bu / Rd), цепь xtxtx2 не должна быть разомкнута На 5. SBP27 AA10
5. AA5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ RFA НА ОБРЫВ Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между модулем RFA C2153c-4, цепью GD116 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO к AA6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на обрыв. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
6. AA6 ПРОВЕРИТЬ ВСЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ Отключить: Rh Передняя дверца Защелка C609. Отключить: RFA Модуль C2153d. Измерить сопротивление между модулем RFA C2153d-2, схемой CPL02 (Vt / Gn), стороной жгута и передней дверцей Rh нет OHTAGX3-4, схема xtagv4. C609 CPL02 AA11
7. AA7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫХОДА КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ 27 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель Sjb 27 (20A) выходит из строя сразу после установки, отремонтируйте цепь SBP27 (Bu / Rd) на короткое замыкание на массу. Подключите: модуль RFA C2153c. Установите новый предохранитель Sjb 27 (20A). 20A AA9 AA8
8. AA8 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЩЕЛКУ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Установите новый предохранитель Sjb 27 (20A). Отсоедините: Крышку багажного отделения, рабочую защелку C4223. Откройте защелку крышки багажного отделения, нажав на выключатель разблокировки крышки внутреннего багажного отделения. Предохранитель Sjb 27 (20A) В ПОРЯДКЕ? Да: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ короткую защелку крышки багажного отделения. СМ. " СХЕМА БЛОКИРОВКИ БАГАЖНОГО НОГО 4 ". CPL59 (ref-355732-S21402455922010012800000)
9. AA9 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Включить приводы дверных замков, нажав кнопку замок (ЗАМОК) на выключателе управления дверными замками. Исправен ли предохранитель Sjb 27 (20A)? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь CPL51 (Bu / Gn) или CPL52 (Vt / Gy) на короткое замыкание на массу. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальное функционирование, ПРОВЕРИТЬ на короткое замыкание НЕТ. CPL02
10. AA10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355714)
11. AA11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Диагностический тест AB: Один / более чем один дверной замок не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание AB: один / более одного дверного замка не работает

Схема №84

Войти

1. AB1 ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА ПРИВЯЗКУ Блокировка и разблокировка нерабочего дверного замка с помощью тяги дверного замка. Блокировка и разблокировка двери? Да: ПЕРЕЙТИ К AB3. Нет: ПЕРЕЙТИ К AB2.
2. AB2 ПРОВЕРЬТЕ ФИКСИРУЮЩИЙ СТЕРЖЕНЬ НА СВЯЗЫВАНИЕ Управляйте фиксирующим стержнем двери вручную, наблюдая за фиксирующим стержнем двери на предмет любого связывания или если стержень изогнут. Изогнут или связан фиксирующий стержень двери? Да: РЕМОНТ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " или " ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)
3. Vtxx0 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВСЕХ ЗАМКОВ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВКЛ. Отключите: Не работает Привод блокировки дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль RFA подает напряжение на привод только кратковременно. Важно контролировать счетчик, нажимая выключатель управления блокировкой дверей. Нажимая выключатель управления блокировкой дверей в положении замок, измерьте напряжение между неработающим приводом блокировки дверей, стороной жгута и землей следующим образом: РАЗЪЕМ контакт ОПОРНАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ / Разъем Agt 1 привода AB3 C525 CPL02 C609 CPL02 C705 CPL02 C805 CPL02 AB4
4. AB4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль RFA подает напряжение на привод только на мгновение. Важно контролировать измеритель, нажимая выключатель управления блокировкой двери. Нажимая переключатель управления блокировкой двери в положении РАЗБЛОКИРОВКА, измерьте напряжение между недействующим приводом блокировки двери, стороной жгута и землей следующим образом: КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ ССЫЛКА Недействна недействующую дверь Замок привода Разъем-контакт цепи Lh передний bu agx1-3 C525 CPL51 C609 CPL52 C705 CPL52 C805 CPL52 AB5 (ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)
5. AB5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ 2xt8 НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Отключите: Модуль RFA C2153d. Измерьте сопротивление между неработающим приводом блокировки двери, стороной жгута и модулем RFA, стороной жгута следующим образом: КОНТАКТ РАЗЪЕМА / Контакт разъема блокировки двери-Контакт цепи Lh спереди C525-3 C2153d-4 XAGBU (R/ G3) CPL51 C609 CPL52 C705 CPL52 C805 CPL52 AB6
6. AB6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Точное тестирование AC: Все дверные замки не работают от одного переключателя

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольная точка AC: все дверные замки не работают от одного выключателя

1. AC1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЙ RFA МОДУЛЬ И DDM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из RFA модуля и DDM самотестирования. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U049A:68? Да: RETRIEVE и REPAIR все несетевые коды неисправностей в DDM. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: GO to AC2.
2. AC2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Проверьте, не находится ли выключатель управления блокировкой двери водителя в нерабочем состоянии Выключатель управления блокировкой двери водителя в нерабочем состоянии? Да: GO to AC3. Нет: GO to AC4.
3. AC3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отсоедините: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините: Выключатель управления блокировкой двери водителя C505. Измерьте сопротивление между переключателем управления блокировкой двери водителя C505-1, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление меньше 5 ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к xtag4. Не выполняйте ремонт системы. AC5
4. AC4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ НА ОБРЫВ Отсоедините: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините: Выключатель управления блокировкой пассажирской двери C605. Измерьте сопротивление между переключателем управления блокировкой пассажирской двери C605-1, цепью GD145 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейдите к схеме AC5 для ремонта: нет
5. AC5 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Проведите тестирование компонента переключателя управления замком двери. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА " для тестирования компонента. Переключатель управления замком двери В ПОРЯДКЕ? Да: Для неработающего переключателя управления замком двери водителя ПЕРЕЙДИТЕ к AC6. Для неработающего переключателя управления замком двери пассажира ПЕРЕЙДИТЕ к AC7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель управления замком двери ОБРАТИТЕСЬ К " УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРИ ". (ref-360353)(ref-355732-S26913395162010012800000)
6. AC6 ПРОВЕРЬТЕ DDM ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Отсоедините все разъемы DDM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри Подключите все разъемы DDM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый DDM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система может правильно работать в это время. (ref-355714)
7. AC7 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ RFA НА КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на правильность работы. Возможно, что система работает правильно. (ref-355714)

Точное тестирование AD: Выключатели блокировки дверей работают только в одну сторону

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание AD: выключатели замков дверей работают только в одну сторону

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. AD1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ DDM И RFA модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных данных DDM и RFA модуль коды неисправностей из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные коды неисправностей? Да: Для DDM расшифровка кода ошибки B2574 или B2575 и RFA модуль расшифровка кода ошибки B1C37:11 или B1C38:11, обратитесь к разделу " Точечное тестирование ATC ". AD2 (ref-355732-S32628991912010012800000)(ref-355732-S24362071572010012800000)
2. AD2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Отключите: Неработающий переключатель управления замком двери. Проведите тест компонента переключателя управления замком двери. Обратитесь к " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА " для тестирования компонента. Переключатель управления замком двери В ПОРЯДКЕ? Да: Если переключатель управления замком двери водителя был протестирован, перейдите к AD3. Если переключатель управления замком двери пассажира был протестирован, перейдите к разделу " Установка нового переключателя управления дверью " AD4. (ref-360353)(ref-355732-S26913395162010012800000)
3. AD3 ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ И РАЗБЛОКИРОВКУ ВХОДНЫХ ЦЕПЕЙ ДЛЯ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ Xx6. Отключите: DDM C501a. Если двери не блокируются, измерьте сопротивление между DDM C501a-5, цепью CPK19 (Bu / Gn), стороной проводки и цепью управления блокировкой двери Lh xtag2- 4, цепью xtag3 C505 CPK19 CPK23 C505 CPK23 AD5
4. AD4 ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ И РАЗБЛОКИРОВКУ ВХОДНЫХ ЦЕПЕЙ НА НАЛИЧИЕ БЛОКИРОВКИ НА МОДУЛЬ RFA 15.отключить: RFA модуль C2153e. Если двери не блокируются, измерить сопротивление между модулем RFA C2153e-16, схемой CPK19 (Bu / Gn), стороной проводки и панелью Rh измерить выключатель управления блокировкой двери C605-4 CPK19 CPK23 C605 CPK23 AD6
5. AD5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ DDM Отсоедините все разъемы DDM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы DDM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый DDM. ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система работает правильно в это время может быть причиной неисправности. (ref-355714)
6. AD6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Точный тест Ae: расшифровка кода ошибки B1C37:11, B1C38:11, B2574 или B2575

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест Ae: расшифровка кода ошибки B1C37:11, B1C38:11, B2574, OR B2575

1. AE1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЙ МОДУЛЬ RFA коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования модуля RFA. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1C37:11 или расшифровка кода ошибки B1C38:11? Да: GO to AE2. Нет: Для расшифровка кода ошибки B2474 или расшифровка кода ошибки B2475, GO to AE4.
2. AE2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПРАВОЙ ДВЕРИ Отключите: Выключатель управления замком ПРАВОЙ ДВЕРИ C605. Повторите самотестирование модуля RFA. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки B1C37:11 или расшифровка кода ошибки B1C38:11? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К AE3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком ПРАВОЙ ДВЕРИ. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ " ДЛЯ ПРОВЕРКИ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ СИСТЕМЫ. (ref-355732-S26913395162010012800000)
3. AE3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ИЛИ РАЗБЛОКИРОВКИ МОДУЛЯ RFA НА КОРОТКОЕ замыкание на массу X10 ВЫКЛ. Отключите: Модуль RFA C2153e. Измерьте сопротивление между выключателем управления замком правой двери C605-4, цепью CPK19 (Bu / Gn), стороной жгута и землей; и между выключателем управления замком двери Rh нет массы xtagxtx3-2, вопрос xtxt C605 CPK23 AE7
4. AE4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ЛЕВОЙ ДВЕРИ Отключите: Выключатель управления замком левой двери C505. Повторите самотестирование DDM. Извлечено ли снова расшифровка кода ошибки B2574 или расшифровка кода ошибки B2575? Да: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К AE5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком левой двери. СМ. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРИ ". (ref-355732-S26913395162010012800000)
5. AE5 ПРОВЕРЬТЕ DDM замок OR разблокировка вход цепь FOR A короткое замыкание TO масса зажигание OFF. Disconnect: DDM C501a. Измерьте сопротивление между выключателем управления замком двери Lh C505-4, цепью CPK19, стороной жгута и землей; и между выключателем управления замком двери Lh xtag3-2, цепью xtag4 C505 CPK23 AE6
6. AE6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ DDM Отсоедините все разъемы DDM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы DDM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый DDM. ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система работает правильно в это время может быть причиной неисправности. (ref-355714)
7. AE7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Точный тест Af: Разблокировка защелки крышки багажного отделения не работает / работает неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание Af: защелка крышки багажного отделения не работает / работает неправильно

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. AF1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью переключателя управления дверным замком. Правильно ли работают дверные замки? Да: Перейти к AF2. Нет: Перейти к " диагностический тест Aa ". (ref-355732-S41784324062010012800000)
2. AF2 ПРОВЕРЬТЕ ОСВОБОЖДЕНИЕ ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Дважды нажмите кнопку освобождения крышки багажного отделения в течение 3 секунд на передатчике RKE. Освобождается ли защелка крышки багажного отделения? Да: ПЕРЕЙТИ К AF3. Нет: ПЕРЕЙТИ К AF10.
3. AF3 ПРОВЕРЬТЕ РАЗБЛОКИРОВКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Ia Нажмите внешний переключатель разблокировки крышки багажного отделения, пока ключ Ia находится в пределах 1 м (3 фута) от багажного отделения. Освобождается ли защелка крышки багажного отделения? Да: ПЕРЕЙТИ К AF4. Нет: Перейти к " диагностический тест AI ". (ref-355732-S23395675132010012800000)
4. AF4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ RFA ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные коды неисправностей модуля RFA из самотестирования. Присутствует ли B1219:11 модуля RFA? Да: GO в AF5. Нет: GO в AF7.
5. AF5 ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ RFA Отключить: Выключатель освобождения крышки внутреннего багажного отделения C2269. Стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование модуля RFA. Зафиксировано ли расшифровка кода ошибки B1219:11? Да: ПЕРЕЙТИ К AF6. Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель освобождения крышки внутреннего багажного отделения. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ - ВНУТРЕННЕЕ УСТРОЙСТВО ". (ref-355732-S42861648502010012800000)
6. AF6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите: Модуль RFA C2153e. Измерьте сопротивление между выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2269-6, цепью CPL60 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? да: Повторите для AF15.
7. AF7 ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Разъедините: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините: Внутренний выключатель разблокировки крышки багажного отделения C2269. Измерьте сопротивление между выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2269-3, схемой GD116 (Bk / Vt), стороной жгута и заземлением. Исправлена ли система сопротивления менее 5 Ом? Да: Перейдите к тестированию цепи T4. AF8
8. AF8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Подключите провод с предохранителем между выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2269-6, цепь CPL60 (Bn / Ye), сторона жгута и выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2269-3, цепь GD116 (Bk / Vt), сторона жгута. Идет ли РАЗБЛОКИРОВКА КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ОТДЕЛЕНИЯ. AF9 (ref-355732-S42861648502010012800000)
9. AF9 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Модуль RFA C2153e. Измерьте сопротивление между выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2269-6, схемой CPL60 (Bn / Ye), стороной жгута и модулем RFA C2153e-15, схемой xtag3 (Bn / Ye) нет сопротивления жгута? нет. CPL60 AF15
10. AF10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА ВКЛЮЧЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ. Отключите: Защелку крышки багажного отделения C4223. ПРИМЕЧАНИЕ: Не включайте переключатель разблокировки крышки багажного отделения во время проведения этого теста. Измерьте напряжение между защелкой крышки багажного отделения C4223-3, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Присутствует напряжение? Да: Перейти xxxx4 на ag4. AF11 AF12
11. AF11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫХОДА КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключите: Модуль RFA C2153d. Измерьте напряжение между защелкой крышки багажного отделения C4223-3, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на короткое замыкание до напряжения. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. AF15
12. AF12 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЩЕЛКУ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль RFA подает напряжение только на защелку крышки багажного отделения на мгновение. Важно следить за счетчиком, нажимая переключатель освобождения крышки багажного отделения. Нажимая переключатель освобождения крышки багажного отделения, измерьте напряжение между защелкой крышки багажного отделения C4223-3, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Да Перейти напряжение Xtx3 на мгновение больше 10. AF14 AF13
13. AF13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫХОДА КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА НА НОРМАЛЬНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Модуль RFA C2153d. Измерьте сопротивление между защелкой крышки багажного отсека C4223- 3, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и модулем RFA C2153d-5, цепью xtag3 (Bn Bu), стороной жгута не менее 4. CPL59 AF15
14. AF14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Отсоедините: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините: Крышка багажного отделения Защелка C4223. Измерьте сопротивление между ЗАЩЕЛКОЙ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ C4223-4, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли нормальное сопротивление менее 5 Ом? Да: Установите новую схему крышки багажного отделения на ПРЕДМЕТ. (ref-355732-S15584000742010012800000)
15. AF15 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Диагностический тест AG: Двери не блокируются / не разблокируются с помощью клавиатуры без ключа

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест AG: двери не блокируются / не разблокируются с помощью бесключевой клавиатуры

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. AG1 проверить THE KEYLESS ENTRY KEYPAD ILLUMINATION Нажмите в любом месте на клавиатуре для бесключевого доступа. Высвечиваются ли номера клавиатуры? Да: GO to AG5. Нет: GO to AG2.
2. AG2 проверить THE KEYLESS ENTRY KEYPAD INDICATOR Нажмите в любом месте на клавиатуре. Горит ли круглый индикатор в верхней части клавиатуры? Да: Перейти к " диагностический тест Ah ". Нет: Перейти к AG3. (ref-355732-S37624724572010012800000)
3. AG3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Ввод без ключа C500 (ранняя сборка) или C530 (поздняя сборка). Для ранних транспортных средств измерьте напряжение между клавиатурой ввода C500-6, схемой SBP13 (Gy / Rd), кабелем и землей для поздних транспортных средств. C530 SBP13 AG4 5A (ref-360991)
4. AG4 ПРОВЕРЬТЕ KEYLESS ВХОД KEYPAD ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТОГО Да Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Для ранних автомобилей, измерьте сопротивление между клавиатурой C500-5, цепь GD133 (Bk), сторона жгута и земля. Для поздних автомобилей, измерьте сопротивление между клавиатурой xtag3-6, цепь GD133). C530 (ref-355732-S07864251682010012800000)
5. AG5 СРАВНИТЬ КЛАВИАТУРНЫЙ КОД PID ПРИМЕЧАНИЕ: Постоянный клавиатурный код в сканирующем инструменте не отображает четные числа. Если постоянный код имеет четные числа в нем, сканирующий инструмент отображает нечетное число, которое соответствует той же кнопке на клавиатуре. Например, если клавиатурный код содержит число 2, сканирующий инструмент отображает число 1 на своем месте. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Клавиатурный код, расположенный под клавиатурным кодом. AG6 (ref-355732-S29511122642010012800000)
6. AG6 проверить THE KEYCODE Введите 5-значный постоянный код ввода на клавиатуре, затем коснитесь кнопки 3 / 4. Разблокировать двери? Да: Система работает в соответствии с проектом. СООБЩИТЕ клиенту о правильной работе системы. Нет: GO to AG7.
7. AG7 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ RFA ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные коды неисправностей модуля RFA из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки B121B:11? Да: GO в AG8. Нет: GO в AG10.
8. AG8 ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ RFA Отключите: Keyless Entry Keypad C500 (ранняя сборка) или C530 (поздняя сборка). Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторите самотестирование модуля RFA. Записывается ли расшифровка кода ошибки B121B:11? Да: ПЕРЕЙТИ к AG9. Нет: УСТАНОВИТЕ новую клавиатурную клавиатуру KEYPLESS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-355732-S07864251682010012800000)
9. CPK30 ПРОВЕРЬТЕ контакт Xtx10 ВВОДА КЛЮЧА Xtx10 (Xtx10 ВВОДА КЛЮЧА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА КАБЕЛЯ ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА ПРОВОДА AG9 C500 CPK29 C500 C500 CPK31 C530 CPK29 C530 CPK30 C530 CPK31 AG14
10. AG10 проверить THE RFA модуль KEYPAD pids Вход в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных RFA. Нажмите каждую кнопку клавиатуры ввода без ключа, наблюдая за pids модуля RFA (keypd sw 1 2), (keypd sw 3 4), (keypd sw 5 6), (keypd ag sw7 8) и (keypd p p 9 ). AG14 AG11
11. AG11 ПОЗИЦИОННЫЙ КЛЮЧ Xtx4 ПОЗИЦИОННЫЙ КЛЮЧ Xtx4 ПОЗИЦИОННЫЙ КЛЮЧ Xtx4 ПОЗИЦИОННЫЙ КЛЮЧ Xtx4 ПОЗИЦИОННЫЙ КЛЮЧ Xtx4 ПОЗИЦИОННЫЙ КЛЮЧ Xtx4 ПОЗИЦИОННЫЙ КЛЮЧ Xtxxx4 ПОЗИЦИОННЫЙ КЛЮЧ Xtxxxxxxx4 ПОЗИЦИОННЫЙ НЫЙ КЛЮЧ (ПОЗИЦИОННЫЙ НЫЙ НЫЙ КЛЮЧ-РАЗЪЕМ-РАЗЪЕМ-РАЗЪЕМ) Xxxxxxttxxxxxxxxxxxx4 ПОЗИЦИОН4 ПОЗИЦИОН3 ПОЗИЦИОН- (Xttttt4 ПОЗИЦИОН3 ПОЗИЦИОН3 ПОЗИЦИОН3 ПОЗИЦИОННЫЙ НЫЙ НЫЙ НЫЙ НЫЙ 3 ПОЗИЦИОН3 (Xxxx C500 C530 C500 CPK29 C500 GD133 C500 CPK30 C500 GD133 C500 CPK31 C500 GD133 C530 CPK29 C530 GD133 C530 CPK30 C530 GD133 C530 CPK31 C530 GD133 AG12 (ref-355732-S07864251682010012800000)
12. AG12 ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЕУКЗАПИСНАЯ1ШИ3ШИ3ШИ3ШИ3ШИ3ШИ3ШИ3ШИ3ШИ3ШИ3ШИ3ШИ3ШИ3ШНА3ШИ3ШИ3ШИШИ3ШШИИ3Ш1Ш1ШИ1Ш1Ш1Ш1Ш1Ш1ШИИИ1Ш1ШИ1Ш1ШИИИ1Ш1ШИ1ШИ1Ш1Ш1ШИИ1ШИИ1ШИ1ШИИ1Ш1ШИ1Ш1ШИ1ШИИИ1ШИ1Ш CPK29 C500 CPK30 C500 CPK31 C500 CPK29 C530 CPK30 C530 CPK31 C530 AG13
13. C5004 ПРОВЕРЬТЕ Xtxx4 Xxx4 Xxx4 Xxx4 Xxx4 Xxx4 Xxx4 Xxx4 Xxx4 Xxx4 Xxx4 Xxxx4 Xxxx4 Xxxx3 Xxxxxxx4 Xxx4 Xxxxx4 Xxxxx3 Xxxxxx4 Xxxxx3 Xxxxxxx4 Xx4 Xxx4 Xxxxxxx4 Xxxxx4 Xxxx4 X4 Xxx AG13 CPK29 CPK30 C500 C500 CPK29 CPK31 C500 C500 CPK30 CPK31 C500 C530 CPK29 CPK30 C530 C530 CPK29 CPK31 C530 C530 CPK30 CPK31 C530 AG14
14. AG14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Диагностический тест Ah: Подсветка клавиатуры для бесключевого доступа не работает / работает неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание Ah: подсветка клавиатуры бесключевого ввода не работает / работает неправильно

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. AH1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ КЛАВИАТУРЫ БЕЗ КЛЮЧА. Проверьте подсветку клавиатуры без ключа. Подсветка клавиатуры без ключа всегда включена? Да: GO to AH8. Нет: GO to AH2.
2. AH2 проверить THE KEYLESS ENTRY KEYPAD вход TO THE RFA модуль yes Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: RFA регистратор данных. Нажмите несколько кнопок ввода без ключа, наблюдая за pids модуля RFA (keypd sw 1 2), (keypd sw 3 4), (keypd 9agsw 5 6), (keypd swit 7 8). AH3 (ref-355732-S02028984732010012800000)
3. AH3 проверить THE RECORDED RFA модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования модуля RFA. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B121A:11? Да: GO to AH4. Нет: GO to AH6.
4. AH4 ПРОВЕРЬТЕ КЛАВИАТУРУ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: бесключевой ввод Клавиатура C500 (ранняя сборка) или C530 (поздняя сборка). Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторите самотестирование модуля RFA. Записан ли DDTC B121A:11? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К ОБЫЧНОМУ НОМУ КЛАВИАТУРНОМУ 4. Нет: установите новую клавиатурную систему на клавиатуру. AH5 (ref-355732-S07864251682010012800000)
5. AH5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КНОПОЧНОГО ВВОДА5 ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключите: модуль RFA C2153d. Для транспортных средств ранней сборки измерьте сопротивление между кнопочной панелью C500-2, цепью CPK28 (Wh / Gn), стороной кабеля и землей. Для транспортных средств поздней сборки измерьте сопротивление между кнопочным вводом и цепью. C530 CPK28 AH9
6. AH6 проверить FOR RFA модуль Выход Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: RFA dataxogger. Для ранних транспортных средств измерьте напряжение между клавиатурой C500-2, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и землей, пока активен RFA модуль PID (KEYPD<UNK> LMOS). C530 CPK28 AH7 (ref-355732-S07864251682010012800000)
7. AH7 ПРОВЕРЬТЕ КЛАВИАТУРНЫЙВХОДНАЯ ЦЕПЬ 5, ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ 15XAD ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отсоедините: Модуль RFA C2153d. Для транспортных средств ранней сборки измерьте сопротивление между клавиатурой C500-2, цепью CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и модулем RFA C2153d-10, цепью. CPK28 C530 CPK28 CPK28 AH9
8. AH8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КНОПОЧНОГО ВВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Модуль RFA C2153d. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за подсветкой кнопочной панели. Горит ли еще кнопочная панель? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на короткое замыкание на напряжение. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: GO to AH9.
9. AH9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Точный тест AI: Интеллектуальный доступ к двери водителя (Ia) не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольное испытание AI: дверь водителя Ia не работает

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. AI1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ RKE Нажмите кнопку разблокировки на ключе Ia. Разблокируется ли дверь водителя? Да: Перейти к AI2. Нет: Перейти к " диагностический тест Ak ". (ref-355732-S08165204432010012800000)
2. AI2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью переключателя управления замком двери. Блокировка и разблокировка двери водителя? Да: ПЕРЕЙТИ к AI3. Нет: ПЕРЕЙТИ к " КАРТЕ СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ". (ref-355732-S30387610122010012800000)
3. AI3 проверить THE KEYLESS ENTRY KEYPAD OPERATION Нажмите в любом месте на клавиатуре без клавиатуры. Горит ли круглый индикатор в верхней части клавиатуры? Да: Перейти к AI4. Нет: Перейти к " диагностический тест AG ". (ref-355732-S02028984732010012800000)
4. AI4 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ Ia Поместите ключ Ia на центральную консоль и запустите двигатель. Заводится ли двигатель? Да: ПЕРЕЙТИ К AI5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-355719)
5. AI5 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ ВНЕШНЕЙ АНТЕННЫ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ. Отключите: Внешнюю антенну двери водителя C543. Измерьте сопротивление между внешней антенной двери водителя C543 контакт 3, сторона компонента и внешней антенной двери водителя C543 контакт 4, сторона компонента. Является ли сопротивление между 1 и 10 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к AI6. Нет: УСТАНОВИТЕ новую внешнюю ручку двери водителя. СМ. " ПРОВЕРКА ВНЕШНЕЙ ДВЕРИ ". (ref-355732-S33559701772010012800000)
6. AI6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВНЕШНЕЙ АНТЕННЫ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Модуль XFA C2153a. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между внешней антенной двери водителя C543-3, цепью VPK01 (Bn / Ye), стороной жгута и землей, а между внешней антенной двери водителя C543-4, цепью xtag4 (Wh / Gn вопрос напряжения) и землей. RPK01 AI7
7. AI7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВНЕШНЕЙ АНТЕННЫ ДВЕРИ водителя НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между внешней антенной двери водителя C543-3, цепью VPK01 (Bn / Ye), стороной жгута и землей, а также между внешней антенной двери водителя C543-4, цепью RPK01 (Wh / Gn), стороной жгута и землей. Нет сопротивления больше, чем 10, да? Вопрос? AI8
8. AI8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВНЕШНЕЙ АНТЕННЫ ДВЕРИ водителя НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между внешней антенной C543-3 двери водителя, цепью VPK01 (Bn / Ye), стороной жгута и модулем RFA C2153a-17, цепью VPK01 (Bn / Ye), стороной жгута. Является сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейти в систему проверки на обрыв 4. Нет AI9
9. AI9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ВНЕШНЕЙ АНТЕННЫ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между внешней антенной C543-4 двери водителя, цепью RPK01 (Wh / Gn), стороной жгута и модулем RFA C2153a-18, цепью RPK01 (Wh / Gn), стороной жгута. Нормальное сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к тесту xtag4. AI10
10. AI10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Точный тест Aj: Интеллектуальный доступ к багажному отделению (Ia) не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольное испытание Aj: багажное отделение Ia не работает

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

1. AJ1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ RKE Нажмите кнопку разблокировки на ключе Ia. Разблокируется ли дверь водителя? Да: Перейти к AJ2. Нет: Перейти к " диагностический тест Ak ". (ref-355732-S08165204432010012800000)
2. AJ2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Нажмите на выключатель разблокировки крышки внутреннего багажного отделения. Освобождается ли защелка крышки багажного отделения? Да: ПЕРЕЙТИ К AJ3. Нет: Перейти к " диагностический тест Af ". (ref-355732-S15584000742010012800000)
3. AJ3 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ Ia Поместите ключ Ia на центральную консоль и запустите двигатель. Заводится ли двигатель? Да: ПЕРЕЙТИ К AJ4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-355719)
4. AJ4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ RFA ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные коды неисправностей модуля RFA из самотестирования. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки B113E:11, GO в AJ5. Для расшифровка кода ошибки B10C6:13, GO в AJ11. Нет: GO в AJ7.
5. AJ5 ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ RFA Отключите: Внешний выключатель освобождения крышки багажного отделения C430. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторите самотестирование модуля RFA. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B113E:11? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AJ6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый внешний выключатель освобождения крышки багажного отделения. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ - ВНЕШНИЙ ". (ref-355732-S04138147412010012800000)
6. AJ6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВНЕШНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите: Модуль RFA C2153d. Измерьте сопротивление между выключателем выключения крышки багажного отделения C430-1, цепью CPL44 (Ye / Og), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? да: Перейдите к AJ16 для самостоятельного ремонта. Нет
7. AJ7 проверить THE RFA модуль EXTERIOR LAGGAMBER LID отпускание выключатель PID Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных RFA. Нажмите внешний переключатель освобождения крышки багажного отсека, одновременно контролируя PID (TRUNK<UNK> EXT<UNK> Sw) модуля RFA (TRK<UNK> EXT<UNK> Sw). Указывает на то, что переключатель нажат? Да: Перейти на XTAG1 Нет 1 Нет: Нет: Нет AJ11 AJ8
8. AJ8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВНЕШНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА НА ОБРЫВ Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите: Внешний выключатель C430 крышки багажного отсека. Измерьте сопротивление между внешним выключателем C430-2 крышки багажного отсека, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: Выполните тест цепи X4 на обрыв. AJ9
9. AJ9 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЮЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НАЖИМНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ При контроле модуля RFA PID (TRUNK<UNK> EXT<UNK> Sw) подключите предохранительный провод между внешней крышкой багажного отделения xtag1- 1, схемой CPL44 (Ye / Og), стороной жгута и внешней крышкой багажного отделения выключатель освобождения xtag3-2, схема xtxtxx4 Ga C430 C430 GD149 AJ10 (ref-355732-S04138147412010012800000)
10. AJ10 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВНЕШНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ да. Отключите: Модуль RFA C2153d. Измерьте сопротивление между внешним выключателем крышки багажного отделения C430-1, схемой CPL44 (Ye / Og), стороной жгута и модулем RFA C2153d-15, схемой CPL44 ремонта (Ye / Og) нет. AJ16
11. AJ11 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АНТЕННЫ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Ia АНТЕННА ВЫКЛЮЧЕНА. Отключите: Багажное отделение Ia Антенна C4082. Измерьте сопротивление между багажным отделением антенны Ia C4082 контакт 1, сторона компонента и багажным отделением антенны Ia C4082 контакт 2, сторона компонента. Является ли сопротивление между 1 и 10 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К обычному багажному отделению системы доступа Ia. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ багажное отделение для тестирования антенны I AJ12 (ref-355732-S35104324262010012800000)
12. AJ12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Модуль RFA C2153a. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между камерой Ia антенны C4082-1, схемой VPK07 (Vt), стороной жгута и землей, и между камерой Ia антенны C4082-2, схемой RPK07 (Gn / Og сторона). Проверьте систему на нормальное состояние: AJ13
13. AJ13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Измерьте сопротивление между антенной C4082-1 багажного отделения Ia, цепью VPK07 (Vt), стороной жгута и землей, а также между антенной C4082-2 багажного отделения Ia, цепью RPK07 (Gn / Og), стороной жгута и землей. Нет сопротивления больше, чем 10, Вопрос: нет? AJ14
14. AJ14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ АНТЕННЫ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между антенной C4082-1 багажного отделения Ia, цепью VPK07 (Vt), стороной жгута и модулем RFA C2153a-15, цепью VPK07 (Vt), стороной жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ к AJ15. Провести ремонт системы обрыва цепи.
15. AJ15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА АНТЕННЫ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между антенной Ia багажного отделения C4082-2, цепью RPK07 (Gn / Og), стороной жгута и модулем RFA C2153a-16, цепью RPK07 (Gn / Og), стороной жгута. Исправите сопротивление менее чем на 5 Ом? Да: Перейдите к тесту xag4 AJ16
16. AJ16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Точное тестирование Ak: Датчик удаленного бесключевого доступа (RKE) не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание Ak: передатчик RKE не работает

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. AK1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ RKE Проверьте, что правильные ikts используются с транспортным средством. Сравните ikts с одним, показанным в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " в описании и эксплуатации. Все ли правильные ключи Ia присутствуют? Да: ПЕРЕЙТИ к AK2. Нет: Система не может быть протестирована без правильных ключей Ia. Сообщите клиенту, что вся правильная диагностика должна быть проведена с помощью правильных ключей Ia. (ref-355732-S37254721802010012800000)
2. AK2 проверить THE RECORDED RFA модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования модуля RFA. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки B10AB:06, GO to AK3. Для расшифровка кода ошибки U201F:31, GO to AK8. Нет: GO to AK6.
3. AK3 RESYNCHRONIZE THE INOPERATIVE Ia ключ зажигание OFF. Нажмите любую кнопку на недействующем ключе Ia 4 раза подряд в течение 30 секунд. Правильно ли теперь работает ключ Ia? Да: Система в порядке. ОЧИСТИТЕ ИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: GO to AK4.
4. AK4 проверить FOR A SECOND Ia ключ Проверьте наличие еще одного ключа Ia, который работает с автомобилем. Есть ли еще один ключ Ia, который работает с автомобилем? Да: GO to AK5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к программированию ключей с использованием диагностического оборудования - интеллектуального доступа (Ia) в " противоугонная система - ПАССIVE противоугонная система система (PPATS) " для программирования ключей Ia. (ref-355719)
5. AK5 RESYNCHRONIZE THE INOPERATIVE Ia ключ USING THE SECOND Ia ключ зажигание OFF. Нажмите любую кнопку на операционном ключе Ia. В течение 30 секунд нажмите кнопку на недействующем ключе Ia. Проверьте правильность работы недействующего ключа Ia. Работает ли теперь недействующий ключ Ia? Да: Система в порядке. Выполните самодиагностику. AK6
6. AK6 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ Ia Поместите ключ Ia в резервный карман, расположенный у бардачка. Запустите двигатель. Двигатель запускается? Да: ПЕРЕЙТИ к AK7. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) " для продолжения диагностики ключа Ia. (ref-355719)
7. AK7 ПРОВЕРЬТЕ Ia ключ аккумулятор Используя тонкую монету, откройте ключ Ia. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности монтажной платы. Убедитесь, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките батарею ключа Ia и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AK8. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно).
8. AK8 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЕ RFR Отключите: Модуль RFR AK9. Измерьте напряжение между модулем RFR C9026-3, цепью SBP13 (Gy / Rd), стороной жгута и модулем RFR C9026-2, цепью RPL56 (Wh / Gn), стороной жгута. Напряжение не превышает 10 В. Перейти на AG6. Да: перейти на AG6? C9026 AK11
9. AK9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ К МОДУЛЮ RFR НА ОБРЫВ Измерьте напряжение между модулем RFR C9026-3, цепью SBP13 (Gy / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к AK10. Нет: ПРОВЕРЬТЕ интеллектуальную распределительную коробку (Sjb) обратитесь к схеме 13 (5A). (ref-360991)
10. AK10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ RFR И МОДУЛЕМ RFA ПОВТОРИТЬ РЕМОНТ. Отключить: Модуль RFA C2153c. Измерить сопротивление между модулем RFR C9026-2, схемой RPL56 (Wh / Gn), стороной жгута и модулем RFA C2153c-21, схемой RPL56 AK13
11. AK11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ RFR НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Модуль RFA C2153d. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между модулем RFR C9026-1, цепью VPL56 (Bu / Gy), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на короткое замыкание на НАПРЯЖЕНИЕ на НАПРЯЖЕНИЕ. СНИМИТЕ САМОТ. AK12
12. AK12 ПРОВЕРКА RFR МОДУЛЯ ПАССИВНОЙ ЦЕПИ СВЯЗИ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Система защиты от короткого замыкание на массу ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между RFR модулем C9026-1, цепью VPL56 (Bu / Gy), стороной кабельного жгута и RFA модулем C2153d-11, цепью VPL56 (Bu / Gy), стороной кабельного жгута; см. C9026 VPL56 (ref-355719)
13. AK13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Диагностический тест AL: отдельная кнопка / функция не работает на датчике RKE

1. AL1 VERIFY THE дверь замок OPERATION Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на переключателе управления замком двери водителя, наблюдая за работой замка двери. Правильно ли работают замки двери? Да: GO to AL2. Нет: GO to " SYMPTOM CHART - электрооборудование ". (ref-355732-S30387610122010012800000)
2. AL2 VERIFY THE звуковой сигнал OPERATION Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Выберите Sjb PID (звуковой сигнал) и активную команду включения сирены. Звучит ли сирена при подаче команды? Да: GO to AL3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К " звуковой сигнал ". (ref-355767)
3. AL3 VERIFY THE HAZARDITY лампа OPERATION Поместите выключатель опасности в положение ON. Правильно ли работают лампы опасности? Да: GO to AL4. Нет: СМ. " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-355716)
4. AL4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Нажмите кнопку разблокировки крышки внутреннего багажного отделения. Освобождает ли защелку крышки багажного отделения? Да: ЗАМЕНИТЕ и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ неработающий ключ Ia. СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ НА НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ. Нет: Перейдите к разделу " диагностический тест Af ". (ref-355719)(ref-355732-S15584000742010012800000)

Диагностический тест AM: датчик RKE имеет плохую работу в диапазоне

1. AM1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРАВИЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ RKE Проверьте, что используются правильные ikts с транспортным средством. Сравните ikts с показанным в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " в описании и эксплуатации. Все ли правильные датчики RKE присутствуют? Да: ПЕРЕЙТИ к AM2. Нет: Система не может быть протестирована без правильных датчиков RKE. Сообщите ЗАКАЗЧИКУ, что все имеющиеся датчики RKE прошли правильную диагностику. (ref-355732-S37254721802010012800000)
2. AM2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ПЕРЕДАТЧИКИ RKE НА ПЛОХУЮ РАБОТУ ДИАПАЗОНА ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона 10 м (33 фута) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство испытывает нормальную работу диапазона. Нажмите кнопки блокировки и разблокировки на всех передатчиках RKE, наблюдая за работой блокировки двери и сигнала поворота. Проверьте все передатчики RKE на плохую работу диапазона (менее 10 м [33 футов]). Все передатчики Rke Xxxx 1 не должны работать в режиме AG1. AM4 AM3
3. AM3 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ Ia ключ аккумулятор Используя тонкую монету, правильно откройте ключ Ia. Не проверяйте смазку с клемм батареи на задней поверхности монтажной платы. Убедитесь, что используется правильная батарея (CR2023). Извлеките батарею ключа Ia и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? Да: ЗАМЕНИТЕ и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ неработающий ключ Ia REP. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НЕ - ЗАЩИТА ОТ ОТ ОТ КРАЖ. (ref-355719)
4. AM4 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Убедитесь, что плохая работа соответствует природе и не находится под одним углом подхода. Диапазон работы передатчика RKE может ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,8 км (0,5 мили) от мощных устройств или радио / ТВ-вышек, рабочее расстояние передатчиков RKE может быть уменьшено. Нажмите кнопку разблокировки на Ia. (ref-355719)

Диагностический тест AN: автоматическая блокировка работает неправильно

1. AN1 ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ Проверьте, включена ли автоматическая блокировка. Обратитесь к разделу " Программирование автоматической блокировки и автоматической разблокировки ". Включена ли автоматическая блокировка? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AN2. Нет: ВКЛЮЧИТЕ автоматическую блокировку. Обратитесь к разделу " Программирование автоматической блокировки и автоматической разблокировки ". Проверьте работу системы. (ref-355732-S16781892012010012800000)(ref-355732-S16781892012010012800000)
2. AN2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ МОДУЛЯ RFA И IPC ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из модуля RFA и самотестирования IPC. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0423:68? Да: ИЗВЛЕКИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ все несетевые данные в IPC. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: GO to xtag2. AN3
3. AN3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте каждую дверь, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙТИ к AN4. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-355766)
4. AN4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверьте работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ к AN5. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-355718)
5. AN5 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ Наблюдайте за дисплеем PRNDL при перемещении рычага переключения передач через каждое положение передачи. Правильно ли работает дисплей PRNDL? Да: GO to AN6. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-355718)
6. AN6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Диагностический тест Ao: автоматическая разблокировка работает неправильно

1. AO1 ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ Проверьте, включена ли автоматическая разблокировка. Обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ И АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ ". Включена ли автоматическая разблокировка? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AO2. Нет: ВКЛЮЧИТЕ автоматическую разблокировку. Обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ И АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ ". ПРОВЕРЬТЕ работу системы. (ref-355732-S16781892012010012800000)(ref-355732-S16781892012010012800000)
2. AO2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте каждую дверь, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙТИ к AO3. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-355766)
3. AO3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверьте работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ к AO4. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-355718)
4. AO4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Диагностический тест AP: интеллектуальная разблокировка работает неправильно

1. AP1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте каждую дверь, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙТИ к AP2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-355766)
2. AP2 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ Ia Поместите ключ Ia на панель приборов, центральную консоль и заднее сиденье. Запустите двигатель с помощью ключа Ia в каждом месте. Двигатель запускается с помощью ключа в каждом месте? Да: ПЕРЕЙТИ К AP3. Нет: СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (ПАТС) ". (ref-355719)
3. AP3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Диагностический тест Aq: интеллектуальная разблокировка багажного отделения работает неправильно

1. AQ1 ПРОВЕРЬТЕ СООБЩЕНИЕ Приоткрыто О БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ В ЦЕНТРЕ СООБЩЕНИЙ Наблюдайте за центром сообщений, открывая и закрывая крышку багажного отделения. Правильно ли работает сообщение Приоткрыто в центре сообщений? Да: ПЕРЕЙТИ К AQ2. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-355718)
2. AQ2 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ Ia Поместите ключ Ia внутрь багажного отделения и запустите двигатель. Заводится ли двигатель? Да: ПЕРЕЙТИ к AQ3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) ". (ref-355719)
3. AQ3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте неисправность разъема системы для нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-355714)

Точечное испытание AR: трудно открыть / закрыть дверь с любой дверной ручки

1. AR1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ С ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Открывайте и закрывайте дверь, используя как внутреннюю, так и наружную дверные ручки. Дверь открывается нормально с одной из дверных ручек? Да: Если дверь трудно / не открывается с наружной дверной ручки, перейдите к " диагностический тест AS ". Если дверь трудно / не открывается правильно с внутренней дверной ручки, перейдите к " диагностический тест AT ". Нет: Дверь: Если с обеих дверных ручек не работает: AR2 (ref-355732-S31180470662010012800000)(ref-355732-S02684096712010012800000)
2. AR2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ Откройте дверь. Используя отвертку, полностью закройте защелку (2 щелчка). Убедитесь, что защелка легко освобождается, потянув за внутреннюю / внешнюю ручку двери. Защелка легко освобождается? Да: ПЕРЕЙТИ К AR4. Нет: ПЕРЕЙТИ К AR3.
3. AR3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смажьте дверную защелку. См. " СМАЗКА ЗАЩЕЛКИ ". Используя отвертку, полностью закройте защелку (2 щелчка). Убедитесь, что защелка легко освобождается, потянув за внутреннюю / наружную ручку двери. Легко ли отпускает защелку? Да: Проблема была вызвана недостаточно смазанной дверной защелкой. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ. СМ. (ref-355732-S05243467482010012800000)(ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)
4. AR4 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверьте регулировку ударника. Обратитесь к разделу " ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА ". Правильно ли отрегулирован ударник? Да: ПЕРЕЙТИ к AR5. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударник по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-355772)
5. AR5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверьте центровку двери. См. " ЗАКРЫТИЕ КУЗОВА ". Правильно ли выровнена дверь? Да: СМАЖЬТЕ дверные петли. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-355772)

Точечное испытание как: дверь трудно / не открывается от внешней дверной ручки

1. AS1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОТ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Откройте и закройте дверь, используя как внутренние, так и наружные дверные ручки. Дверь нормально открывается от одной из дверных ручек? Да: Если дверь трудно / не открывается только от наружной дверной ручки, ПЕРЕЙДИТЕ к AS2. Нет: Если дверь не работает правильно от обеих дверных ручек, перейдите к " диагностический тест AR ". (ref-355732-S41841683512010012800000)
2. AS2 ПРОВЕРЬТЕ УСИЛЕНИЕ НАРУЖНОЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Снимите панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". Откройте зажим и отсоедините приводной шток наружной дверной ручки. Потяните и отпустите наружную дверную ручку. Правильно ли работает наружная дверная ручка? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AS3. Нет: УСТАНОВИТЕ новую наружную дверную ручку. СМ. " УСИЛЕНИЕ ДВЕРНОЙ РУЧКИ - НАРУЖНАЯ, ПЕРЕДНЯЯ " или " НАРУЖНАЯ ДВЕРРУЧКА - ИСПЫТ. (ref-355729)(ref-355732-S10998066252010012800000)(ref-355732-S20284470702010012800000)
3. AS3 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА. Управляйте наружной дверной ручкой, наблюдая за рычажным механизмом. Связаны или повреждены какие-либо компоненты наружной дверной ручки или рычажного механизма? Да: РЕМОНТ при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " или " ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)

Точечное испытание при: дверь трудно / не открывается с внутренней дверной ручки

1. AT1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ С ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Убедитесь, что дверные замки, защищенные от детей, установлены в положение разблокировки. Открывайте и закрывайте дверь с помощью как внутренней, так и внешней дверных ручек. Дверь открывается нормально с одной из дверных ручек? Да: Если дверь затруднена / не открывается только с внутренней дверной ручки, переходите к AT2. Нет: Если дверь не работает правильно с обеих дверных ручек, переходите к " PINPOINT. (ref-355732-S41841683512010012800000)
2. AT2 ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ КАБЕЛЯ / РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Снимите панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". Установите внутреннюю дверную ручку обратно на кабель разблокировки. Управляйте внутренней дверной ручкой, наблюдая за кабелем / рычажным механизмом. Есть ли какие-либо компоненты внутренней дверной ручки или обвязка кабеля / рычажного механизма или сломаны? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРДВЕРДВЕРДВЕРДВЕРЬ. СМ. (ref-355729)(ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)

Диагностический тест Au: внешняя ручка разблокировки двери палочки

1. AU1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снимите панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". Откройте зажим и отсоедините приводной шток наружной дверной ручки. Потяните и отпустите наружную дверную ручку. Внешняя дверная ручка возвращается в закрытое положение после освобождения? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AU2. Нет: УСТАНОВИТЕ новое усиление наружной дверной ручки. СМ. " УСИЛЕНИЕ - НАРУЖНАЯ ДВЕРНАЯ НАЯ РУЧКА - ИЛИ ". (ref-355729)(ref-355732-S10998066252010012800000)(ref-355732-S20284470702010012800000)
2. AU2 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Управляйте наружной дверной ручкой, наблюдая за рычажным механизмом. Связаны ли какие-либо компоненты наружной дверной ручки или рычажного механизма? Да: РЕМОНТ при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " или " ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)

Точечное испытание Av: внутренняя ручка открывания двери

1. AV1 проверить FOR A BROKEN Возвратная пружина Снимите внутреннюю дверную ручку. См. " ВНУТРЕННЯЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА ". Потяните и отпустите внутреннюю дверную ручку. Внутренняя дверная ручка возвращается в закрытое положение после отпускания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AV2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю дверную ручку. См. " ВНУТРЕННЯЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-355732-S18006600822010012800000)(ref-355732-S18006600822010012800000)
2. AV2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КАБЕЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Снимите трос разблокировки дверной защелки. Проверьте трос разблокировки дверной защелки на наличие повреждений или привязки. Исправен ли трос разблокировки дверной защелки? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " или " ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ИСПЫТСИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. (ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)

Диагностический тест Aw: скрип / дребезжание / задирающий шум от двери

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Центровка дверей
2. Регулировка бойка
3. Дверная защелка

Точечное испытание Aw: скрип / дребезжание / задирающий шум от двери

1. AW1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ Снимите панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". Осмотрите внутреннюю часть двери на наличие незакрепленных компонентов. Есть ли какие-либо незакрепленные компоненты внутри двери? Да: РЕМОНТ при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙТИ К AW2. (ref-355729)
2. AW2 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверьте регулировку ударника. Обратитесь к разделу " ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА ". Правильно ли отрегулирован ударник? Да: ПЕРЕЙТИ к AW3. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударник по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-355772)
3. AW3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫРАВНИВАНИЕ ДВЕРИ Проверьте выравнивание двери. См. " ЗАКРЫТИЕ КУЗОВА ". Правильно ли выровнена дверь? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AW4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-355772)
4. AW4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смазать дверную защелку. См. " СМАЗКА ЗАЩЕЛКИ ". Используя отвертку, полностью закройте защелку (2 щелчка). Приведите в действие дверную защелку и прислушайтесь к шуму. Присутствует ли первоначальный шум после того, как защелка смазана? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. ОБРАТИТЕСЬ К " НОРМАЛЬНОЙ ЗАЩЕЛКЕ ДВЕРИ " или " ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НЕ ". (ref-355732-S05243467482010012800000)(ref-355732-S27307488392010012800000)(ref-355732-S38235385042010012800000)

Точечное испытание AX: ручной цилиндр дверного замка не работает

1. AX1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПОСЛЕ СМАЗКИ Распылите смазку замка, такую как Motorcraft Xl-1, в отверстие цилиндра замка на пару секунд. Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Блокировка двери и разблокировка с помощью цилиндра дверного замка? Да: Проблема была вызвана недостаточно смазанным цилиндром замка. Распылите многоцелевую смазку, такую как Motorcraft Xl-5, в цилиндр замка на пару секунд, чтобы обеспечить длительную смазку. AX2
2. AX2 ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА Снимите цилиндр дверного замка. См. " ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА ". Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Свободно ли вращается цилиндр дверного замка как в положение блокировки, так и в положение разблокировки? Да: ПЕРЕЙТИ В AX3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый цилиндр дверного замка. См. " ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-355732-S10319500682010012800000)(ref-355732-S10319500682010012800000)
3. AX3 ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Управляйте цилиндром дверного замка, наблюдая за рычажным механизмом. Изогнут ли шток цилиндра дверного замка и рычаг или связан? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-355732-S27307488392010012800000)