Противоугонная система - пассивная противоугонная система (PATS): Прочее Ford Taurus VI

MyKey™ функция

Функция mykey позволяет запрограммировать ограниченный режим вождения в один (или более) ограниченный ключ (ы), поставляемый с транспортным средством, или в любой (PATS) запрограммированный запасной ключ (ы) для продвижения хороших привычек вождения. Mykey является ограниченным ключом для всех последовательных циклов ключей, пока ключ mykey restricted не будет отключен. Оставшийся ключ (ы) упоминается как " ключ администратора " или ключ администратора. Всегда должен быть по крайней мере один ключ администратора. Панель приборов, запрограммированная на кластере (IPC), не позволяет видеть ключ администратора.

При программировании функции mykey изменяется несколько функций, включая

Стандартные ограниченные функции

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартные ограниченные функции, приведенные ниже, не могут быть настроены каким-либо образом. Belt-Minder ® периодически подает звуковой сигнал с приглушением аудиосистемы до тех пор, пока ремень безопасности водителя не будет пристегнут. Если Belt-Minder ® был отключен, когда ключ администратора находится в цилиндре замка зажигания, Belt-Minder ® все еще функционирует для водителя mykey. Belt-Minder ® не может быть отключен водителем mykey.
2. Звуковые и визуальные предупреждения о низком уровне топлива выдаются при достижении запрограммированного значения Distance To Empty (DTE) (обычно 75 миль).
3. Система помощи при парковке (если она оборудована) и система предупреждения о лобовом столкновении (если она оборудована) не могут быть выключены.

Дополнительные ограниченные функции

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительные ограниченные функции, приведенные ниже, могут быть настроены в соответствии с предпочтениями клиента.

Громкость аудиосистемы можно запрограммировать на ограничение громкости до 45% от максимальной громкости.

1. Скорость автомобиля можно запрограммировать на ограничение до 130 км/ч (80 миль/ч). Звуковые и визуальные предупреждения выдаются при достижении скорости транспортного средства 130 км/ч (80 миль/ч).
2. Звуковые и визуальные предупреждения выдаются при достижении заранее выбранной скорости транспортного средства 75, 90 или 105 км/ч (45, 55 или 65 миль/ч).
3. Всегда включенная функция AdvanceTrac® может быть сконфигурирована как включенная, так и выключенная. Если она сконфигурирована как всегда включенная, в это время водитель MyKey™ не может отключить управление тягой.

Если транспортное средство оснащено одобренной Ford системой дистанционного запуска и система дистанционного запуска была использована для запуска транспортного средства, система дистанционного запуска заставляет транспортное средство заглохнуть, если дверь открыта или транспортное средство переключено на передачу. В это время ключ зажигания должен быть вставлен в цилиндр замка зажигания и приведен в положение ВКЛ. Для транспортных средств Ia ключ Ia должен быть внутри транспортного средства, чтобы транспортное средство было запущено с помощью кнопки запуска. Транспортное средство не должно управляться, если ключ не вставлен в замок зажигания Ikt и транспортное средство не повернуто в положение I.

Система дистанционного запуска (если она оборудована) должна быть одобренной Ford системой дистанционного запуска, иначе могут возникнуть проблемы с функцией MyKey™.

Система дистанционного запуска уменьшает количество клавиш, которые можно запрограммировать на автомобиль, на один клавишный код.

Функция mykey не работает, если включен режим безлимитного ключа. Это применимо только к транспортным средствам Ikt. Транспортные средства Ia не имеют безлимитного режима.

Обратитесь к разделу " Центр информации и сообщений " в разделе " Описание и работа " документа " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES " (Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы) для получения информации обо всех проверках системы mykey и отображении предупреждений системы. (ref-355718)

Обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ MYKEY " или к литературе Владельца для получения информации о программировании mykey. (ref-355719-S34837541772010012800000)

Удаленный стартер для аксессуаров с заводской накладной (FIA)

Автомобили могут быть оснащены системой удаленного запуска, установленной на заводе-фактуре дилером, которая является программируемым аксессуаром Factory Keyficed (FIA). Брелок дистанционного запуска для этой системы использует небольшое устройство, которое примерно вдвое меньше обычного брелка дистанционного ввода без ключа (IPKE), но имеет только одну кнопку на нем. Если система дистанционного запуска установлена на автомобиле и неограниченный режим не включен, PATS позволяет запрограммировать до 7 ключей PATS в систему дистанционного запуска.

Транспортные средства, оснащенные встроенным ключевым датчиком (Ikt)

Автомобили с ключами Ikt изначально были оснащены ключами Ikt, произведенными Strattec. Заменяющие ключи Ikt, сделанные Huf, работают правильно, но могут выглядеть и чувствовать себя иначе. Рекомендуется, чтобы ключи Ikt были заменены ключами того же производителя. Rotunda поставляет соответствующие ключи того же производителя, если они заказаны автомобилем.

Схема №33

Войти

Этот автомобиль оснащен 2-мя PIKATS PIKATS. Эти ключи работают как стандартные ключи PATS с передатчиком RKE. Для работы передатчика RKE необходимы батареи. Батарея Ikt не нужна для работы PATS. Для работы автомобиля может быть запрограммировано максимум 4 ключа Ikt. Если более 4 ключей Ikt не запрограммированы, то часть RKE дополнительных ключей не может работать и Sb B109E:42 B1138

Ключевой PATS Ikt состоит из следующих компонентов

1. Противоугонный индикатор (расположен в МПК и изображает автомобиль с навесным замком, закрывающим его часть)
2. Ключ (ы) Ikt (ключ содержит транспондер PATS и передатчик RKE)
3. Приемопередатчик PATS
4. IPC
5. PCM

PATS активен только в течение нескольких секунд, когда транспортное средство запускается. Это не является проблемой PATS, если транспортное средство останавливается после того, как оно работает не менее 3 секунд. PATS не может отключить работающий автомобиль.

Функция PATS использует IPC и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для включения или выключения двигателя. Все элементы PATS должны быть работоспособны до того, как двигатель будет запущен. Если какой-либо из компонентов работает неправильно, автомобиль не может запуститься. Если присутствует проблема PATS, IPC отправляет сообщение в блок управления силовым агрегатом, чтобы не разрешать работу топливного инжектора или стартера. Если автомобиль запускается и останавливается, или двигатель не запускается полностью, проверьте мигающий индикатор и противоугонный индикатор.

PATS запрещает запуск транспортного средства, если есть

1. Поврежденный ключ Ikt.
2. Незапрограммированный ключ Ikt.
3. Некодированный (не-PATS) ключ (обычный ключ или ключ, не имеющий электроники).
4. Поврежденная проводка.
5. Поврежденный приемопередатчик.
6. Поврежденный IPC.
7. Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Система PATS не совместима с системами дистанционного запуска послепродажного обслуживания, которые позволяют запускать транспортное средство с внешней стороны транспортного средства. Эти системы могут снизить безопасность транспортного средства, а также могут вызвать проблемы с незапуском. Системы дистанционного запуска должны быть удалены с транспортного средства, прежде чем любые связанные с PATS проблемы с незапуском будут исследованы.

Неограниченный режим ключа

PATS содержит функцию, называемую неограниченным режимом ключей (доступно только на транспортных средствах с ключами Ikt, транспортные средства с ключами Ia не имеют этой функции). Эта функция позволяет клиенту запрограммировать более 8 ключей транспортного средства, если требуется. Каждое транспортное средство в режиме неограниченных ключей настроено со специальным неограниченным кодом безопасности транспондера. Это позволяет всем транспортным средствам клиента использовать одни и те же механически нарезанные ключи. Для индивидуального клиента любой случайно выбранный ключ безопасности, который был предварительно механически нарезан и электронно запрограммирован на ЗАПАСНОЙ КЛЮЧ ТРАНСПОРТНОГО, является ПРИЕМЛЕМЫМ. (ref-355719-S06171764182010012800000)

Если включен режим неограниченного ключа, максимум 4 ключа Ikt могут быть запрограммированы на автомобиль для функциональности RKE. Если требуется больше ключей, они должны быть стандартными ключами PATS. Если на автомобиль запрограммировано более 4 ключей Ikt, Sjb устанавливает расшифровка кода ошибки B1138 (Memory Full), а IPC устанавливает расшифровка кода ошибки B109E:42 (дистанционный Keyless Entry: General Memory отказ) и только 4. (ref-355719-S06171764182010012800000)

Схема №34

Войти

Транспортное средство оснащено 2 дополнительными ключами Ia PATS (номера Rotunda запрограммированы на 164-R7030 для механического ключевого лезвия и 164-R7028 для ключа Ia. За вычетом механического ключевого лезвия). Ключ Ia и механическое ключевое лезвие не могут быть приобретены вместе как единое целое. Ключи Ia работают как электронный ключ PATS (нет обычного ключа iank) и содержат транспондер, который позволяет клиенту получить доступ и запустить автомобиль без использования ключа I.

Ключ Ia требует батареи для работы функций RKE. Если батарея ключа Ia выходит из строя или имеет низкий заряд, ключ Ia не может использоваться для запуска автомобиля, если он не помещен в слот резервного приемопередатчика.

ПТС состоит из следующих компонентов:

1. Противоугонный индикатор (расположен в МПК и изображает автомобиль с навесным замком, закрывающим его часть)
2. Ключ Ia
3. Антенна пассивного пуска передней консоли (расположена в передней части напольной консоли)
4. Антенна пассивного запуска задней консоли (расположена в задней / нижней части напольной консоли)
5. Антенна пассивного запуска заднего сиденья (расположена под серединой подушки заднего сиденья, крепится к напольному поддону)
6. Резервный трансивер (расположен в задней части напольной консоли, крепится болтами к задней части консоли под задней отделочной панелью консоли)
7. Модуль приемника удаленных функций (RFR) (расположен над облицовкой, рядом с зоной солнцезащитного козырька со стороны водителя)
8. Модуль дистанционного исполнительного механизма (RFA) (расположен за бардачком)
9. МУП (расположен в двигательном отсеке, под капотом правого)

Функция PATS управляется модулем RFA. PATS использует модуль RFA для выполнения всех функций PATS, таких как получение идентификационного кода от ключа Ia, отправка сигнала в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для управления включением стартера и топливных инжекторов и инициирование последовательности опроса ключа, когда состояние зажигания изменяется на ON или START.

PATS активен только в течение нескольких секунд, когда транспортное средство запускается. Это не является проблемой PATS, если транспортное средство останавливается после того, как оно работает не менее 3 секунд. PATS не может отключить работающий автомобиль.

Функция PATS использует модуль RFA и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для включения или отключения двигателя. Все элементы PATS должны быть работоспособны до запуска двигателя. Если какой-либо из компонентов работает неправильно, автомобиль не может запуститься.

PATS запрещает запуск транспортного средства, если есть

1. Поврежденный ключ Ia.
2. Поврежденная антенна пассивного запуска Ia (из 3, используемых для запуска автомобиля).
3. Незапрограммированный ключ Ia.
4. Некодированный (не Ia) ключ (обычный ключ PATS или ключ, не имеющий электроники).
5. Поврежденная проводка.
6. Поврежденный резервный приемопередатчик (только если ключ Ia находится в слоте резервного приемопередатчика).
7. Разряженный аккумулятор в ключе Ia (в этом случае для запуска транспортного средства может использоваться резервный слот приемопередатчика).
8. Поврежденный модуль RFR.
9. Поврежденный модуль RFA.
10. Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Система PATS несовместима с системами дистанционного запуска послепродажного обслуживания, которые позволяют запускать транспортное средство с внешней стороны транспортного средства. Эти системы могут снизить безопасность транспортного средства и могут вызвать проблемы с незапуском. Системы дистанционного запуска должны быть удалены с транспортного средства, прежде чем любые связанные с PATS проблемы с незапуском будут исследованы.

Схема №35

Войти

Резервный трансивер расположен в задней части напольной консоли, а связанный с ним слот резервного трансивера расположен в отсеке хранения напольной консоли. Этот слот позволяет разместить ключ Ia в непосредственной близости от резервного трансивера для целей запуска. Если транспортное средство не запускается нормально, поместите ключ Ia в слот резервного трансивера и попытайтесь запустить транспортное средство. Если транспортное средство не запускается нормально в это время, обратитесь к разделу " ПРОТИВОУГОН - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) ". (ref-355719-S41966498642010012800000)

Не рекомендуется оставлять ключ Ia в слоте резервного приемопередатчика, так как это снижает безопасность системы.

Интеллектуальный доступ (Ia) с кнопочными режимами запуска и зажигания

Функция Ia не требует обычного ключа для входа или запуска автомобиля. Оказавшись внутри автомобиля, оператор активирует один из режимов зажигания с помощью педали тормоза и переключателя запуска с помощью кнопки (START / STOP).

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) С ЭТАЛОННОЙ ТАБЛИЦЕЙ ЗАПУСКА ЗАЖИГАНИЯ С ПОМОЩЬЮ КНОПКИ

Кодированные ключи пассивной противоугонной системы (PATS)

PATS использует специальный ключ зажигания, называемый интегрированным ключом управления ключами (Ikt). Если ключ управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами. Если т управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами управления ключами. B1138 B109E:42 (ref-355719-S17553250362010012800000)(ref-355719-S06894161262010012800000)

Приемопередатчик пассивной системы защиты от краж (PATS)

Приемопередатчик ПАТС расположен на приборной панели, справа от рулевого колеса и связывается с кодированным ключом зажигания. Во время каждой последовательности запуска автомобиля приемопередатчик ПАТС считывает кодированный идентификационный код ключа зажигания и отправляет данные в МПК. МПК проверяет правильность кода, и если это правильный код, отправляет сообщение в СПМ для массы катушки соленоида реле стартера, а также для разрешения работы топливных инжекторов.

PID пассивной противоугонной системы (PATS)

Контроль PATS PID может быть очень полезным для определения того, какие шаги диагностики следует выполнить. Просмотр запрограммированного ключа MASTERKEY (проверяет, запрограммирован ли ключ) PID (с обоими ключами) определяет, является ли ключ запрограммированным ключом, а также подтверждает приемопередатчик, схемы и IPC. Мастер-ключ - это любой ключ, запрограммированный в IPC. Просмотр запрограммированных ключей MIN<UNK> (минимальное количество ключей) PID (этот PID не изменяет) указывает на минимальный номер транспортного средства.

Когда параметры в IPC сбрасываются, он очищает (стирает) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ID из IPC. Сброс параметров блок управления силовым агрегатом заставляет блок управления силовым агрегатом передавать блок управления силовым агрегатом ID в IPC, что необходимо для работы системы. Убедитесь, что циклически ключ по крайней мере один раз, затем включите ключ и сделайте попытку запустить транспортное средство в течение 3-5 секунд перед попыткой больше процедур. Если только параметр блок управления силовым агрегатом не будет сохранен, параметр блок управления силовым агрегатом не сбрасывает ID.

Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)<UNK> ID считывает " Stored ", IPC имеет сохраненный идентификатор сброса блок управления силовым агрегатом. Если он считывает " Not Stored ", сброс параметров блок управления силовым агрегатом может решить эту проблему. Если блок управления силовым агрегатом<UNK> Vfy PID (блок управления силовым агрегатом verify) считывает " No ", то N<UNK> <UNK> KEYCODE PID считывает 2 или более, а интегрированный параметр MASTER ключ PID считывает ". (ref-355719-S13135811822010012800000)

Программирование блок управления силовым агрегатом<UNK> Vfy для PID означает " Нет ". Программирование с помощью клавиши PIKT. Включение с помощью клавиши PID. Включение с помощью клавиши PIKT. Включение с помощью клавиши PID. Включение с помощью клавиши PIKT. Включение с помощью клавиши PIKT. Включение с помощью клавиши PID. (ref-355719-S17553250362010012800000)(ref-355719-S00500684792010012800000)

Таким образом, для PATS pids и их правильное состояние для того, чтобы транспортное средство запустилось

1. N_KEYCODE должны читать 2 или более
2. MASTERKEY должен прочитать Present
3. PCM_ID должен прочитать Stored
4. PCM_VFY должно быть написано Да

Эта система содержит функцию, названную неограниченным ключевым режимом, которая имеет PID UNL<UNK> ключ MODE (неограниченный ключевой режим). Эта функция позволяет клиенту программировать более 8 ключей к своему транспортному средству, если они запрашивают это. Каждое транспортное средство в неограниченном ключевом режиме настроено с помощью специального неограниченного ключевого кода безопасности транспондера. Это позволяет всем транспортным средствам клиента использовать одни и те же механически вырезанные ключи, но никакие другие ключи извне не могут быть использованы для управления транспортными средствами. Для отдельного клиента, любого случайно выбранного механического ключа безопасности. (ref-355719-S06171764182010012800000)

Интеллектуальный доступ (Ia)

1. Дальние внешние края козырьков (между козырьками и облицовкой)
2. Дальние внешние края упаковочного лотка
3. Дальние внешние края нижней части лобового стекла (внутренняя сторона лобового стекла)
4. Дальние углы заднего сиденья
5. Внутри подвесной консоли

Если ключ Ia расположен в одной из этих областей и имеется условие незапуска, переместите ключ Ia из области и попытайтесь запустить транспортное средство.

PATS использует специальный ключ зажигания, называемый Ia-программируемым ключом, который больше, чем обычный ключ зажигания, и больше похож на большой удаленный бесключевой вход (RKE). Он содержит постоянно установленное электронное устройство, называемое транспондером, и в него интегрирован передатчик RKE. Каждый транспондер содержит уникальный зашифрованный идентификационный код, который является одной из очень большого числа комбинаций. Ia-ключ имеет аккумулятор, который должен длиться весь срок службы транспортного средства. (ref-355719-S03890086462010012800000)(ref-355719-S03890086462010012800000)

Антенны пассивного пуска

Имеется 3 антенны пассивного запуска, которые используются исключительно для запуска транспортного средства. Они расположены в передней части напольной консоли, в задней части напольной консоли и на полу, под подушкой заднего сиденья. Все эти 3 антенны пассивного запуска получают сигнал напряжения (пробуждения) от модуля RFA при нажатии кнопки запуска / остановки или при нажатии педали тормоза. Всякий раз, когда передняя дверь открывается и закрывается, это также вызывает подачу сигнала напряжения на все антенны пассивного запуска.

Резервный приемопередатчик

Резервный трансивер расположен в задней части напольной консоли, а связанный с ним слот резервного трансивера расположен в отсеке для хранения напольной консоли. Убедитесь, что кнопки передатчика обращены вперед, а кольцо клавиш поднято для наиболее эффективной работы резервного трансивера.

Резервный приемопередатчик может использоваться, если неисправен ключевой аккумулятор Ia или если клиент хочет держать ключ Ia вне поля зрения. Если неисправен ключевой аккумулятор Ia, антенны пассивного запуска не могут получить идентификационный код ключа Ia, и транспортное средство испытывает отказ PATS. Если ключ Ia помещен в слот резервного приемопередатчика, резервный приемопередатчик может прочитать код ключа и отправить его в резервный слот RFA, чтобы транспортное средство могло быть запущено.

Не рекомендуется оставлять ключ Ia в слоте резервного приемопередатчика, так как это снижает безопасность автомобиля.

Независимо от того, считывается ли код идентификации ключа Ia резервным приемопередатчиком или одной из антенн пассивного запуска, модуль RFA проверяет правильность кода и, если он правильный, посылает сообщение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (OK-to-start), чтобы заземлить катушку соленоида реле запуска / запуска и разрешить работу топливных инжекторов.

PATS Fa может быть очень полезным для определения, какие диагностические шаги должны следовать. Просмотр запрограммированных ключей PID (Master ключ, проверяет, запрограммирован ли ключ) (с обоими ключами) определяет, является ли ключ запрограммированным ключом, а также доказывает резервный приемопередатчик (если используется), используется пассивная пусковая антенна (ближайшая к ключу Ia), модуль RFR и модуль RFA. Важно отметить, что

Когда параметры в модуле RFA сбрасываются, он сбрасывает (стирает) оба параметра блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ID (блок управления силовым агрегатом<UNK> ID PID) из модуля RFA. Сброс параметров блок управления силовым агрегатом не приводит к тому, что блок управления силовым агрегатом отправляет блок управления силовым агрегатом ID в модуль RFA, что необходимо для работы системы. Убедитесь, что цикл зажигания, по крайней мере, один раз, затем включите зажигание только на 3-5 секунд.

Если для блок управления силовым агрегатом<UNK> Vfy ACCESS PID установлено значение No, для PATSENABL programmed PID установлено значение Disabled, для N<UNK> KEYCODE - значение PID установлено значение 1, а для MASTER ключ PID установлено значение Present (для этого PID зажигание должно находиться в режиме ON), или если для N<UNK> KEYCOD PID установлено значение 0, а для MASTKEY PID не установлено значение transition. (ref-355719-S16291207332010012800000)

Если модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)<UNK> ID PID для доступа к блок управления силовым агрегатом<UNK> (блок управления силовым агрегатом ID хранится) считывает значение Stored, модуль RFA имеет сохраненное значение блок управления силовым агрегатом ID. Если он считывает значение Not Stored, сброс параметров блок управления силовым агрегатом может решить эту проблему. Если блок управления силовым агрегатом<UNK> Vfy PID (блок управления силовым агрегатом Verify) считывает значение No, то PATSENABL PID (Penable status) считывает значение (ref-355719-S35513540132010012800000)

Коэффициент проворачивания pids

Кнопка crk fact b1 PID (Коэффициент прокрутки B1, цепь кнопки Пуск / Останов 1) и кнопка crk fact b2 PID (Коэффициент прокрутки B2, цепь кнопки Пуск / Останов 2) должны читать ДА, но только один из них должен читать ДА, так как они являются резервными цепями. Если одна из цепей кнопки Пуск / Останов выходит из строя, расшифровка кода ошибки B108A:15 (Кнопка Старт: Разомкнут) не может сработать или разомкнуть вторую цепь батареи.

Crk fact neu PID (Cranking Factor Neutral, транспортное средство находится в нейтральном положении) или crk fact pk PID (Cranking Factor Park, транспортное средство находится на стоянке) должны прочитать ДА, чтобы запустить транспортное средство. Оба они не могут прочитать ДА, только один из них, читающий ДА, необходим для запуска транспортного средства.

Схема трубной обвязки и кип состояния запасного ключа

Процедура программирования SPAREKI PID (Состояние интеллектуального ключа, состояние программирования запасного ключа) по умолчанию имеет значение ENABLE. С помощью клавиши управления SPAREKY PID, отображающей ENABLE, модуль RFA принимает более 2 клавиш (максимум 4), запрограммированных в модуль RFA с помощью процедуры программирования клавиш с использованием двух запрограммированных клавиш - Интеллектуальный доступ (Ia). Если требуется переключить переключатель SPAREKEY PID на резервное оборудование. (ref-355719-S30694840942010012800000)

Таким образом, для PATS pids и их правильное состояние для того, чтобы транспортное средство запустилось

1. Crk fact b1 или crk fact b2 должны читать ДА (желательно, чтобы оба читали ДА, но автомобиль начинается только с одного чтения ДА) (только читает ДА с нажатой кнопкой Старт / Стоп). Если значения не совпадают, и если схема в порядке, переключатель старт / стоп должен быть заменен
2. Crk fact brk должен читать ДА (только читает ДА с нажатой педалью тормоза)
3. Crk fact neu должен читать ДА (читается только ДА, если коробка передач транспортного средства находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ (N), а crk fact pk - НЕТ)
4. Crk fact pk должен читать ДА (читается только ДА, если коробка передач автомобиля находится в режиме PARK (P), а crk fact neu - НЕТ)
5. PCM_ID должен прочитать Stored
6. N<UNK> KEYCODE должен читать минимум 2 (может читать 3 или 4)
7. MASTERKEY считывает Not Present (Отсутствует) с выключенным зажиганием и Present (Присутствует) с включенным зажиганием
8. PCM_VFY должно быть написано Да
9. PATSENABL должен иметь значение Enabled

Предварительный контрольный список для пассивной противоугонной системы (PATS)

Предварительный контрольный перечень

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ

Программирование клавиш с помощью двух запрограммированных клавиш - встроенный датчик с ключевой головкой (Ikt)

1. Вставьте запрограммированный ключ зажигания (может быть IKT или стандартным ключом PATS) в цилиндр замка зажигания и поверните ключ из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ (удерживайте ключ в положении ВКЛ минимум 3 секунды и менее 10 секунд).
2. Поверните первый ключ в положение ВЫКЛ и выньте ключ из цилиндра замка зажигания.
3. В течение 10 секунд после поворота ключа в положение ВЫКЛ вставьте второй запрограммированный ключ зажигания (может быть IKT или стандартным ключом PATS) в цилиндр замка зажигания и поверните ключ из положения OFF в положение ON (удерживайте ключ во включенном положении минимум 3 секунды и менее 10 секунд).
4. Поверните второй ключ в положение ВЫКЛ и выньте ключ из цилиндра замка зажигания.
5. В течение 10 секунд после поворота ключа в положение ВЫКЛ вставьте незапрограммированный ключ зажигания (новый ключ Ikt или PATS) в цилиндр замка зажигания и поверните ключ из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ. Оставьте ключ в положении ВКЛ минимум на 6 секунд (эти дополнительные 3 секунды позволяют осуществить передачу данных RKE, если программирование ключа Ikt).
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый ключ теперь запускает транспортное средство, а также управляет функциями RKE, если на транспортном средстве запрограммировано 4 или менее ключей Ikt (если это ключ Ikt). Запустите транспортное средство с новым ключом (ками).
7. Если необходимо запрограммировать дополнительные клавиши (всего в IPC можно запрограммировать до 8 клавиш), повторите шаги 1-5 для каждой дополнительной клавиши, которую необходимо запрограммировать.

Программирование клавиш с помощью двух запрограммированных клавиш - интеллектуальный доступ (Ia)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что зажигание находится в выключенном режиме и что в пассажирском салоне есть 2 запрограммированных ключа Ia. Вставьте незапрограммированный ключ Ia в слот резервного приемопередатчика в отсеке для хранения напольной консоли с кнопками удаленного бесключевого доступа (RKE), обращенными наружу, и кольцом для ключей, обращенным вверх.
2. 3 раза нажмите на выключатель управления замками дверей водителя или пассажира в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ.
3. Нажмите и отпустите педаль тормоза один раз.
4. Нажмите на выключатель управления замками дверей водителя или пассажира в положение ЗАМОК 3 раза.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: После выполнения этого шага индикатор на кнопке старт / стоп начинает быстро мигать, указывая на то, что режим программирования был введен и что в автомобиле были обнаружены 2 запрограммированные клавиши Ia. Нажмите и отпустите педаль тормоза один раз.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Если 4 клавиши Ia уже были запрограммированы на автомобиль, больше нельзя запрограммировать клавиши Ia, и после завершения этого шага в центре сообщений отображается сообщение MAX # OF FOBS LEARNED. В течение одной минуты нажмите кнопку запуска / остановки, чтобы запрограммировать новую клавишу. В центре сообщений отображается сообщение, указывающее, что новая клавиша Ia была запрограммирована.
7. Извлеките вновь запрограммированный ключ Ia из слота резервного приемопередатчика и нажмите кнопку замок или разблокировка на ключе Ia для выхода из режима программирования.
8. Проверьте работу нового ключа, нажав кнопки замок и разблокировка на ключе Ia. Затем поместите новый ключ внутрь пассажирского салона и запустите транспортное средство с новым ключом, убедившись, что оригинальные ключи находятся вне транспортного средства.
9. Если требуется запрограммировать дополнительную клавишу (всего в модуль RFA можно запрограммировать до 4 клавиш), повторите шаги 1-8 для дополнительной клавиши, которую необходимо запрограммировать.

Включение режима неограниченных ключей

1. Клиент должен выбрать 8-значный номер (за исключением 00000000 или 00000001), который будет запрограммирован на все ключи своих транспортных средств (или на все ключи, которые они хотят запрограммировать на одно транспортное средство). Все ключи транспортных средств клиента (или все ключи для одного транспортного средства) должны использовать один и тот же номер. Действительные цифры 0-9 и буквы A-F.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если PID UNL<UNK> ключ ID недоступен, включается режим неограниченного ключа, и его необходимо отключить перед просмотром сохраненного кода. В это время неограниченные ключи могут быть запрограммированы на транспортное средство (транспортные средства). Чтобы просмотреть / отключить / изменить сохраненный код, следуйте процедуре отключения режима неограниченного ключа ниже. Следите за PID UNL<UNK> ключ ID и сравните его значение с кодом, выбранным на этапе 1.
3. Из средства сканирования введите TOOLBOX. Выберите кузов - SECURITY - PATS Functions и следуйте инструкциям IDS на экране, чтобы ВВЕСТИ SECURITY ACCESS. Для получения дополнительной информации обратитесь к " противоугонная система SECURITY ACCESS - INTEGRATED KEYHEAD TRANSMITTER (Ikt) ". (ref-355719-S02975431432010012800000)
4. После входа в систему безопасности выберите " запрограммировать неограниченный код ключа " и следуйте инструкциям IDS на экране. Введите 8-значный код, выбранный клиентом в шаге 1 этой процедуры, и следуйте инструкциям IDS на экране.
5. Выберите: " неограниченный клавишный режим ВКЛ " и следуйте инструкциям ИДК на экране.
6. Выберите " Удаление кода ключа зажигания " и следуйте инструкциям IDS на экране.
7. Отсоедините сканирующий инструмент и поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ.
8. Вставьте первый ключ пассивной противоугонной системы (PATS) в цилиндр замка зажигания и поверните ключ в положение ВКЛ на 3 секунды (6 секунд, если это встроенный клавишный передатчик (Ikt)).
9. Поверните первый ключ ПАТС в положение ВЫКЛ и выньте ключ из цилиндра замка зажигания.
10. Вставьте второй ключ PATS в цилиндр замка зажигания и поверните ключ в положение ON на 3 секунды (6 секунд, если это ключ Ikt).
11. Теперь транспортное средство должно запускаться с помощью обоих ключей PATS.
12. Если требуется запрограммировать дополнительную клавишу (клавиши), обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ - ВСТРОЕННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК КЛЮЧЕВОЙ ГОЛОВКИ (Ikt) " для каждой дополнительной клавиши, которую необходимо запрограммировать. (ref-355719-S06894161262010012800000)

Отключение режима неограниченного ключа

1. Из средства сканирования введите TOOLBOX. Выберите кузов - SECURITY - PATS Functions и следуйте инструкциям IDS на экране, чтобы ВВЕСТИ SECURITY ACCESS. Для получения дополнительной информации обратитесь к " противоугонная система SECURITY ACCESS - INTEGRATED KEYHEAD TRANSMITTER (Ikt) ". (ref-355719-S02975431432010012800000)
2. Выберите: " unlimited ключ mode OFF " и следуйте инструкциям IDS на экране.
3. Выберите " Удаление кода ключа зажигания " и следуйте инструкциям IDS на экране.
4. Отсоедините сканирующий прибор и поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
5. Вставьте первый ключ PATS в цилиндр замка зажигания и поверните ключ в положение ON на 3 секунды (6 секунд, если это ключ IKT).
6. Поверните первый ключ ПАТС в положение ВЫКЛ и выньте ключ из цилиндра замка зажигания.
7. Вставьте второй ключ PATS в цилиндр замка зажигания и поверните ключ в положение ON на 3 секунды (6 секунд, если это ключ Ikt).
8. ПРИМЕЧАНИЕ: При выключенном режиме неограниченных клавиш, максимум 8 клавиш могут быть запрограммированы в приборной панели программируемой панели (IPC) с помощью программирования клавиш с использованием двух запрограммированных клавиш - Встроенный датчик головки клавиатуры (Ikt). IPC PID SPAREKEY должен быть включен. Если требуется запрограммировать дополнительную клавишу (ы), обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ПОМОЩЬЮ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ - ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК ГОЛОВКИ КЛАВИАТУРЫ ". (ref-355719-S06894161262010012800000)

Программирование MyKey™

Стандартные ограниченные функции

1. Belt-Minder® периодически выключает звуковую систему до тех пор, пока ремень безопасности водителя не будет пристегнут. Если функция Belt-Minder® была отключена, когда ключ администратора находится в цилиндре замка зажигания, функция Belt-Minder® по-прежнему используется водителем MyKey™. Функция Belt-Minder® не может быть отключена водителем MyKey™.
2. Звуковые (звуковой сигнал) и визуальные (сообщение центра сообщений) предупреждения о низком уровне топлива выдаются при достижении значения Distance To Empty (DTE) (обычно 75 миль).
3. Система помощи при парковке (если она оборудована) и система предупреждения о лобовом столкновении (если она оборудована) не могут быть выключены.

Дополнительные ограниченные функции

1. При настройке аудиосистема ограничивает громкость до 45% от максимальной. Сообщение MYKEY VOLUME LIMITED отображается при попытке превысить ограничение громкости в 45%.
2. При настройке максимальная скорость автомобиля может быть ограничена до 130 км/ч (80 миль/ч). Звуковые (звуковой сигнал) и визуальные (сообщение центра сообщений) предупреждения выдаются при достижении скорости транспортного средства 130 км/ч (80 миль/ч). блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) автоматически ограничивает скорость транспортного средства до 130 км/ч (80 миль/ч).
3. Если он сконфигурирован, звуковые (звуковой сигнал) и визуальные (сообщение центра сообщений) предупреждения выдаются при достижении заранее выбранной скорости транспортного средства 75 или 90 или 105 км/ч (45 или 55 или 65 миль в час).
4. Если функция AdvanceTrac® включена, то она может быть включена или выключена. Если функция включена всегда, функция контроля тяги не может быть отключена водителем MyKey™, когда для управления транспортным средством используется MyKey™.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Ключ, который программируется с помощью функции mykey, должен быть сначала запрограммирован в пассивную программируемую противоугонную систему (PATS). Для транспортных средств с Ikt, вставьте запрограммированный TRANSCATS ключ зажигания (может быть интегрированным клавиатурным передатчиком (Ikt) или стандартным ключом PATS) в цилиндр замка зажигания и поверните ключ из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ. Этот ключ должен быть запрограммирован на состояние MYT.
2. С помощью кнопок центра сообщений: Нажимайте кнопку SETUP до тех пор, пока на дисплее центра сообщений не появится надпись PRESS RESET TO CREATE MYKEY. Нажмите и отпустите кнопку RESET TO CONFIRM MYKEY. Нажмите и удерживайте кнопку RESET (приблизительно 2 секунды) до тех пор, пока не появится надпись MARK THIS ключ AS RESTRICTED. Подождите, пока на дисплее не появится надпись ключ RERESTRSTRICTED AT NEXT START, затем отпустите кнопку RES.
3. Функция mykey (стандартные ограниченные функции) успешно запрограммирована в этой конкретной клавише. Убедитесь, что она помечена для легкой идентификации. Если вы хотите настроить mykey с ограничением громкости звука, ограничением максимальной скорости, сигналами оповещения о скорости и ограничениями включения / выключения advancetrac ®, обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА MYKEY ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОГРАНИЧЕННЫЕ ФУНКЦИИ ". Если автомобиль оснащен дистанционным запуском, также обратитесь к разделу " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ MYKEY С СИСТЕМОЙ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА ". (ref-355719-S18280689402010012800000)(ref-355719-S08939015402010012800000)

Как настроить MyKey™ дополнительные функции ограниченного доступа

1. Заданный уровень громкости звука (45% от максимальной громкости)
2. Ограничение максимальной скорости 130 км/ч (80 миль/ч) включено или выключено
3. Скорость предупреждающие куранты установлены для 75, или 90 или 105 км/ч (45, или 55 или 65 миль в час)
4. Функция AdvanceTrac® всегда включена или выключена

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы программируете или конфигурируете mykey, но затем решили, что вместо этого хотите очистить ключ, не выключайте зажигание. Следуйте процедуре Disable mykey Restricted Features, чтобы очистить ключ от любого ограниченного статуса mykey. При необходимости обратитесь к Центру информации и сообщений в разделе " Описание и работа " в " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHUTES " для проверки системы mykey и отображения системных предупреждений. (ref-355718)

Для конфигурирования опциональных ограниченных функций mykey, перечисленных непосредственно выше, выполните следующие действия:

1. Используя ключ администратора, который не был запрограммирован как mykey, включите зажигание. Если на автомобиле установлена система Ia, программируемый ключ Ia (PATS) должен находиться только внутри автомобиля. Он не должен находиться в слоте резервного приемопередатчика.
2. Нажмите и удерживайте кнопку SETUP до тех пор, пока не отобразится сообщение RESET FOR MYKEY SETUP.
3. Нажмите и отпустите кнопку RESET, чтобы отобразить меню настройки mykey. Первая программируемая функция: MYKEY MAX MPH < 129 км/ч > OFF. Если вы не хотите изменять состояние появившейся функции, нажмите SETUP, чтобы принять текущую настройку, и центр сообщений отображает следующую функцию. Если вы хотите изменить состояние отображаемой функции, нажмите RESET, чтобы включить / выключить функцию (или переключиться между вариантами). После выбора функции нажмите и отпустите центр, чтобы принять сообщение.
4. Повторите процесс для следующих функций: MYKEY MPH TONES 45 55 65 (выберите желаемую скорость звука) MYKEY VOLUME LIMIT OFF (выберите громкость звука, которая должна быть ограничена 45%) MYKEY ADVTRAC CTRL ON (выберите автоматическую блокировку или возможность включения или выключения advancetrac ® с помощью драйвера Mykey )

Отключение функций MyKey™ ограниченными возможностями

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта процедура используется для отключения функции mykey на всех ключах, которые запрограммированы на автомобиль. Все ключи работают как обычные (административные) ключи без ограничений. Используя ключ администратора, включите зажигание. Если в автомобиле есть система Ia, запрограммированный ключ Ia (PATS) должен быть только внутри автомобиля. Он не должен быть в слоте резервного приемопередатчика.
2. Нажимайте SETUP до тех пор, пока не появится сообщение PRESS RESET TO сброс MYKEY.
3. Нажмите и удерживайте кнопку RESET до тех пор, пока не отобразится сообщение Удержание RESET TO CONFIRM сброс и ALL KEYS ARE CLEARED. Клавиша mykey также может быть сброшена во время того же ключевого цикла, который был запрограммирован с помощью шагов 2 и 2 этой процедуры.

Как проверить MyKey™ состояние системы

1. Проверка системы транспортного средства обеспечивает статус следующих mykey параметров: MYKEY DISTANCE - Этот odometer запрограммирован только отслеживает пробег, когда используется mykey. Если пробег не накапливается, предполагаемый mykey также не используется или IPC неисправен. Единственный способ сбросить этот odometer в ноль - отключить mykey. Если этот odometer ниже, чем последний раз, когда он был проверен, система mykey была очищена, если необходимо.

Использование MyKey™ с системой удаленного запуска

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство имеет систему Ia, невозможно запрограммировать систему дистанционного запуска как ключ с ограничением mykey. Брелок дистанционного запуска всегда является ключом администратора. Когда транспортное средство запускается с использованием дистанционного запуска, система останавливает двигатель, когда либо транспортное средство вводится, либо переключается на передачу. Перед остановкой двигателя транспортное средство имеет административные привилегии. Когда транспортное средство перезапускается, транспортное средство идентифицирует, является ли водитель администратором или водителем mykey в зависимости от фактических настроек используемого ключа.

При использовании системы дистанционного запуска, одобренной Ford, стандартные ограниченные функции распознают систему дистанционного запуска как дополнительный ключ администратора. Если система дистанционного запуска не одобрена Ford, она может работать неправильно. Если на транспортном средстве установлена система дистанционного запуска, одобренная Ford, система дистанционного запуска может быть запрограммирована как mykey, в дополнение к ключу, который также запрограммирован как mykey. Чтобы запрограммировать систему дистанционного запуска как mykey, выполните следующие действия.

1. Войдите в транспортное средство и закройте все двери.
2. Дистанционный запуск автомобиля с помощью брелка дистанционного запуска.
3. Выполните шаги 1-3 процедуры " MYKEY PROGRAMMING ". (ref-355719-S34837541772010012800000)

Схема №36

Войти

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ