Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель колпака Кнопочная панель дистанционного управления (RKE) Проводка, клеммы или разъемы Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
- ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-355713)
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что зажигание включено. Индикатор предупреждения о воздушном мешке подтверждает включение зажигания. Если зажигание не включается, обратитесь к разделу " Переключатели рулевой колонки " для диагностики отсутствия питания во время работы. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " Сеть связи модуля " для диагностики отсутствия реакции от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-355717)(ref-355713)
- Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-355713)
- Очистите непрерывную коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для Sjb, модуля дверей водителя (DDM) и модуля удаленного функционального привода (RFA).
- Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Для всех других коды неисправностей обратитесь к карте расшифровка кодов ошибок в " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЯХ ". (ref-355763-S20798216202010012800000)(ref-355714)
- Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-355763-S13797497732010012800000)
Таблица расшифровки кода ошибки модуля двери водителя (DDM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B2112 | Заклинивание переключателя дверного привода | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-355763-S13714388112010012800000) |
| B2116 | Отказ переключателя сброса дверного драйвера | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-355763-S13714388112010012800000) |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | См. таблицу кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-355714) |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1520 | Цепь переключателя капота разомкнута | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-355763-S39113838732010012800000) |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | См. таблицу кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-355714) |
ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)
Схема расшифровки кода ошибки модуля привода с дистанционным управлением (RFA)
ПримечаниеВ этом модуле используется 5-символьный код расшифровка кода ошибки, за которым следует 2-символьный код типа отказа. Код типа отказа предоставляет информацию о конкретных состояниях отказа, таких как обрыв или замыкание на массу. расшифровка кода ошибки с непрерывной памятью имеют дополнительный 2-символьный суффикс кода состояния расшифровка кода ошибки, чтобы помочь в определении истории расшифровка кода ошибки.
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1178:13 | Цепь переключателя капота разомкнута | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-355763-S39113838732010012800000) |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | См. таблицу кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-355714) |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ПРИВОДА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (RFA)
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) не реагирует на показания сканирующего устройства | Предохранитель (и) Проводка, клеммы или разъемы SJB | СМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-355713) |
| Модуль RFA (дистанционный Function Actuator) не реагирует на показания сканирующего устройства | Предохранитель (и) Проводка, клеммы или разъемы Модуль RFA | СМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-355713) |
| Модуль двери водителя (DDM) не реагирует на инструмент сканирования | Предохранители Проводка, клеммы или разъемы DDM | СМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-355713) |
| Система аварийной сигнализации не взводится / не взводится с помощью датчика RKE (дистанционный Keyless Entry) | Проблема системы ввода | СМ. " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-355732) |
| Система аварийной сигнализации не взводится / не взводится с помощью клавиатуры | Проблема системы ввода | СМ. " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-355732) |
| При въезде в транспортное средство с использованием цилиндра замка двери водителя сигнализация не отключается, когда ключ повернут в положение включения зажигания - транспортные средства со встроенным передатчиком ключевой головки (Ikt) | Пассивная противоугонная система (PATS) | УБЕДИТЕСЬ, что используемый ключ является действительным ключом PATS. Если ключ действителен, ОБРАТИТЕСЬ к " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯМ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для диагностики переключателя зажигания. Если ключ недействителен, ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) " для диагностики недействительного ключа PATS. (ref-355717)(ref-355719) |
| Система сигнализации не взводится / не взводится из цилиндра замка двери водителя - транспортные средства с интеллектуальным доступом (Ia) | Проводка, клеммы или разъемы Выключатель цилиндра замка двери водителя (часть дверной защелки) DDM Sjb | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-355763-S13714388112010012800000) |
| Система сигнализации не срабатывает при открытии капота | Проводка, клеммы или разъемы Выключатель капота Sjb (автомобили с Ikt) Модуль RFA (автомобили с Ia) | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-355763-S39113838732010012800000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Диагностический тест А: Система сигнализации не срабатывает / не срабатывает от цилиндра замка двери водителя - транспортные средства с интеллектуальным доступом (Ia)
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)
Контрольное испытание а: система сигнализации не срабатывает / не срабатывает на цилиндре замка двери водителя - транспортные средства с Ia
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №144
Схема №145
Схема №146
- А1 КОНТРОЛИРОВАТЬ УСТАНОВКУ / СБРОС ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ PID (SR<UNK> SW<UNK> Dd) Зажигание ВКЛ. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных DDM. Вставить ключ в цилиндр замка двери водителя. Контролировать PID (SR<UNK> SW<UNK> Dd) ключом в положении разблокировки (СБРОС), замок (SET), и в положении покоя перейти в положение PID.
- A2 проверить FOR водитель дверь замок цилиндр выключатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить DDM коды неисправностей. Зажигание выключено. Подождать 3 минуты. Зажигание включено. Повторить самотестирование DDM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2112 или расшифровка кода ошибки B2116? Да: GO в A3. Нет: GO в A5.
- A3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) DDM. Зажигание выключено. Отключите: Защелка двери водителя C525. Подождите 3 минуты. Зажигание включено. Повторите самотестирование DDM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки B2112 или расшифровка кода ошибки B2116? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К A4. Нет: УСТАНОВИТЕ новую защелку двери водителя СМ. (ref-355732)
- А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УСТАНОВКИ / СБРОСА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕН. Отключите: DDM C501a. Для проблемы с цепью RESET, измерьте сопротивление между DDM C501a-12, цепью CRT19 (Gn / Vt), стороной жгута и землей. Для проблемы с цепью SET измерьте сопротивление между DDM C501a-4, цепью xn? CRT21
- A5 Проверьте цепь SET / RESET ДЛЯ ЦЕПИ Bu РАЗОМКНИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Цепь Ctd5 для цепи Bu / RESET для цепи Bu 5 для цепи Bu 5 для цепи Ctd5, отключите: цепь Cd5 для цепи Cd5 для цепи Cd501a. Измерьте сопротивление между цепью DDM C501a C501a, цепью C501a для цепи C501a, цепью C501a, цепью Dизмерьте сопротивление между цепью Ddd501a, цепью Dd501a, цепью C501a, цепью D501a, цепью D501a, цепью D- измерьте сопротивление между цепью D- для цепи D- для цепи D- измерьте сопротивление между цепью D501a, цепью D- 1 C- C C525 CRT19 C525 CRT19 CRT19 CRT21 C525 CRT21 CRT21
- A6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ DDM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы DDM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией контакты, вытолкнутые наружу контакты. Подключите все разъемы DDM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый DDM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355714)
- A7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СВОБОДНЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355714)
Диагностический тест B: Система сигнализации не активируется при открытии капота
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)
Контрольное испытание B: система аварийной сигнализации не активируется при открытом колпаке
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ПримечаниеЕсли не отключить батарею в соответствии с инструкцией, это приведет к ошибочным показаниям сопротивления. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-355735)
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
- B1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА Выключение зажигания. Отключите: Выключатель капота C127. Измерьте сопротивление между выключателем капота C127 контакт 1, стороной компонента и выключателем капота C127 контакт 2, стороной компонента при нажатии и отпускании плунжера выключателя капота. Является ли сопротивление менее 5 Ом при нажатом плунжере выключателя капота и более 10000 Ом при отпущенном плунжере выключателя капота? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к B2. Нет: установите новый выключатель.
- Б2 ПРОВЕРКА Бу сторона Бу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ Бу обрыв ИЛИ замыкание на массу Цепь 3 (Бу сторона Бу) Цепь 2 (Бу сторона Бу) Цепь 2 (Бу сторона Бу) Цепь 2 (Бу) Цепь 2 (Бу-жгут) Цепь 2 (Бу), Бу: Бу У: Б: Бу У У: Б2 (Бу У. CPL25 C127 CPL25 CPL25 CPL25 C127 CPL25 CPL25
- B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между переключателем капота C127-2, цепью GD123 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: Для автомобилей с Ikt, GO до B4. Для автомобилей с Ia, GO до B5. Нет РЕМОНТА СИСТЕМЫ.
- B4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Подключите: Защитный колпак. Выключатель C127. Подключите: отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные контакты, вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ СИСТЕМУ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬ. (ref-355714)
- B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA. Подключите: Защитный колпак. Выключатель C127. Подключите: отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте: коррозия, поврежденные контакты, вытолкнутые наружу контакты. Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ СИСТЕМУ RFA. СМ. " ПРОВЕРКА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬЭЛЕКТРОННЫХ ". (ref-355714)