Противоугонная система - периметр: Обзор Ford Taurus VI

Периметральная противоугонная сигнализация состоит из следующих

1. Дверные приоткрыватели (часть защелки)
2. Выключатель управления замком двери
3. Выключатель двери (часть защелки двери водителя, только на транспортных средствах, оборудованных интеллектуальным доступом (Ia))
4. Выключатель капота
5. Звуковой сигнал
6. Переключатель с приоткрытой крышкой багажного отделения (часть защелки)
7. Измерительный преобразователь RKE (дистанционный Keyless Entry) (часть ключа)
8. Клавиатура для бесключевого доступа
9. Сигнальные лампы поворота
10. SJB
11. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (только для автомобилей с Ia)
12. Модуль двери водителя (DDM) (только для транспортных средств с Ia)

Функция защиты от кражи по периметру контролируется Sjb. Сигнализация может быть вооружена

1. Нажатием кнопки замок на передатчике RKE.
2. Нажатие на выключатель управления замком двери в положение ЗАМОК при открытой двери, затем закрытие двери.
3. Одновременное касание и удерживание кнопок 7 / 8 и 9 / 0 на клавиатуре бесключевого ввода.

Сигнализацию периметра можно обезвредить,

1. Нажатием кнопки разблокировка на передатчике RKE.
2. Поворот цилиндра дверного замка в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) (только для автомобилей Ia).
3. Использование действительного программируемого ключа пассивной противоугонной системы (PATS) для поворота цилиндра замка зажигания во включенное положение (только для транспортных средств с интегрированным датчиком с ключевой головкой (Ikt))
4. Перевод транспортного средства в режим RUN с помощью кнопочного пуска при наличии действующего Ia (только для транспортных средств с Ia).
5. Ввод правильного кода разблокировки транспортного средства на клавиатуре бесключевого доступа.

Sjb контролирует все входы (все двери, капот, крышка багажного отделения / дверь багажника должны быть закрыты, а ключ должен быть вне выключателя зажигания) и через 20 секунд после того, как все входы закрыты, подает сигнал тревоги по периметру. От момента, когда каждый отдельный вход закрыт, до момента, когда сигнализация по периметру взведена для этого конкретного входа, является " фазой предплечья ". Фаза предплечья является отдельной для каждого отдельного входа. Если переключатель управления дверным затвором был нажат для БЛОКИРОВКИ с открытой дверью, все входы начинают.

В случае несанкционированного проникновения сигнализация активируется Sjb. Когда сигнализация активируется, Sjb периодически заземляет реле сирены, заставляя сирену звучать через равные промежутки времени, и периодически включает сигналы поворота, вызывая мигание ламп сигнала поворота через равные промежутки времени.

Принципы работы - Транспортные средства со встроенным датчиком с замочной головкой (Ikt)

В Sjb осуществляется контроль за включением рупорных реле двери (они открываются при закрытой двери и закрываются при открытой двери), выключателем капота (закрывается при закрытом капоте и открывается при открытом капоте) и выключателем крышки багажного отсека (закрывается при закрытой крышке багажного отделения).если сработала сигнализация по периметру, то при поступлении в Sjb сигнала от одного или нескольких контролируемых выключателей, свидетельствующего о несанкционированном проникновении в транспортное средство, Sjb прерывисто (через равные промежутки времени) осуществляет масса Реле звукового сигнала и периодическое напряжение.

Активированная сигнализация по периметру может быть либо отключена, либо отключена. Нажатие кнопки PANIC на датчике удаленного бесключевого доступа (RKE) отключает сигнализацию по периметру, но не отключает сигнализацию. Sjb контролирует ключ в замке зажигания и не позволяет срабатывать функции защиты от кражи по периметру до тех пор, пока ключ не будет извлечен из цилиндра замка зажигания, все двери / крышка капота / багажного отсека не будут закрыты и не пройдет 20 секунд после блокировки транспортного средства.

Функция защиты от кражи по периметру может быть вооружена либо

1. Нажатием кнопки замок на передатчике RKE.
2. Нажатие на выключатель управления замком двери в положение ЗАМОК при открытой двери, затем закрытие двери.
3. Одновременное нажатие кнопок 7 / 8 и 9 / 0 для блокировки транспортного средства с помощью клавиатуры.

Функция защиты от кражи по периметру (или активированная сигнализация) может быть отключена, когда:

1. Нажимается кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на передатчике RKE.
2. Выключатель зажигания при помощи ключа переводится во включенное положение.
3. Транспортное средство разблокируется с помощью бесключевой клавиатуры.

Нажатие кнопки PANIC на передатчике RKE также деактивирует аварийный сигнал периметра, но не отключает аварийный сигнал.

Принципы работы - Транспортные средства с интеллектуальным доступом (Ia)

Реле релейного звукового сигнала дистанционного управления (RFA) периодически осуществляет контроль за периодичностью включения сигнальных реле двери (они открываются при закрытой двери и закрываются при открытой двери), сигнального реле капота (закрывается при закрытом капоте и открывается при открытом капоте) и сигнального реле крышки багажного отделения (закрывается при закрытой крышке багажного отделения). Если сигнализация по периметру была включена, когда модуль RFA получает сигнальное сигнальное реле, указывающее о несанкционированном проникновении в транспортное средство, он транслирует сообщение по средней сети управления скоростью (Jb-CAN).

Активированная сигнализация по периметру может быть либо деактивирована, либо отключена. Нажатие кнопки PANIC на датчике дистанционного бесключевого доступа (RKE) отключает сигнализацию по периметру, но не отключает сигнализацию. Модуль RFA контролирует состояние зажигания и не позволяет срабатывать функции защиты от кражи по периметру до тех пор, пока состояние зажигания не перейдет в режим " Выключено ", все двери / крышка капота / багажного отделения закрыты, и 20 секунд прошло после блокировки транспортного средства.

Нажатие кнопки PANIC на передатчике RKE деактивирует сигнал тревоги по периметру, но не отключает сигнал тревоги.

Нормальная эксплуатация

Когда модуль двери водителя (DDM) обнаруживает, что переключатель RESET цилиндра замка двери водителя активен, он передает сообщение через сеть контроллера средней скорости (MS-CAN) в интеллектуальную соединительную коробку (Sjb), и Sjb отключает сигнализацию.

Когда DDM обнаруживает, что переключатель SET цилиндра замка двери водителя активен, он передает сообщение через MS-CAN в Sjb, и Sjb подает сигнал тревоги.

1. Расшифровка кода ошибки B2112 (дверь водитель Set выключатель Stuck отказ) - устанавливается DDM, когда он обнаруживает, что переключатель SET цилиндра замка двери водителя активен в течение более 2 минут при нормальной работе или в течение любой продолжительности во время самотестирования.
2. Расшифровка кода ошибки B2116 (дверь водитель Reset выключатель Stuck отказ) - устанавливается DDM, когда он обнаруживает, что переключатель RESET цилиндра замка двери водителя активен более чем на 2 минуты во время нормальной работы или на любую продолжительность во время самотестирования.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель цилиндра замка двери водителя (часть дверной защелки)
3. DDM
4. SJB

Нормальная эксплуатация - транспортные средства со встроенным датчиком с ключевой головкой (Ikt)

Когда система сигнализации взведена, Smart Junction Box (Sjb) контролирует переключатель капота. Если капот открыт во время взведения сигнализации, переключатель капота удаляет землю из сигнальной цепи. Это сигнализирует Sjb о том, что произошло несанкционированное вторжение в моторный отсек, и Sjb активирует сигнализацию.

Нормальная эксплуатация - транспортные средства с интеллектуальным доступом (Ia)

Когда система сигнализации взведена, модуль дистанционного функционального привода (RFA) контролирует выключатель капота. Если капот открыт, когда тревога взведена, выключатель капота удаляет землю из сигнальной цепи. Это сигнализирует модулю RFA о том, что произошло несанкционированное вторжение в моторный отсек, и модуль RFA активирует тревогу.

1. Расшифровка кода ошибки B1520 (Выключатель капота обрыв цепи) - устанавливается Sjb, если во время самотестирования обнаруживается обрыв в цепи переключения капота.
2. Расшифровка кода ошибки P254F:13 (двигатель Выключатель капота цепь / обрыв: обрыв цепи) - устанавливается модулем RFA, если во время самотестирования он обнаруживает обрыв в цепи выключателя капота.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель капота
3. Sjb (транспортные средства с Ikt)
4. Модуль RFA (транспортные средства с ВА)