Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система управления ОВКВ: Капитальный ремонт Ford Taurus V

Ручная система кондиционирования 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Компрессор переменного тока и муфта сцепления в сборе

ПримечаниеВнутренние компоненты компрессора переменного тока не обслуживаются отдельно. Компрессор переменного тока обслуживается только в сборе. Диск и ступица сцепления А/С, шкив компрессора А/С и катушка возбуждения сцепления А/С исправны.

Компрессор переменного тока имеет следующие характеристики

  1. Неисправное уплотнение вала.
  2. Предохранительный клапан установлен в нижней задней части компрессора переменного тока для защиты системы хладагента от чрезмерно высоких давлений хладагента. Предохранительный клапан кондиционера является отдельным компонентом и может сниматься и устанавливаться отдельно от компрессора кондиционера.
  3. Компрессор переменного тока использует масло ПАГ или его эквивалент. Это масло содержит специальные присадки, необходимые для компрессора переменного тока.
  4. Масло компрессора переменного тока может иметь некоторые слегка темные полосы при сохранении нормальной вязкости масла. Это нормально для этого компрессора переменного тока из-за износа при взломе, который может обесцвечивать масло.
  5. При установке нового компрессора переменного тока используйте процедуру подбора масла, указанную для данного автомобиля.

Когда напряжение аккумуляторной батареи подается на катушку возбуждения муфты компрессора кондиционера, диск сцепления и ступица в сборе притягиваются к шкиву муфты кондиционера. Магнитная сила блокирует диск сцепления и узел ступицы и шкив сцепления кондиционера вместе как один блок, заставляя вращаться вал компрессора. Когда напряжение аккумуляторной батареи снимается с катушки возбуждения сцепления компрессора кондиционера, пружины в диске сцепления и ступице в сборе перемещают диск сцепления от шкива сцепления кондиционера.

Термостатический расширительный клапанный блок и трубная сборка

ПунктХарактеристика
Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-DWSH-M1C231-B

Материал

Схема №161
ПунктНомер деталиОписание
1W520413Гайка фитинга выходной линии испарителя
2W708877Болт кронштейна входного патрубка испарителя
3W520413Гайка штуцера на входе в испаритель
4Термостатический расширительный клапан (TXV) и болт трубного кронштейна (часть 19835)
59J279Нижний фитинг клапана продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP)
6W520413Гайка фитинга входной линии вспомогательного испарителя
7W520413Гайка фитинга выходной линии вспомогательного испарителя
8N808664Болт крепления TXV
919835Впускной коллектор TXV и труба в сборе
1019B596Уплотнительное кольцо и набор уплотнительных прокладок (2 требуются при наличии вспомогательного климат-контроля)
1119B596Уплотнительное кольцо и набор уплотнительных прокладок (2 требуются при наличии вспомогательного климат-контроля)