3.8L V6 - VIN [4]: Снятие и установка Ford Taurus I

Как снять и установить двигатель

Как снять (все, кроме Continental)

1. Система охлаждения дренажей. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините под капотом разъем проводки, удерживающий свет моторного отсека. Отметьте петли для переустановки и снимите капот.
2. Снимите воздухоочиститель в сборе, воздухозаборный канал и тепловую трубку. Снимите трубку указателя уровня масла и винты крепления кожуха вентилятора. Снимите узел вентилятора/сцепления и кожух. Ослабьте натяжное устройство приводного ремня приспособления. Снимите приводной ремень. Снимите шкив водяного насоса.
3. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора у радиатора. Отсоедините шланг термореле от обратного клапана воздушной трубки ниже по потоку. Снимите болт кронштейна воздухопровода ниже по потоку с задней стороны правой головки цилиндров.
4. Снимите вторичный провод катушки с катушки. Отвернуть болты крепления насоса ГУР (если он оборудован). Поставьте насос в сторону с подсоединенными шлангами.
5. Снять болты крепления компрессора кондиционера (если есть). Расположите компрессор в сторону, оставив подсоединенными линии хладагента. Отсоедините и снимите генератор переменного тока. Отсоединить шланги нагревателя от трубки нагревателя и водяного насоса.
6. Снимите сервопривод круиз-контроля и кронштейн (если он оборудован). Отсоедините от двигателя все вакуумные шланги, электропроводку и тяги. Отсоедините заземляющую лямку двигателя на приборной панели. Отсоедините проводку передачи на узле заправки топливом.
7. Снять шкив коленчатого вала в сборе. Отсоедините топливопроводы, соединяющие двигатель с кузовом автомобиля. Для предотвращения утечки шланги заглушите.
8. Поднять автомобиль. Слив картера. Снимите пылезащитный экран с корпуса преобразователя. Отвернуть болты гибкого преобразователя пластина-крутящий момент. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от стартерного двигателя. Снимите электродвигатель стартера.
9. Снимите зажим для прокладки линии охладителя трансмиссионного масла. Снимите впускную трубу выхлопа на выпускном коллекторе. Отсоединить вакуумную линию выпускного терморегулирующего клапана (если он оборудован). Снимите клапан со шпилек выпускного коллектора.
10. Отверните нижние болты крепления трансмиссии к двигателю. Отверните болты крепления двигателя. Снижение транспортного средства. Поддержите передачу с домкратом.
11. Удалите оставшиеся болты, соединяющие трансмиссию с двигателем. Слегка приподнять двигатель. Осторожно оттяните двигатель от трансмиссии. Извлеките двигатель из моторного отсека.

Как установить 3.8L V6 - VIN [4]: снятие и установку

Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте уровень жидкости. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

1. Очистите все сопрягаемые поверхности прокладки подходящим растворителем. Нанесите контактный клей (D7AZ-19B508-A) на поверхности впускных прокладок головки цилиндров, чтобы удерживать впускные прокладки на месте во время установки. Расположите прокладки впускного коллектора на головке цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Сборка должна произойти в течение 15 минут после нанесения силиконового герметика. Перед установкой слегка покройте маслом все болты и резьбу шпильки.
2. Нанесите шарик силиконового герметика (D6AZ-19562-B) в каждом углу, где головка цилиндра соединяется с блоком цилиндров. Установить торцевые уплотнения переднего и заднего впускного коллектора. Осторожно опустите впускной коллектор на место. Установить болты впускного коллектора на прежнее место. Подтяните к спецификациям в 3 шага. (Схема №20) Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Последовательность затяжки впускного коллектора. Схема №20

Войти

Как снять (левая сторона)

Снимите опорный кронштейн масломерной трубки. Отметьте и отсоедините провода свечей зажигания от свечей зажигания с левой стороны. Поднять автомобиль. Снимите выхлопную трубу с выпускного коллектора. Снижение транспортного средства. Отвернуть болты/шпильки выпускного коллектора. Снимите выпускной коллектор и прокладку.

Очистите сопрягаемые поверхности как на головке цилиндров, так и на выпускном коллекторе. Слегка смазать резьбу болта и шпильки. Установите новую прокладку и коллектор на головку цилиндров. Установите нижний передний болт цилиндра № 5 для летчика. Установите оставшиеся болты. Затянуть болты до технических характеристик. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять (правай сторона)

1. Снимите воздухоочиститель в сборе и тепловую трубку. Отсоедините шланг термореле от обратного клапана. Отметьте и снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания с правой стороны. Снимите свечи зажигания. Снимите наружный тепловой экран. Отсоедините трубку ЭГР. Поднять автомобиль. Снять трубку щупа трансмиссии/трансмиссии. Снимите термактор за воздушной трубкой.
2. Снимите выхлопную трубу с выпускного коллектора. Снижение транспортного средства. Отвернуть болты/шпильки выпускного коллектора. Снять выпускной коллектор и внутренний тепловой экран в сборе. Снимите прокладку.

Очистите сопрягаемые поверхности как на головке цилиндров, так и на выпускном коллекторе. Слегка смазать резьбу болта и шпильки. Установите новую прокладку и коллектор с внутренним теплозащитным экраном на головку цилиндра. Установите нижний передний болт цилиндра № 2 для летчика. Установите оставшиеся болты. Затянуть болты до технических характеристик. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять 3.8L V6 - VIN [4]: снятие и установку

1. Отсоедините отрицательный аккумулятор. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель в сборе с тепловой трубкой. Снимите приводные ремни приспособления. Снимите крышку маслозаправщика, насос/кронштейн усилителя рулевого управления в сборе и компрессор/кронштейн кондиционера в сборе. Снимите генератор переменного тока в сборе. Отсоедините воздушный клапан термактора от воздушного насоса. Снимите натяжное устройство приводного ремня вспомогательного оборудования, насос-термактор в сборе и клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
2. Снимите верхний и нижний впускной коллектор. См. в данной статье ВПУСКНЫЕ МАНИФОЛЬДЫ. Снимите крышки клапанов. Демонтировать выпускные коллекторы. См. ВЫПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ в данной статье. Ослабьте болты коромысла настолько, чтобы снять коромысло с толкателя. Разметить и снять штанги толкателей. Отвернуть болты головки цилиндров, отметив расположение болтов разного размера для установки. Болты головки цилиндров утилизировать. Снимите головку цилиндров и прокладку.

1. Перед установкой головки (головок) цилиндров проведите осмотр. Установите прокладку головки на блок цилиндров с помощью дюбелей для направляющих. Установите головку цилиндров на блок. Нанесите тонкий слой герметика из тефлона (D8AZ-19554-A) на резьбу НОВЫХ коротких болтов головки цилиндров. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик на длинные болты головки цилиндров.
2. Установите болты головки цилиндров. Болты головки цилиндров затяните в соответствии со спецификациями и последовательно. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. (Схема №21) Погрузите каждый толкатель в масляный кондиционер (D9AZ-19579-C) и установите толкатели в исходное положение. Перед установкой каждого коромысла на толкатель проверните коленчатый вал до тех пор, пока толкатель не займет полностью нижнее положение. Установить коромысло на толкатель и затянуть болт до 43 дюймовых фунтов (5 Н.м) максимум.
3. Повторите процедуру для оставшихся толкателей и коромысел. Окончательная затяжка коромысел может производиться при любом положении распределительного вала. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификациями. Замените масло и фильтр. Заполнить систему охлаждения указанным хладагентом. Проверьте наличие утечек.

Последовательность затяжки головок цилиндров. Схема №21

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Слейте моторное масло. Снимите масляный фильтр. Снимите воздухоочиститель в сборе с тепловой трубкой. Снимите ремни приспособления. Снимите кожух вентилятора, вентилятор и узел сцепления. Снимите шкив водяного насоса. Оставьте шланги закрепленными и снимите насос/кронштейн ГУР в сборе. Оставьте шланги закрепленными и снимите компрессор/кронштейн кондиционера в сборе.
2. Отсоединить шланг перепуска охлаждающей жидкости и шланг подогревателя у водяного насоса. Снимите шланг радиатора с корпуса термостата. Отметьте и снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания. Отсоедините провод катушки. Снять колпачок распределителя и провода в сборе. Положение № 1 цилиндра в ВМТ на такте сжатия. Ротор зажигания должен быть у цилиндра № 1. ВНИМАНИЕ: При снятии шкива коленчатого вала и демпфера необходимо соблюдать особую осторожность. Они изначально сбалансированы как агрегат с завода.
3. Отметьте распределитель к двигателю и снимите распределитель. Поднять автомобиль. Пометить шкив коленчатого вала на демпфер, чтобы обеспечить установку в исходное положение. При наличии достаточного пространства НЕ разделяйте шкив коленчатого вала и демпфер. С помощью съемника демпфера коленчатого вала (T58P-6316-D) и адаптера (T82L-6316-B) снимите демпфер коленчатого вала.
4. Снимите нижний шланг радиатора. Снимите масляный поддон. Смотрите раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА в данной статье. Снижение транспортного средства. Отверните болты передней крышки. Один болт передней крышки спрятан за переходник масляного фильтра. Снимите переднюю крышку и водяной насос в сборе. Снимите прокладку. Проверьте прогиб цепи ГРМ. См. ОСМОТР в разделе ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ в данной статье.
5. Снимите болт звездочки распределительного вала и шайбу. Снять шестерню привода распределителя. Снять звездочку распределительного вала, звездочку коленчатого вала и цепь ГРМ в сборе. Прю равномерно по звездочке коленчатого вала 2 отвертками при необходимости.

1. Поместите звездочку коленчатого вала, звездочку распределительного вала и цепь ГРМ в блок двигателя в сборе. Метки ГРМ на коленчатом валу и звездочке распределительного вала должны быть совмещены в ближайшей точке. (Схема №22) При несовпадении вращать распределительный или коленчатый валы по мере необходимости.
2. Установив цепь ГРМ в сборе, установить ведущую шестерню распределителя. Установить шайбу и болт. Подтяните к спецификациям. Тщательно покройте цепь ГРМ и звездочки масляным кондиционером (D9AZ-19579-C). Смазать масляное уплотнение передней крышки моторным маслом. Нанесите контактный клей (D7AZ-19B508-A) со стороны двигателя на прокладку передней крышки и поместите прокладку на двигатель.
3. Установите переднюю крышку в сборе на двигатель. При необходимости используйте штифты для выравнивания. Установите болты передней крышки и затяните в соответствии со спецификациями. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификациями. Заполнить систему охлаждения только указанным хладагентом. Проверьте наличие утечек.

Выравнивание звёздочек цепи синхронизации. Схема №22

Войти

Центровка цепных передач с балансирными валами (FWD). Схема №23

Войти

Как снять (Cougar и Thunderbird)

1. Слить систему охлаждения и снять радиатор. Демонтировать конденсатор кондиционера (если имеется). Снимите решетку. Снимите ремни приспособления. Снимите впускные коллекторы. Смотрите раздел ВПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ в данной статье. Снимите крышки клапанов. Ослабьте болты коромысла. Отвинтите коромысла от толкателей. Отметьте и снимите толкатели. Отметьте и снимите подъемники. Снимите масляный поддон.
2. Снимите переднюю крышку/водяной насос в сборе. См. раздел ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ в данной статье. Снять шестерню балансирного вала и проставку. (Схема №24) Снимите упорную пластину. Вытяните распределительный вал из передней части двигателя. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить подшипники распределительного вала.

Смажьте лепестки и опорные поверхности распределительного вала масляным кондиционером (D9AZ-19579-C). Устанавливайте распределительный вал, соблюдая осторожность, чтобы не повредить подшипники и поверхности цапф. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Убедитесь, что маркированные компоненты установлены в исходное положение. Замените масло и фильтр. Заполнить систему охлаждения только указанным хладагентом.

Разнесенный вид цепи синхронизации в сборе. Схема №24

Войти

Демонтаж и монтаж (Continental, Sable, Taurus)

1. Снимите двигатель и трансаксель с транспортного средства. Смотрите раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ в данной статье. Снимите впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР в данной статье. Снимите крышки клапанов. Ослабьте болты коромысла. Отвинтите коромысла от толкателей. Отметьте и снимите толкатели. Отметьте и снимите подъемники.
2. Снимите масляный поддон. Снимите переднюю крышку и водяной насос в сборе. Снимите цепь ГРМ и звездочки. См. ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ в данной статье. Снять шестерню балансирного вала и проставку. (Схема №24) Снимите упорную пластину. Вытяните распределительный вал из передней части двигателя. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить подшипники распределительного вала.

Смажьте лепестки и опорные поверхности распределительного вала масляным кондиционером (D9AZ-19579-C). Устанавливайте распределительный вал, соблюдая осторожность, чтобы не повредить подшипники и поверхности цапф. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Убедитесь, что маркированные компоненты установлены в исходное положение. Замените масло и фильтр. Заполнить систему охлаждения только указанным хладагентом.

Как снять и установить балансировочный вал

1. Снимите переднюю крышку и узел цепи ГРМ. См. раздел ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ в данной статье. Разметить ведущий вал балансира шестерня-ведомая шестерня. Снять шестерню привода балансирного вала и проставку с распределительного вала. (Схема №24)
2. Отвернуть болты упорной пластины балансирного вала. Выдвиньте балансировочный вал из передней части двигателя. Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что метки, сделанные при снятии на ведущей и ведомой шестернях, совмещены. (Схема №23) Покрытие зубчатых колес смазкой (ESE-M2C39-F).

1. Снимите двигатель и трансаксель с транспортного средства. Смотрите раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ в конце данной статьи. Снять коробку передач/трансмиссию. Снимите диск сцепления и нажимной диск (если он оборудован). Снимите маховик/гибкую пластину и заднюю крышку. Снимите распределительный вал. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в этой статье.
2. Снимите коленчатый вал и вытолкните поршни в верхнюю часть цилиндра. Снимите пробку сердечника заднего распределительного вала двигателя. Используя набор подшипников распределительного вала (T65L-6250-A), снимите подшипники распределительного вала. Снимите передний подшипник распределительного вала, установив комплект подшипников через заднюю часть двигателя.

Подшипники распределительного вала поставляются предварительно подготовленными по размеру для стандартных и подразмерных диаметров цапф 0 015 "(0,38 мм). Подшипники не взаимозаменяемы от одного отверстия к другому. С помощью комплекта подшипников распределительного вала (T65L-6250-A) установите подшипники распределительного вала. Убедитесь, что отверстие подшипника и отверстие блока цилиндров совмещены. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять и установить масляный поддон

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите масляный фильтр. Снимите преобразователь в сборе. Снимите электродвигатель стартера. Снимите крышку корпуса преобразователя. Снимите болты крепления масляного поддона в сборе. Снимите масляный поддон в сборе.

1. Снимите трансаксель. На ручных моделях трансаклей снимите диск сцепления, нажимной диск и маховик. См. соответствующую статью СЦЕПЛЕНИЯ в этом разделе. На автоматических моделях трансаклей снимите гибкую пластину. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ в этом разделе.
2. Используйте шило и пробейте отверстие в металлической поверхности уплотнителя. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности. Установить струйный пробковый съемник (T77L-9533-B) и снять масляное уплотнение.

Проверить поверхность уплотнения коленчатого вала на износ и при необходимости заменить. Покрытие области уплотнения коленчатого вала и кромки масляного уплотнения моторным маслом. С помощью устройства замены заднего уплотнения коленчатого вала (T81P-6701-A) установите масляное уплотнение. Равномерно затяните болты на устройстве замены уплотнений, чтобы убедиться, что уплотнение установлено под прямым углом. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять и установить 3.8L V6 - VIN [4]: снятие и установку

Снимите масляный фильтр. Отверните болты крепления масляного насоса к передней крышке. Снимите масляный насос в сборе. Заменить кольцо «О» и смазать моторным маслом. Установите масляный насос на переднюю крышку. Установить болты крепления масляного насоса и затянуть по техническим условиям.

Как снять и установить (Cougar и Thunderbird)

1. Система охлаждения дренажей. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель и трубку отопителя в сборе. Снимите муфту вентилятора в сборе и кожух. Ослабьте натяжное устройство приводного ремня приспособления. Снимите ремни приспособления и шкив водяного насоса. Снимите насос ГУР и кронштейн в сборе с прикрепленными шлангами (если таковые имеются).
2. Снимите кронштейн передней опоры компрессора (если имеется). Оставить компрессор кондиционера на месте. Отсоединить перепуск охлаждающей жидкости и шланг подогревателя от водяного насоса. Отвернуть болты крепления водяного насоса. Снимите водяной насос в сборе.
3. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки и замените прокладку. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификациями. Заполнить систему охлаждения только указанным хладагентом. Проверьте наличие утечек.

Как снять и установить (Continental, Sable и Taurus)

1. Система охлаждения дренажей. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отверните нижнюю гайку на обеих правых опорах двигателя. Осторожно поднимите двигатель. Ослабьте натяжное устройство ремня приспособления. Снимите ремни приспособления и шкив водяного насоса. Снимите насос для подвеса воздуха (если он оборудован).
2. Снимите насос ГУР и кронштейн в сборе с прикрепленными шлангами (если таковые имеются). Снимите кронштейн передней опоры компрессора кондиционера и оставьте компрессор на месте. Отсоединить перепуск охлаждающей жидкости и шланг подогревателя от водяного насоса. Отвернуть болты крепления водяного насоса. Снимите водяной насос и прокладку.
3. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки и замените прокладку. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификациями. Заполнить систему охлаждения только указанным хладагентом. Проверьте наличие утечек.