ПримечаниеСистема система контроля давления в шинах может быть переведена в режим калибровки с помощью диагностического сканирующего прибора, а там, где он отсутствует, — вручную.
ПримечаниеВход в режим калибровки с помощью сканирующего прибора
ПримечаниеПри успешном вводе режима калибровки раздастся один звуковой сигнал, а индикатор система контроля давления в шинах замигает. При наличии в центре сообщений будет показано сообщение «TRAIN левый передний (LF) TIRE»(ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ ШИНУ левого переднего (ЛП) колеса).
- Выбрать пункт Шасси (Шасси).
- Выбрать пункт система контроля давления в шинах.
- Выбрать пункт Учебный режим (Режим обучения).
ПримечаниеВход в режим обучения без сканирующего прибора
ПримечаниеПри успешном вводе режима калибровки раздастся один звуковой сигнал, а индикатор система контроля давления в шинах замигает. При наличии в центре сообщений будет показано сообщение «TRAIN левый передний (LF) TIRE»(ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ ШИНУ левого переднего (ЛП) колеса).
- При выключенном зажигании нажать и отпустить педаль тормоза.
- С помощью выключателя запуска/остановки повернуть ключ зажигания из положения выключения в положение движения 3 раза, закончив на положении движения.
- Нажать на педаль тормоза и отпустить ее.
- Переведите ключ зажигания в положение выключения.
- С помощью выключателя запуска/остановки повернуть ключ зажигания из положения выключения в положение движения 3 раза, закончив на положении движения.
ПримечаниеПроцедура программирования датчиков системы TPMS
ПримечаниеАктивация датчика давления в шине может занять до 6 секунд. Все это время специальный инструмент должен оставаться на месте на штоке клапана.
- Расположить специальный инструмент на уровне боковины шины левого переднего (ЛП) колеса у штока клапана. Нажать и отпустить на специальном инструменте кнопку Тест. Прозвучит непродолжительный гудок, сообщая, что блок управления кузовом (BCM) опознал датчик давления.
- В течение 2 минут после гудка расположить специальный инструмент на уровне боковины шины правого переднего (ПП) колеса у штока клапана, нажать и отпустить на специальном инструменте кнопку Тест. Будет запрограммирован датчик давления в шине правого переднего колеса.
- Повторить шаг 1 для шин правого заднего (ПЗ) и левого заднего (ЛЗ) колес. Процедура завершается после калибровки последней шины. По завершении процедуры калибровки на центре сообщений (при его наличии) появится надпись КАЛИБРОВКА ШИН ЗАВЕРШЕНА. На автомобилях, не оснащенных центром сообщений, успешное завершение процедуры калибровки проверяется выключением зажигания без звукового сигнала. Двойной звуковой сигнал при выключенном зажигании означает, что процедура калибровки не была завершена успешно.
- При помощи сканирующего прибора получите обновленные идентификаторы датчиков системы система контроля давления в шинах, запрограммированных в блоке блок управления кузовом (BCM), и записать их в подходящую форму гарантийной рекламации.
- Данный шаг необходимо выполнить для удаления кода расшифровка кода ошибки B1182:55, вывода блока блок управления кузовом (BCM) из режима настройки и для того, чтобы убедиться в отсутствии каких-либо проблем с перепрограммированным блоком блок управления кузовом (BCM).
- Если калибровка датчиков производится в связи с установкой нового блока блок управления кузовом (BCM), очистить все коды код неисправности (DTC) и провести самотестирование по запросу блока блок управления кузовом (BCM).