Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система испарения топлива Ford RV Cutaway E350

Описание системы испарения топлива

Все модели оснащены системами контроля выбросов при испарении топлива. Эта замкнутая система предназначена для ограничения количества паров топлива, выбрасываемых в атмосферу. Система состоит из специальной крышки для заправки топливом, специально разработанного топливного бака, наполненной углеродом канистры, дроссельного клапана и необходимых линий отвода паров топлива. Все 6-цилиндровые модели с двойными топливными баками и некоторые модели V8 используют 2 углеродных канистры.

Крышка заливной горловины

Крышка заливной горловины имеет одностороннее вентиляционное отверстие. Это предотвращает разрушение бака, позволяя воздуху поступать в бак по мере расходования топлива.

Топливный бак

В большинстве установок топливный бак сконструирован с куполом сверху. Пары топлива поднимаются и собираются в этом куполе.

Измерительный клапан

На всех транспортных средствах попадание жидкого топлива в паропроводы предотвращается с помощью ограниченных отверстий. Отверстия обычно представляют собой диафрагменный клапан 0 050 "(1,27 мм), расположенный в клапане контроля выбросов в куполе топливного бака.

Система контроля выбросов при испарении Ford (F150/250 показана обычная кабина, другие аналогичные устройства) должна находиться в самой низкой точке системы. Предоставлено компанией Ford Motor Co. Схема №35

Угольная канистра

Наполненная углеродом канистра выполняет роль системы хранения паров топлива, выбрасываемых из топливного бака и карбюратора. Выход канистры соединен с вентиляционным отверстием чаши карбюратора.

Операция

Пары топлива, захваченные в герметичном топливном баке, отводятся через узел сепаратора паров с отверстием в верхней части бака.

Затем пары выходят из сепаратора через одну паровую линию и продолжают поступать в угольный фильтр в моторном отсеке.

Там они поглощаются углеродными гранулами, пока не будут продуты из канистры вакуумом карбюратора после запуска двигателя.

Как протестировать систему испарения топлива

ПримечаниеИнформация о тестировании недоступна.

Техническое обслуживание

Регулярной замены комплектующих с этой системой не требуется. Периодически проверяйте исправность компонентов.