Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/ОВКВ - система Климат-Контроля - общая информация и диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

ОВКВ - система Климат-Контроля - общая информация и диагностика: Технические характеристики Ford Ranger II рестайлинг

Технические условия на материалы

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Покрытие охлаждающего змеевика кондиционера YN-29
Промывочный растворитель системы кондиционирования воздуха YN-23
Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-DWSH-M1C231-B266 мл (9 мкл на унцию)
Хладагент хладагент R-134a YN-19 хладагента (US); CYN-16-P или CYN-16-R (Канада)WSH-M17B19-A2.3L двигатель 0.79 кг (28 oz) (1.75 lb) 4.0L двигатель 0.91 кг (32 oz) (2 lb)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Компрессор кондиционера
Тип компрессора переменного токаFS-10 качающаяся шайба, 5 поршней двойного действия
Вращение компрессора ВСПо часовой стрелке
Магнитная муфта компрессора переменного тока
Воздушный зазор между шкивом и диском сцепления0,35-0,75 мм (0 014-0 030 дюйма)
Циклический переключатель A / C для открытого и закрытого давления
Открытое давление145-159 кПа (21-23 фунт/кв. дюйм)
Закрытое давлениеНе более 290 к Па (42 фунт / кв. дюйм)
Центральная диафрагма испарителя кондиционера воздуха
ЦветКрасный
Диаметр1,57 мм (0 062 дюйма)
Выключатель давления кондиционирования воздуха (1)
Открытое состояние2 999-3 275 кПа (435-475 фунт/кв. дюйм)
Открытое состояние (только V6)3 137-3 275 к Па (455-495 фунт / кв. дюйм)
Закрытое состояние1 586-1 999 кПа (230-290 фунт/кв. дюйм)
Предохранительный клапан переменного тока (1)
Открытые давления3792-4137 кПа (550-600 фунт/кв. дюйм)
Краситель системы хладагента
Хладагент хладагент R-134a Обнаружение утечекКраситель 164-R6060 или 164-D6081
(1) Уставки давления на манометре впускной коллектор могут незначительно изменяться в зависимости от расстояния между проходным клапаном сервисного манометра и предохранительным клапаном кондиционера, циклическим выключателем кондиционера или расположением отсекателя давления.
(1)Манометрическое давление во впускном коллекторе может незначительно изменяться в зависимости от расстояния между проходным клапаном сервисного манометра и предохранительным клапаном кондиционера воздуха, циклическим выключателем кондиционера воздуха или расположением отсекателя давления.

Общие технические характеристики

ПредупреждениеПри ремонте системы кондиционирования воздуха, содержащей хладагент хладагент R-134a, соблюдайте следующие меры предосторожности: Всегда используйте защитные очки. Избегать контакта с хладагент хладагент R-134a жидкого хладагента. хладагент хладагент R-134a испаряется приблизительно при -25°C при атмосферном давлении и будет замораживать кожные ткани. Никогда не допускайте утечки некоторого количества хладагента хладагент хладагент R-134a газа в занимаемое пространство. Он будет вытеснять кислород, необходимый для поддержания жизни. Никогда не используйте факел в атмосфере, содержащей хладагент хладагент R-134a газ. хладагент хладагент R-134a нетоксичен при всех нормальных условиях, но разлагается при воздействии высоких температур, таких как факельное пламя. Во время разложения он выделяет раздражающие и токсичные газы (как описано в листе MSDS от производителя). Продуктами разложения являются плавиковая кислота, углекислый газ и вода. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеДля того, чтобы избежать повреждения транспортного средства или кондиционирования воздуха. 134к омпользование хладагента. 134к омпользование хладагента: 134к омпользование хладагента: 134к омпользование хладагента: 134к: 134к: 134к: 134к: 134к: 134к: 134к: 134к: 134к: 134к: 134к: R-12

ПримечаниеВо избежание загрязнения системы кондиционирования воздуха (A / C). Не допускайте попадания воздуха внутрь системы. Не допускайте попадания воздуха внутрь системы. Не допускайте попадания воздуха внутрь системы. Не допускайте попадания воздуха внутрь системы. Не допускайте попадания воздуха внутрь системы. Не допускайте попадания воздуха внутрь системы. Не допускайте попадания воздуха внутрь системы. Не допускайте попадания воздуха внутрь системы. Не допускайте попадания воздуха внутрь системы. Не допускайте попадания воздуха внутрь системы.

Ручная система климат-контроля нагревает и/или охлаждает автомобиль в зависимости от положения переключателя функций и выбранной температуры.

  1. Положение переключателя функций определяет нагрев или охлаждение и распределение воздуха.
  2. Настройка контроля температуры определяет температуру воздуха.
  3. Переключатель двигателя вентилятора изменяет скорость двигателя вентилятора.
  4. Во время работы A/C система также снижает относительную влажность воздуха.

В состав системы входят:

  1. Компрессор кондиционера
  2. Узел сцепления компрессора кондиционирования воздуха
  3. Активная зона конденсатора ВС
  4. Центральный испаритель кондиционера
  5. Всасывающий аккумулятор
  6. Соединительные линии хладагента
  7. Сопло испарителя воздуха
  8. Переключатель циклов кондиционер
  9. Выключатель давления в A/C
  10. Корпус активной зоны нагревателя и испарителя
  11. Блок ручного климат-контроля
  12. Выключатель воздуходувки
  13. Приводы дверей для смешивания температур
  14. Резистор электродвигателя воздуходувки
  15. Электродвигатель вентилятора отопителя

Примечание