Механическая коробка передач - ручная коробка передач/трансмиссии: Прочее Ford Ranger II рестайлинг

Материал

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите подходящий сливной поддон под трансмиссию. Снимите сливную пробку и слейте трансмиссию.
2. Очистите и установите сливную пробку и затяните до 48 Н · м.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием очистите область вокруг заливной пробки. Удалите заливную пробку.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Заполните трансмиссию автомобилем на ровной поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: Емкость трансмиссии составляет 2,6 л (2,8 qt). Используя подходящий пистолет для всасывания масла, заполните трансмиссию до нужного уровня указанной жидкостью. Жидкость должна быть чуть ниже отверстия для заливки пробки.
5. Установите заливную пробку и затяните до 48 Н · м.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №143

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №144

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-365369)
2. Снимите сливную пробку и слейте трансмиссионную жидкость.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания первоначального баланса карданного вала нанесите указательную метку карданного вала на фланец шестерни заднего моста, чтобы его можно было установить в исходное положение. Снимите задний карданный вал. За дополнительной информацией обратитесь к " карданный вал ". (ref-365399)
4. Снимите раздаточную коробку, если она оборудована, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". (ref-365429)
5. Используя подходящий разъем передачи, поддержите передачу. Закрепите передачу с помощью ремня.
6. Отверните 6 болтов траверсы.
7. Отверните 2 гайки крепления коробки передач, затем снимите поперечину.
8. Снимите крепление коробки передач. Отверните 2 болта. Переставьте кронштейн крепления вытяжки.
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Задний привод (Rwd) показан на иллюстрации, полный привод (4WD) аналогичен. Снимите 8 болтов и удлинительный корпус.

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите 2 мм (0,07 дюйма) шарик герметика на сопрягаемую поверхность корпуса удлинителя. Установите корпус удлинителя и 8 болтов. Затяните до 39 Нм (29 фунтов-футов).
2. Установите крепление коробки передач. Установите выпускной кронштейн. Установите 2 болта. Затяните до 98 Н · м (72 фунта-фута).
3. Установите поперечину и установите 6 болтов и гаек. Для полного привода (4WD) затяните до 63 Нм (46 фунтов-футов). Для заднего привода (Rwd) затяните до 101 Нм (74 фунта-фута).
4. Снимите разъем коробки передач.
5. Установите 2 гайки и затяните до 98 Н · м (72 фунта-фута).
6. Установите раздаточную коробку, если она оборудована. Дополнительную информацию см. в разделе " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". (ref-365429)
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания первоначального баланса карданного вала совместите делительные метки на карданном валу и фланце шестерни заднего моста, сделанные при демонтаже. Установите задний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к " карданный вал ". (ref-365399)
8. Установите сливную пробку и затяните до 48 Н · м.
9. Заправьте трансмиссию указанным количеством трансмиссионной жидкости.

Рычаг переключения передач и багажник

Схема №152

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №153

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

1. Установить шестерню блока промежуточного вала.
2. Расположите входной вал.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что блокировочное кольцо синхронизатора 4-й передачи на месте. Установите выходной вал.
4. Расположите входной вал и выходной вал вместе.
5. Установите передний и задний роликоподшипники промежуточного вала.
6. Установить задний подшипник выходного вала и подшипник входного вала.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите задний фиксатор подшипника так, чтобы стрелка указывала на верхнюю часть корпуса. Установите задний фиксатор подшипника и 6 болтов заднего фиксатора подшипника. Затяните до 22 Нм (16 фунтов-футов).
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо связанные детали (такие как выходной вал и подшипники) были установлены новыми, выполните процедуру выбора толщины прокладки. Используя установщик масляного уплотнения корпуса сцепления, установите масляное уплотнение передней крышки.
9. Установите коробку передач кожухом сцепления вверх.
10. С помощью микрометра измерьте глубину дорожки качения подшипника входного вала. Запишите показания в строке 2 таблицы уравнений селективной прокладки.
11. С помощью микрометра измерьте глубину переднего фиксатора подшипника. Запишите показания в строке 1 таблицы уравнений селективной прокладки.
12. 0 312мм-0,3мм-0,3мм-0,3мм-0,3мм-0,5мм (0,3мм-0,3мм-0,5мм) 0,3мм-0,3мм-0,5мм (0,3мм-0,5мм) 0,3мм-0,3мм (0,3мм-0,5мм) 0,3мм-0,3мм-0,5мм (0,2мм-0,5мм) 0,3мм-0,5мм (0,3мм-0,5мм) 0,3мм-0,5мм (0,5мм (0,3мм-0,5мм) 0,3мм (0,3мм-0,5мм) 0,3мм (0,5мм (0,2мм) 0,3мм (0,2мм) 0,3мм-0,3мм (0,3мм (0,5мм) 0,3мм (0,3мм-0,5мм) 0,5мм (0,5мм) 0,5мм (0,5мм (0,12мм (0,2мм (0,2мм) 0,5мм (0,2мм) 0,2мм (0,2мм) 0,5мм) 0,2мм (0,2мм (0,12мм) 0,2мм (0,5мм (ref-365417-S10271326592010070700000)
13. Измерьте с помощью микрометра глубину подшипника промежуточного вала. Запишите показания в строке 1 таблицы уравнений промежуточного вала.
14. Измерьте с помощью микрометра глубину фиксатора подшипника промежуточного вала. Запишите значение в строке 2 таблицы уравнений промежуточного вала.
15. 0,2xtz-0,2xtz-0,2xtz-0,2xtz-0,2xtz-0,2xtz-0,1xtz-0,2xtz-0,2xtz-0,2xtz-0,2xtz-0,2xxtz-0,2xtz-0,2xz-0,2x- 0,2xx-0,2x- 0,5x- 0,2мм-0,2xx-0,2x- 0,5мм-0,2мм (0,5x- 0,5мм-0,5мм-0,2мм-0,5мм-0,5мм) 0,2мм-0,5мм-0,5мм-0,5мм (0,5мм 0,5мм 0,2мм-0,2мм 0,2мм-0,5мм 0,2мм (0,5мм-0,5мм-0,5мм-0,5мм-0,2мм 7C434 7C434 7C434 7C434 7C434 7C434 7C434 7C434 7C434 (ref-365417-S17983952962010070700000)
16. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости нанесите легкий слой смазки на проставку промежуточного вала, прокладку и отбойник жидкости. Поместите прокладку подшипника, отбойник жидкости и проставку промежуточного вала на передний фиксатор подшипника. Используя прокладочную машину, нанесите тонкий слой на уплотнительную поверхность корпуса и передний фиксатор подшипника.
17. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения фланца гидрозатвора во время сборки заклейте шлицы входного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите силиконовый герметик на резьбу болтов. Установите фиксатор переднего подшипника и 6 болтов фиксатора переднего подшипника. Затяните до 19 Нм. Снимите ленту со шлицев входного вала.
18. Установите передний масляный канал.
19. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите силиконовый герметик на резьбу болта. Установите передний болт маслопровода. Затяните до 9 Нм.
20. Установите выходной вал 5-й передачи.
21. Установите стопорный шарик.
22. Установить обойму и разрезной игольчатый подшипник 5-й передачи на промежуточный вал.
23. Установите на промежуточный вал 5-ю передачу и на промежуточный вал 5-ю передачу кольцо блокировки синхронизатора.
24. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная метка на втулке синхронизатора должна быть обращена в сторону передачи заднего хода. Установите 5-ю / обратную рейку переключения передач, вилку переключения передач и синхронизатор в сборе.
25. Установите в кейс 5-й / обратный рычаг переключения передач.
26. Установить узел вала рычага счетчика, затянуть гайку до 45 Нм (33 фунта-фута), установить пластину стрелкой вниз, фаской вверх на узел вала.
27. Установите рельсовый болт переключения передач 5-й передачи / заднего хода и затяните его до 25 Н · м.
28. Установите разрезную шайбу синхронизатора.
29. С помощью щупа проверьте люфт ступицы 3.31xtz-X5 мм. Если люфт ступицы сцепления не соответствует спецификации, выберите и установите правильную разрезную шайбу. Разрезная шайба Выберите ГРАФИК ТОЛЩИНЫ Номер детали E8tz-7R482-A 3,0 мм (0 118 дюйма) E8tz-7R482-B 3,1 мм (0 122 дюйма) E8tz-xtag2-C мм (0 125 дюйма) 7R482 7R482 7R482 7R482 7R482 7R482 7R482 7R482 7R482
30. Шестерни заднего хода не обслуживаются отдельно. Комплект, состоящий из шестерни заднего хода выходного вала, шестерни заднего хода промежуточного вала и шестерни заднего хода, доступен для обслуживания. Все 3 шестерни в комплекте должны быть установлены. Сменные шестерни не совместимы с существующими шестернями. Шестерня заднего хода выходного вала. Шестерня заднего хода промежуточного вала. Шестерня заднего хода обратного хода.
31. Установить: Упорную шайбу Два игольчатых подшипника реверс-редуктора промежуточного вала Реверс-редуктор промежуточного вала
32. Измерить концевой люфт шестерни заднего хода промежуточного вала. Установить упорную шайбу Xx7,5 мм и прижать ее к заплечику 89 на промежуточном валу, проверяя концевой люфт. Определить правильную упорную шайбу для получения правильного концевого люфта. Снять шестерню заднего хода и установить соответствующую упорную шайбу. Переустановить шестерню заднего хода. Шайба тяги Выбрать ДИАГРАММУ ТОЛЩИНЫ ТАБЛИЦА Номер детали Толщина E8tz-7C340-a 7,45 мм (0 293 в E8tx8.85-Ta-7.85 мм-A 7C340 7C340 7C340 7C340 7C340
33. Установите проставку выходного вала.
34. Установить шестерню заднего хода выходного вала.
35. Установите промежуточную шестерню заднего хода.
36. ПРИМЕЧАНИЕ: Болт обратного холостого вала должен быть установлен в течение 4 минут после нанесения герметика резьбы из ПТФЭ. Установите болт обратного холостого вала. Затяните до 98 Нм (72 фунта-фута). Нанесите герметик резьбы на резьбу болта обратного холостого вала.
37. С помощью установщика манжеты вала подшипника (308-031), установщика манжеты вала подшипника (308-035), съемника / установщика трубки подшипника и проставки зубчатой передачи установить задний подшипник выходного вала.
38. Установите упорную шайбу и задний подшипник промежуточного вала.
39. Блокировка передачи на 1-ю и 3-ю передачи.
40. Установите новую контргайку промежуточного вала и затяните до 162 Нм.
41. Используя гнездо контргайки трансмиссионного вала, установите новую контргайку заднего подшипника выходного вала. Затяните до 216 Нм.
42. С помощью инструмента стопорения стопорной гайки поставьте стопорную гайку заднего подшипника выходного вала и стопорную гайку промежуточного вала.
43. Установите установочный шарик, тональное колесо и стопорное кольцо тонального колеса.
44. Нанесите прокладку на сопрягаемую поверхность корпуса удлинителя. Установите корпус удлинителя и 8 болтов корпуса удлинителя. Затяните до 39 Н · м (29 фунтов-футов).
45. С помощью программы установки масляного уплотнения корпуса удлинителя коробки передач установите уплотнение корпуса удлинителя.
46. Установите втулки синхронизатора в нейтральное положение.
47. Установите прокладку крышки кейса.
48. Установите корпус механизма переключения передач и 10 болтов. Затяните до 19 Н · м.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №178

Войти

1. Нанесите тонкий слой смазки на шлицы входного вала.
2. ВНИМАНИЕ: Закрепите узел на домкрате. Избегайте любых препятствий при опускании и подъеме домкрата. Контакт с препятствиями может привести к падению узла с домкрата, что может привести к серьезным травмам. Поднимите и расположите трансмиссию к двигателю.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед креплением коробки передач к двигателю подсоедините гидравлическую трубку к ведомому цилиндру сцепления. Подсоедините гидравлическую трубку сцепления.
4. Установите 9 болтов трансмиссии с двигателем и затяните до 55 Н · м.
5. Установите стартерный двигатель и 3 болта стартерного двигателя. Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов).
6. Подключите электрический разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и электрический разъем переключателя фонаря заднего хода. Зажмите жгут проводов к коробке передач.
7. Для транспортных средств, оснащенных двигателем 4.0L, установите Y-образную трубу каталитического нейтрализатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-365376)
8. Установите крепление коробки передач и 2 болта крепления коробки передач. Затяните до 98 Нм (72 фунта-фута).
9. Установите кронштейн и гайку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на удлиненный корпус и затяните до 39 Н · м.
10. Установите траверсу и 2 гайки крепления коробки передач. Не затягивайте гайки в это время.
11. Установите 6 болтов поперечины. Затяните гайки крепления коробки передач на 98 Нм (72 фунта-фута). Затяните болты поперечины на 101 Нм (74 фунта-фута).
12. Снимите разъем коробки передач.
13. Подсоедините электрожгут к поперечине.
14. Совместите нанесенные при демонтаже указательные метки и установите карданный вал, смотри " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-365399)
15. Установите верхний рычаг переключения передач и багажник рычага переключения передач в сборе.
16. Заправьте трансмиссию указанной жидкостью и количеством жидкости, дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-365417-S19860751572010070700000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ