Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач - ручная коробка передач/транс…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - ручная коробка передач/трансмиссии: Расположение компонентов Ford Ranger II рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 110 иллюстраций ~12 мин чтения

Специальные инструменты

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ. Отсоединяющий инструмент, гидравлическая линия 308-182 (T88T-70522-A)

Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Снимите верхний рычаг переключения передач, багажник внешнего рычага переключения передач и консоль в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И БАГАЖНИК ". (ref-365417-S12711142562010070700000)
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-365369)
  3. Если требуется разборка коробки передач, снимите сливную пробку и слейте трансмиссионную жидкость. Установите сливную пробку после слива всей жидкости. Затяните до 48 Нм (35 фунтов-футов).
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания первоначального баланса карданного вала, нанесите указательную метку на ярмо карданного вала до фланца оси, чтобы их можно было установить в исходное положение. Снимите карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к " карданный вал ". (ref-365399)
  5. Отсоедините электрожгут от поперечины.
  6. Поместите подходящий разъем под трансмиссию. Закрепите трансмиссию на разъеме с помощью ремня безопасности.
  7. Отверните 6 болтов траверсы.
  8. Отверните 2 гайки крепления коробки передач и снимите поперечину.
  9. Снимите гайку кронштейна датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и кронштейн с удлиненного корпуса.
  10. Снимите 2 болта крепления коробки передач и крепление коробки передач.
  11. Транспортные средства, оснащенные двигателем 4.0L, снимите Y-образную трубу каталитического нейтрализатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-365376)
  12. Отверните гайку кронштейна топливопровода / электрожгута и снимите кронштейн со шпильки коробки передач.
  13. Отсоедините электрический разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и электрический разъем переключателя фонаря заднего хода.
  14. Отсоедините жгут проводов от коробки передач.
  15. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте стартеру свободно висеть, иначе может произойти повреждение проводки. Снимите 3 болта с двигателя стартера. Используя провод механика, отведите стартер в сторону.
  16. С помощью инструмента для отсоединения гидравлической линии отсоедините гидравлическую трубку сцепления.
  17. Используя подходящий домкрат, поддержите двигатель.
  18. ПРИМЕЧАНИЕ: Опустите трансмиссию достаточно, чтобы получить доступ к верхним болтам трансмиссии с двигателем. Снимите 9 болтов трансмиссии с двигателем. Затяните до 55 Нм.
  19. Потяните трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободится от нажимной пластины, затем опустите трансмиссию с автомобиля.

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Отсоединительный инструмент, гидравлическая линия 308-182 (T88T-70522A)

Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Снимите верхний рычаг переключения передач, багажник внешнего рычага переключения передач и консоль в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И БАГАЖНИК ". (ref-365417-S12711142562010070700000)
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-365369)
  3. Снимите каталитический нейтрализатор. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-365376)
  4. Если требуется разборка трансмиссии, снимите сливную пробку и слейте трансмиссионную жидкость. Установите сливную пробку после слива всей жидкости.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания первоначального баланса карданного вала нанесите маркировку на задние вилки карданного вала. Снимите раздаточную коробку. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". (ref-365429)
  6. Отсоедините электрожгут от поперечины.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте трансмиссии свободно висеть, иначе произойдет повреждение опор двигателя. Расположите подходящий разъем под трансмиссией. Закрепите трансмиссию на разъеме с помощью ремня безопасности.
  8. Отверните 6 болтов траверсы.
  9. Отверните 2 гайки крепления коробки передач и снимите поперечину.
  10. Снимите гайку кронштейна датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и кронштейн с удлиненного корпуса.
  11. Снимите Y-образную трубу каталитического нейтрализатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-365376)
  12. Снимите кронштейн гайки топливопровода / жгута проводов и снимите кронштейн с коробки передач.
  13. Отсоедините электрический разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и электрический разъем переключателя фонаря заднего хода, затем отсоедините жгут проводов от коробки передач.
  14. Отсоедините жгут проводов от коробки передач.
  15. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте стартеру свободно висеть, иначе может произойти повреждение компонентов. Снимите 3 болта и двигатель стартера. Используя провод механика, отведите стартер в сторону.
  16. С помощью инструмента для отсоединения гидравлической линии отсоедините гидравлическую трубку сцепления.
  17. Используя подходящий домкрат, поддержите двигатель.
  18. ПРИМЕЧАНИЕ: Опустите трансмиссию достаточно, чтобы получить доступ к верхним болтам трансмиссии с двигателем. Снимите 9 болтов трансмиссии с двигателем. Затяните до 55 Нм.
  19. Потяните трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободится от нажимной пластины, затем опустите трансмиссию с автомобиля.

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Винт демонтажа, Трубка подшипника 308-092 (T84T-7025-B) Съемник, Передняя крышка 308-171 (T88T-7025-D) Съемник, Подшипник главного вала 308-058 (T77J-7025-H) Съемник / Монтажник, Трубка подшипника 308-024 (xtag3-7025-B) Гайка передней крышки 308-171 (XTXAGXX1-7025-D) Муфтовая передача (308-AG- AG- AG- AG8) Муф- муфта (308 T75L T88T

Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Снимите коробку передач, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ПРИВОД НА ЗАДНИЕ КОЛЕСА (Rwd) " или " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) ". (ref-365417-S33149853372010070700000)(ref-365417-S33636655682010070700000)
  2. Очистите внешнюю поверхность коробки передач растворителем и просушите сжатым воздухом.
  3. Все снятые детали очистить растворителем и просушить сжатым воздухом.
  4. Установите трансмиссию на рабочем стенде.
  5. Снимите 10 болтов корпуса управления переключением передач и корпус управления переключением передач.
  6. Снимите прокладку корпуса переключателя передач.
  7. Отверните 8 болтов и снимите удлинительный корпус.
  8. Используя подходящий инструмент, осторожно снимите уплотнение корпуса удлинителя.
  9. Сдвиньте вперед 1-ю / 2-ю и 3-ю / 4-ю гильзы синхронизатора, чтобы заблокировать передачу на 1-ю и 3-ю передачи.
  10. Снимите стопорное кольцо тонального барабана, тональное кольцо и установочный шарик.
  11. Используя гнездо контргайки трансмиссионного вала, снимите и утилизируйте контргайку заднего подшипника выходного вала.
  12. Снимите и утилизируйте контргайку промежуточного вала.
  13. Снимите задний подшипник промежуточного вала и упорную шайбу заднего подшипника промежуточного вала.
  14. Выверните болт вала заднего хода, затем снимите шестерню заднего хода и втулку.
  15. С помощью съемника подшипников главного вала, съемника / установщика труб подшипников и винта для удаления труб подшипников снимите задний подшипник выходного вала.
  16. Снимите шестерню заднего хода выходного вала.
  17. Снимите проставку.
  18. Снимите шестерню заднего хода промежуточного вала, 2 игольчатых подшипника шестерни заднего хода промежуточного вала, кольцо блокировки синхронизатора заднего хода и упорную шайбу.
  19. Снимите разрезную шайбу промежуточного вала.
  20. Снимите рельсовый болт переключения 5-й / обратной передач.
  21. Снять следующее: Кольцо блокировки синхронизатора 5-й передачи промежуточного вала 5-й передачи / синхронизатора заднего хода Вилка переключения передач Рейка переключения передач заднего хода Разрезной подшипник промежуточного вала 5-й передачи и обойма Промежуточный вал 5-й передачи
  22. Снимите болт рычага переключения передач 5-го / заднего хода и гайку, затем снимите пластину.
  23. Снимите стопорное кольцо и шайбу, затем выдвиньте рычаг переключения передач 5-го / заднего хода и вал в сборе из картера.
  24. Снимите стопорный шарик.
  25. Снимите выходной вал 5-й передачи.
  26. Отверните 6 болтов заднего фиксатора подшипника и снимите задний фиксатор подшипника.
  27. Извлеките рабочий цилиндр сцепления. Дополнительную информацию см. в разделе " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-365432)
  28. Отверните 6 болтов фиксатора переднего подшипника.
  29. Установите болты съемника передней крышки в места расположения болтов ведомого цилиндра сцепления. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока фиксатор переднего подшипника можно будет снять вручную.
  30. Снимите перегородку для жидкости, входную прокладку подшипника и прокладку подшипника промежуточного вала.
  31. Отверните передний болт для прохода масла.
  32. Снимите передний масляный канал.
  33. Снимите чашку переднего подшипника входного вала и подшипник промежуточного вала.
  34. Снимите стакан центрального подшипника выходного вала и подшипник промежуточного вала.
  35. Отделите входной вал от выходного.
  36. Снимите выходной вал.
  37. Снимите входной вал и подшипник.
  38. Снять шестерню блока промежуточного вала.
  39. Проверьте промежуточный вал на предмет износа или повреждений. Установите новый промежуточный вал по мере необходимости.

Зажимное приспособление для специальных инструментов, трансмиссия 308-170 (T88T-7025-C)

Схема №86
ПунктНомер деталиОписание
17279Сдвиговый затвор, 1-й / 2-й
27411Затвор переключения передач, 3-й / 4-й
37240Переключающий рельс, 1-й / 2-й
47230Вилка переключения передач, 1-я / 2-я
57241Переключающий рельс, 3-й / 4-й
67231Вилка переключения передач, 3-я / 4-я
7Верхняя перекладина, 5-я / реверс
87234Пружина
97289Вилка переключения передач, 5-я / реверс
107242Нижняя перекладина, 5-я / реверс
117243Шток переключения передач
127K179Ось рычага переключения передач
137K201Муфта блокировки селектора передач
147222Крышка корпуса
157E380Заливная пробка
167232Затвор заднего хода

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте корпус переключающей планки, чтобы определить, не изношены ли детали. Визуально проверьте состояние направляющих и вилок переключающей вилки. Если вилки имеют чрезмерный износ или если они связываются при смещении в различные положения, разберите корпус переключающей планки для проведения ремонта. Осмотрите узел управления переключением.
  2. Снимите нижний рычаг переключения передач. Снимите 3 винта пылезащитной крышки. Снимите пылезащитную крышку. Снимите нижний рычаг переключения передач.
  3. Снимите выключатель фонаря заднего хода и исполнительный штырь.
  4. Переверните крышку корпуса на зажимном приспособлении коробки передач.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите механизм переключения передач в нейтральное положение. Выньте и утилизируйте штифты пружины вилки переключения передач.
  6. Вынуть и утилизировать пружинные штифты затвора переключения передач.
  7. Снимите 3 резиновые пробки для сервисного отверстия.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Аккуратно выполните следующую процедуру снятия направляющей переключения передач. Закройте отверстия фиксирующих шариков и гнезда пружин чистой тканью, прочно удерживаемой на месте во время снятия направляющей переключения передач. Неспособность закрыть отверстия может привести к потере компонентов, когда фиксирующий шарик и пружина принудительно покидают свои установленные положения. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии направляющих переключения передач соберите и отделите блокировочные штифты, чтобы убедиться в установке в их исходные положения. Снимите 5-ю / обратную направляющую переключения передач. Используйте подходящий пробойник в отверстии пружинных штифтов, чтобы помочь удалению.
  9. Снимите рейку 1-й / 2-й смены. Используйте соответствующий пуансон в отверстии пружинного пальца, чтобы облегчить удаление.
  10. Снимите 3-ю / 4-ю рейку переключения передач. Используйте соответствующий пуансон в отверстии пружинного пальца, чтобы помочь снятию.
  11. Снимите втулку блокировки селектора передач, отверните 3 болта, снимите втулку блокировки селектора передач.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Вставьте вилку переключения передач в втулку синхронизатора. Осмотрите поверхность контакта между вилкой переключения передач и втулкой синхронизатора на предмет износа.
  2. Установите втулку блокировки селектора передач, установите в нужное положение втулку блокировки селектора передач и вверните 3 болта.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильная установка блокировочных штифтов предотвратит включение выключателя резервной лампы. Установите блокировочные штифты в их оригинальные рейки переключения передач.
  4. Расположите фиксирующий шарик и пружину, затвор переключения передач, вилку переключения передач и пружину, затем установите 1-ю / 2-ю рейку переключения передач.
  5. Расположите фиксирующий шарик и пружины, затвор переключения, вилку переключения и пружину, затем установите 3-ю / 4-ю рейку переключения.
  6. Установите регулятор 5-го / обратного переключения передач, фиксирующий шарик и пружину и шибер переключения передач, затем установите рейку 5-го / обратного переключения передач.
  7. Установить 3 резиновые пробки для технического отверстия.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Оставьте 1,5 мм (0 059 дюйма) штифта над затвором переключения передач. Установите новые пружинные штифты затвора переключения передач.
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Оставьте 1,5 мм (0 059 дюйма) штифта над вилкой переключения передач. Установите новые штифты пружины вилки переключения передач.
  10. Установите переключатель фонаря заднего хода. Установите штырь переключателя фонаря заднего хода. Установите переключатель фонаря заднего хода. Затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
  11. Установите нижний рычаг переключения передач. Установите рычаг переключения передач. Надрез на рычаге переключения передач должен быть установлен напротив передней части коробки передач. Установите пылезащитную крышку. Установите 3 болта. Затяните до 9 Н · м (80 фунтов-дюйм).

Монтажник КАРТЫ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ, Конус подшипника вала 308-169 (T88T-7025-B) Съемник, Подшипник 205-055 (T71P-4621-B)

Схема №108
Схема №109
ПунктНомер деталиОписание
17029Прокладка
27025Подшипник и стакан входного вала
37017Первичный вал
47120Игольчатый подшипник входного вала

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №110
Схема №111
  1. Снимите и утилизируйте маслосъемное кольцо переднего подшипника.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы избежать повреждения входного вала, удерживайте входной вал снизу, чтобы он не падал. Расположите входной вал на прессе. Используя устройство для удаления подшипников, снимите и утилизируйте подшипник входного вала. Всегда устанавливайте новые подшипники и чашки в комплекте.
  3. Осмотрите входной вал на предмет повреждений или износа. Осмотрите поверхность входного вала в районе обоймы подшипника, поверхность должна быть гладкой и без заусенцев. Осмотрите шлицы на предмет забоин. При необходимости установите новый входной вал.
Схема №112
Схема №113
  1. С помощью устройства для удаления подшипников, устройства для установки конуса подшипника вала и пресса установите новый входной вал подшипника.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке маслосъемного кольца переднего подшипника должен ощущаться щелчок, когда насечки маслосъемного кольца совмещаются с масляными отверстиями входного вала. Установите маслосъемное кольцо переднего подшипника.

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C) Монтажник, конус подшипника ведущей шестерни 205-004 (T53T-4621-B) Пластина, подшипник / масляное уплотнение 205-090 (T75L-1165-B) Съемник / монтажник, трубка подшипника 308-024 (T75L-7025-B)

Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
ПунктНомер деталиОписание
17030Стопорное кольцо
27N112Распорная деталь
37118Упорный подшипник
47107Кольцо синхронизатора, 3 / 4-я передача
57124Узел синхронизатора, 3-я / 4-я передача
67107Кольцо синхронизатора, 3 / 4-я передача
77101Главный вал, 3-я передача
87127Игольчатый подшипник, 3-я передача
97061Выходной вал
107133Игольчатый подшипник, 2-я передача
117102Главный вал, 2-я передача
127107Кольцо синхронизатора, 2-я / 1-я передача
137124Синхронизатор в сборе, 2-я / 1-я передача
147107Кольцо синхронизатора, 2-я / 1-я передача
157133Игольчатый подшипник, 1-я передача
167100Главный вал, 1-я передача
177069Рукав
187118Роликоподшипник
197112Шестерня блока промежуточного вала
207072Моечный аппарат
217142Выходной вал, реверс-редуктор (обслуживается только в 3-х секционном 7141 комплекте)
227R205Выходной вал, задний роликовый подшипник
237B364Контргайка, задний подшипник выходного вала
247G450Подбирающее колесо

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. Снимите следующие компоненты: Наружное стопорное кольцо подшипника, проставку 3 / 4 синхронизатора, упорный подшипник.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Отжать 3-й / 4-й синхронизатор. Снять следующие компоненты: 3-й / 4-й синхронизатор. Кольцо блокировки 3-й передачи. 3-я передача. Игольчатый подшипник 3-й передачи.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что фланец выходного вала не соприкасается с ложементом пресса. Неправильное позиционирование может привести к повреждению компонентов. Поместите выходной вал в пресс. Нажмите на центральный подшипник выходного вала, 1-ю передачу, 1-й / 2-й синхронизатор в сборе и 2-ю передачу.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. С помощью циферблатного индикатора с фиксирующим приспособлением проверьте биение выходного вала. Проверьте биение в нескольких местах вдоль выходного вала. Если биение превышает 0,05 мм (0 001 дюйма), установите новый выходной вал.
  2. Осмотрите блокировочные кольца синхронизатора на предмет правильного контакта с конической поверхностью 1-й передачи.
  3. Осмотрите блокировочные кольца синхронизатора на предмет износа на 2-й передаче. Транспортные средства, оснащенные двигателем 2.3L, имеют двойные конусные блокировочные кольца. Измерьте оба блокировочных кольца. Если зазор меньше указанного, установите новое блокировочное кольцо или шестерню.
  4. Сборку узла 1-й и 2-й передач производите следующим образом. Установите игольчатый подшипник 2-й передачи. Установите 2-ю передачу. Установите блокировочное кольцо 2-го синхронизатора. Автомобили, оснащенные двигателем 2.3л, имеют двойное конусное блокировочное кольцо. Установите блокировочное кольцо 1-й передачи. Установите 1-ю передачу. Установите игольчатый подшипник 1-й передачи. Установите проставку входного подшипника. Расположите центральный подшипник выходного вала.
  5. Используя пластину подшипника / масляного уплотнения, установщик конуса подшипника ведущей шестерни и съемник / установщик трубы подшипника, нажмите на центральный подшипник выходного вала на месте.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости с помощью пресса установите 3-й / 4-й синхронизатор. Установите следующие компоненты: Игольчатый подшипник 3-й передачи. 3-я передача. Блокировочное кольцо 3-й передачи. 3-й / 4-й синхронизатор.
  7. Установить упорный подшипник, проставку 3 / 4 синхронизатора, наружное стопорное кольцо подшипника.
  8. Проверка люфта ступицы сцепления 3 / 4 мм. Если зазор не соответствует спецификации, выберите правильное наружное стопорное кольцо подшипника 7030 0 030 0 070 Наружное стопорное кольцо подшипника Выберите ГРАФИК ТОЛЩИНЫ Номер детали E8tz-7030-A 1,50 мм (0 059 дюйма) E8tz-7030-B 1,55 мм (0 061 дюйма) E8tz-7030-C 860 мм (0 060 дюйма) E8tz-7030-65 мм (1,60 дюйма) E860-E
Схема №129
ПунктНомер деталиОписание
17140Вал промежуточной шестерни заднего хода
27N037Нажимной диск
37EB9Игольчатый подшипник заднего хода
47141Холостая передача заднего хода (обслуживается только в комплекте из 3-х частей 7141)
57N037Нажимной диск
67156Стопорное кольцо

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №130
  1. Разобрать паразитную шестерню заднего хода, снять стопорное кольцо паразитной шестерни заднего хода, снять проставку, снять паразитную шестерню заднего хода, снять подшипник паразитной шестерни заднего хода, снять упорную шайбу паразитной шестерни заднего хода.
  2. Проверьте все компоненты на предмет износа или повреждения. Установите новые компоненты по мере необходимости. Промежуточная шестерня заднего хода не обслуживается отдельно. Комплект, состоящий из шестерни заднего хода выходного вала, шестерни заднего хода промежуточного вала и промежуточной шестерни заднего хода, доступен для обслуживания. Все 3 шестерни в комплекте должны быть установлены. Сменные шестерни не совместимы с существующими шестернями.
Схема №131
Схема №132
  1. Соберите паразитную шестерню заднего хода, установите упорную шайбу паразитной шестерни заднего хода, установите подшипник паразитной шестерни заднего хода, установите паразитную шестерню заднего хода, установите проставку, установите стопорное кольцо паразитной шестерни заднего хода.
  2. Revide Idler передача Retaining Rings THICKNESS CHART Part Number Thickness E8tz-7156-A 1.5 mm (0.059 in) E8tz-7156-G 1.6 mm (0.062 in) E8tz-7156-H 1.7 mm (0.066 in) E8tz-7156-J 1.8 mm (0.007 in thickness) E8t8tz 1.8 mm (0.056-K).
Схема №133
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте детали для сборки. Разберите синхронизатор. Снимите удерживающую пружину. Переверните синхронизатор и снимите противоположную удерживающую пружину. Снимите 3 ключа-вкладыша. Снимите втулку.
  2. Осмотрите все компоненты синхронизатора на предмет износа и повреждений.
Схема №134
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите маркированные детали для сборки. Соберите синхронизатор. Установите втулку. Установите вставные шпонки. Установите удерживающую пружину. Переверните синхронизатор и установите противоположную удерживающую пружину.

СПЕЦИАЛЬНАЯ ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ КАРТА Гайка редуктора 3025 Муфта 303-D026 (D80P-4201-A) или аналогичная Муфта 708 (-4201-A), Муфта вала подшипника 308-031 (T75L-7025-K) Муфта вала подшипника 308-035 (T75L-7025-P) Муфта сцепления Масляное уплотнение 308-057 (T77J-7025-G) T61L T85T T88T T88T T77J

Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140

Другие статьи — Механическая коробка передач - ручная коробка передач/трансмиссии