Инспекция и проверка
- Проверьте озабоченность клиентов. Проверьте автомобиль на дороге, если это возможно. Получите точное описание состояния. Определите, когда возникает состояние: в горячем или холодном состоянии, во время переключения, при движении с определенной скоростью или на определенной передаче. При необходимости выполните следующие процедуры оценки шума.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков износа или механических повреждений Карта визуального осмотра Карта визуального осмотра Механический диск сцепления Нажимной диск сцепления Гидравлическая система сцепления Педаль сцепления Пилотный подшипник Выжимной подшипник сцепления
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к следующим симптомным диаграммам. ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - CLUTCH OPERATION ", ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - трансмиссия OPERATION " или ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - Nvh " для получения дополнительной исходной информации и предложенных тестовых процедур. (ref-365368-S21690289372010070700000)(ref-365368-S28615093652010070700000)(ref-365368-S00405382222010070700000)
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с помощью доступных диагностических инструментов. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является вероятной причинной системой для симптома, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ и ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-365371)(ref-365371)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Чрезмерный шум | Повреждение демпфера диска сцепления Изношен или поврежден ведущий подшипник входного вала трансмиссии Чрезмерный люфт конца коленчатого вала Изношен или поврежден выжимной подшипник | СНИМИТЕ диск сцепления и нажимной диск. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ОСМОТРИТЕ диск сцепления на предмет повреждений. ОСМОТРИТЕ подшипник пилотного вала коробки передач на предмет износа и повреждений. СМ. " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА ПИЛОТНОЙ ГОРЕЛКИ ". ПРОВЕРЬТЕ люфт конца коленчатого вала. Обратитесь к соответствующей статье двигателя за процедурой. ПРОВЕРЬТЕ ступицу выключения сцепления и подшипник, направляющую трубку на предмет износа и повреждений. При необходимости отремонтируйте все компоненты. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. (ref-365423)(ref-365368-S19516307392010070700000) |
| Шум дребезжания сцепления - возникает при включенном сцеплении, шум изменяется/исчезает при нажатой педали сцепления | Ослаблены болты маховика, корпуса сцепления или нажимного диска сцепления | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими условиями, ПРОВЕРЬТЕ болты на наличие повреждений (СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ "). (ref-365423) |
| Шум скрипа сцепления - шум слышен, когда сцепление работает. Автомобиль движется медленно или ползет, когда сцепление выключено. Также может быть трудно переключиться на 1-ю и обратную передачи | Захват или повреждение подшипника пилотной горелки | УСТАНОВИТЕ новый направляющий подшипник (СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ "). (ref-365423) |
| Скрипящий шум сцепления - возникает при нажатой/отпущенной педали сцепления | Изношенный вал или втулки педали сцепления | ОСМОТРИТЕ педаль сцепления на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-365432) |
| Вихревой/дребезжащий шум сцепления - возникает при нажатии на педаль сцепления | Изношенный, поврежденный или несоосный подшипник выключения сцепления | УСТАНОВИТЕ новый выжимной подшипник. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-365423) |
| Шум решетки сцепления/шлифования - возникает при нажатии на педаль сцепления | Пальцы нажимного диска сцепления погнуты или изношены | ОСМОТРИТЕ пальцы выключения нажимного диска сцепления. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-365423) |
| Контактная поверхность подшипника выключения сцепления изношена или повреждена | УСТАНОВИТЕ новый выжимной подшипник. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-365423) | |
| Дребезжание сцепления - небольшое количество шума при отпускании педали сцепления при первоначальном взлете | Сцепление сцепления | Приемлемые условия эксплуатации. |
| Дребезжание/схватывания сцепления - в некоторых случаях ощущается содрогание. Происходит при нажатой/отпущенной педали сцепления | Поврежденные или изношенные опоры силового агрегата/трансмиссии | ОСМОТРИТЕ опоры силового агрегата / трансмиссии. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые опоры. Обратитесь к соответствующей статье о двигателе за описанием процедуры. |
| Связующий или тянущий плунжер главного цилиндра сцепления или ведомого цилиндра сцепления | ПРОВЕРЬТЕ работу главного цилиндра сцепления и ведомого цилиндра сцепления. ПРОВЕРЬТЕ компоненты на наличие повреждений или износа. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый главный цилиндр сцепления или ведомый цилиндр сцепления. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-365432) | |
| Смазка или масло на поверхности диска сцепления | ПРОВЕРЬТЕ уплотнение входного вала и заднее главное масляное уплотнение. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-365423) | |
| Поверхность диска сцепления остеклена или повреждена | ОСМОТРИТЕ поверхность диска сцепления на предмет состояния остекления, затвердевания или повреждения. ПРОВЕДИТЕ проверку диска. УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления по мере необходимости. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-365423) | |
| Поврежденный или изношенный нажимной диск сцепления | ОСМОТРИТЕ нажимной диск сцепления на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ при необходимости новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-365423) | |
| Поверхность маховика повреждена или остеклена | ОСМОТРИТЕ маховик на предмет повреждений или износа. ПРОВЕДИТЕ проверку биения маховика. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый маховик. Процедуру см. в соответствующей статье Двигателя. | |
| Шум дребезжания сцепления - шум при отпускании педали сцепления при первоначальном взлете. Сцепление трудно включать и выключать | Износ, повреждение или неправильная центровка направляющего подшипника в отверстии | ОСМОТРИТЕ пальцы выключения нажимного диска сцепления на предмет неравномерного износа, сгоревших компонентов сцепления или заедания направляющего подшипника. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новый направляющий подшипник. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-365423) |
| Шум/дребезжание коробки передач - возникает в НЕЙТРАЛЬНОМ положении или на передаче, на холостом ходу | Неправильный уровень жидкости или качество жидкости | ПРОВЕРЬТЕ, что коробка передач заполнена до нужного уровня и указанной жидкостью. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 5R44E И 5R55E " для типа жидкости. (ref-365367) |
| Шум дребезжания/стука передачи - шум на холостом ходу в НЕЙТРАЛЬНОМ положении | Изношенная или грубая промежуточная шестерня заднего хода | ПРОВЕРЬТЕ промежуточную шестерню заднего хода. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРОИЗВЕДИТЕ РЕМОНТ. СМ. " трансмиссия / трансмиссия MANUAL ". (ref-365417) |
| Чрезмерный люфт зубчатых колес | ПРОВЕРЬТЕ люфт зубчатой передачи. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕГУЛИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-365417) | |
| Изношенные шестерни промежуточного вала | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-365417) | |
| Трансмиссия скулит - мягкий скулит на экстремальных скоростях или высоких оборотах | Вращающиеся шестерни/зубчатая передача | Допустимый шум. |
| Трансмиссионный скул - высокий скул, также описанный как визг | Изношены коробки передач (большой пробег автомобиля) | Результат нормального износа зубчатой передачи. РЕМОНТ по мере необходимости. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-365417) |
| Несовпадающие зубчатые передачи | ОСМОТРИТЕ комплекты зубчатых колес на предмет неравномерного износа на поверхности зубьев зубчатых колес. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-365417) | |
| Повреждение или износ подшипника коробки передач | ОСМОТРИТЕ подшипники коробки передач. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новые подшипники. СМ. " трансмиссия / трансмиссия MANUAL ". (ref-365417) | |
| Грохот/гудение трансмиссии - шум возникает на передачах переднего хода. Шум более заметен при нагрузке на шестерню. Проблемная передача может быть расположена, так как шум возникает в определенном положении передачи | Зубчатое колесо треснувшее, сколотое или грубое | ОСМОТРИТЕ зубчатые колеса коробки передач на предмет повреждений или износа. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новые зубчатые колеса. СМ. " трансмиссия / трансмиссия MANUAL ". (ref-365417) |
| Шипение трансмиссии - шум на НЕЙТРАЛЬНЫХ передачах или передачах переднего хода. По мере износа или поломки подшипников шум меняется на громкий шум | Поврежденные или изношенные подшипники | ОСМОТРИТЕ подшипники коробки передач. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новые подшипники. СМ. " трансмиссия / трансмиссия MANUAL ". (ref-365417) |
| Стук/толкание коробки передач - шум на низких скоростях на передачах переднего хода | Подшипники с поврежденными шариками или роликами или с зубчатыми и зубчатыми дорожками качения | ОСМОТРИТЕ подшипники коробки передач. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новые подшипники. СМ. " трансмиссия / трансмиссия MANUAL ". (ref-365417) |
| Грохот/рычание трансмиссии - шум на более высоких скоростях на передачах переднего хода, более выраженный в условиях выбега/замедления | Неправильный угол трансмиссии | ПРОВЕРЬТЕ угол наклона трансмиссии. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " трансмиссия / трансмиссия С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". (ref-365366)(ref-365417) |
| Приводной вал вышел из равновесия или поврежден | ПРОВЕРЬТЕ приводной вал на наличие повреждений, недостающих балансировочных грузов или грунтовки. СМ. Тест балансировки приводного вала в разделе " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-365366) | |
| Рев/рычание трансмиссии - шум на всех скоростях на передачах переднего хода, более выраженный в условиях сильного ускорения | Поврежденный или изношенный подшипник или шестерни коробки передач (транспортные средства с большим пробегом) | ПРОВЕРЬТЕ трансмиссионную жидкость на наличие чрезмерных металлических частиц. РЕМОНТ по мере необходимости. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Точечное испытание а: проскальзывание сцепления
- А1 ОСМОТРИТЕ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Заблокируйте колеса и включите стояночный тормоз. Нажмите и медленно отпустите педаль сцепления. Отпускает ли педаль сцепления без привязки? Да: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: ОСМОТРИТЕ педаль сцепления.
- А2 ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ Отсоединить педаль сцепления от главного цилиндра сцепления. Нажать и медленно отпустить педаль сцепления. Отпускает ли педаль сцепления без привязки? Да: ПЕРЕЙТИ к А3. Нет: УСТАНОВИТЬ новую педаль сцепления. СМ. " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА ". (ref-365404)
- А3 ПРОВЕДИТЕ ТЕСТ НА СВАЛИВАНИЕ Запустите двигатель. Заблокируйте колеса и примените стояночный тормоз. Установите трансмиссию на 4-ю передачу. Увеличьте обороты двигателя до 2 000 об / мин и медленно отпустите педаль сцепления. Двигатель глохнет в течение 5 секунд? Да: Сцепление не проскальзывает. ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиента. Нет: GO to A4.
- А4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Нажмите и отпустите педаль сцепления. Откройте винт стравливания. Есть ли остаточное гидравлическое давление на винте стравливания? Да: УСТАНОВИТЕ новый главный цилиндр сцепления. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". Нет: ОСМОТРИТЕ КОМПОНЕНТЫ СЦЕПЛЕНИЯ на ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ КОМПОНЕНТЫ. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-365432)(ref-365423)
Точечное испытание в: дребезг или вибрация сцепления
- B1 ПРОВЕРЬТЕ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Проверьте все опоры двигателя и коробки передач на предмет ослабления или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости. Ослаблены или повреждены какие-либо опоры двигателя или коробки передач? Да: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые опоры двигателя или коробки передач. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to B2.
- B2 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК Снимите нажимной диск сцепления. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Осмотрите нажимной диск сцепления на наличие повреждений. Есть ли признаки повреждения на нажимном диске сцепления? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ К B3. (ref-365423)(ref-365423)
- B3 ПРОВЕРЬТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Выполните процедуру проверки диска сцепления. Диск сцепления в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к B4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-365423)
- B4 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет повреждений и биения. Маховик в порядке? Да: Переходите к B5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый маховик по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Обратитесь к соответствующей статье двигателя за процедурой.
- B5 ОСМОТРИТЕ ВХОДНОЙ ВАЛ Осмотрите входной вал на наличие признаков износа или повреждения. Есть ли какие-либо признаки износа или повреждения на входном валу? Да: УСТАНОВИТЕ новый входной вал. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К B6. (ref-365417)
- B6 ОСМОТРИТЕ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ПОДШИПНИК Осмотрите направляющий подшипник и конец входного вала на предмет износа или повреждения. Есть ли какие-либо признаки износа или повреждения? Да: УСТАНОВИТЕ новый направляющий подшипник. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ " и входной вал. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ", если необходимо. Нет: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиента. ПЕРЕЙДИТЕ К " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ - РАБОТА СЦЕПЛЕНИЯ ", если необходимо. (ref-365423)(ref-365417)(ref-365368-S21690289372010070700000)
Точечное испытание E: пульсация педалей сцепления
- E1 ПРОВЕРЬТЕ ПУЛЬСАЦИЮ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Запустите двигатель. Когда коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, медленно нажмите педаль сцепления. Пульсирует ли педаль сцепления при нажатии? Да: ПЕРЕЙТИ К E2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов. При необходимости ПЕРЕЙДИТЕ К " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ - РАБОТА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-365368-S21690289372010070700000)
- E2 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Снимите нажимной диск сцепления. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Осмотрите нажимной диск сцепления на наличие повреждений. Есть ли какие-либо признаки повреждения на нажимном диске сцепления? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К E3. (ref-365423)(ref-365423)
- E3 ПРОВЕРЬТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Выполните процедуру проверки диска сцепления. Диск сцепления в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к E4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-365423)
- E4 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет повреждений и биения. Маховик в порядке? Да: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиента. ПРОВЕДИТЕ диагностику других подозрительных компонентов. Нет: УСТАНОВИТЕ новый маховик по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей статье двигателя для процедуры. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
Точечное испытание F: вибрации, связанные с сцеплением
- F1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". Проверьте крепление двигателя и трансмиссии на предмет массы. Проверьте наличие массы выпускных коллекторов или других компонентов двигателя на кузове или раме. Есть ли признаки массы на кузове или раме? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ компоненты по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей статье двигателя за процедурой. Испытайте систему на нормальное функционирование. Нет: Перейдите к F2. (ref-365369)
- F2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ВИБРАЦИЙ В ПРИВОДЕ АГРЕГАТОВ Снимите ремень привода агрегатов согласно " ПРИВОДУ АГРЕГАТОВ " и запустите двигатель. Прекращается ли вибрация при снятии ремня привода агрегатов с двигателя? Да: ОБРАТИТЕСЬ К " ПРИВОДУ АГРЕГАТОВ " для диагностики компонентов ремня привода агрегатов. Нет: ОСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ОЧНЫЙ ремень привода. ПЕРЕЙДИТЕ К F3. (ref-365381)(ref-365381)
- F3 проверить FOR отпускание Подшипник NOISE Запустите двигатель. Нажмите и удерживайте педаль сцепления. Присутствует ли шум вихря, решетки или шлифовки только при нажатии на педаль? Да: УСТАНОВИТЕ новую ступицу и подшипник выключения сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К F4. (ref-365423)
- F4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ МАХОВИКА. Снимите трансмиссию. См. раздел " РУЧНОЙ ПРИВОД / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". Проверьте маховик на предмет износа или повреждений. Маховик в порядке? Да: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность заказчика. При необходимости ПЕРЕЙДИТЕ к " КАРТЕ СИМПТОМОВ - Nvh ". Нет: ЗАТЯНИТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый маховик. Обратитесь к соответствующей статье по двигателю за описанием процедуры. (ref-365417)(ref-365368-S00405382222010070700000)
Точечное испытание G: связывание - трудное перемещение рычага переключения передач
- G1 проверить трансмиссия SHIFTING-двигатель OFF зажигание OFF. Нажмите на педаль сцепления. Переключите трансмиссию. Коробка передач переключается плавно? Да: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов. При необходимости перейдите к " SYMPTOM CHART - трансмиссия OPERATION ". Нет: перейдите к G2. (ref-365368-S28615093652010070700000)
- G2 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. Уровень жидкости на указанном уровне? Да: ПЕРЕЙТИ К G3. Нет: ЗАПОЛНИТЕ трансмиссию до указанного уровня. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-365417)
- G3 ПРОВЕРЬТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Снимите коробку передач. См. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". Снимите верхнюю крышку коробки передач. Переключите коробку передач через все передачи. Плавно ли смещается верхняя крышка? Да: ПЕРЕЙТИ К G4. Нет: РЕМОНТ по мере необходимости. СМ. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-365417)(ref-365417)
- G4 ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Визуально проверьте внутренние компоненты коробки передач на наличие признаков чрезмерного износа или повреждений. Есть ли какие-либо признаки повреждения или износа? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". Нет: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиента. (ref-365417)
Контрольное испытание H: чрезмерный шум
- ИСПЫТАНИЕ НА ОПРОКИДЫВАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ H1 Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу с коробкой передач в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ и включенным сцеплением (педаль вверх). Если шум чрезмерен, нажмите педаль сцепления, чтобы остановить вращение входного вала коробки передач. Шум прекращается при нажатии педали сцепления? Да: ОСМОТРИТЕ компоненты сцепления на предмет повреждений. СМ. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". Нет: GO to H2. (ref-365368-S10554988102010070700000)
- H2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ СЦЕПЛЕНИЯ Двигатель ВЫКЛЮЧЕН. Используя медленные, средние, затем быстрые ходы, нажмите и отпустите педаль сцепления. Есть ли писк? Да: ПЕРЕЙТИ к H3. Нет: Система сцепления в порядке. Проверьте озабоченность клиентов.
- H3 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ CPP Снимите переключатель CPP. Используя медленные, средние, затем быстрые ходы, нажмите и отпустите педаль сцепления. Есть ли писк? Да: ПЕРЕУСТАНОВИТЕ переключатель CPP. ПЕРЕЙДИТЕ К H4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель CPP. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-365432)
- H4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Снимите коробку передач. См. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". Осмотрите рабочий цилиндр сцепления на предмет износа или потери смазки. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Есть ли признаки износа или потери смазки? Да: УСТАНОВИТЕ новый рабочий цилиндр сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Нет: ПЕРЕХОДИТЕ НА H5. (ref-365417)(ref-365423)(ref-365423)
- H5 ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК ПИЛОТНОЙ ГОРЕЛКИ Проверьте подшипник пилотной горелки на наличие износа или повреждений. Подшипник пилотной горелки в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ К H6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый подшипник пилотной горелки. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-365423)
- H6 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНЫ КРУЧЕНИЯ Осмотрите пружины кручения на предмет усталости или поломки. Есть ли признаки усталости или поломки? Да: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОСМОТРИТЕ люфт конца коленчатого вала. (ref-365423)