Педаль сцепления
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высококачественная смазка с длительным сроком службы XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада) | ESA-M1C75-B |
Материал
Схема №4
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 7508 | Втулка вала сцепления |
| 2 | 353574-S | Моечный аппарат |
| 3 | 7508 | Втулка вала сцепления |
| 4 | 97414-S | Стопорное кольцо |
| 5 | 7508 | Втулка педали тормоза |
| 6 | 2455 | Педаль тормоза |
| 7 | 353574-S | Моечный аппарат |
| 8 | 7508 | Втулка педали тормоза |
| 9 | 2L252 | Поддержка педалей сцепления и тормоза |
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- С помощью отвертки отсоедините шток главного цилиндра сцепления от пальца педали сцепления.
- Снимите панель триммерного эффекта со стороны левого капота.
- Отвернуть болты растормаживания стояночного тормоза, для установки затянуть до 2,5 Н · м.
- Выверните болты управления стояночным тормозом, затем отведите орган управления стояночным тормозом в сторону. Для установки затяните до 20 Нм.
- Снимите стопорное кольцо, затем сдвиньте педаль сцепления с опоры сцепления и педали тормоза.
Главный цилиндр сцепления и резервуар
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Съемник, соединитель гидравлической линии 308-182 (T88T-70522-A)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
- С помощью специального инструмента отсоедините гидравлическую линию от ведомого цилиндра сцепления, зачистите зону вокруг быстроразъемной муфты.
- Опустите автомобиль.
- Отверните 2 винта и снимите нижнюю панель отделки рулевой колонки.
- Снимите 5 болтов и нижнюю арматурную панель.
- Отсоедините электрический разъем переключателя положения педали сцепления (CPP).
- Отсоедините шток главного цилиндра сцепления от рычага педали сцепления.
- Снимите выключатель СРР. Поднимите верхнюю крышку с язычков замка и потяните верхнюю крышку вверх. Поверните и снимите выключатель СРР со штока главного цилиндра сцепления.
- Снимите резервуар сцепления.
- Снимите 3 штифта, 4 болта, 4 винта и брызгозащитный экран внутреннего крыла.
- Расконтрите фиксатор гидравлической линии к раме.
- Расконтрите и снимите главный цилиндр сцепления в сборе. Закрутите главный цилиндр сцепления против часовой стрелки на 45 градусов, чтобы разблокировать его от опорного кронштейна.
- Снимите резервуар сцепления, гидравлическую магистраль и главный цилиндр сцепления в сборе.
- Для установки переверните процедуру демонтажа. Установите новый фиксатор толкателя. Нажмите и отпустите педаль сцепления 15 ходов.