Как проверить диск сцепления
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Циферблатный индикатор с удерживающим приспособлением 100-D002 (D78P-4201-B) или аналог
Схема №37
- Проверьте сцепление на наличие следующих признаков: Загрязнение маслом или смазкой Изношенные или ослабленные поверхности Деформация Сломанные пружины Заусенцы или неравномерный износ шлицев Износ или повреждение поверхности диска сцепления
- Проверьте изношенную накладку диска сцепления. Замерьте минимально допустимую глубину до головок заклепок с помощью суппорта скольжения. Проверьте наличие ослабленных заклепок накладки диска сцепления.
- С помощью подходящего циферблатного индикатора проверьте максимально допустимое биение диска сцепления. Установите новый диск сцепления, если биение чрезмерное.
- Удалите наждачной шкуркой незначительные дефекты в поверхности накладки диска сцепления.
- Проверьте наличие износа или ржавчины на шлицах, при необходимости зачистите их наждачной шкуркой.
Как проверить нажимный диск сцепления
- Проверьте поверхность нажимного диска сцепления на наличие задиров, трещин или обесцвечивания. Незначительные царапины или обесцвечивание следует удалить мелкой наждачной шкуркой.
- Измерить плоскостность поверхности нажимного диска сцепления прямой кромкой и щупом. Если измерение превышает максимальный допуск, установить новый нажимной диск сцепления.
- Проверить пальцы диафрагменной пружины на обесцвечивание, задиры, загнутые или сломанные сегменты и концы пружины, которые выше или ниже остальных.
- Измерить износ пальцев диафрагменной пружины.
Как проверить корпус маховика
- Проверьте поверхность маховика на наличие задиров, трещин или обесцвечивания. Незначительные царапины или обесцвечивание следует удалить мелкой наждачной шкуркой.
Как проверить биение маховика
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Циферблатный индикатор с удерживающим приспособлением 100-D002 (D78P-4201-B) или аналог
- Смонтируйте специальный инструмент так, чтобы точка контакта индикатора скользила по контактной поверхности диска сцепления.
- Поверните маховик, если биение превышает максимальный допуск, установите новый маховик.
Как проверить подшипник пилотной горелки
- Осмотрите направляющий подшипник на предмет чрезмерного износа или задиров и при необходимости установите новый.
Стравливание давления в системе сцепления
- Если есть подозрение на наличие воздуха в гидравлической системе сцепления, перейдите к этапу " диагностический тест C ". Не выпускайте воздух из гидравлической системы сцепления. (ref-268798-S10074639192007102600000)
Схема №38
- Выньте шканты маховика, используя выколотку, где шкив маховика установлен в открытом отверстии, и пару стопорных плоскогубцев, где шкив маховика установлен в глухом отверстии.
- Установите все шканты маховика, загнав их на место с помощью латунного или пластикового молотка.