Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - C-6: Снятие и установка Ford Pickup F350

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять капитальный ремонт - C-6: снятия и установки

  1. Ослабить болты крепления масляного поддона. Нажать на кастрюлю, чтобы разорвать прокладку, позволяя жидкости стекать. Снять масляный поддон и прокладку. Извлечь и выбросьте транспортировочную пробку из нейлона из отверстия наливной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Нейлоновая пробка используется для удержания жидкости в трансмиссии во время отгрузки и должна быть выброшена при снятии масляного поддона.
  2. Снять болты крепления корпуса клапана и нижний корпус клапана с картера коробки передач. Сведения о ремонте корпуса клапана см. в разделе КОРПУС КЛАПАНА в разделе «РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОМПОНЕНТОВ».

Как установить капитальный ремонт - C-6: снятия и установки

Расположить корпус клапана на корпусе, обеспечив зацепление рычага переключения передач и понижающей передачи. Установить и затянуть фиксирующие болты корпуса клапана в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. (Схема №61) Установить масляный поддон с НОВОЙ прокладкой и равномерно затянуть болты в соответствии с техническими требованиями.

Схема №61

Вывернуть болт крепления задней опоры двигателя к поперечине. Снять болты крепления траверсы к раме и снять траверсу. Отсоединить впускную трубу глушителя от выпускных коллекторов и дайте трубе повиснуть. Поместить поддон под сервопривод и снять болты крепления крышки. Снять крышку, поршень, пружину и прокладку. (Схема №62)

ПримечаниеПо мере удаления поршня завинтите винт регулировки промежуточной ленты. Это поддерживает натяжение ленты, удерживая стойки в надлежащем зацеплении в выемках на концах ленты при извлечении поршня.

Схема №62

Как заменить уплотнение

  1. Подайте давление воздуха в окно в крышке сервопривода и снять поршень и шток. Снять пломбу с крышки. При повреждении поршня или уплотнительных выступов поршня заменить весь поршень и шток в сборе.
  2. Опустить НОВОЕ уплотнение в трансмиссионную жидкость и установить на крышку. НОВУЮ прокладку покрыть вазелином и установить на крышку. Погрузить поршень в трансмиссионную жидкость и установить в крышку.

Для установки, обратная процедура снятия. При затягивании болтов крышки сервопривода установить сервисный идентификационный ярлык и отвинтить регулировочный винт.

Снять карданный вал. Выведите печать. С помощью съемника втулок корпуса удлинителя (T77L-7697-D) извлечь втулку из корпуса удлинителя. Убедиться, что уплотнение не повреждено.

  1. С помощью устройства замены втулок корпуса расширения (T77L-7697-C) установить втулку в корпус расширения. Перед установкой нового уплотнения осмотреть уплотнительную поверхность ярма карданного вала на предмет износа или повреждения. При обнаружении рисок или канавок заменить ярмо.
  2. С помощью драйвера уплотнения (T61L-7657-B) установить уплотнение в корпус расширения. Убедиться, что уплотнение полностью установлено в отверстии. Покрыть изнутри шлицы уплотнения и вилки смазкой подшипника колеса, установить карданный вал.
  1. Снять карданный вал. Снять раздаточную коробку (если она оборудована). См. соответствующую статью РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА в разделе РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ. См. меню ниже. Снять кабель спидометра. Отвернуть болты крепления задней опоры двигателя к корпусу выпуска. Поднять трансмиссию домкратом для снятия веса с опоры. Снять опору с поперечины. Borg-Warner 1345, см. РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - BORG-WARNER 1345 1350 и 1356, см. РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - BORG-WARNER 1350 и 1356
  2. Поместить поддон под заднюю часть коробки передач. Отвернуть удлинительные болты «корпус-корпус». Сдвинуть корпус с выходного вала. Отвернуть болты крепления корпуса регулятора к фланцу маслосборника. Отделите регулятор от фланца. Сведения о ремонте регулятора см. в разделе РЕГУЛЯТОР раздела «РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОМПОНЕНТОВ».

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедиться, что все сопрягаемые поверхности чистые. Заправить трансмиссию для коррекции уровня жидкости.

Как заменить втулку корпуса насоса

Извлечь втулку из корпуса насоса с помощью драйвера и молотка. Установить новую втулку на место. Убедиться, что отверстие для полумесяца во втулке находится сверху и на одной линии с отверстием для смазочного масла вблизи отверстия уплотнения. Запрессовать втулку на 0,06-0 080 "(1,52-2,03 мм) ниже переднего торца отверстия втулки.

ПримечаниеПосле сборки гнездо полумесяца должно быть совмещено со смазочным отверстием для обеспечения надлежащей смазки.

Как заменить ввод

Чтобы снять переднюю втулку, использовать мысовое долото и разрезайте по шву втулки до тех пор, пока долото не пробьется сквозь стенку втулки. Потянуть свободные концы втулки вверх, чтобы снять. Снять заднюю втулку с помощью пресс-штемпеля и переходника втулки. Установить втулки с помощью приводов втулок.