Капитальный ремонт - раздаточная коробка BORG WARNER 44-07: Снятие и установка Ford Pickup F250

Как снять капитальный ремонт - раздаточной коробки BORG WARNER 44-07: снятия и установки

Поднять автомобиль на тали. Снять передний и / или задний приводной вал с вилки раздаточной коробки. Провернуть приводные валы в сторону. Снять контргайку вилки, плоскую шайбу, резиновое уплотнение и фланец выходного вала. Используя съемник уплотнений и молоток-ползун, снять масляное уплотнение.

Как установить капитальный ремонт - раздаточной коробки BORG WARNER 44-07: снятия и установки

Убедитесь, что на торце корпуса и в отверстии нет забоин и заусенцев. Смажьте уплотнения смазкой ATF или универсальной смазкой. Используя установщик масляных уплотнений, установите НОВОЕ масляное уплотнение. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-124304-S27169675702001100200000)

1. Поднять автомобиль на тали. Снять опорную плиту и демпфер (если есть). Снять сливную пробку и сливную смазку раздаточной коробки.
2. Отсоедините приводные валы и провод в сторону. Отсоедините ведомую шестерню или трос спидометра от задней крышки корпуса (если он оборудован).
3. Отсоедините вентиляционный шланг от раздаточной коробки. Отсоедините тягу управления между рычагом переключения передач и рычагом управления в сборе. Снимите тепловой экран (если он оборудован).
4. Поддержите раздаточную коробку с помощью домкрата коробки передач. Снимите болты раздаточной коробки с коробкой передач. Сдвиньте раздаточную коробку назад от коробки передач и нижней коробки от автомобиля. Снимите прокладку между раздаточной коробкой и удлинительным корпусом.

1. Установите НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и выдвижным корпусом. Установите раздаточную коробку так, чтобы шлицы входного вала совпали с выходным валом трансмиссии. Сдвиньте коробку вперед на выходной вал трансмиссии и штифт.
2. Последовательно установить болты для соединения раздаточной коробки с коробкой передач. (Рисунок 1) Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снять домкрат с раздаточной коробки. Установить вентиляционный узел таким образом, чтобы белая маркировка на шланге находилась в положении с выемкой на переключателе передач. Для завершения установки обратить процедуру удаления. (ref-124304-S27169675702001100200000)

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Снять раздаточную коробку. См. раздел " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снять контргайку вилки, шайбу, масляное уплотнение и вилку. Снять переключатель индикатора 4WD. (ref-124304-S10096254732001100200000)
2. Снять фланцевое уплотнение вилки отверткой, отвернуть 20 болтов от переднего корпуса к заднему корпусу, отделить половинки корпуса при помощи прижимной планки. С помощью съемника подшипников снять подшипник переднего выходного вала с корпуса. Сдвинуть ступицу муфты переключения с выходного вала. Снять вилочную пружину переключения с рейки переключения и поднять вилку с замковым хомутом с заднего вала. (Рисунок 3)
3. Снимите стопорное кольцо стопорного узла 2W / 4W, снимите ступицу и пружину с манжеты, обхватите приводной цепью ведущую и ведомую звездочки и одновременно снимите их с выходных валов.
4. Снимите передний выходной вал. Снимите рейку переключения передач, выдвигая ее прямо из вилки переключения передач. Снимите опору подшипника и подшипник. Используя латунный вынос и молоток, выведите подшипник из центра, соблюдая осторожность, чтобы не повредить опору. Поднимите решетку роторного насоса и снимите выходной вал с установленным на нем насосом. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ разбирать или обслуживать насос. Насос должен свободно вращаться на валу. Если насос заедает, его необходимо заменить.
5. Снять магниты масляного поддона из пазов в картере. Снять вилку переключения передач, вращая ее до тех пор, пока ролик не освободится от кулачка, затем выскользнуть из ступицы муфты переключения. Снять ступицу муфты переключения. Снять упорные шайбы и подшипник с переднего планетарного узла. ПРИМЕЧАНИЕ: Передний планетарный узел обслуживается только как узел. Внутренний диаметр втулки 1,25 " (32 мм). Внешний диаметр втулки 1,50 " (38 мм).
6. Снять переднюю планетарную шестерню, снять шестерню КОМ (при наличии), вынуть отверткой внутреннее упорное кольцо коронной шестерни и снять коронную шестерню, отверткой снять уплотнения " вилка-фланец " входного вала и переднего выходного вала, уплотнения утилизировать.
7. При помощи латунного выколотки и молотка выведите подшипник входного вала и подшипники переднего и заднего выходных валов изнутри корпуса. НЕ повреждайте корпус. Установите рычаг переключения в нейтральное положение, чтобы можно было видеть регулировочный винт кулачка переключения через отверстие для переключателя индикатора 4WD. Снимите регулировочный винт.
8. Выдвиньте рычаг переключения передач из корпуса, извлеките кулачок переключения передач, пружину стопора и втулку, осторожно вытяните уплотнение вала переключения передач из корпуса.

Схема №29

Войти

1. Замочите все детали в ATF перед повторной сборкой. Используя устройство для установки подшипников, установите подшипник входного вала в картер. Введите входное и переднее выходные уплотнения между вилкой и фланцем в картер до тех пор, пока они не будут полностью посажены. Установите передний выходной вал через нижний подшипник. Установите вилку переднего корпуса на выходной вал. Установите масляное уплотнение, шайбу и контргайку вала.
2. Установите в пазы корпуса коронную шестерню, установите большое стопорное кольцо, установите передний узел сателлитов в корпус через подшипник входного вала, установите НОВОЕ уплотнение вала переключения, установите в углубление корпуса стопорную пружину, втулку и кулачок переключения, сдвиньте вал переключения и рычаг через корпус и уплотнение до их взаимодействия с кулачком переключения, установите установочный винт через отверстие переключателя индикатора 4WD, установите упорную шайбу и подшипник в переднюю сателлит.
3. Установить ступицу муфты переключения передач. Установить вилку переключения передач высокого-низкого уровня, введя ее в зацепление с фланцем втулки переключения передач и вращая до тех пор, пока ролик не войдет в зацепление с нижней канавкой кулачка. Установить рейку переключения передач через отверстие вилки высокого-низкого уровня и в отверстие рейки в корпусе. Обеспечить, чтобы наружные шлицы выходного вала вошли в зацепление с внутренними шлицами ступицы муфты переключения передач. Убедиться, что ножка масляного фильтра находится в выемке в переднем корпусе.
4. Установить выходной вал и масляный насос во входной вал. Установить магниты масляного поддона в пазы корпуса. С помощью установщика подшипников и привода (T80T-4000-W) установить подшипник центральной опоры. Убедитесь, что опора подшипника должным образом входит в зацепление с корпусом, а противовращательный язычок насоса входит в зацепление с опорой подшипника. Установить опору подшипника и подшипник в переднем корпусе.
5. Соберите следующие компоненты в следующем порядке: Соберите ведущую и ведомую звездочки в приводной цепи снаружи раздаточной коробки. Внешняя шлицевая бобышка на ведущей звездочке и плоская удлиненная бобышка на ведомой звездочке должны быть обращены вверх. Поместите звездочки и приводную цепь на выходные валы как сборку.
6. Расположите большой конец конической пружины блокировки сжатия в стопорной ступице 2WD / 4WD. Установите стопорную ступицу на малый конец пружины и сожмите пружину при установке стопорного кольца. Установите стопорную вилку и переведите вилку на внешние шлицы ведущей звездочки и рейки переключения так, чтобы кулачковый следящий элемент находился против кулачка переключения.
7. Установить пружину вилки переключения передач над рейкой переключения передач. Установить стопорную ступицу над шлицами выходного вала. С помощью установщика подшипников установить подшипник переднего выходного вала в задний корпус, затем запрессовать задний подшипник в корпус. Установить уплотнение между вилкой и фланцем в задний корпус. Нанести 1 / 8 " буртик уплотнителя на ответную поверхность переднего корпуса и установить половины корпуса. Затянуть болты корпуса согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-124304-S27169675702001100200000)
8. Установите сливную пробку и переключатель индикатора 4WD и затяните. Установите раздаточную коробку. См. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Заполните раздаточную коробку соответствующим количеством смазки. (ref-124304-S10096254732001100200000)