Главная/Ford/Pickup F250/Ford Pickup F250 (1996-1999)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Диагностика - BORG WARNER 44-06 раздаточная коробка: Прочее
Содержание Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Диагностика - BORG WARNER 44-06 раздаточная коробка: Прочее Ford Pickup F250

Раздаточная коробка 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Выключатель тормоза (BOO)

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал от выключателя BOO при срабатывании тормозного переключателя. GEM и блок управления силовым агрегатом связаны сетью связи. При переключении в или из диапазона низкий GEM требует нажатия педали тормоза.

Переключатель положения педалей сцепления (CPP)

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал от переключателя CPP при нажатии на педаль сцепления. GEM и блок управления силовым агрегатом связаны сетью связи. При переключении в или из диапазона низкий GEM требует нажатия на педаль сцепления.

Переключатель режима 4WD

Установленный на приборной панели переключатель посылает входной сигнал в GEM, относящийся к заданному диапазону раздаточной коробки.

Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)

Датчик Тр представляет собой потенциометр, установленный на корпусе дроссельной заслонки двигателя. МУП получает сигнал от датчика Тр, отражающий положение дроссельной пластины. GEM и МУП связаны сетью связи. Сигнал используется GEM для управления муфтой A4wd.

Переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии)

Датчик Tr относится к цифровому типу. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует ряд резисторов понижения в датчике Tr, которые действуют как делитель напряжения. Сигнал напряжения соответствует положению рычага селектора диапазона трансмиссия. GEM и блок управления силовым агрегатом связаны сетью связи. Датчик Tr также содержит цепи нейтрального / пускового и резервного света. Неисправность датчика Tr или неподтверждение передачи в нейтральном состоянии может привести к тому, что переключение коробки передач не произойдет.

Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))

Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) - это магнитный датчик, который отправляет выходной сигнал скорости на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). GEM и блок управления силовым агрегатом связаны сетью связи. При переключении в или из диапазона низкий GEM требует, чтобы скорость автомобиля была меньше 3 миль в час.

Реле сцепления раздаточной коробки

Широтно-импульсно-модулированное сигнальное реле, управляющее внутренней электромагнитной муфтой.

4WD Реле двигателя переключения передач

Приводит в действие электродвигатель переключения передач, установленный на раздаточной коробке, электродвигатель переключения передач приводит в действие вращающийся кулачок, который перемещает вилку режима и вилку диапазона внутри раздаточной коробки.

Вакуумные соленоиды 4WD / 2WD

Оба электромагнита закреплены на верхней правой стороне приборной панели моторного отсека и попеременно направляют вакуум к вакуумному двигателю, который включает / выключает кольцо разъединения центральной оси в узле передней оси.

Схема №23

Подключение оборудования

ПримечаниеПроизводитель рекомендует использовать тестер сканирования New Generation Star (NGS) для диагностики сети связи модулей.

  1. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в выключенном положении. Выберите соответствующую программную карту для тестера сканирования для применения в автомобиле. С тестером сканирования, обращенным в сторону от вас, вставьте программную карту в слот на тестере сканирования. Убедитесь, что программная карта правильно вставлена в тестер сканирования или тестер сканирования не будет работать.
  2. Подключите тестер сканирования к 16-контактному разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под панелью приборов водителя справа от рулевой колонки.
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Тестер сканирования автоматически выполняет тест инициализации. Тест инициализации проверяет память тестера сканирования и проверяет, что интерфейсный модуль транспортного средства соответствует программной карте для тестера сканирования. Если теперь на тестере сканирования отображается сообщение об ошибке, обратитесь к руководству оператора тестера сканирования для системных сообщений.
  4. Пункт меню VEHICLE и двигатель SELECTION (ВЫБОР АВТОМОБИЛЯ И ДВИГАТЕЛЯ) должен быть выделен на тестере сканирования. Нажмите на спусковой крючок, чтобы выбрать ВЫБОР АВТОМОБИЛЯ И ДВИГАТЕЛЯ.
  5. Поверните циферблат на тестере сканирования к пункту меню SELECT NEW VEHICLE MODEL и YEAR. Нажмите trigger, чтобы выбрать VEHICLE и двигатель SELECTION. Выберите год модели, транспортное средство и размер двигателя, вращая циферблат, чтобы выделить выбор, затем нажмите trigger, чтобы выбрать. Если выбранное транспортное средство не отображается, повторите этот шаг.

Транспортное средство не переключается между высокими режимами 2WD и 4WD должным образом

Возможные причины: переключатель режима 4WD, реле сцепления 4WD, датчики контактных пластин, электродвигатель переключения передач T / C, раздаточная коробка и / или GEM. Перейдите к " проверка A " в рамках тестирования. (ref-124303-S37363495352001100200000)

Транспортное средство не переключается между 4WD высокий до 4WD низкий должным образом

Переключения между 2WD To 4WD высокий, 4WD высокий To 2WD

Возможные причины: переключатель режима 4WD, датчик скорости автомобиля, переключатель BOO, раздаточная коробка, датчик Tr и / или GEM. Перейдите к " проверка B " в разделе тестирование. (ref-124303-S29938190362001100200000)

Передняя ось не сцепляется или расцепляется должным образом

Возможные причины: 4WD соленоид, 2WD соленоид, вакуумный двигатель, вакуумные линии, передний дифференциал и / или GEM. Перейдите к " проверка C " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-124303-S33348678212001100200000)

4WD Lo и / Or 4WD Индикатор HI не работает должным образом

Возможные причины: лампочка, датчик Tr и / или GEM. Перейдите к " проверка D " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-124303-S15284307182001100200000)

4WD HI не включается на скорости должным образом (трансмиссия не синхронизируется должным образом), но включается в состоянии покоя

Возможные причины: реле сцепления ESOF, внутреннее сцепление, пружина выключения ступицы и / или жгут проводов. Перейдите к " проверка E " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-124303-S07999340952001100200000)

Отсутствие связи с GEM

Возможные причины: Предохранители, жгут и / или GEM. Перейдите к " проверка F " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-124303-S31511716092001100200000)

4WD высокий не включается на скорости должным образом (трансмиссия не синхронизируется должным образом), но включается в состоянии покоя

Возможные причины: переключатель MSOF, реле сцепления MSOF, внутреннее сцепление, жгут и / или GEM. Перейдите к " проверка G " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-124303-S18410360522001100200000)

Передний мост не сцепляется должным образом

Возможные причины: 2WD и / или 4WD соленоиды, GEM и / или жгут. Перейдите к " проверка H " в разделе тестирование. (ref-124303-S40333434952001100200000)

4WD Индикатор низкого уровня не работает должным образом

Возможные причины: Предохранители, жгут, выключатель MSOF, датчик Tr и / или GEM. Перейдите к " проверка J " в разделе тестирование. (ref-124303-S22284838302001100200000)

Возможные причины: Предохранители, жгут и / или GEM. Перейдите к " проверка K " в разделе тестирование. (ref-124303-S02798961602001100200000)

Электросхема MSOF. Схема №24
Электросхема ESOF. Схема №25