Повторная сборка раздаточной коробки
- Смазать все детали с помощью Mercon ATF. Установить подшипник входного вала и стопорное кольцо. Установить подшипник переднего выходного вала и стопорное кольцо. Установить уплотнение переднего выходного вала. Установить передний выходной вал в переднюю половину корпуса. Установить передний хомут для удержания переднего выходного вала. Установить резиновое уплотнение, плоскую шайбу и стопорную гайку. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-124295-S36127291262001100200000)
- Установите игольчатый подшипник и бронзовую втулку в водило планетарной передачи, если они сняты. Надавите на ведущую шестерню отбора мощности на входном валу (если она оборудована). Установите кольцевую шестерню в картер. Установите стопорное кольцо и убедитесь, что кольцевая шестерня полностью посажена. Установите входной вал и водило планетарной передачи в сборе. Поддержите входной вал и водило в картере. (Таблица 3)
- Установите НОВОЕ стопорное кольцо на передней стороне подшипника входного вала. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью посажено. Установите верхнее масляное уплотнение входного вала. Установите НОВОЕ уплотнение вала переключения передач, втулку, пружину и кулачок. Закрепите кулачок переключения передач стопорным зажимом или установочным винтом по мере необходимости.
- Чтобы собрать масляный насос, установите переднюю крышку масляного насоса так, чтобы ВЕРХНЯЯ часть была обращена к передней части корпуса (когда он установлен). Установите 2 штифта, с лысками, обращенными вверх, и пружинами между ними, в отверстие масляного насоса на выходном валу. Поместите корпус масляного насоса и приемную трубку на вал. Убедитесь, что штифты скользят по внутренней стороне корпуса насоса.
- Установите заднюю крышку масляного насоса так, чтобы ВЕРХНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ была обращена к задней части корпуса. Установите фиксатор насоса с язычками, обращенными к передней части корпуса. Вращая выходной вал, затяните болты масляного насоса в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если при затяжке болтов масляного насоса возникает заедание, ослабьте и затяните. (ref-124295-S36127291262001100200000)
- Установить редукционную ступицу. Установить понижающую вилку переключения передач, введя ее в зацепление с фланцем ступицы переключения передач и вращая до тех пор, пока ролик не войдет в зацепление с нижней канавкой винтового кулачка (электронного) или кулачка переключения передач (ручного). Установите рейку переключения передач через отверстие вилки переключения передач и отверстие корпуса.
- Установить выходной вал с масляным насосом в сборе во входной вал и несущий узел. Убедитесь, что внешние шлицы выходного вала и внутренние шлицы ступицы редуктора находятся в зацеплении. Фиксатор масляного насоса и ножка масляного фильтра должны быть в канавке картера и выемке.
- Установите магнит в паз в футляре. Установить ведомую звездочку в цепь ТЫЛЬНОЙ на звездочке, обращенной вверх. Установите как звездочки, так и цепь в сборе. Убедитесь, что ЗАДНЯЯ часть, штампованная на ведомой шестерне, обращена к задней части корпуса. Установить упорную шайбу и стопорное кольцо на звездочку переднего выходного вала.
- Для сборки узла блокировки установите коническую пружину в стопорный буртик, малым концом вперед. Установите стопорную втулку над пружиной. Сожмите пружину и установите стопорное кольцо. ( 2) Установите узел блокировки в вилку переключения передач. Установите вилку переключения передач на выходной вал и совместите с рейкой переключения передач. Убедитесь, что узел блокировки обращен в правильном направлении. ( 3) Установите стопорное кольцо.
- Установить передний подшипник выходного вала в отверстие заднего корпуса. Установить задний подшипник выходного вала в отверстие заднего корпуса. Установить масляное уплотнение заднего выходного вала до полной посадки. Нанести тонкий валик силиконового герметика на половину сопрягаемой поверхности корпуса (некислотного типа). Установить половинки корпуса и болты. Убедиться, что выходной вал, вал переключения передач и рейки переключения передач выровнены. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-124295-S36127291262001100200000)
- Установите стопорное кольцо заднего подшипника. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью посажено. Нанесите силиконовый герметик на ответную поверхность фиксатора заднего подшипника. Установите фиксатор заднего подшипника и болты. Установите ярмо заднего выходного вала. Затяните в соответствии со спецификацией.
- Установить сигнализатор 4WD и алюминиевую шайбу, установить заливную и сливную пробки, установить сливную пробку и дозаправить раздаточную коробку 2 шт. Mercon ATF, установить заливную пробку.
Схема №3
