Главная/Ford/Pickup F250/Ford Pickup F250 (1996-1999)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Капитальный ремонт - раздаточная коробка BORG WARNER 44-06:…
Содержание Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Капитальный ремонт - раздаточная коробка BORG WARNER 44-06: Капитальный ремонт Ford Pickup F250

Раздаточная коробка 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Как разобрать раздаточный коробку

  1. Снимите раздаточную коробку. См. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". На моделях MSOF снимите переключатель индикатора 4WD. Установите раздаточную коробку в установочное приспособление, смонтированное на стенде. На моделях ESOF снимите распорку и штифт провода катушки. Снимите датчик скорости автомобиля. Снимите двигатель переключения передач с раздаточной коробки. (ref-124302-S40482410302001100200000)
  2. На всех моделях отверните 6 болтов корпуса удлинителя и снимите корпус удлинителя. Снимите проставку шестерни спидометра. Сдвиньте шестерню привода спидометра в сторону раздаточной коробки. Снимите шарик фиксатора шестерни и снимите шестерню привода спидометра. Поднимите вверх на заднем выходном валу и снимите стопорное кольцо вала. Снимите половину крепежных болтов корпуса. Используйте подходящие прижимные инструменты на бобышках корпуса и отдельных половинах корпуса.
  3. Отвернуть 3 гайки " катушка-крышка " и снять катушку. С помощью съемника подшипников и молотка скольжения снять передний и задний подшипники выходного вала. Снять стопорное кольцо ступицы муфты переключения передач с заднего выходного вала. Снять корпус катушки. Снять стопорную ступицу вилки переключения передач. Снять вилку переключения передач и пружину. Снять стопорную ступицу в сборе. Если требуется разборка втулки блокировки, снять стопорное кольцо и отделить втулку и пружину от ступицы и якоря.
  4. Снять проставку ведущей шестерни. Снять приводную цепь и звездочку в сборе. Снять магнит картера из паза в картере. Снять масляный насос и выходной вал в сборе. Отделить масляный насос от выходного вала. Снять вилочный вал переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ разбирать или обслуживать насос. Насос должен свободно вращаться на валу. Если насос заедает, его необходимо заменить.
  5. Снять вилку переключения передач с картера. Снять понижающую ступицу. На моделях ESOF снять кулачок переключения передач в сборе. С помощью съемника уплотнений снять входное уплотнение. Удерживать переднее водило сателлитов, снимая стопорное кольцо, затем снять переднее водило сателлитов. Снять стопорное кольцо и кольцевую шестерню кольцевого зубчатого колеса. Удерживать передний выходной вал, снимая стопорное кольцо, затем снять выходной вал.
  6. С помощью съемника подшипников и гидромолота снимите переднее уплотнение между вилкой и фланцем. При необходимости снимите втулку и игольчатый подшипник с переднего водила с помощью цанги 1,25 " -1,50 ", штифта привода и гидромолота. Цанга 1,00 " -1,25 ", штифт привода и гидромолот необходимы для снятия подшипника.
  7. Снять стопорное кольцо переднего опорного подшипника сателлитов. С помощью сменной втулки подшипника и рукоятки привода снять передний опорный подшипник сателлитов. Снять передний подшипник выходного вала. На моделях MSOF ослабить установочный винт рычага переключения передач через отверстие переключателя индикатора 4WD. Снаружи корпуса снять рычаг переключения передач, кулачок переключения передач и пружину. Использовать цангу глухих отверстий и ползун и снять уплотнение рычага переключения передач На моделях ESOF, использовать цангу глухих отверстий и ползун и снять уплотнение двигателя переключения передач.
Схема №5
Схема №6
  1. На моделях ESOF используйте уплотнитель и установите уплотнение двигателя переключения передач. На моделях MSOF установите уплотнение рычага переключения передач. Снаружи корпуса установите рычаг переключения передач, кулачок переключения передач и пружину. Затяните установочный винт рычага переключения передач через отверстие переключателя индикатора 4WD.
  2. На всех моделях привод осуществляется в переднем подшипнике выходного вала. Установите передний подшипник водила и стопорное кольцо. Если снят, установите втулку и подшипник в переднее водило. Установите переднее уплотнение между вилкой и фланцем. Установите передний выходной вал на место и установите стопорное кольцо. Установите кольцевую шестерню и стопорное кольцо.
  3. Установите переднее водило и стопорное кольцо. Установите уплотнение выходного вала. На моделях ESOF установите кулачок переключения в сборе. На всех моделях установите вилку переключения и понижающую ступицу. Установите вал вилки переключения через вилку переключения. Установите масляный насос на выходной вал. Установите масляный насос и узел выходного вала.
  4. Установить магнит картера в паз картера, установить приводную цепь и звездочку в сборе, установить проставку ведомой шестерни, в случае разборки стопорной ступицы собрать детали ступицы. (Рисунок 3)
  5. Установите стопорную втулку в сборе, вилку переключения и пружину на выходной вал. Установите корпус катушки. Установите втулку муфты переключения и стопорное кольцо на выходной вал. Установите передний и задний подшипники выходного вала. Установите катушку на место и установите 3 гайки катушки. Затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Покройте вместе сопрягаемые поверхности половин корпуса герметиком и половин корпуса. Затяните болты корпуса в перекрестном порядке в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТМОМЕНТ ". (ref-124302-S11376380402001100200000)(ref-124302-S11376380402001100200000)
  6. Поднять на заднем выходном валу и установить стопорное кольцо. Сдвинуть шестерню спидометра на выходной вал до соприкосновения с корпусом, затем установить стопорный шарик. Поднять вверх шестерню спидометра и установить проставку шестерни спидометра. Нанести тонкий валик герметика на сопрягаемые поверхности корпуса удлинителя с корпусом. Направить провод катушки через отверстие в корпусе удлинителя, затем расположить корпус удлинителя на раздаточной коробке. Затянуть болты корпуса в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-124302-S11376380402001100200000)
  7. Установить датчик скорости. На моделях ESOF установить электродвигатель на раздаточную коробку и затянуть болты. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоединить провод катушки к двигателю. Установить прокладку провода катушки. Снять раздаточную коробку с фиксирующего приспособления. На моделях MSOF установить сигнализатор 4WD. Установить раздаточную коробку. См. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Заполнить раздаточную коробку до верха заливного отверстия рекомендованной смазкой. См. " СМАЗКА ". (ref-124302-S11376380402001100200000)(ref-124302-S40482410302001100200000)(ref-124302-S35940944272001100200000)