Системы с полным приводом (4WD) -- хтагх1-хтегх2 SUPER DUTY F250 F550: Обзор Ford Pickup F250 Super Duty II

Нормальная эксплуатация

Индикатор режима переключения на высокий уровень (MSOS), когда отображается состояние 4x4 высокого уровня в режиме ввода. При отображении индикации низкого уровня на панели приборов (IPC) 4x4 от переключателя индикации режима (IMIS) выводится сообщение о переключении на низкий уровень. IPC- получает сигнал 4х4 высокого и 4x4- низкого уровня через проводное соединение от MIS (переключатель индикатора высокого / низкого уровня 4x2).при выборе сигнала высокого уровня Mx4объем обеспечивает масса по сигналу высокого уровня.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. MIS
3. IPC

Когда ручные переключатели в сборе установлены на замок, положение рычага переключения раздаточной коробки является единственным входом, необходимым для систематического переключения с 2-колесного привода (2WD) высокого уровня (2h) на полный привод (4WD) высокого и xtigx2 низкого уровня (4l) при выключенном двигателе. 4WD

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Рычаг переключения передач в сборе
2. Внутренние компоненты раздаточной коробки
3. Ручные блокировки
4. Передний мост в сборе

Высокое / низкое переключение происходит, когда вилка понижающей передачи перемещает высокий / низкий хомут для блокировки планетарного редуктора на выходном валу. Крутящий момент, передаваемый через солнечную шестерню от входного вала, поворачивает передний блок планетарной зубчатой передачи. Узел переднего блока планетарной шестерни, теперь включенный, обеспечивает снижение скорости раздаточной коробки. Определенные критерии, такие как скорость транспортного средства и выбор диапазона передачи, должны быть выполнены до того, как это переключение может произойти. Систематически проверять все входы, связанные цепи и компоненты. Часто при переключении на четырехколесный привод может возникнуть нарушение переключения (xag1). 4WD 4WD

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Передача нейтрального момента лобового сопротивления
2. Рычаг переключения передач в сборе
3. Внутренние компоненты раздаточной коробки

Как только оператор выбирает положение передачи, фиксаторы в рычаге переключения передач и раздаточной коробке должны сохранять выбор. Если раздаточная коробка не остается в выбранном положении, систематически проверять рычажный механизм переключения передач и внутренние компоненты раздаточной коробки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Фиксатор рычага переключения передач
2. Переключатель индикации режима (MIS)
3. Рычаг переключения передач в сборе
4. Раздаточная коробка

Для того, чтобы система с полным приводом (4WD) функционировала правильно, шины и колеса должны быть одинакового размера, находиться в хорошем состоянии, а соотношения передней и задней осей должны совпадать.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Непревзойденные размеры шин
2. Неодинаковые величины износа шин
3. Неодинаковое давление в шинах
4. Непревзойденные передаточные отношения передней и задней осей
5. Передняя и задняя оси

При работе в режиме с полным приводом (4WD) высокая (4h) раздаточная коробка блокирует переднюю трансмиссию сзади. При установке в положение замок, ручные блокировки соединяют валы передней оси со ступицами колес. Когда в режиме xtegx1 низкая (4l), набор передач нижнего диапазона раздаточной коробки обеспечивает дополнительное снижение передачи на 2.72: 1. при работе в 2-х колесном приводе (2WD) высокая передача топлива (2h). 4WD

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Раздаточная коробка и связанные с ней компоненты
2. Колеса и шины в сборе
3. Передний мост в сборе

Если модуль управления раздаточной коробкой (TCCM) обнаруживает состояние перенапряжения или пониженного напряжения, устанавливается расшифровка кода ошибки и все выходы TCCM выключаются.

1. Расшифровка кода ошибки P0562:00 (система напряжение низкий: No Sub Type Information) - устанавливается при обнаружении модулем TCCM напряжения батареи менее 9 вольт в течение 5 секунд или более на контакте 7 модуля TCCM C2371B.
2. Расшифровка кода ошибки P0563:00 (система напряжение высокий: No Sub Type Information) - неисправность устанавливается, когда TCCM обнаруживает напряжение батареи более 16 вольт в течение 5 секунд или более на контакте 7 TCCM C2371B.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. TCCM

Индикаторное состояние системы с полным приводом (4WD) передается на панель приборов (IPC) от модуля управления раздаточной коробкой (TCCM) через сеть высокоскоростного контроллера (Hs-CAN), а затем отображается в IPC. центр сообщений (если он оборудован) отображает 4x4 высокий при 4h и 4x4 низкий в 4l. Индикаторы не отображаются. (ref-497430)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Отказ системы 4WD
3. IPC
4. TCCM
5. Переключатель выбора режима (MSS)

Переключатель выбора режима (MSS) систематически передает информацию о выборе оператора в модуль управления раздаточной коробкой (TCCM). Когда блок управления трансмиссией подает команду на узел датчика положения редуктора в режиме 4h, вилка переключения коробки передач переходит в режим 4н, который также включает синхронизаторы с двойным конусом для приведения передней трансмиссии к той же скорости, что и задняя трансмиссия.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. MSS
3. Раздаточная коробка
4. Система CVH
5. Передний мост в сборе
6. TCCM

Высокое-низкое переключение происходит, когда понижающая вилка переключения перемещает высокий-низкий хомут для блокировки планетарного ряда на выходном валу. Крутящий момент, передаваемый через солнечную шестерню от входного вала, поворачивает узел переднего планетарного редуктора. Передний узел планетарной передачи, теперь включенный, обеспечивает снижение скорости раздаточной коробки. Определенные критерии, такие как скорость транспортного средства и диапазон трансмиссии (Tr), должны быть выполнены до того, как это переключение может произойти. Систематически проверять необходимые входы и выходы модуля управления вакуумным картером (CVCM), компоненты моста.

1. Расшифровка кода ошибки C1729:00 (раздаточная коробка не может переключаться между 4h и 4l) - неисправность возникает, когда целевое положение узла двигателя зубчатой передачи или энкодера не достигнуто после максимального количества разрешенных блокированных повторных попыток переключения для 4h-4l или 4l-4h. Запрошенное положение двигателя переключения не достигается.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Цифровой датчик диапазон трансмиссии
2. Входы скорости колеса ABS

В режиме 4h или 4l модуль управления раздаточной коробкой (TCCM) обеспечивает путь массы к вакуумному соленоиду hublock для создания вакуума на блоках постоянного вакуума (cvhs), соединяя передние ступицы с валами переднего моста. Минимальный уровень вакуума 6 дюймов рт.ст. требуется для правильной работы системы CVH. В 2h-режиме TCCM не поддерживает внутренний путь массы на варочном соленоиде hublock.

1. Расшифровка кода ошибки C1010:00 (Constant Vacuum Hublock (CVH) Solenoid: No Sub Type Information - соленоид постоянного вакуума: нет информации о подтипе) - срабатывает, когда модуль управления раздаточной коробкой (TCCM) определяет наличие неисправности в системе CVН на основании данных сообщения о скорости вращения колес и угле поворота рулевого колеса. При наличии DTS по требованию коробки передач отсоединяются от валов переднего моста независимо от выбранного режима.
2. Расшифровка кода ошибки C1010:11 (соленоид постоянного вакуума Hublock (CVH): короткое замыкание на массу) - срабатывает при обнаружении короткого замыкание на массу контактом 6 TCCM C2371A. Когда по требованию присутствует DTS, они подключаются к валам передней оси независимо от выбранного режима.
3. Расшифровка кода ошибки C1010:12 (соленоид постоянного вакуума Hublock (CVH): замыкание цепи на батарею) - срабатывает при обнаружении модулем управления раздаточной коробкой (TCCM) хтагх1 контакт 6 короткого замыкания до напряжения. Когда DTS присутствует по требованию, cvhs отсоединяются от валов переднего моста независимо от выбранного режима. C2371A
4. Расшифровка кода ошибки C1010:13 (Constant Vacuum Hublock (CVH) Solenoid: обрыв цепи - соленоид постоянного вакуума: цепь разомкнута) - срабатывает при обнаружении модулем управления раздаточной коробкой (раздаточная коробка управление модуль, TCCM) хтагх1 контакта 6. Когда ТС присутствует по требованию, они отсоединяются от валов переднего моста независимо от выбранного режима. C2371A

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Утечки вакуума
4. Вакуумный соленоид Hublock
5. CVH
6. Раздаточная коробка
7. Передний мост в сборе
8. TCCM

Когда оператор выбирает 4h (4x4 высокий), vacuum case управление модуль (TCCM) переключает раздаточную коробку на 4h, включая двухконусное синхронизирующее сцепление для синхронизации переднего и заднего приводных валов, позволяя механическое зацепление раздаточной коробки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Раздаточная коробка двухконусного синхронизатора
3. TCCM
4. Передний мост в сборе

После того, как система полного привода (4WD) включит выбранный пользователем режим, этот режим должен быть сохранен. Если система 4WD не остается в выбранном положении, систематически проверять компоненты системы 4WD.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Переключатель выбора режима (MSS)
2. Раздаточная коробка

Для того, чтобы система с полным приводом (4WD) функционировала правильно, шины и колеса должны быть одинакового размера, находиться в хорошем состоянии, а соотношения передней и задней осей должны совпадать.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Непревзойденные размеры шин
2. Неодинаковые величины износа шин
3. Неодинаковое давление в шинах
4. Непревзойденные передаточные отношения передней и задней осей
5. Передняя и задняя оси

При работе в режиме 4h (4x4 высокий) или 4l (4х4 низкий) раздаточная коробка и блок постоянного вакуума (CVH) на каждом переднем колесе блокируются. В режиме 4l комплект передач нижнего диапазона раздаточной коробки обеспечивает дополнительное снижение передачи на 2,72. При эксплуатации в режиме 2h (4 x 2) раздатчиковая коробка и обе КПП разблокированы.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Нет связи с группой приборных панелей (IPC)
2. Раздаточная коробка и связанные с ней компоненты
3. Система CVH и связанные с ней компоненты
4. Колеса/шины в сборе

1. Расшифровка кода ошибки U0100:00 (Lost Communication с блоком управления двигателем / PCМ " A ": No Sub-Type Information) - устанавливается в непрерывную память в модуле управления раздаточной коробкой (раздаточная коробка управление модуль, TCCM) при отсутствии в течение 5 секунд или более сообщений данных, полученных от СПСМ по высокоскоростной локальной сети контроллера (Hs-CAN) с зажиганием в режиме RUN и напряжением аккумулятора в диапазоне. Полный Для полного списка всех сетевых сообщений обратитесь к модулю обмена данными. (ref-497430)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. PCM
2. TCCM

1. Расшифровка кода ошибки U0101:00 (Lost Communication с блоком управления трансмиссией: No Sub Type Information) - устанавливается в непрерывную память в модуле управления раздаточной коробкой (раздаточная коробка управление модуль, TCSM), если сообщения данных, полученные от модуля управления передачей по высокоскоростной сети контроллеров (высокий скорость шина CAN, Hs-CAN) отсутствуют в течение 5 секунд или более с зажиганием в режиме RUN и напряжением батареи в диапазоне.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (дизельный двигатель)
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (бензиновые двигатели)
3. TCCM

1. Расшифровка кода ошибки U0121:00 (Lost Communication с антиблокировочная система (ABS) (ABS) управление модуль: No Sub-Type Information) - устанавливается в непрерывную память в модуле управления раздаточной коробкой (TCCM), если сообщения данных, полученные от модуля АБС по высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN) отсутствуют в течение 5 секунд или более при включенном зажигании и напряжении аккумулятора в диапазоне ". (ref-497430)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Модуль АБС
2. TCCM

1. Расшифровка кода ошибки U0140:00 (Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM): No Sub-Type Information) - устанавливается в непрерывную память в модуле управления раздаточной коробкой (TCCM), если сообщения данных, полученные от модуля управления кузовом (BSM) по высокоскоростной сети контроллера (Hs-CAN) отсутствуют в течение 5 секунд или более с зажиганием в режиме RUN и напряжением аккумулятора в диапазоне. (ref-497430)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. BCM
2. TCCM

Когда переключатель дифференциального режима (MSS) включается для блокировки заднего дифференциала, сигнал широтно-импульсной модуляции (Pwm) посылается в катушку поля Electronic Locking дифференциал (ELD) модулем управления коробкой передач (TCCM). Этот сигнал является сигналом ШИМ, который первоначально имеет рабочий цикл 98% для блокировки дифференциала и уменьшается до 40% рабочего цикла после того, как дифференциал будет заблокирован. Если не задает время работы блока управления КП.

1. Расшифровка кода ошибки P1832:00 (раздаточная коробка дифференциал замок-up solenoid цепь отказ: no sub type information) - TCCM посылает сигнал на соленоид блокировки, чтобы заблокировать дифференциал. После нескольких неудачных попыток TKSM устанавливает этот DCC, предупреждая водителя о неработоспособности электронного дифференциала блокировки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Катушка возбуждения ELD

Когда переключатель выбора режима (MSS) включается для блокировки заднего дифференциала, сигнал широтно-импульсной модуляции (Pwm) посылается в катушку возбуждения электронного дифференциала блокировки (ELD) модулем управления раздаточной коробкой (TCCM) через схему управления блокировкой дифференциала. Этот сигнал является сигналом ШИМ, который первоначально составляет 98% рабочий цикл для блокировки дифференциала и уменьшается до 40% рабочего цикла после того, как дифференциал будет заблокирован.

1. Расшифровка кода ошибки P1833:00 (раздаточная коробка дифференциал замок-up Solenoid обрыв цепи: No Sub Type Information) - блок управления КП посылает сигнал на дифференциал для блокировки дифференциала.
2. Расшифровка кода ошибки P1835:00 (раздаточная коробка дифференциал замок-up solenoid короткое замыкание to масса: no sub type information) - TCCM посылает сигнал на блокировку дифференциала.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. TCCM

Когда переключатель выбора режима (MSS) включается в режим 4h или 4l для блокировки заднего дифференциала, сигнал широтно-импульсной модуляции (PWCM) посылается на катушку поля Electronic Locking дифференциал (ELD) с помощью модуля управления коробкой передач (TCSM) через схему управления блокировкой дифференциала. Этот сигнал является сигналом TCP, который первоначально 98% рабочего цикла блокирует дифференциал и уменьшается до 40% рабочего периода.

1. Расшифровка кода ошибки P187A:00 модуль управления раздаточной коробкой системное напряжение низкое - задняя блокировка дифференциала отключена: нет информации о подтипе - TCCM воспринимает напряжение системы ниже 11,5 вольт в цепи управления блокировкой дифференциала. ELD отключается до тех пор, пока не будет отключен и повторно включен выключатель замка или на оставшуюся часть цикла зажигания

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. TCCM

Когда переключатель выбора режима (MSS) включается для блокировки заднего дифференциала, сигнал с широтно-импульсной модуляцией (Pwm) посылается на катушку возбуждения электронного блокировочного дифференциала (ELD) модулем управления раздаточной коробкой (TCCM) через цепь управления блокировкой дифференциала. Этот сигнал представляет собой сигнал ШИМ, который первоначально имеет рабочий цикл 98% для блокировки дифференциала и уменьшается до 40% рабочего цикла после того, как дифференциал заблокирован.

1. Расшифровка кода ошибки P189A:00 (Axle Disconnect вход выключатель низкий уровень в цепи: No Sub Type Information) - когда не находится в режиме блокировки, TCCM обнаруживает сопротивление к земле на цепи xtigx1 и если дифференциал всегда включен. Этот DTS отображается только во время функции самотестирования. CCF32

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. MSS
3. TCCM

Когда переключатель выбора режима (MSS) включен для блокировки заднего дифференциала, графический сигнал Pulse Width Modulated (Pwm) начинает поступать на панель управления электронным блокировочным дифференциалом (ELD) катушка возбуждения модуля управления коробкой передач (TCCM). Этот сигнал является сигналом ШИМ с первоначально 98% -ным рабочим циклом для блокировки дифференциала и уменьшается до 40% -ного рабочего цикла после того, как дифференциал заблокирован.

1. Расшифровка кода ошибки P1834:00 (раздаточная коробка дифференциал замок-up Solenoid короткое замыкание To аккумулятор: No Sub Type Information) - TCCM посылает сигнал на блокировку дифференциала. CCF31

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Катушка возбуждения ELD
3. TCCM

1. Расшифровка кода ошибки U0155:00 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов (IPC) управление модуль: No Sub-Type Information) - устанавливается в непрерывную память в модуле управления раздаточной коробкой (раздаточная коробка управление Model, TCCM), если сообщения с данными, полученные от кластера приборных панелей по высокоскоростной сети контроллера (высокий скорость шина CAN (Hs-CAN) отсутствуют на 5 секунд или более. Для полного списка всех сетевых сообщений обратитесь к модулю. (ref-497430)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. TCCM
2. IPC