Содержание Раздел: Управление трансмиссией Все разделы

Системы с полным приводом (4WD) -- F150: Технические характеристики Ford Pickup F250 Super Duty II

Технические характеристики системы с полного привода (4WD) -- F150: технического характеристики

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Ультра силиконовый герметик TA-29

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ОписаниеНм
Гайка оси40
Болт кронштейна гибкого шланга переднего тормоза12
Болты с интегрированным концом колеса (Iwe)12
Болт крепления рычага переключения передач к полу24
Гайка тяги115
Винты модуля управления раздаточной коробкой (TCCM)7
Болты двигателя переключения передач раздаточной коробки10
Болт кронштейна двигателя переключения передач раздаточной коробки10
Гайка кронштейна двигателя переключения передач раздаточной коробки3
Гайка верхнего шарового шарнира115
Болт кронштейна жгута датчика частоты вращения колеса12

Моменты затяжки

Двухскоростной крутящий момент по требованию

Двухскоростная система крутящего момента по требованию состоит из следующих компонентов

  1. МСС, расположенная на приборной панели
  2. TCCM, расположенный рядом с пассажирским пультом управления
  3. Электромагнит Iwe, расположенный в левой задней части моторного отсека
  4. Iwes, расположенные на каждой ступице переднего колеса
  5. Раздаточная коробка в сборе (включая двигатель переключения передач и муфту синхронизации)

Транспортные средства, оснащенные 2-ступенчатой системой крутящего момента по требованию, позволяют оператору выбирать между 2WD и 3 различными режимами 4WD. Раздаточная коробка переключается электронным образом в зависимости от положения MSS. При нормальных условиях вождения устройство находится в состоянии 2WD (2h), но при желании оператор может переключиться в состояние 4WD AUTO (xtg x4), xtage x5 высокий (4h) или Xx низкий (4cm). 4A 4WD 4WD 4WD

Раздаточная коробка оснащена электронно-управляемой муфтой, которая расположена внутри корпуса. Эта муфта используется для синхронизации скорости передней трансмиссии с задней трансмиссией во время переключений 2WD (2h) на xtigx1 высокий (4h) или 4WD AUTO (4A). Сцепление также обеспечивает крутящий момент на переднюю трансмиссию во всех режимах xtagen x4. 4WD 4WD

Системы с полным приводом (4WD) - 2-ступенчатый крутящий момент по требованию

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Комплект Flex Probe 300-NUD105-R025DE или эквивалентный цифровой мультиметр Fluke 77-IV FLU77-4 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим инструментом