Содержание Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Многофункциональные электронные модули - F150: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty II

Система круиз-контроля 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Модуль управления кузовом (BCM)

Модуль управления кузовом (BCM) расположен за панелью облицовки капота правого борта и управляет следующим

  1. Внутреннее освещение
  2. Наружное освещение
  3. Диммируемая подсветка
  4. Функция экономии заряда батареи
  5. Функция реле вспомогательного оборудования с задержкой
  6. Звуковой сигнал
  7. Блокировка переключения тормозов
  8. Функция оповещения о сбое
  9. Центральный замок
  10. Система удаленного бесключевого доступа (RKE)
  11. Противоугонная система (периметральная и пассивная)
  12. Дистанционный запуск двигателя
  13. Система контроля давления в шинах (TPMS)

Экономия заряда батарей

ПримечаниеТайм-аут составляет 1 минуту, если автомобиль имеет менее 80 км.

Бцм обеспечивает автоматическое отключение некоторых управляемых системой компонентов по истечении времени отключения для экономии напряжения батареи. Таймер в БКМ запускается, когда зажигание выключено и все двери закрыты. После истечения 10 минут напряжение автоматически отключается с помощью BCM. Во время отключения напряжения на Bcm, если состояние зажигания изменяется на любое другое положение, кроме OFF, любая дверь становится приоткрытой, кнопка разблокировка таймера передатчика RKE нажата или клавишная панель приборной панели.

Функция Post удар Alert

Если модуль управления ограничителями (RCM) определяет, что воздействие достаточно серьезное (воздушные подушки могут быть или не могут быть развернуты), то контроллер направляет сообщение в BSM через высокоскоростную сеть контроллера (Hs-CAN) и активируется функция предупреждения о послеаварийной ситуации. Функция оповещения об аварии активирует функцию аварийной сигнализации и циклически включает сирену 3 раза, затем выключает ее на 4 секунды и повторяет этот цикл до тех пор, пока не будет выключена аварийная лампа.

  1. Нажатие на выключатель мигающей лампы опасности (которую может потребоваться нажать более одного раза).
  2. Нажатием кнопки RKE transmitter разблокировка.
  3. Нажатие кнопки PANIC передатчика RKE.

Система Upfitter

Система upfitter состоит из реле и переключателей upfitter, которые расположены на центральной консоли.

Каждый из переключателей upfitter имеет индикатор, который загорается, когда переключатель находится в положении ON. Выключатель uplitter переключает реле управления для включения и выключения установленных пользователем аксессуаров. 4 переключателя uplitter могут включить свое соответствующее реле только тогда, когда зажигание работает или аксессуар.

Повышающие реле 1 и 2 могут поддерживать до выхода 30A каждое, повышающее реле 3 может поддерживать до выходного сигнала хтагх1, а улучшающее реле 4 может поддерживать выходной сигнал хтегх2. 15A 10A

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Программное обеспечение Fluke 77-IV Digital Multimeter FLU77-4 или эквивалентного модуля связи с транспортным средством (VCM) и интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим устройством Flex Probe Kit NUD105-R025D или эквивалентным

Схема №23
Схема №24
Схема №25

Функция шлюза

BCM действует как шлюзовой модуль, принимая информацию в одном формате и передавая ее другим модулям с использованием другого формата. Например, BCM принимает данные о скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN), преобразует данные в сообщение средней сети контроллеров (MS-CAN) и отправляет (шлюзы) сообщение другим сетевым модулям, таким как модуль Кондиционирование и модуль управления аудио (ACM).