Расшифровка кодов ошибок
Каждый модуль имеет всеобъемлющую диаграмму расшифровка кода ошибки, приведенную в соответствующей информации. Обратитесь к таблице ниже для получения соответствующей информации.
| Модуль ABS | СМ. " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ ". (ref-500934) |
|---|---|
| Модуль управления аудио (ACM) | СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-500953) |
| Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) | СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-500953) |
| Модуль управления кузовом (BCM) | См. таблицу расшифровка кода ошибки " Модуль управления кузовом (BCM) ". (ref-500918-S23589303082012091200000) |
| Модуль сиденья водителя (DSM) | См. раздел " ПОСАДКА ". (ref-500936) |
| Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP) | СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-500953) |
| Двойной модуль сиденья с климат-контролем (DCSM) | См. раздел " ПОСАДКА ". (ref-500936) |
| Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) | СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-500953) |
| Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) | СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-500953) |
| Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM) | СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-500953) |
| Модуль ОВКВ | СМ. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-500907) |
| Модуль управления внутренним освещением (ILCM) | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-500952) |
| Компьютер In-Dash | СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-500953) |
| Панель приборов (IPC) | СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-500917) |
| Модуль OCS | См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-500931) |
| Модуль помощи при парковке (PAM) | См. раздел " ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ". (ref-500974) |
| PCM | См. раздел " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-500945) |
| Модуль платы питания (PRB) | СМ. " ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-500977) |
| Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM) | См. " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPAS) ". (ref-500911) |
| Модуль управления ограничителями (RCM) | См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-500931) |
| Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) | См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-500921) |
| Модуль контроля давления в шинах (TPM) | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-500901) |
| Модуль управления тормозами прицепа (TBC) | СМ. " Модуль управления тормозами прицепа (TBC) ". (ref-500948-S35418185892012091200000) |
| Модуль управления раздаточной коробкой (TCCM) | СМ. " СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-500925) |
УКАЗАТЕЛЬ ГЛАВНОЙ ДИАГРАММЫ расшифровка кода ошибки
Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие видимых признаков электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрический модуль контроля кузова (BCM)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверить его подключение к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VSM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-500890)
- Если сканирующее устройство не имеет связи с транспортным средством, убедиться в том, что зажигание включено. Индикатор подтверждения наличия воздушного мешка подтверждает включение зажигания (другие индикаторы могут не свидетельствовать о включенном зажигании). Если зажигание не включается, ОБРАТИТЕСЬ к " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯМ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для диагностики отсутствия питания при РАБОТЕ. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. СМ. " МОДУЛЬ СЕТИ СВЯЗИ ", блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на инструмент сканирования, чтобы диагностировать отсутствие реакции от PCМ. (ref-500921)(ref-500890)
- Выполнить проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос без связи с одним или несколькими модулями, ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ". В случае успешного завершения проверки сети извлечь и записать данные непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-500890)
- Очистить непрерывные коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для BCM.
- Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " расшифровка кода ошибки Charts ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Chart " в таблице расшифровка кода ошибки (DSC). (ref-500918-S21382131642012091200000)(ref-500918-S22421241922012091200000)
- Если не извлекается никаких данных, связанных с проблемой, перейдите к " диаграмме симптомов ". (ref-500918-S11941084802012091200000)
Диаграммы расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1048:01 | Реле уровня тормозной жидкости: Общая электрическая неисправность | СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-500917) |
| B10AB:00 | Удаленная синхронизация записи без ключа: Нет информации о подтипе | См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-500939) |
| B10D5:13 | Антенна PATS: Цепь разомкнута | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-500944) |
| B10D7:05 | Ключ PATS: Сбой системного программирования | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-500944) |
| B10D7:51 | Ключ PATS: не запрограммирован | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-500944) |
| B10D7:55 | Ключ PATS: Не настроен | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-500944) |
| B10D7:87 | Ключ PATS: Отсутствует сообщение | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-500944) |
| B10D7:8F | Ключ PATS: Erratic | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-500944) |
| B10D8:00 | PATS ключ Less Than Minimum Programmed: Нет информации о подтипе | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-500944) |
| B10D9:87 | PATS транспондер: Отсутствует сообщение | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-500944) |
| B10DA:51 | Идентификатор цели PATS: Не запрограммирован | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-500944) |
| B10F1:14 | Ключ в переключателе: замыкание на массу или размыкание | СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-500917) |
| B1115:11 | Высокий Mounted Stop лампа управление: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B1142:29 | Статус зажигания 1: Сигнал недействителен | См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-500921) |
| B1175:01 | Драйвер двери Приоткрыто выключатель: Общая неисправность электрооборудования | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-500952) |
| B1176:01 | Пассажирская дверь Приоткрыто выключатель: Общая электрическая неисправность | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-500952) |
| B1182:00 | Система контроля давления в шинах: Нет информации о подтипе | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-500901) |
| B1182:55 | Система контроля давления в шинах: Не настроена | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-500901) |
| B11C0:01 | Приоткрыто-переключатель задней двери со стороны водителя: Общая неисправность электрооборудования | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-500952) |
| B11C1:01 | Пассажирская боковая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Общий электрический отказ | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-500952) |
| B1218:00 | Идентификационный код датчика: Нет информации о подтипе | См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-500939) |
| B121A:11 | Выход подсветки клавиатуры: Замыкание цепи на массу | См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-500939) |
| B121B:01 | Переключатель ввода с клавиатуры: Общая неисправность электрооборудования | См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-500939) |
| B123A:11 | Левый передний индикатор поворота: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B123A:15 | Левый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B123B:11 | Правый передний индикатор поворота: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B123B:15 | Правый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B124D:02 | Датчик давления в шинах: Отказ общего сигнала | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-500901) |
| B124D:4A | Датчик давления в шинах: Неправильно установлен компонент | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-500901) |
| B1250:00 | Диапазон давления датчика системы контроля давления в шинах (TPMS): Нет информации о подтипе | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-500901) |
| B1251:00 | Датчик давления в шинах низкий аккумулятор: Нет информации о подтипе | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-500901) |
| B1254:51 | Правый задний (снаружи на Duel Wheel) датчик давления шины и передатчик в сборе: не запрограммирован | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-500901) |
| B1255:51 | Левый задний (снаружи на колесе дуэли) датчик давления в шинах и измерительный преобразователь в сборе: не запрограммирован | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-500901) |
| B126A:01 | Водитель Дверь Интерьер Замок Переключатель: Общая электрическая неисправность | См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-500939) |
| B1277:11 | Обратная лампа: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B1277:15 | Обратная лампа: Замыкание цепи на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B12C2:11 | Луженая лампа: замыкание на массу | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-500952) |
| B1305:01 | Переключатель капота: Общая неисправность электрооборудования | См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - ПЕРИМЕТР ". (ref-500966) |
| B130C:12 | Управление сбросом нагрузки: Замыкание цепи на батарею | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B130C:14 | Управление сбросом нагрузки: замыкание на массу или размыкание цепи | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B130D:00 | Память полная для интегрированного программирования клавиш: Нет информации о подтипе | См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-500939) |
| B1310:12 | Управление запуском / запуском: Цепь от короткого замыкания до батареи | См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-500921) |
| B1310:14 | Управление запуском / запуском: замыкание на массу или размыкание | См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-500921) |
| B1313:11 | Выход внутреннего освещения: Замыкание цепи на массу | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-500952) |
| B1313:15 | Выход внутреннего освещения: Замыкание цепи на батарею или размыкание | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-500952) |
| B1315:11 | Подсветка (неотражающие элементы управления) Выход подсветки: Короткое замыкание цепи на массу | СМ. " ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПУЛЬТА ". (ref-500971) |
| B1319:11 | Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): Замыкание цепи на массу | ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВНЕШНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ / ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-500950) |
| B1319:15 | Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): короткое замыкание на батарею или размыкание | ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВНЕШНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ / ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-500950) |
| B131A:12 | Отложенное питание аксессуара: Замыкание цепи на батарею | См. раздел " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". (ref-500972) |
| B131A:14 | Задержка питания аксессуара: Замыкание цепи на массу или размыкание | См. раздел " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". (ref-500972) |
| B132B:11 | Левая лампа остановки / поворота: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B132B:15 | Левая лампа остановки / поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепи | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B132C:11 | Правая лампа остановки / поворота: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B132C:15 | Правая лампа остановки / поворота: Замыкание на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B1A85:11 | Датчик окружающего света: Замыкание цепи на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B1A85:13 | Датчик окружающего света: Цепь разомкнута | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B1C98:11 | Цепь левой угловой лампы: Замыкание цепи на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B1C99:11 | Правая угловая цепь лампы: Замыкание цепи на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B1D00:11 | Левый ближний свет: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B1D01:11 | Правый ближний свет: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B1D02:11 | Левая цепь дальнего света: Замыкание цепи на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B1D02:15 | Левая цепь дальнего света: Замыкание цепи на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B1D03:11 | Правая цепь дальнего света: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B1D03:15 | Правая цепь дальнего света: Замыкание цепи на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| B1D35:11 | Переключатель опасности: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| C0040:12 | Педальный переключатель тормоза " А ": короткое замыкание цепи на аккумулятор | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-500920) |
| C113A:11 | Управление пробуждением: Короткое замыкание на массу | СМ. " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) " (Passive противоугонная система система (PATS)). (ref-500944) |
| C113A:15 | Управление пробуждением: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) " (PATS). (ref-500944) |
| C1A56:51 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммированы | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-500901) |
| C1A58:51 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммированы | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-500901) |
| C1D00:11 | Переключатель включения стояночного тормоза: замыкание на массу | СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-500917) |
| P0230:12 | Первичный контур топливного насоса: короткое замыкание на батарею | ДИАГНОСТИКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки P025A. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-500010) |
| P0230:14 | Первичный контур топливного насоса: замыкание на массу или размыкание | ДИАГНОСТИКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки P025A. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-500010) |
| U0100:00 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: Нет информации о подтипе | ПЕРЕХОДИТЕ к " Точному тесту А ". (ref-500918-S16599128672012091200000) |
| U0121:00 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипе | GO (Пуск) в " диагностический тест B ". (ref-500918-S07313032072012091200000) |
| U0131:00 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля: Нет информации о подтипе | Переходим к " диагностический тест C ". (ref-500918-S23373468032012091200000) |
| U0182:00 | Потеря связи с модулем управления освещением - спереди: Нет информации о подтипе | Переходим к " диагностический тест D ". (ref-500918-S16620352592012091200000) |
| U0212:00 | Потеря связи с модулем управления рулевой колонкой: Нет информации о подтипе | Перейдите к " диагностический тест E ". (ref-500918-S40136113402012091200000) |
| U1000:00 | Solid State водитель Protection Activated - Драйвер отключен: Нет информации о подтипе | Переходим к " диагностический тест F ". (ref-500918-S08740127532012091200000) |
| U1007:31 | Потеря связи с датчиком контроля батареи " А ": Нет сигнала | См. раздел " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА ". (ref-500906) |
| U2005:85 | Скорость транспортного средства: Сигнал выше допустимого диапазона | Во время самотестирования обнаруживается сигнал скорости. ДИАГНОСТИРУЙТЕ любые симптомы или другие присутствующие датчики модуля. ОЧИСТИТЬ датчики. УБЕДИТЬСЯ, что транспортное средство не движется, и ПОВТОРИТЬ самотест модуля управления кузовом (BCM). Если других симптомов или датчиков нет, УСТАНОВИТЬ новый BSM. СМ. " Модуль управления кузовами (BUM) ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-500918-S32195941142012091200000) |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ВЫПОЛНИТЬ установку программируемого модуля (PMI) на BCM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА КОНФИГУРАЦИИ МОДУЛЯ -- F-150 ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U2100:00 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый BPM. СМ. " Модуль управления корпусом (BSM) ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-500891)(ref-500918-S32195941142012091200000) |
| U2200:55 | Память конфигурации модуля управления повреждена: Не настроена | ПРОВЕСТИ PMI на BCM. СМ. " СИСТЕМА КОНФИГУРАЦИИ МОДУЛЯ -- F-150 ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки xtangx1 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый BSM. ОБРАТИТЕСЬ к " Модулю управления корпусом (BPM) ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. U2200:55 (ref-500891)(ref-500918-S32195941142012091200000) |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | Сначала ОБРАТИТЕСЬ ко всем остальным датчикам. ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:49 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " Модуль управления корпусом (BSM) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-500918-S32195941142012091200000) |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Переходим к " диагностический тест G ". (ref-500918-S05705540342012091200000) |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Переходим к " диагностический тест H ". (ref-500918-S00312540902012091200000) |
| U300A:01 | Выключатель зажигания: Общая электрическая неисправность | См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-500921) |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Отсутствует связь с модулем управления кузовом (BCM) | Проводка, клеммы или разъемы BCM | СМ. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", BCM не реагирует на инструмент сканирования. (ref-500890) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Контрольное испытание A: расшифровка кода ошибки U0100:00
- A1 ПРОВЕРИТЬ, МОЖЕТ ЛИ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ С блоком управления силовым агрегатом Подключить сканирующее устройство. Убедиться в том, что сеанс транспортного средства можно установить при помощи сканирующего устройства. Возможно ли установление сеанса транспортного средства? ДА: ПЕРЕЙТИ К A2. Нет: СМ. " модуль сеть обмена данными ", ИКМ не реагирует на сканирующие устройства. (ref-500890)
- A2 ПРОВЕРИТЬ НЕПРЕРЫВНУЮ ПАМЯТЬ BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование BSM. Очистить коды неисправностей. Повторить самопроверку BPM. Извлечено ли снова расшифровка кода ошибки U0100:00? ДА: ПЕРЕЙТИ К A3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DTS был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
- A3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ BCM САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверить записанные в ходе самотестирования коды неисправностей для BSM. Записаны ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или DBC U3003:17? Да: Для DTP xтагх2, перейти к " диагностический тест G ". Для муфта блокировки гидротрансформатора X 3, Перейти к " Fin Point проверка H " Нет A4. U3003:16 U3003:17 (ref-500918-S05705540342012091200000)(ref-500918-S00312540902012091200000)
- A4 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100, U0100:00 OR U0100:87 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлены ли DTP U0100, U0100:00 или xta x5 в любом другом модуле? ДА: не устанавливать новую систему управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) см. в разделе " Контроль нормальной работы электронного двигателя. U0100:87 (ref-500945)(ref-500918-S32195941142012091200000)
Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки U0121:00
- B1 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К B2. Нет: Система работает нормально в это время. расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
- В2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Проверка сети. Провести тест сети. Модуль ABS проходит проверку сети? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К В3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ", модуль АБС не реагирует на инструмент сканирования. (ref-500890)
- B3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ BCM И САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверить записанные в ходе самотестирования коды неисправностей. Записывается ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или DTP U3003:17? Да: Для DTS xтагх2, перейти к " диагностический тест G ". Для ДТС XTAGХ3, переход к " FIN проверка H " Нет. U3003:16 U3003:17 (ref-500918-S05705540342012091200000)(ref-500918-S00312540902012091200000)
- B4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) BCM ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PKI не был выполнен. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование BSM. Присутствует ли еще DCTC U0121:00? ДА: перейти к B5. Нет: система корректно работает в данный момент времени.
- B5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0121, U0121:00 OR U0121:87 SET IN OTHER MODULES Очистить модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать 10 секунд. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Является ли ДТТС U0121, U0121:00 или xtx см. любой другой блок управления? да: U0121:87 (ref-500934)(ref-500918-S32195941142012091200000)
Контрольное испытание C: расшифровка кода ошибки U0131:00
- C1 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН зажиганием. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ к C2. Нет: Система работает нормально в это время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
- C2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Провести проверку сети. Проходит ли PSCM тест сети? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К C3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ", PSSM не реагирует на инструмент сканирования. (ref-500890)
- C3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ BCM САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверка для записанных BSM dtc из самотестирования. расшифровка кода ошибки U3003:16 или DCC U3003:17 записано? Да: Для DSC xтагх2, перейти к " диагностический тест G ". Для FTS U3003:17, Перейти к " диагностический тест H ".нет C4. U3003:16 (ref-500918-S05705540342012091200000)(ref-500918-S00312540902012091200000)
- C4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) BCM ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не был проведен. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование BSM. Присутствует ли еще DTS U0131:00? Да: перейти к C5. Нет: система корректно работает в данный момент времени.
- C5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0131, U0131:00 OR U0131:87 SET IN OTHER MODULES Очистить систему рулевого управления коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание ВЫКЛ. ЗАЖИГАНИЯ. Подождать 10 секунд. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Есть ли ДТТС U0131, U0131:00 или xx Eptagset см. в любом другом модуле? да: U0131:87 (ref-500913)(ref-500918-S32195941142012091200000)
Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки U0182:00
- D1 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН включением зажигания. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ к D2. Нет: система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
- D2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Провести проверку сети. SCCM проходит тест сети? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К D3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ", SCSM не реагирует на инструмент сканирования. (ref-500890)
- D3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ BCM SELF-проверка Проверка для записанных BSM коды неисправностей из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или DTS U3003:17? Да: Для DTP xтагх2, перейти к " диагностический тест G ". Для TSC U3003:17, Перейти к " FIN проверка H " Нет. U3003:16 (ref-500918-S05705540342012091200000)(ref-500918-S00312540902012091200000)
- D4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) BCM ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не был проведен. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование BSM. Присутствует ли еще DTS U0182:00? Да: перейти к D5. Нет: система работает правильно в это время.
- D5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0182, U0182:00 OR U0182:87 SET IN OTHER MODULES сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. Зажигание выключено. Подождать 10 секунд. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Есть ли DTP XTA agx3, xtag 4 или xtax см. в любом другом модуле? да SC: U0182 U0182:00 U0182:87 (ref-500921)(ref-500918-S32195941142012091200000)
Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки U0212:00
- E1 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? ДА: перейти к E2. Нет: система в настоящее время работает нормально. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
- Е2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Проверка сети. Провести проверку сети. Проходит ли SCCM тест сети? ДА: ПЕРЕЙТИ К Е3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " МОДУЛЮ СЕТИ КОММУНИКАЦИЙ ", СКСМ не реагирует на инструмент сканирования. (ref-500890)
- E3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ BCM САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверить записанные в ходе самотестирования BSM коды неисправностей. Записаны ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или DCC U3003:17? Да: Для DSC xтагх2 перейдите к " диагностический тест G ". Для ДТС хтагкс3, переходите к " Fin Point проверка H ".нет. U3003:16 U3003:17 (ref-500918-S05705540342012091200000)(ref-500918-S00312540902012091200000)
- E4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не был выполнен. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование BSM. Присутствует ли еще DTS U0212:00? ДА: перейти к E5. Нет: система работает правильно в данный момент времени.
- E5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0212, U0212:00 OR U0212:87 SET IN OTHER MODULES Сброс переключателей управления коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание ВЫКЛ. Самовоспламенение. Подождать 10 секунд. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Является ЛИ расшифровка кода ошибки U0212, U0212:00 или xtx см. раздел " нет в любом другом модуле? Установка U0212:87 (ref-500921)(ref-500918-S32195941142012091200000)
Точечное испытание F: расшифровка кода ошибки U1000:00
- F1 REVIEW THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: сначала выполнить необходимую диагностику, чтобы устранить U1000:00 и любые другие присутствующие коды неисправностей (игнорируя U3000:49). расшифровка кода ошибки U1000:00 присутствует только тогда, когда есть другой Дтк из-за проблем с программным обеспечением или схемами, которые должны быть решены до запуска другого самотестирования. U3000:49 U1000:00 U3000:49 (ref-500918-S23589303082012091200000)
- F2 ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Самотестирование BSM. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирования BDM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3000:49? ДА: УСТАНОВИТЬ новый BPM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль управления кузовом (BMM) ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. Нет: система правильно работает, короткое замыкание не произошло. (ref-500918-S32195941142012091200000)
Точный тест G: расшифровка кода ошибки U3003:16
Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM Распределение питания / Sjb для получения информации о схеме и разъеме.
Точечное испытание G: расшифровка кода ошибки U3003:16
ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ПримечаниеЕсли по команде не отключить батарею, это приведет к ошибочным показаниям сопротивления. СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-500946)
Схема №14
Схема №15
- G1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ дткс BCM Включение зажигания. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование БКМ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторить самотест БСМ. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? ДА: ПЕРЕЙТИ К G2. Нет: Система работает нормально в это время. Возможно, что Дтц был установлен из-за предшествующего состояния низкого напряжения батареи.
- G2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование ИКМ. Провести самотестацию двигателя вкл. (KOEO). Извлечь непрерывную память коды неисправностей из ПКМ. IS DTTC P0620, P0622, xtag2 to хтаг3 или xta G4 set блок управления силовым агрегатом. P0625 P0626 P065B (ref-500906)
- G3 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ АККУМУЛЯТОРА И СТЕПЕНЬ ЕГО ЗАРЯЖЕННОСТИ Проверить состояние аккумулятора и убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ С КАБЕЛЯМИ ". Является ли аккумулятор исправным и полностью заряженным? ДА: ПЕРЕХОДИТЕ В G4. Нет: СМ. РАЗДЕЛ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ (ref-500906)
- G4 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ BCM PID включение зажигания. Измерить и записать напряжение на аккумуляторной батарее. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных БКМ. Контролируйте напряжение BMM pid (V BATT). Находится ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? ДА: ПЕРЕЙТИ к G7. Нет: ПЕРЕХОД К G5.
- G5 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА BCM. Отключить: BPM C2280G. Зажигание вкл. Измерить напряжение между BSM C2280G-1, цепью хтагх2 (Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения батареи? ДА: GO до G6. Нет: восстановить цепь SDC04 (rd) для высокого сопротивления. SDC04
- G6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ BCM НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Отрицательный кабель батареи. Отсоединитесь: BSM C2280D. Измерить сопротивление между BPM C2280D-25, цепью xtegx2 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление меньше 5 ом? Да: перейти к G7. Нет: ремонт цепи xtag / BYE GD139 GD139
- G7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить разъемы BSM. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить соединители BPM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый BСМ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль управления кузовом (BMM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: система работает правильно в это время или может быть причиной неисправности. (ref-500918-S32195941142012091200000)
Диагностический тест H: расшифровка кода ошибки U3003:17
Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к монтажным схемам OEM Распределение питания / Sjb.
Точечное испытание H: расшифровка кода ошибки U3003:17
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки U3003:17 может храниться в памяти модуля вследствие предыдущих событий зарядки аккумулятора или запуска скачка транспортного средства.
- H1 проверить FOR расшифровка кода ошибки B1317, B1676, P0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) OR U3003:17 SET IN OTHER MODULES IGNING ON. Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Self-проверка. Извлечь непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Является ли DTP xta agx4, xte x5, P0563 (pcm см. модуль " да " или xa не заряжается?). B1317 B1676 U3003:17 (ref-500906)
- H2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключить все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустить двигатель со скоростью приблизительно 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: перейдите к H3. (ref-500906)
- H3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки CHARGING U3003:17 Выключить двигатель. Включить зажигание. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: BCM Self-проверка. Очистить непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Провести самотестирование BSM. Присутствует ли Дтк U3003:17? ДА: установить новый БКМ. Обратитесь к разделу " Модуль управления кузовом (БСМ) ". (ref-500918-S32195941142012091200000)
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие видимых признаков электрических повреждений. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Предохранитель(и) блока предохранителей и реле электрической батареи (Bjb): 18 (30A) (реле upfitter 1) 19 (30A) (выключающее реле 2) 28 (xthagx2) (подкачивающее реле 4) 44 (хтагх3) (перекидывающее реле 3) Модуль управления кузовом (БКМ) Предохранители 41 (7.5a) (Соединительные переключатели выкидной проводки 10A 15A
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и перейдите к " диаграмме симптомов ". (ref-500918-S11941084802012091200000)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Не работает компонент, управляемый переключателем upfitter | Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Устанавливаемый заказчиком аксессуар Реле Upfitter Модуль управления корпусом (BCM) | ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест I ". (ref-500918-S32248736842012091200000) |
| Не работает индикатор включения выключателя upfitter | Выключатель Upfitter | УСТАНОВИТЬ новый переключатель " Upfitter выключатель ". СМ. " Переключатель ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-500918-S11738151822012091200000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Точный тест I: компонент, управляемый переключателем Upfitter, не работает
Информацию по схемам и разъемам см. в разделе " Доступ заказчика к монтажным схемам OEM-производителей ".
Диагностический тест I: компонент, управляемый переключателем UPFITTER, не работает
ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- I1 ПРОВЕРИТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА СИСТЕМЫ UPFITTER. Включить все принадлежности upfitter. Не работают ли все аксессуары upfitter? ДА: УБЕДИТЬСЯ, что предохранитель BCM 41 (7.5a) в ПОРЯДКЕ. Если OK, перейдите к I2. В случае неудовлетворительного состояния обратитесь к информации на монтажных схемах для выявления возможных причин короткого замыкания. Нет: ПЕРЕЙТИ К I5.
- I2 проверить THE UPFITTER выключатель ON INDICATORS Переведите выключатели в положение ON. Горят ли индикаторы включения? ДА: REPAIR цепь GD138 (Bk / Wh) между реле и землей на обрыв. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: GO to I3.
- I3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ UPFITTER Отключение зажигания. Отключить: Выключатель Upfitter C3389. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между переключателем uptagx1-8, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? ДА: УСТАНОВИТЬ новый переключатель Uptitter. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Выключатель Uftter ". Испытайте систему 4 для нормальной работы. C3389 (ref-500918-S11738151822012091200000)
- I4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ UPFITTER НА ОТКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО РОЗЖИГА. Отключить: BCM C2280B. Измерить сопротивление между переключателем uptagx1-8, цепью xtigx2 (Bu), стороной жгута и BSM C2280B-3, цепочкой xtагх4 (бэ), сторона жгута. Исправное сопротивление менее 5 ом? да: Перейти x5 к тесту agx5 цепи C3389 CBP41 CBP41 I11 CBP41
- I5 BYPATTER Реле Bu xfitter 2 ВЫКЛ. Отсоединить: Выключатель выключателяxtx4. Включить перемычку между разъемом выключателя, стороной жгута следующим образом: Неработоспособный переключатель разъем-контакт-контакт Выключатель цепи 1 C3389-8 CBP41 (Gn / Bb) xx3-7 C3389 C3389 CAC01 C3389 CBP41 C3389 CAC02 C3389 CBP41 C3389 CAC03 C3389 CBP41 C3389 CAC04 30A 30A 15A 10A (ref-500918-S11738151822012091200000)
- I6 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ РЕЛЕ UPFITTER. Подключить: Переключатель Upfitter C3389. Отключить: Подозреваемое реле Up. Заменить заведомо исправное реле. Зажигание ВКЛ. Установить рассматриваемый выключатель UPIT во включенное положение. Работает ли приспособление UPRITTER? ДА: СНЯТЬ заведомо исправный реле. УСТАНОВИТЬ НОВОЕ реле upfitterter. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: УДАЛИТЬ заведомо неисправное реле до состояния 7.
- I7 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КАТУШКЕ РЕЛЕ ОБРЫВ ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что включен переключатель " да " и зажигание. Измерить напряжение между подозреваемым реле обрыв? сторона коробки реле и земля следующим образом: Цепь резонатора реле обесточивания Реле 1 1 CAC01 (Gn / Bu) Реле 2 bu 1 CAC02 (gy / bn) Нет Реле 3 1 xxxx4 (w2) CAC03 CAC04
- I8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ РЕЛЕ UPFITTER НА НОРМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерить напряжение между подозреваемым реле upfitter, стороной коробки реле и землей следующим образом: Цепь резонатора реле Upfitter реле реле 1 3 SBB18 (Ye / Rd) реле 2 3 SBB19 (bu / rd) Реле 3 3 SBB44 (Gn / R) нет ремонтного напряжения реле 4 3 Xgg x? вопрос G10 - это больше, чем напряжение в системе? SBB28
- I9 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЛЕ UPTXITTER ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ 2 xfitter реле для AN разомкните Измерить напряжение между подозреваемым реле upfitter, стороной ремонтной коробки реле и землей следующим образом: Реле UPFTRD Схема резонатора реле 1 3 SBB18 (Ye / Rdg) 2 GD120 (Bk / Gn) Реле 2 3 xagxxxx 3 (bk / Rd) SBB19 GD120 SBB44 GD120 SBB28 GD120 I10
- I10 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ UPFITTER Измерить сопротивление между рассматриваемым реле upfitter и точкой доступа клиента следующим образом: выходная цепь резонатора реле UPTAGX1 (Ye) реле 2 5 CAC06 (Gn / Bn.р еле 3 5 хтагхз 3 (Vt / Gн), работающее в системе ремонта ТС 4 5 Хтаг4 (да В5 сопротивления?). CAC05 CAC07 CAC08
- I11 проверить FOR CORRECT BCM OPERATION Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить все коннекторы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый BPM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль управления кузовом (BСМ) ". Протестируйте неисправную систему на предмет нормальной работы. Нет: система может быть исправной. (ref-500918-S32195941142012091200000)
Схема №21
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрические разъемы модуля управления корпусом (BCM) (требуется 2) (часть 14A005) | |
| 2 | Электрические соединители BCM (требуется 3) (в составе 12A581) | |
| 3 | Электрические соединители BCM (требуется 2) (часть 14401) | |
| 4 | 15604 | BCM |
| 5 | Передний кронштейн BCM | |
| 6 | Кронштейн BCM (требуется 2) | |
| 7 | Болт BCM (требуется 2) |