Технические характеристики механической коробки передачи - капитального ремонта - Zf 6-ступенчатой - F250-F550 SUPER DUTY: технического характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазочные материалы и герметики | |
| Резьбовой замок и уплотнитель E0AZ-19554-AA | WSK-M2g351-A5 (тип II) |
| Резьбовой замок 262 Э2фз-19544-Б | WSK-M2G351-A6 |
| Силиконовая смазка F7az-19G208-Ba | ESR-M13P4-A |
| Прокладка и обрезной клей F3az-19B508-Aa | |
| Изготовитель прокладок F8az-19B508-AB | WSK-M2G348-A5 |
| Предварительная нагрузка | |
| Главный и промежуточный валы | 0,02-0,09 мм (0,00079-0,0035 дюйма) |
| Температуры установки компонентов | |
| Внутреннее кольцо конического роликоподшипника | 150°C |
| Узлы синхронизатора | 150°C |
| Упорные шайбы | 150°C |
| Втулки валов | 150°C |
| Наружное кольцо верхнего роликоподшипника | 150°C |
| Выходной шарикоподшипник | 150°C |
| Жидкость | |
| Универсальная автоматическая коробка передач MERCON ® Xt-2-Qdx | MERCON® |
| Синхронизатор | |
| Первый и второй синхронизаторы с новой передачей и зазором между кольцами синхронизатора | 1,5-1,85 мм (0 059-0 073 дюйма) |
| Третий, четвертый, пятый, задний и низкий с новой передачей и зазором кольца синхронизатора | 1,4-1,7 мм (0 055-0 066 дюйма) |
| Первый и второй предел обслуживания | 1,0 мм (0,04 дюйма) |
| Третий, четвертый, пятый, обратный и нижний предел обслуживания | 1,0 мм (0,04 дюйма) |
Общие технические характеристики
Коробки передач S6-650 и M6hd представляют собой шестиступенчатые синхронизированные агрегаты.
- Цельный корпус сцепления.
- Алюминиевый основной корпус, удлиненный корпус и промежуточный корпус.
- Главный вал имеет два конических роликовых подшипника. Люфт торца главного вала регулируется селективной прокладкой, расположенной под чашкой подшипника.
- Промежуточный вал имеет два конических роликовых подшипника. Люфт торца промежуточного вала регулируется селективной прокладкой, расположенной под чашкой подшипника.
- Промежуточный вал обслуживается как узел.
- Синхронизирован на всех передачах.
- Все шестерни - косозубые.
- Все шестерни, включая реверс, включают игольчатые роликоподшипники.
- Цельные вилки переключения передач с мольным покрытием колодок.
- Внутренний масляный насос с приводом от промежуточного вала для подачи трансмиссионной жидкости во внешний охладитель.
- Положения, касающиеся установки устройства отбора мощности.
- Промежуточная шестерня заднего хода, которую не нужно снимать во время разборки.
- Главный и промежуточный валы собраны под предварительным натягом. Если коробка передач Zf разобрана, необходимо выполнить измерение предварительного натяга.
S6-650 и M6hd имеют шесть скоростей движения вперед, которые оснащены НИЗКОЙ передачей для взлета при больших нагрузках и передачей OVERDRIVE для условий движения по шоссе. Передаточные числа следующие:
- Низкий 5.79: 1
- Первые 3.30: 1
- Второе 2.10: 1
- Третий 1,31: 1
- Четвертый 1.00: 1
- Овердрайв 0,72: 1
- Реверс 5,23: 1
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Переключатель резервного источника света | 15 (20) |
| Стопорный плунжерный узел | 48 (68) |
| Дренажная пробка | 26 (35) |
| Болт соединения карданного вала с фланцем коробки передач | 75 (102) |
| Болт крепления пластины двигателя к коробке передач | 21 (28) |
| Удлинение корпуса к корпусу | 17 (23) |
| Заливная пробка | 26 (35) |
| Болт крепления промежуточного вала | 17 (23) |
| Болт крепления промежуточного корпуса к корпусу | 17 (23) |
| Стопорная гайка выходного фланца | 244 (330) |
| PTO Болт крышки | 28 (38) |
| Болт переключения между корпусом и кожухом | 17 (23) |
| Трубы охладителя коробки передач | 20 (27) |
| Гайка крепления коробки передач | 60 (81) |
| Болт поперечины опоры трансмиссии | 52 (70) |
| Болт трансмиссии с двигателем | 46 (63) |
| Болт верхнего рычага переключения передач | 21 (28) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болты блокировки пластины переключения передач | 89 (10) |
Моменты затяжки
Примечание
- См. также:
- Раздаточная коробка