Поток питания
Поток мощности осуществляется с помощью ряда шестерен и синхронизаторов.
В Neutral нет потока мощности через трансмиссию.
На первой передаче муфта первого / второго синхронизатора блокирует первую передачу к выходному валу. Входная шестерня (7Z115) приводит в движение промежуточный вал. Первая передача на промежуточном вале поворачивает первую шестерню на выходном валу, который приводится в редукцию с передаточным отношением 3,90: 1.
На второй передаче муфта первого / второго синхронизатора запирает вторую шестерню (2GR) (7102) на выходном валу. Входная шестерня приводит в движение промежуточный вал. Вторая шестерня на промежуточном валу приводит в действие выходной вал. Выходной вал приводится в редукцию с передаточным отношением 2,25: 1.
На третьей передаче втулка третьего / четвертого синхронизатора запирает третью передачу (3GR) на выходной вал. Входная шестерня приводит в движение промежуточный вал. Третья передача на промежуточном валу приводит в действие третью шестерню на выходном валу. Выходной вал приводится в редукцию с передаточным отношением 1,49: 1.
На четвертой передаче муфта третьего / четвертого синхронизатора запирает четвертую передачу (4GR) на выходном валу. Исходящая передача и выходной вал вращаются с одинаковой скоростью (соотношение 1: 1).
На пятой передаче муфта синхронизатора пятого / заднего хода блокирует пятую передачу (5GR) с промежуточным валом. Входная шестерня приводит в движение промежуточный вал. Пятая передача на промежуточном валу приводит в действие пятую передачу на выходном вале. Выходной вал перегружен при соотношении 0,80: 1.
На передаче заднего хода муфта пятого / заднего синхронизатора запирает шестерню заднего хода на промежуточном валу. Входная шестерня приводит в движение промежуточный вал. Шестерня заднего хода промежуточного вала приводит в действие промежуточную передачу заднего хода. Промежуточная передача заднего хода приводит во вращение зубчатое колесо заднего хода по выходному валу. Выходной вал приводится в движение в противоположном направлении от входного вала с передаточным отношением 3,91: 1.
Обратитесь к разделу " МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СЦЕПЛЕНИЕ И РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКИ - F150 PICKUP ". (ref-192270)