Описание капитального ремонта - раздаточной коробки BORG WARNER 44-06: обзора
Borg-Warner 44-06 доступен как в версии механическая часть Переключение On the Fly (MSOF), так и в версии Electronic Переключение On the Fly (ESOF). Оба типа используют внутренний электромагнитный многодисковый узел сцепления для переключения раздаточной коробки с 2WD высокий на 4WD высокий. Работа раздаточной коробки (2h на 4h и 4h на 4l) управляется либо ручным рычагом, либо электродвигателем, который перемещает внутренние вилки переключения 1 .
Как только рычаг переключения передач переводится в положение 4h (модели MSOF) или переключатель режимов переводится в положение 4h (модели ESOF), универсальный электронный модуль (GEM) включает внутреннее сцепление для блокировки раздаточной коробки. Переключение между 2h и 4h может выполняться на скорости до 55 миль в час, но транспортное средство должно быть остановлено с педалью тормоза, а коробка передач в нейтральном положении переключается между 4h и 4l.
Раздаточная коробка смазывается объемным жидкостным насосом, который направляет поток жидкости через просверленные отверстия в заднем выходном валу.
