Как обслужить на автомобиле капитальный ремонт - 5-ступенчатой механической коробки передачи M50D: прочее
Следующие пункты могут быть обслужены с коробкой передач в автомобиле
- Уплотнение корпуса удлинителя
- Рычаг переключения передач
См. соответствующий компонент в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-8936-S02095349242000092900000)
Втулка корпуса удлинителя
Втулка корпуса удлинителя не подлежит обслуживанию. Если ввод требует обслуживания или замены, удлиненный корпус должен быть заменен как единое целое.
Выходной вал
ПримечаниеОбратите внимание на расположение фланца выходного вала. (Таблица 11) Используйте этот фланец в качестве опорной точки и разделительной линии во время процедуры сборки.
Как очистить капитальный ремонт - 5-ступенчатой механической коробки передачи M50D: прочее
Промойте все детали, кроме уплотнителей, в чистящем растворителе. Просушите все детали сжатым воздухом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ раскручивать подшипники сжатым воздухом.
Подшипники
Осмотрите подшипники и замените, если они сломаны, изношены или шероховаты. Смажьте очищенный подшипник. Держите подшипник вертикально за внутреннюю обойму и вращайте наружную обойму вручную. НЕ вращайте подшипники сжатым воздухом. Если заметна шероховатость или вибрация, подшипник следует снова очистить и смазать и снова протестировать. Если шероховатость или вибрация замечены после 3 испытаний, замените подшипник.
Промежуточный вал
Осмотрите шлицы и зубья шестерен на предмет повреждений или износа. Замените промежуточный вал, если он погнут, поврежден или изношен.
Первичный вал
Замените входной вал, если повреждены шлицы, изношены или шероховаты опорные поверхности игл или повреждены другие опорные поверхности.
Смонтировать выходной вал в V-образных блоках. Проверьте биение вала в нескольких местах. Если биение превышает 0 002 "(0,05 мм), замените выходной вал.
Синхронизаторы
В случае скола, поломки или износа зубьев на кольце синхронизатора замените кольцо синхронизатора. Отметим, что синхронизатор 3-й передачи отличается от других. Для проверки износа установите синхронизатор на ответную шестерню и измерьте щупом зазор между боковыми гранями шестерни и синхронизатора. При зазоре менее 0 031 "(0,80 мм) замените кольцо синхронизатора или ответную шестерню.
Проверить контактные поверхности вилки переключения и втулки ступицы сцепления на износ или повреждение. С помощью щупа проверить зазор вилки переключения с втулкой ступицы сцепления. Зазор не должен превышать 0 031 " (0,80 мм). Проверить работу втулки ступицы сцепления, установленной на ступице. Установить ступицу сцепления и втулку в горизонтальное положение. Приподнять ступицу примерно на 3 / 4 расстояния от втулки и отпустить. Если ступица не возвращается во втулку, выполнить обслуживание по мере необходимости.
Люфт конца входного вала
- Установите трансмиссию с корпусом сцепления вверх. Убедитесь, что подшипник входного вала находится в отверстии под прямым углом. С помощью соответствующего заменителя уплотнений установите масляную перегородку передней крышки (если она снята). Установите передний подшипник промежуточного вала вручную.
- Измерьте с помощью глубинного микрометра высоту подшипника входного вала над картером коробки передач, запишите как Размер " А ". Измерьте глубину отверстия фиксатора подшипника входного вала, запишите как Размер " В ". (Рисунок 20)
- Рассчитать люфт торца входного вала следующим образом; Размер " B " - (Размер " A " + толщина прокладки) = 0 002-0 006 " (0,05-0,15 мм). Выберите прокладку для поддержания люфта торца в указанных пределах. См. таблицу " ВЫБОР ПРОКЛАДКИ ВХОДНОГО ВАЛА ". (ref-8936-S40337255272000092900000)
- Измерьте глубину подшипника промежуточного вала ниже картера коробки передач, запишите как Размер " С ". Измерьте глубину отверстия фиксатора подшипника промежуточного вала, запишите как Размер " D ". (Размер 20)
- Рассчитать люфт торца промежуточного вала следующим образом; Размер " C " + (Размер " D " + толщина прокладки) =.006 -.010 " (.15-.25 мм). Выбрать прокладку для поддержания люфта торца в заданных пределах. См. таблицу " ВЫБОР ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА ". (ref-8936-S13963927022000092900000)
Схема №29
| Номер детали | В. (мм) |
|---|---|
| E8TZ-7029-C | .106 (2.7) |
| E8TZ-7029-D | .110 (2.8) |
| E8TZ-7029-E | .114 (2.9) |
| E8TZ-7029-F | .118 (3.0) |
| E8TZ-7029-G | .122 (3.1) |
| E8TZ-7029-H | .125 (3.2) |
| E8TZ-7029-J | .129 (3.3) |
| E8TZ-7029-K | .133 (3.4) |
| E8TZ-7029-L | .137 (3.5) |
| E8TZ-7029-M | .141 (3.6) |
| E8TZ-7029-N | .145 (3.7) |
| E8TZ-7029-P | .149 (3.8) |
| E8TZ-7029-R | .153 (3.9) |
| E8TZ-7029-A | .157 (4.0) |
| E8TZ-7029-B | .161 (4.1) |
ВЫБОР ПРОКЛАДКИ ВХОДНОГО ВАЛА
| Номер детали | В. (мм) |
|---|---|
| E8TZ-7C434-A | .090 (2.3) |
| E8TZ-7C434-B | .094 (2.4) |
| E8TZ-7C434-C | .098 (2.5) |
| E8TZ-7C434-D | .102 (2.6) |
| E8TZ-7C434-E | .106 (2.7) |
| E8TZ-7C434-F | .110 (2.8) |
| E8TZ-7C434-G | .114 (2.9) |
| E8TZ-7C434-H | .118 (3.0) |
| E8TZ-7C434-J | .122 (3.1) |
ВЫБОР ПРОСТАВКИ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА