Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система - F150 PICKUP: Обзор Ford Pickup F150

Замки дверей и противоугонная система 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Принципы работы-PATS

Процесс считывания ключа зажигания инициируется путем поворота ключа в положение ON или START 69. Когда действующий ключ PATS переводится в положение ON или RUN, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) запрашивает приемопередатчик PATS по схеме 1215 (Wh / LG). Затем приемопередатчик считывает код ключа и отправляет код в блок управления силовым агрегатом по схеме 1216 (Gy / Og). Затем блок управления силовым агрегатом проверяет считанный код, используя авторизованные коды.

Защита от краж - PATS

Обратитесь к разделу " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163976-S26165463802004072000000)

Схема №1

Описания расширенных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

DTCРасширенное описание
B1213Менее 2-х ключей, запрограммированных на управление ПТС. Стирайте непрерывные коды, циклически запускайте зажигание, затем снова проводите самотестирование. Если присутствуют расшифровка кода ошибки B1232, B1600, B1601, B1602 или B1681, они должны обслуживаться первыми. Если расшифровка кода ошибки B1213 является единственным самотестируемым расшифровка кода ошибки, циклически запускайте второй ключ ПТС в программе зажигания.
B1232Отказ антенны приемопередающего модуля. Ошибка памяти в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
B1600Нет ключа PATS, считываемого блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Это может быть вызвано ключом PATS, приемопередатчиком PATS, цепями между приемопередатчиком PATS и блок управления силовым агрегатом и / или блок управления силовым агрегатом.
B1601Незапрограммированный ключ PATS. Нет проблем с самим ключом PATS, но ключ должен быть запрограммирован в память PATS (если максимальное количество ключей уже не запрограммировано). СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ ". Нет необходимости заменять детали для этого расшифровка кода ошибки. (ref-206751-S14449461232005112600000)
B1602Был прочитан частичный ключ PATS. Убедитесь, что используется утвержденный ключ PATS (Ford, Rotunda, ILCO, Strattec, HUF или Valeo). Большие металлические предметы, дополнительные ключи PATS или устройства, используемые для покупки бензина, расположенные на ключевом кольце клиента, могут вызвать помехи. Проинструктируйте клиента, чтобы такие предметы не касались ключа зажигания во время запуска двигателя. Также не обязательно удалять объекты с ключа клиента.
B1681Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не принимает сигнал приемопередающего модуля PATS. Это расшифровка кода ошибки может быть вызвано цепями между приемопередатчиком PATS и блок управления силовым агрегатом, приемопередатчиком PATS или блок управления силовым агрегатом. Следуйте точному тесту для диагностики. Это также может быть вызвано использованием неправильного номера детали приемопередатчика. Убедитесь, что используется правильный номер детали приемопередатчика.
B2103Отказ антенны приемопередающего модуля, замените приемопередающий модуль.
B2431Ключ зажигания не был запрограммирован. Убедитесь, что используется правильный ключ.

ОПИСАНИЯ РАСШИРЕННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Нормальная эксплуатация

PATS использует светодиодный индикатор. Этот индикатор будет проявляться в течение трех секунд, когда выключатель зажигания включен или запущен при нормальной работе. Если есть проблема с PATS, этот индикатор будет либо быстро мигать, либо устойчиво светиться (более трех секунд), когда выключатель зажигания включен или запущен. PATS также " мигает " индикатор кражи каждые две секунды при выключенном ключе, чтобы действовать в качестве визуального средства предотвращения кражи.

Модуль приемопередатчика взаимодействует с ключом PATS. Во время каждой последовательности запуска транспортного средства модуль приемопередатчика считывает идентификационный код ключа PATS, и схема 1216 отправляет данные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Функции управления содержатся в блок управления силовым агрегатом. блок управления силовым агрегатом выполняет все функции PATS, такие как прием идентификационного кода от ключа PATS и включение управляющего двигателя. блок управления силовым агрегатом инициирует последовательность запроса ключа, когда ключ включается или запускается.

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства модуль приемопередатчика считывает код идентификации ключа PATS и передает данные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства модуль приемопередатчика считывает код идентификации ключа PATS и передает данные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства модуль приемопередатчика считывает код идентификации ключа PATS, и схема 1216 посылает данные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства модуль приемопередатчика считывает код идентификации ключа PATS, и схема 1216 посылает данные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства модуль приемопередатчика считывает код идентификации ключа PATS, и схема 1216 посылает данные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства модуль приемопередатчика считывает код идентификации ключа PATS, и схема 1216 посылает данные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).