Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F150/Ford Pickup F150 (1996-2012)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевое рычажное устройство - экскурсия и сверхнормативная …
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевое рычажное устройство - экскурсия и сверхнормативная нагрузка F250-F550: Снятие и установка Ford Pickup F150

Рулевое управление 68 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять рулевого рычажного устройства - экскурсии и сверхнормативной нагрузки F250-F550: снятия и установки

ПримечаниеЗамените конец тяги (3A130), если шаровая шпилька ослабла в гнезде или конец тяги изогнут. Замените уплотнение пыли шаровой шпильки рулевого управления передней подвески при наличии каких-либо забоин, порезов или разрывов. Не пытайтесь выпрямить конец тяги.

Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
  1. Установите и заблокируйте колеса в прямом положении. Поднимите и поддержите транспортное средство; См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210259)
  2. Ослабьте зажим регулировочной втулки.
  3. Снимите шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизируйте.
  4. Отсоедините конец тяги с помощью съемника рулевого рычага.
  5. Снимите конец тяги. Обратите внимание на количество витков, необходимых для снятия конца тяги.
Схема №120
Схема №121
  1. Произведите демонтаж в обратном порядке, установив новый шплинт.
  2. Проверьте настройки схождения и четкости зрения; См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-210260)
Схема №122

ПримечаниеЗамените конец тяги (3A130), если шаровая шпилька ослабла в гнезде или конец тяги изогнут. Замените уплотнение пыли шаровой шпильки рулевого управления передней подвески при наличии забоин, порезов или разрывов. Не пытайтесь выпрямить конец тяги.

ПримечаниеЛевый конец тяги показан ниже, правый конец тяги (3A131) аналогичен.

Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Установите и заблокируйте колеса в прямом положении. Поднимите и поддержите транспортное средство; См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210259)
  2. Снимите колесо; См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-210261)
  3. Ослабьте зажим регулировочной втулки.
  4. Снимите шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизируйте.
  5. Отсоедините конец тяги с помощью съемника рулевого рычага.
  6. Снимите конец тяги. Обратите внимание на количество витков, необходимых для снятия конца тяги.
Схема №127
Схема №128
  1. Произведите демонтаж в обратном порядке, установив новый шплинт.
  2. Проверьте настройки схождения и четкости зрения; См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-210260)
Схема №129

ПримечаниеЗамените конец тяги, если шаровая шпилька ослабла в гнезде или конец тяги изогнут. Замените уплотнение пыли шаровой шпильки рулевого управления передней подвески, если есть какие-либо забоины, порезы или разрывы. Не пытайтесь выпрямить согнутый конец штока носка.

Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. Установите и заблокируйте колеса в прямом положении. Поднимите и поддержите транспортное средство; См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210259)
  2. Снимите колесо; См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-210261)
  3. Ослабьте зажимы регулировочной втулки.
  4. Отметьте положение рулевого демпфера, отверните гайки, снимите шайбы и два П-образных болта, установите рулевой демпфер в сторону.
  5. Снимите шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизируйте.
  6. Отсоедините и расположите конец тяги (3A131) в стороне. Используйте съемник рулевого рычага.
  7. Снимите шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизируйте.
  8. Отсоедините конец тяги с помощью съемника рулевого рычага.
  9. Снимите конец тяги. Обратите внимание на количество витков, необходимых для снятия конца тяги.
  10. Снимите хомут регулировочной втулки.
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. Произведите демонтаж в обратном порядке, установив новый шплинт.
  2. Проверьте настройки схождения и четкости зрения; См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-210260)
Схема №141

ПримечаниеЗамените конец тяги, если шаровая шпилька ослабла в гнезде или конец тяги изогнут. Замените пылезащитное уплотнение шаровой шпильки рулевого управления передней подвески, если имеются какие-либо забоины, порезы или надрывы. Не пытайтесь выпрямить изогнутый конец тяги.

Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. Установите и заблокируйте колеса в прямом положении. Поднимите и поддержите транспортное средство; См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210259)
  2. Снимите колесо; См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-210261)
  3. Ослабьте зажим регулировочной втулки.
  4. Снимите шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизируйте.
  5. Отсоедините конец тяги с помощью съемника рулевого рычага.
  6. Снимите конец тяги. Обратите внимание на количество витков, необходимых для снятия конца тяги.
Схема №146
Схема №147
  1. Произведите демонтаж в обратном порядке, установив новый шплинт.
  2. Проверьте настройки схождения и четкости зрения; См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-210260)

ПримечаниеПроцедура для рулевого демпфера Super DUTY F-250, F-350 4x2 аналогична.

Схема №148
Схема №149
  1. Установите и заблокируйте колеса в прямом положении. Поднимите и поддержите транспортное средство; См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210259)
  2. Снимите болт и гайку.
  3. Отверните болт и гайку, снимите демпфер.
Схема №150
Схема №151
  1. Следуйте процедуре удаления в обратном порядке.
Схема №152

ПримечаниеЗамените тягу рычага рулевого сектора (3304), если шаровая шпилька ослабла в гнезде или погнута тяга рычага рулевого сектора. Замените пылезащитное уплотнение передней подвески, если есть какие-либо забоины, порезы или надрывы. Не пытайтесь выпрямить тягу рычага рулевого сектора.

Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
  1. Установите и заблокируйте колеса в прямом положении. Поднимите и поддержите транспортное средство; См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210259)
  2. Ослабьте зажимы регулировочной втулки.
  3. Снимите шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизируйте.
  4. Отсоедините и расположите конец тяги (3A130) в стороне. Используйте съемник рулевого рычага.
  5. Снимите шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизируйте.
  6. Отсоедините тягу рычага рулевого сектора с помощью съемника рулевого рычага.
  7. Снимите тягу рычага рулевого сектора. Обратите внимание на количество оборотов, необходимое для снятия тяги рычага рулевого сектора.
  8. Снимите хомут регулировочной втулки.
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. Произведите демонтаж в обратном порядке, установив новый шплинт.
  2. Проверьте настройки схождения и четкости зрения; См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-210260)
Схема №163

ПримечаниеЗамените тягу рычага рулевого сектора (3304), если шаровая шпилька ослабла в гнезде или тяга рычага рулевого сектора изогнута. Замените уплотнение пыли шаровой шпильки передней подвески, если есть какие-либо забоины, порезы или разрывы. Не пытайтесь выпрямить тягу рычага рулевого сектора.

Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
  1. Установите и заблокируйте колеса в прямом положении. Поднимите и поддержите транспортное средство; См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210259)
  2. Ослабьте зажим регулировочной втулки.
  3. Снимите шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизируйте.
  4. Отсоедините тягу рычага рулевого сектора с помощью съемника рулевого рычага.
  5. Снимите тягу рычага рулевого сектора. Обратите внимание на количество оборотов, необходимое для снятия тяги рычага рулевого сектора.
Схема №168
Схема №169
  1. Произведите демонтаж в обратном порядке, установив новый шплинт.
  2. Проверьте настройки схождения и четкости зрения; См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-210260)
Схема №170

Как снять и установить рулевого рычажного устройства - экскурсии и сверхнормативной нагрузки F250-F550: снятия и установки

ПримечаниеЗамените рычаг секторного вала рулевого механизма, если он изогнут. Если рычаг секторного вала рулевого механизма изогнут, проверьте оставшуюся часть системы рулевого привода на наличие признаков повреждения. При необходимости замените любые поврежденные детали рулевого привода. Не пытайтесь выпрямить рычаг секторного вала рулевого механизма или любые другие компоненты рулевого привода.

Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
  1. Установите и заблокируйте колеса в прямом положении. Поднимите и поддержите транспортное средство; См. " JACKING и LIFTING ". F-450 - F-550 4x2 и все транспортные средства 4x4 (ref-210259)
  2. Снимите направляющую планку (см. " передний - 2WD " или " передний - 4WD LEAF SPRING "). (ref-166251)(ref-166361)
  3. Снимите болты.
  4. Отверните гайку, снимите болт и снимите кронштейн путевой планки. Все транспортные средства
  5. Отверните гайку и снимите стопорную шайбу, а стопорную шайбу утилизируйте.
  6. С помощью специального инструмента отделите плечо секторного вала рулевого механизма от рулевого механизма.
  7. Снимите шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизируйте.
  8. С помощью специального инструмента отделите тягу рычага вала сектора рулевого управления от рычага вала сектора рулевого механизма.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №177

ПримечаниеЗамените конец тяги (3A131), если шаровая шпилька ослабла в гнезде или конец тяги изогнут. Замените уплотнение пыли шаровой шпильки рулевого управления передней подвески, если есть какие-либо забоины, порезы или разрывы. Не пытайтесь выпрямить изогнутый конец тяги.

Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
  1. Установите и заблокируйте колеса в прямом положении. Поднимите и поддержите транспортное средство; См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210259)
  2. Снимите правое колесо; См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-210261)
  3. Ослабьте зажим регулировочной втулки.
  4. Снимите шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизируйте.
  5. Отсоедините конец тяги с помощью съемника рулевого рычага.
  6. Снимите конец тяги. Обратите внимание на количество витков, необходимых для снятия конца тяги.
Схема №182
Схема №183
  1. Произведите демонтаж в обратном порядке, установив новый шплинт.
  2. Проверьте настройки схождения и четкости зрения; См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-210260)

Другие статьи — Рулевое рычажное устройство - экскурсия и сверхнормативная нагрузка F250-F550