Схема системы
1 IPC 2 Пассивный ключ 3 RTM 4 GWM 5 GWG 6 ИКМ 7 ПАТС Фронтальная антенна 8 бесключевой вход Задняя антенна 9 дверная ручка Антенны 10 FCIM 11 Пуск / останов Переключатель 12 ПТК Включение 13 млрд. м3
Диаграмма сетевых сообщений
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Данные RKE | модуль приемопередатчика | Модуль радиоприемопередатчика передает программируемую информацию о пассивных ключах модуля управления кузовом. |
| Целевая команда запроса запуска PATS | блок управления силовым агрегатом (PCM) | Модуль управления силовым агрегатом отправляет модулю управления кузовом запрос на действительный идентификатор. |
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Режим транспортного средства | блок управления кузовом (BCM) | Используется панелью приборов для отображения сигнала No ключ обнаружено при нажатии кнопки START / STOP и отсутствии запрограммированной клавиши в транспортном средстве. |
| Состояние зажигания | блок управления кузовом (BCM) | Используется группой приборных панелей для включения питания при нажатии кнопки START / STOP (пуск / останов) и обнаружении запрограммированной клавиши в транспортном средстве или для выключения питания при запросе на выключение транспортного средства. |
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Команда управления ПАТС | блок управления кузовом (BCM) | Ответ от модуля управления кузовом, поставляющего идентификатор вызова модуля управления силовым агрегатом. Если ID-ответ модуля управления кузовом неверен, то пассивная противоугонная система предотвращает запуск автомобиля. |
пассивная противоугонная система
Функция пассивной противоугонной системы управляется модулем управления кузовом и модулем управления силовым агрегатом.
При нажатии кнопки СТАРТ / СТОП в модуль управления кузовом посылается сигнал напряжения. Когда модуль управления кузовом обнаруживает, что кнопка START / STOP нажата, он начинает последовательность инициализации клавиш путем активации передней антенны пассивной противоугонной системы, задней антенны бесключевого доступа и обеих внешних антенн бесключевой двери. Каждая антенна передает низкочастотный сигнал с приблизительной дальностью 1 м (3 фута). Пассивный ключ активируется, если он находится в радиусе действия антенн. Модуль управления кузовом способен определять местоположение пассивного ключа (внутри или снаружи транспортного средства) на основе входного сигнала от антенн.
Когда пассивный ключ активируется, он посылает идентификационный код пассивной противоугонной системы в модуль радиоприемопередатчика посредством высокочастотного сигнала. Модуль радиоприемопередатчика интерпретирует высокочастотный сигнал от пассивного ключа и передает информацию в модуль управления телом по схеме на основе сети локального межсоединения.
Если внутри транспортного средства обнаружен действующий программируемый пассивный ключ, модуль управления кузовом переводит зажигание в выключенное состояние.
Когда зажигание выключается и модули инициализируются, модуль управления силовым агрегатом посылает запрос в модуль управления кузовом. Модуль управления кузовом отвечает, и если получена правильная идентификация, пассивная противоугонная система отключается и позволяет запустить транспортное средство. Если пассивная противоугонная система препятствует запуску автомобиля, расшифровка кода ошибки устанавливается в одном из модулей.
Пассивная противоугонная система и удаленная система бесключевого доступа совместно используют работу нескольких компонентов, включая пассивные ключи, модуль управления кузовом и радиомодуль приемопередатчика.
Если возникает проблема с любым из этих компонентов, это влияет на пассивную противоугонную систему и систему удаленного бесключевого доступа.
В случае незапуска поместить запрограммированный пассивный ключ в запасное место, чтобы дать возможность автомобилю стартовать. Передняя антенна пассивной противоугонной системы активирует пассивный ключ при нажатии кнопки START / STOP в случае, если батареи истощаются внутри пассивного ключа.
ПримечаниеЕсли функция пассивного запуска доступна в качестве выбора на сканирующем инструменте, она является программируемым параметром и может быть включена / отключена. Если функция отключена, то функции пассивного входа и запуска автомобиля неработоспособны. Для запуска транспортного средства пассивный ключ должен быть помещен в место резервного запуска.
Модуль управления кузовом контролирует режимы зажигания и совместно с модулем управления силовым агрегатом управляет пассивной противоугонной системой.
Для получения информации о состояниях зажигания, (см. Электрические компоненты рулевого колеса и колонки)
пассивная противоугонная система Идентификация параметров (pids)
В сочетании с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC)) пассивная противоугонная система идентификации параметров (pids) является полезным инструментом при диагностике проблем, связанных с пассивной противоугонной системой.
| Акроним | Имя | описание |
|---|---|---|
| KEYS_PROGMD | Количество поддерживаемых кодов ключей зажигания | Отображает количество клавиш, запрограммированных в данный момент в модуле управления кузовом. |
| MIN_KEYS_RQD | Минимальное количество необходимых ключей | Минимальное необходимое количество программируемых клавиш. Этот параметр идентификации всегда считывает 2. |
| Акроним | Имя | описание |
|---|---|---|
| PATSENABL | Состояние включения транспортного средства | Указывает, позволяет ли пассивная противоугонная система управлять транспортным средством. Должен быть включен режим чтения для управления транспортным средством. |
Начало резервного копирования
ПримечаниеВ транспортном средстве имеются определенные зоны, где пассивный ключ может быть не обнаружен и центр сообщений отображает сообщение No ключ обнаружено. Если пассивный ключ находится на дальних внешних краях внутренней части (например, в кармане дверной карты или над солнцезащитным козырьком), он может быть не обнаружен. Переместить пассивный ключ в другое место и попробуйте включить зажигание.
Если транспортное средство находится в состоянии пассивной противоугонной системы, то при нажатии кнопки START / STOP в центре сообщений отображается сообщение No ключ обнаружено (ключ не обнаружен).
В случае одного из этих сбоев поместить запрограммированный пассивный ключ в место резервного копирования, чтобы дать возможность автомобилю стартовать. При нажатии кнопки СТАРТ / СТОП передняя антенна пассивной противоугонной системы активирует пассивный ключ и идентификационный код поступает в модуль управления кузовом. Пассивный ключ должен быть правильно ориентирован в исходном расположении резервной копии.
Место начала резервного копирования пассивного ключа (держатель задней чашки напольной консоли)
Сообщение об отсутствии ключа
ПримечаниеНекоторые марки / типы зарядных устройств для мобильных телефонов или ноутбуков могут вызывать помехи, которые могли бы привести к проблеме пассивной противоугонной системы, если пассивный ключ находится в непосредственной близости от зарядного устройства. При обнаружении проблемы отодвиньте пассивный ключ от зарядного устройства и попытайтесь включить зажигание.
Существует 2 сценария, в которых сообщение об отсутствии ключа отображается в центре сообщений.
Первый - когда зажигание выключено, нажимается кнопка СТАРТ / СТОП и внутри автомобиля не обнаруживается запрограммированный пассивный ключ. Если отказ компонента (например, обрыв батареи пассивного ключа) приводит к отображению сообщения No ключ обнаружено, можно использовать метод резервного запуска.
Второй сценарий - при включенном зажигании автомобиля водитель выходит из транспортного средства с запрограммированным пассивным ключом и закрывает дверь.
Модуль управления кузовом активирует переднюю антенну пассивной противоугонной системы, заднюю антенну бесключевого входа и обе внешние антенны бесключевой двери для поиска внутри транспортного средства пассивного ключа всякий раз, когда дверь открывается, а затем закрывается с включенным зажиганием, и в первый раз за каждый ездовой цикл скорость транспортного средства превышает 15 км / ч (9 миль в час). Сообщение No ключ обнаружено (ключ не обнаружен) отображается в центре сообщений, и звуковой сигнал стряхивается дважды при включенном зажигании, когда пассивный ключ больше не обнаруживается внутри транспортного средства.
Эта стратегия удерживает пассивный ключ от отделения от уже запущенного транспортного средства. Если пассивного ключа больше нет в автомобиле, зажигание остается включенным и автомобиль продолжает работать. При нажатии кнопки START / STOP для выключения зажигания, зажигание может быть перезапущено без наличия пассивного ключа внутри транспортного средства в течение приблизительно 20 секунд. По истечении 20 секунд необходимо наличие пассивного ключа для выключения зажигания.
Пассивный ключ
Пассивный ключ включает в себя функции как пассивной противоугонной системы, так и удаленного бесключевого входного передатчика в одном устройстве. Пассивный ключ должен быть расположен внутри транспортного средства для выхода зажигания из выключенного положения, а снаружи - для обеспечения возможности бесключевого доступа. Во время процедур программирования клавиш пассивная противоугонная система и передатчик дистанционного бесключевого ввода пассивной клавиши программируются в модуле управления кузовом. Пассивные ключи программируются в модуль управления кузовом с помощью резервного места запуска пассивных ключей. Автомобиль принимает программирование до 4 пассивных клавиш.
Пассивный ключ принимает низкочастотные сигналы от передней антенны пассивной противоугонной системы и задней антенны бесключевого доступа. Когда пассивный ключ активируется одним из низкочастотных сигналов, он посылает высокочастотный сигнал, который принимается модулем радиоприемопередатчика. Пассивный ключ также содержит съемную пластину ключа, которая отпирает дверь водителя в случае сбоя электрической системы (например, разрядка батареи).
пассивная противоугонная система Передняя антенна
ПримечаниеНекоторые марки / типы зарядных устройств для мобильных телефонов или ноутбуков могут вызвать помехи, которые могут привести к проблеме пассивной противоугонной системы, если пассивный ключ находится в пределах нескольких дюймов от зарядного устройства и сообщение об отсутствии обнаруженного ключа отображается в центре сообщений. При обнаружении проблемы отодвиньте пассивный ключ от зарядного устройства и попытайтесь включить зажигание.
Передняя антенна пассивной противоугонной системы соединена проводами с модулем управления кузовом. При активации модулем управления кузовом он передает низкочастотный сигнал, который активирует пассивный ключ. Эта антенна служит двойной цели в том, что она может обнаружить пассивный ключ в резервном начальном месте. Резервное место запуска используется для программирования пассивных ключей и обнаружения запрограммированного пассивного ключа в случае отказа батареи в программируемом пассивном ключе.
При активации передняя антенна пассивной противоугонной системы посылает низкочастотный сигнал с приблизительной дальностью 1 м (3 фута). Действительный запрограммированный пассивный ключ должен находиться в пределах диапазона для того, чтобы пассивная противоугонная система могла распознать ключ и позволить выключение зажигания.
Если пассивный ключ расположен в дальних внешних краях интерьера, например над солнцезащитным козырьком или в кармане дверной карты, транспортное средство может столкнуться с проблемой пассивной противоугонной системы. Если пассивный ключ расположен в одной из этих зон и существует проблема с системой защиты от краж, переместить пассивный клавишу за пределы зоны и попытайтесь включить зажигание. Если клавиша находится за пределами диапазона передней антенны пассивной противоугонной системы и задней антенны бесключевого доступа при нажатии кнопки START / STOP, в центре сообщений отображается сообщение No ключ обнаружено.
Задняя антенна бесключевого доступа
ПримечаниеНекоторые марки / типы зарядных устройств для мобильных телефонов или ноутбуков могут вызвать помехи, которые могут привести к проблеме пассивной противоугонной системы, если пассивный ключ находится в пределах нескольких дюймов от зарядного устройства и сообщение об отсутствии обнаруженного ключа отображается в центре сообщений. При обнаружении проблемы отодвиньте пассивный ключ от зарядного устройства и попытайтесь включить зажигание.
Задняя антенна бесключевого доступа подключена к модулю управления кузовом. При активации модулем управления кузовом он передает низкочастотный сигнал, который активирует пассивный ключ.
При активации задняя антенна без ключа посылает низкочастотный сигнал с приблизительной дальностью 1 м (3 фута). Программируемый пассивный ключ должен находиться в пределах диапазона, чтобы пассивная противоугонная система могла распознать ключ и позволить зажиганию выйти из выключенного состояния.
Если пассивный ключ размещен в дальних внешних краях интерьера, таких как дальние углы зоны багажного отделения, автомобиль может испытывать проблемы с пассивной противоугонной системой. Если пассивный ключ расположен в одной из этих зон и существует проблема с системой защиты от краж, переместить пассивный клавишу за пределы зоны и попытайтесь включить зажигание. Если при нажатии кнопки START / STOP клавиша находится вне зоны действия задней антенны бесключевого доступа и передней антенны пассивной противоугонной системы, в центре сообщений отображается сообщение No ключ обнаружено (ключ не обнаружен).
Внешние ручки передних дверей
Каждая из наружных ручек передних дверей содержит бесключевую входную антенну. Антенны подключены к модулю управления кузовом. При активации модулем управления кузовом антенна передает низкочастотный сигнал с приблизительной дальностью 1 м (3 фута) для активации пассивного ключа.
Если пассивный ключ размещен в дальних внешних краях интерьера, таких как дальние углы зоны багажного отделения, автомобиль может испытывать проблемы с пассивной противоугонной системой. Если пассивный ключ расположен в одной из этих зон и существует проблема с системой защиты от краж, переместить пассивный клавишу за пределы зоны и попытайтесь включить зажигание. Если модуль управления кузовом определяет, что ключ находится вне транспортного средства или за пределами диапазона антенн в пределах внешних передних дверных ручек, задней антенны бесключевого доступа и передней антенны пассивной противоугонной системы при нажатии кнопки START / STOP, то в центре сообщений отображается сообщение No ключ обнаружено.
блок управления кузовом (BCM)
В случае замены модуля управления кузовом запрограммировать не менее 2 клавиш и выполнить процедуру сброса параметров.
при замене модуля управления кузовом требуется установка программируемого модуля.
блок управления силовым агрегатом (PCM)
При замене модуля управления силовым агрегатом выполнить процедуру сброса параметров. Нет необходимости программировать ключи, если модуль управления трансмиссией заменен.
При замене модуля управления силовым агрегатом требуется установка программируемого модуля.
Примечание