Инспекция и проверка
ПримечаниеЕсли сообщается о шуме в трансмиссии, сначала проверьте уровень жидкости. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий. Низкий уровень жидкости повредит трансмиссию.
ПримечаниеПрежде чем пытаться устранить какие-либо проблемы, проведите дорожное испытание транспортного средства, чтобы определить, в какой системе находится проблема.
ПримечаниеЕсли обнаружена выявленная или сообщенная проблема, исправьте причину (если возможно), прежде чем продолжать.
Блоки с зубчатым приводом производят определенный уровень шума. Некоторые шумы приемлемы и слышны на определенных скоростях или при различных условиях вождения. Многие условия, такие как дорога и погода, усилят нормальный шум транспортного средства.
Следующий обзор является руководством по диагностике проблем с трансмиссией или сцеплением
- Проверьте и задокументируйте проблему клиента. Во время интервью с клиентом, если была замечена утечка или если утечка является проблемой, проверьте трансмиссионную жидкость. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий.
- Проверьте уровень и состояние жидкости.
- Оцените гидравлическую систему сцепления.
- Оцените сцепление.
- Осмотрите механизм переключения передач.
- Оцените трансмиссию.
- Найдите причину проблемы и устраните ее.
Как проверить механизм переключения передач
- Проверить механизм переключения передач на наличие: признаков повреждения. отсутствующих или незакрепленных крепежных деталей.
- Устраните любые проблемы по мере необходимости.
Диагностическая таблица кодов неисправностей
| DTC | Компонент | Описание | Состояние | Признак | Действие |
|---|---|---|---|---|---|
| P0803 | Пропустить соленоид переключения передач | Схема управления соленоидом переключения на более высокую передачу / пропуска переключения | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил сигнал низкого напряжения, когда соленоид переключения передач был выключен, и сигнал высокого напряжения, когда соленоид переключения передач был включен. | Сдвиг пропуска не работает. | ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-439811-S28113824112011120900000) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с помощью доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в статье " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является вероятной причинной системой для симптома, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-439779)(ref-439779)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Чрезмерный шум | Повреждение демпфера диска сцепления Изношен или поврежден ведущий подшипник входного вала трансмиссии Чрезмерный люфт конца коленчатого вала Изношен или поврежден выжимной подшипник | СНИМИТЕ диск сцепления и нажимной диск. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ОСМОТРИТЕ диск сцепления на наличие повреждений. ОСМОТРИТЕ подшипник пилотного вала коробки передач на наличие износа и повреждений. СМ. " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА ПИЛОТНОЙ ГОРЕЛКИ " в данной сервисной информации. ПРОВЕРЬТЕ люфт на конце коленчатого вала. Обратитесь к соответствующему (-им) разделу (-ам) Руководства по трансмиссии / трансмиссии за описанием процедуры (-й). ПРОВЕРЬТЕ ступицу выключения сцепления и подшипник, а также направляющую трубку на наличие износа и повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ВСЕ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ ПРИ нормальной эксплуатации. (ref-439828)(ref-439811-S19120673992011120900000) |
| Шум дребезжания сцепления - возникает при включенном сцеплении, шум меняется / исчезает при нажатой педали сцепления | Ослаблены болты маховика, корпуса сцепления или нажимного диска сцепления | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими условиями, ПРОВЕРЬТЕ болты на наличие повреждений СОГЛАСНО статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-439828) |
| Шум скрипа сцепления - шум слышен, когда сцепление работает. Автомобиль движется медленно или ползет, когда сцепление выключено. Также может быть трудно переключиться на 1-ю и обратную передачи | Захват или повреждение подшипника пилотной горелки | УСТАНОВИТЕ новый пилотный подшипник СОГЛАСНО статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-439828) |
| Скрипящий шум сцепления - возникает при нажатой / отпущенной педали сцепления | Изношенный вал или втулки педали сцепления | ОСМОТРИТЕ педаль сцепления на предмет износа или повреждений. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. Статью " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-439827) |
| Вихрь / дребезжание сцепления - возникает при нажатии на педаль сцепления | Изношенный, поврежденный или несоосный подшипник выключения сцепления | УСТАНОВИТЕ новый подшипник выключения сцепления СОГЛАСНО статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-439828) |
| Шум решетки / шлифовки сцепления - возникает при нажатии на педаль сцепления | Пальцы нажимного диска сцепления погнуты или изношены | ОСМОТРИТЕ пальцы выключения нажимного диска сцепления. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-439828) |
| Контактная поверхность подшипника выключения сцепления изношена или повреждена | УСТАНОВИТЕ новый подшипник выключения сцепления СОГЛАСНО статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-439828) | |
| Дребезжание сцепления - небольшое количество шума при отпускании педали сцепления при первоначальном взлете | Сцепление сцепления | Приемлемые условия эксплуатации. |
| Дребезжание / схватывание сцепления - в некоторых случаях ощущается дрожь. Происходит при нажатой / отпущенной педали сцепления | Поврежденные или изношенные опоры силового агрегата/трансмиссии | ОСМОТРИТЕ опоры силового агрегата / трансмиссии. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые опоры. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах). |
| Связующий или тянущий плунжер главного цилиндра сцепления или рабочего цилиндра | ПРОВЕРЬТЕ работу главного и рабочего цилиндров. ОСМОТРИТЕ компоненты на предмет повреждений или износа. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый главный или рабочий цилиндр. СМ. Статью " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-439827) | |
| Смазка или масло на поверхности диска сцепления | ПРОВЕРЬТЕ уплотнение входного вала и заднее главное масляное уплотнение. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-439828) | |
| Поверхность диска сцепления остеклена или повреждена | ОСМОТРИТЕ поверхность диска сцепления на предмет состояния остекления, затвердевания или повреждения. ВЫПОЛНИТЕ " ПРОВЕРКУ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ". УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления при необходимости. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-439811-S30018215222011120900000)(ref-439828) | |
| Поврежденный или изношенный нажимной диск сцепления | ОСМОТРИТЕ нажимной диск сцепления на предмет износа или повреждений. УСТАНОВИТЕ при необходимости новый нажимной диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-439828) | |
| Поверхность маховика повреждена или остеклена | ОСМОТРИТЕ маховик на предмет повреждений или износа. ПРОВЕДИТЕ " ПРОВЕРКУ БИЕНИЯ МАХОВИКА ". При необходимости УСТАНОВИТЕ новый маховик. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия за описанием процедуры (й). (ref-439811-S00754183672011120900000) | |
| Шум дребезжания сцепления - шум при отпускании педали сцепления при первоначальном взлете. Сцепление трудно включать и выключать | Износ, повреждение или неправильная центровка направляющего подшипника в отверстии | ОСМОТРИТЕ пальцы выключения нажимного диска сцепления на предмет неравномерного износа, сгоревших компонентов сцепления или заедания направляющего подшипника. При необходимости установите новый направляющий подшипник. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-439828) |
| Дребезжание сцепления - небольшое количество шума при отпускании сцепления на начальном взлете. Происходит на 1-й и / или ОБРАТНОЙ передаче с коробкой передач при рабочей температуре (только для двигателей 5,4л) | Сцепление сцепления | Допустимые условия эксплуатации. Шум, вызванный материалом, используемым в диске сцепления. |
| Шипение сцепления - небольшое количество шума при начальном включении сцепления на 1-й или ОБРАТНОЙ передаче (только для двигателей 5.4L) | Сцепление сцепления | Допустимые условия эксплуатации. Шум, вызванный контактом диска сцепления с нажимным диском и поверхностями маховика. |
| Шум скрежета трансмиссии - шум возникает на 1-й и 2-й передачах при легком ускорении (только для двигателей 5,4l) | Зубчатое зацепление | Приемлемые условия эксплуатации. Вызвано схемой контакта этих шестерен. |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество дребезжания и дребезжания на передаче приемлемо для коробок передач с двигателями 3.7L и 5.0L (4V). Шум дребезжания / дребезжания на передаче - возникает в НЕЙТРАЛЬНОМ режиме или на передаче, на холостом ходу | Неправильный уровень жидкости или качество жидкости | СРАВНИТЕ с другими подобными транспортными средствами. ПРОВЕРЬТЕ, что трансмиссия заполнена до правильного уровня и указанной жидкостью. Тип жидкости См. В соответствующих статьях о ручном трансмиссия / трансмиссия для процедуры (ы). |
| Шум дребезжания/стука передачи - шум на холостом ходу в НЕЙТРАЛЬНОМ положении | Изношенная или грубая промежуточная шестерня заднего хода | ПРОВЕРЬТЕ промежуточное зубчатое колесо заднего хода. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах). |
| Чрезмерный люфт зубчатых колес | ПРОВЕРЬТЕ люфт зубчатой передачи. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ при необходимости. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах). | |
| Изношенные шестерни промежуточного вала | При необходимости выполните РЕМОНТ. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах). | |
| Трансмиссия скулит - мягкий скулит на экстремальных скоростях или высоких оборотах | Вращающиеся шестерни/зубчатая передача | Допустимый шум. |
| Трансмиссионный скул - высокий скул, также описанный как визг | Изношены коробки передач (большой пробег автомобиля) | Результат нормального износа зубчатой передачи. РЕМОНТ по мере необходимости. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах). |
| Несовпадающие зубчатые передачи | ПРОВЕРЬТЕ комплекты зубчатых колес на предмет неравномерного износа на поверхности зубьев зубчатых колес. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах). | |
| Повреждение или износ подшипника коробки передач | ОСМОТРИТЕ подшипники коробки передач. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые подшипники. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах). | |
| Грохот/гудение трансмиссии - шум возникает на передачах переднего хода. Шум более заметен при нагрузке на шестерню. Проблемная передача может быть расположена, так как шум возникает в определенном положении передачи | Зубчатое колесо треснувшее, сколотое или грубое | ПРОВЕРЬТЕ зубчатые колеса коробки передач на предмет повреждений или износа. При необходимости установите новые зубчатые колеса. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах). |
| Шипение трансмиссии - шум на НЕЙТРАЛЬНЫХ передачах или передачах переднего хода. По мере износа или поломки подшипников шум меняется на громкий шум | Поврежденные или изношенные подшипники | ОСМОТРИТЕ подшипники коробки передач. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые подшипники. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах). |
| Стук/толкание коробки передач - шум на низких скоростях на передачах переднего хода | Подшипники с поврежденными шариками или роликами или с зубчатыми и зубчатыми дорожками качения | ОСМОТРИТЕ подшипники коробки передач. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые подшипники. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах). |
| Грохот/рычание трансмиссии - шум на более высоких скоростях на передачах переднего хода, более выраженный в условиях выбега/замедления | Неправильный угол трансмиссии | ПРОВЕРЬТЕ угол наклона трансмиссии. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ОБРАТИТЕСЬ к статье " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах). (ref-439773) |
| Приводной вал вышел из равновесия или поврежден | ПРОВЕРЬТЕ приводной вал на наличие повреждений, недостающих балансировочных грузов или грунтовки. СМ. Биение приводного вала и испытание балансировки в статье " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-439773) | |
| Рев/рычание трансмиссии - шум на всех скоростях на передачах переднего хода, более выраженный в условиях сильного ускорения | Поврежденный или изношенный подшипник или шестерни коробки передач (транспортные средства с большим пробегом) | ПРОВЕРЬТЕ трансмиссионную жидкость на наличие чрезмерных металлических частиц. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| NOTE |
|---|
| Некоторое количество дребезжания и дребезжания зубчатой передачи приемлемо для коробок передач с двигателями 3.7L и 5.0L (4V). |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Точечное испытание а: проскальзывание сцепления
- А1 ОСМОТРИТЕ ЗАЖИГАНИЕ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ. Заблокируйте колеса и включите стояночный тормоз. Примените и медленно отпустите педаль сцепления. Отпускает ли педаль сцепления без привязки? Да: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: ОСМОТРИТЕ педаль сцепления. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-439827)
- А2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Включите и отпустите педаль сцепления. Есть ли остаточное гидравлическое давление на нагнетательном винте? Да: УСТАНОВИТЕ новый главный цилиндр сцепления. СМ. Статью " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". Нет: ПЕРЕХОДИТЕ К А3. (ref-439827)
- А3 ПРОВЕДИТЕ ТЕСТ НА СВАЛИВАНИЕ Запустите двигатель. Заблокируйте колеса и примените стояночный тормоз. Установите трансмиссию на 4-ю передачу. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин и медленно отпустите педаль сцепления. Двигатель сваливается в течение 5 секунд? Да: Сцепление не проскальзывает. ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиента. Нет: ОСМОТРИТЕ компоненты сцепления на предмет повреждений.
Точечное испытание в: дребезг или вибрация сцепления
- B1 ПРОВЕРЬТЕ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Проверьте все опоры двигателя и коробки передач на наличие ослабленных креплений или повреждений. Есть ли какие-либо опоры двигателя или коробки передач ослаблены или повреждены? Да: ПОДТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые опоры двигателя или коробки передач по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to B2.
- B2 ОСМОТРИТЕ БОЛТЫ ПРИЖИМНОГО ДИСКА Осмотрите болты прижимного диска с маховиком. Ослабли болты прижимного диска с маховиком? Да: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые болты по мере необходимости. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К B3. (ref-439828)
- B3 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК Снимите нажимной диск сцепления. См. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". Осмотрите нажимной диск сцепления. См. " ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в этой сервисной информации. Есть ли какие-либо признаки повреждения на нажимном диске сцепления? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". Проверьте систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к B4. (ref-439828)(ref-439811-S26165295332011120900000)(ref-439828)
- B4 ПРОВЕРЬТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Выполните процедуру проверки диска сцепления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в настоящей сервисной информации. Диск сцепления В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ к B5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. ОБРАТИТЕСЬ к статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-439811-S30018215222011120900000)(ref-439828)
- B5 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет повреждений и биения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА БИЕНИЯ МАХОВИКА " в данной сервисной информации. Маховик в порядке? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к B6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый маховик по мере необходимости. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах) ТЕСТИРОВАНИЯ системы для нормальной работы. (ref-439811-S00754183672011120900000)
- B6 ОСМОТРИТЕ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ПОДШИПНИК Осмотрите направляющий подшипник на предмет износа или повреждения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НАПРАВЛЯЮЩЕГО ПОДШИПНИКА " в данной сервисной информации. Есть ли признаки износа или повреждения? Да: УСТАНОВИТЕ новый направляющий подшипник. ОБРАТИТЕСЬ к статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к B7. (ref-439811-S19120673992011120900000)(ref-439828)
- B7 ОСМОТРИТЕ ВХОДНОЙ ВАЛ Осмотрите входной вал на наличие признаков износа или повреждения. Есть ли какие-либо признаки износа или повреждения на входном валу? Да: УСТАНОВИТЕ новый входной вал. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах). Нет: ПРОВЕРЬТЕ проблемы клиента. При необходимости перейдите к " КАРТЕ СИМПТОМОВ - Работа сцепления ". (ref-439811-S03208001022011120900000)
Точечное испытание D: торможение сцепления, также трудное для переключения
- D1 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ЗАЖИГАНИЕ. Снимите крышку резервуара. Проверьте уровень жидкости в резервуаре тормоза и сцепления. Уровень жидкости на отметке ступеньки или выше? Да: УСТАНОВИТЕ крышку резервуара. ИДИТЕ к D2. Нет: ДОБАВЬТЕ тормозную жидкость. ИДИТЕ к D2 и ПРОВЕРЬТЕ на наличие утечек. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
- D2 ОСМОТРИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ Осмотрите главный цилиндр сцепления и гидравлические трубки на предмет утечки. Осмотрите резервуар и трубку резервуара на предмет утечки. Осмотрите рабочий цилиндр сцепления и соединение гидравлической трубки на предмет утечки. Есть ли какие-либо признаки утечки? Да: УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к D3.
- D3 проверить INTERNAL OPERATION Снимите крышку резервуара. Попросите помощника медленно включить и отпустить педаль сцепления. При ходе вниз уровень жидкости не должен увеличиваться более чем на 1 мм (0 039 дюйма). Уровень жидкости увеличивается более чем на 1 мм (0 039 дюйма)? Да: УСТАНОВИТЕ новый узел главного цилиндра сцепления. Нет: GO to D4.
- D4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Резерв сцепления - это расстояние между педалью сцепления при полном включении и положением, когда автомобиль начинает двигаться вперед. Установите автомобиль на ровную поверхность. Проверьте наличие препятствий за педалью сцепления. Проверьте ковер на правильность установки. Удалите коврик пола. Присоедините кабельную стяжку к нижней педали сцепления. Присоедините рулетку к кабельной стяжке. Полностью включите сцепление и запустите автомобиль. Переключите трансмиссию, наблюдая за 1-й на 1-ю.
- D5 ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Свободный ход педали сцепления - это расстояние между педалью сцепления, когда она полностью отпущена, и положением, когда ощущается небольшое сопротивление при движении вниз. Двигатель ВЫКЛЮЧЕН. Прикрепите рулетку к стяжке троса. Наблюдая за рулеткой, медленно надавите вниз на педаль сцепления, пока не почувствуется небольшое сопротивление. Есть ли свободный ход педали сцепления меньше 13 мм (0 511 дюйма)? Да: Гидравлическая система сцепления не в ПОРЯДКЕ. 6 Для работы в нормальном режиме.
- D6 ПРОВЕРЬТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Снимите нажимной диск сцепления. См. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". Осмотрите нажимной диск сцепления на предмет износа или биения. См. " ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в данной сервисной информации. Есть ли какие-либо признаки чрезмерного износа или биения нажимного диска сцепления? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ на D7. (ref-439828)(ref-439811-S26165295332011120900000)(ref-439828)
- D7 ОСМОТРИТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Выполните процедуру " ПРОВЕРКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в данной сервисной информации. Диск сцепления В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к D8. Нет: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. ОБРАТИТЕСЬ к статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-439811-S30018215222011120900000)(ref-439828)
- D8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Снимите коробку передач. Разберите коробку передач. Обратитесь к соответствующему изделию (ям) ручной коробки передач / коробки передач для получения информации о процедуре (ах). Выполните следующее: Проверьте все направляющие переключения передач на предмет чрезмерного задира или износа. Проверьте блокировочные штифты на рейке переключения. Убедитесь, что блокировочные болты затянуты затянуты в соответствии со спецификациями. Обратитесь к соответствующему изделию (ам) ручной коробки передач / коробки передач для получения информации о процедуре (ях). Проверьте кольца переключения передач на предмет износа или синхронизации.
Точечное испытание E: пульсация педалей сцепления
- Е1 ПРОВЕРЬТЕ ПУЛЬСАЦИЮ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Запустите двигатель. Когда коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, медленно нажмите педаль сцепления. Пульсирует ли педаль сцепления при нажатии? Да: ПЕРЕЙТИ к Е2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов. При необходимости ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ - Работа сцепления ". (ref-439811-S03208001022011120900000)
- Е2 ОСМОТРЕТЬ БОЛТЫ ПРИЖИМНОЙ ПЛИТЫ Осмотреть болты прижимной плиты с маховиком. Ослабли какие-либо болты прижимной плиты с маховиком? Да: ЗАТЯНУТЬ или УСТАНОВИТЬ новые болты. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К Е3. (ref-439828)
- E3 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Снимите нажимной диск сцепления. См. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". Осмотрите нажимной диск сцепления на наличие повреждений. См. " ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в данной сервисной информации. Есть ли какие-либо признаки повреждения на нажимном диске сцепления? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". Проверьте систему на нормальное функционирование. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к E4. (ref-439828)(ref-439811-S26165295332011120900000)(ref-439828)
- E4 ОСМОТРИТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Выполните процедуру проверки диска сцепления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " в данной сервисной информации. Диск сцепления в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к E5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. ОБРАТИТЕСЬ к статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-439811-S30018215222011120900000)(ref-439828)
- E5 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет повреждений и биения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА БИЕНИЯ МАХОВИКА " в данной сервисной информации. Маховик в порядке? Да: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиента. При необходимости перейдите к разделу " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - Работа сцепления ". Нет: ПОДТЯНИТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый маховик при необходимости. Обратитесь к соответствующей инструкции по эксплуатации системы управления трансмиссией / коробкой передач (s). (ref-439811-S00754183672011120900000)(ref-439811-S03208001022011120900000)
Точечное испытание F: вибрации, связанные с сцеплением
- F1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. статью " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". Проверьте крепление двигателя и трансмиссии на предмет массы. Проверьте наличие выхлопных коллекторов или массы других компонентов двигателя на кузове или раме. Есть ли признаки массы на кузове или раме? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ компоненты по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: Перейдите к F2. (ref-439777)
- Ф2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ВИБРАЦИЙ ПРИВОДА АГРЕГАТОВ Запустите двигатель, снимите ремень привода агрегатов. Прекращается ли вибрация при снятии ремня привода агрегатов с двигателя? Да: ОБРАТИТЕСЬ К статье " РЕМНИ ПРИВОДА АГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЯ " для диагностики компонентов ремня привода агрегатов. Нет: ОСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И УСТАНОВИТЕ РЕМЕНЬ ПРИВОДА. ПЕРЕХОДИТЕ К Ф3. (ref-439789)
- F3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШУМА В ПОДШИПНИКЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Когда коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, можно услышать шум опрокидывания коробки передач. Убедитесь, что различают шум опрокидывания и шум подшипника выключения сцепления. Запустите двигатель. Примените и удерживайте педаль сцепления. Присутствует ли шум вихря, решетки или шлифовки только при нажатии педали? Да: УСТАНОВИТЕ новый подшипник выключения сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ " Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к F4. (ref-439828)
- F4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МАХОВИКА. ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Снимите коробку передач. Обратитесь к соответствующему изделию (изделиям) ручной коробки передач / коробки передач для получения информации о процедуре (ах). Проведите проверку маховика. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА БИЕНИЯ МАХОВИКА " в настоящей сервисной информации. Маховик В ПОРЯДКЕ? Да: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиента. Перейдите к " КАРТЕ СИМПТОМОВ - Работа сцепления ", если нет необходимости. (ref-439811-S00754183672011120900000)(ref-439811-S03208001022011120900000)
Точечное испытание G: чрезмерный шум
- ИСПЫТАНИЕ НА ОПРОКИДЫВАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ G1 Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу с коробкой передач в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ и включенным сцеплением (педаль вверх). Если шум чрезмерен, включите педаль сцепления, чтобы остановить вращение входного вала коробки передач. Прекращается ли шум при нажатии на педаль сцепления? Да: ОСМОТРИТЕ компоненты сцепления на предмет повреждений. ОБРАТИТЕСЬ К " ОБЩИМ ПРОЦЕДУРАМ " в данной сервисной информации. Нет: GO к G2. (ref-439811-S29899280542011120900000)
- G2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ СЦЕПЛЕНИЯ Двигатель ВЫКЛЮЧЕН. Используя медленные, средние, затем быстрые ходы, примените и отпустите педаль сцепления. Есть ли писк? Да: ПЕРЕЙТИ к G3. Нет: Система сцепления в порядке. Проверьте озабоченность клиентов.
- G3 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА Снимите переключатель блокировки стартера. Используя медленные, средние, затем быстрые ходы, примените и отпустите педаль сцепления. Есть ли скрип? Да: ПЕРЕУСТАНОВИТЕ переключатель блокировки стартера. ПЕРЕЙТИ К G4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель блокировки стартера. СМ. Статью " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-439827)
- G4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Снимите трансмиссию. Обратитесь к соответствующим ручным изделиям трансмиссия / трансмиссия для получения информации о процедуре (ах). Осмотрите рабочий цилиндр сцепления на предмет износа или потери смазки. Обратитесь к статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". Есть ли какие-либо признаки износа или потери смазки? Да: УСТАНОВИТЕ новый рабочий цилиндр сцепления. ОБРАТИТЕСЬ К статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". No: GO to G5. (ref-439828)(ref-439828)
- G5 ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК ПИЛОТНОЙ ГОРЕЛКИ Проверьте подшипник пилотной горелки на наличие износа или повреждений. Подшипник пилотной горелки в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ К G6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый подшипник пилотной горелки. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-439828)
- G6 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНЫ ДЕМПФЕРА Осмотрите пружины демпфера на усталость или поломку. Есть ли признаки усталости или поломки? Да: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОСМОТРИТЕ люфт конца коленчатого вала. (ref-439828)
Диагностический тест H: Пропустить систему переключения
Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)
ПримечаниеОбратитесь ко всем сообщениям TSB, относящимся к проблеме передачи, и выполните описанную процедуру.
Контрольная точка H: система переключения передач не работает правильно
ПримечаниеЕсли сканирующее устройство не может получить доступ к передающим трубопроводам, обратитесь к сервисной информации " INTRODUCTION ". (ref-431829)
ПримечаниеЧтение и запись всех расшифровка кода ошибки.
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
- H1 проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание ВКЛ. Подключите сканирующее устройство. расшифровка кода ошибки P0803 - единственный набор кодов? Да: GO to H2. Нет: REPAIR цепь CBB49 (Vt / Gy) for a короткое замыкание to масса. ЗАМЕНИТЕ предохранитель 49 (15A) соединительной коробки аккумуляторных батарей (Bjb). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
- H2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Электромагнит переключения передач C1599. Осмотрите разъем на предмет повреждений, клеммы полностью включены в разъем и находятся в хорошем состоянии, прежде чем продолжить. Отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между электромагнитом переключения передач C1599-1, цепь CBB49 (Vt / Gy) не ремонтируйте сторону и землю. Напряжение больше 3. CBB49
- H3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПРИ НОРМАЛЬНОМ ОТКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175T. Осмотрите разъем на предмет повреждений, клеммы полностью включены в разъем и находятся в хорошем состоянии перед продолжением. Отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между соленоидом переключения C1599-2, схемой CET43 (Gy) на стороне жгута и блок управления силовым агрегатом C175T-22. Измерьте сопротивление не менее чем на стороне жгута H5. CET43
- H4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между соленоидом переключения передач C1599-2, стороной жгута цепи CET43 (Gy) и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ на H5. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь CET43 (Gy) на короткое замыкание на массу. Подключите все компоненты системы нормальной работы расшифровка кода ошибки.
- H5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА ПИТАНИЕ Подключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175T. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между соленоидом переключения при коротком замыкании C1599-2, цепью CET43 (Gy) со стороны жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CET43 (Gy) при коротком замыкании на питание.
- H6 проверить THE SKIP Переключение SOLENOID RESISTANCE Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2. Сопротивление между 5,8 и 6,0 Ом? Да: ЗАМЕНИТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет: ЗАМЕНИТЕ соленоид переключения.