Слив и заполнение коробок передач
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Резьбовой замок и уплотнитель TA-25 | WSK-M2G351-A5 |
| Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада) | MERCON® |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №275
Схема №276
- Когда автомобиль находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации см. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Слейте трансмиссию, пока трансмиссионная жидкость теплая. (ref-256445)
- Снимите сливную пробку. Установите сливной поддон под трансмиссию. (Рис. 7): Расположение сливного поддона под трансмиссией
- Наложите резьбовой замок и уплотнитель и установите сливную пробку. Затяните до 27 Нм (20 фунтов-футов). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием очистите область вокруг заливной пробки.
- Извлеките заливную пробку. (Рисунок 8): Расположение заливной пробки ПРИМЕЧАНИЕ. Не переполняйте трансмиссию. Это приведет к вытеснению трансмиссионной жидкости из корпуса.
- Заполните трансмиссию рекомендуемой жидкостью. Убедитесь, что жидкость находится на 12,7 мм (0,5 дюйма) ниже отверстия наполнителя для правильного уровня жидкости. Используя стяжной ремень, измерьте дюйм от конца и согните его под углом 90 градусов, поместите его в отверстие наполнителя и проверьте жидкость. Отрегулируйте уровень жидкости по мере необходимости.
- Наложите резьбовой замок и уплотнитель и установите заливную пробку. Затяните до 25 Нм.
Схема №277
Схема №278
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256445)
- Отстыковать электросоединитель. (Рисунок 9): Расстыковка электросоединителя
- Демонтировать датчик частоты вращения выходного вала (OSS). Для установки затянуть до 10 Н · м. (Таблица 10): Датчик частоты вращения выходного вала (OSS)
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256445)
- Снимите Н-образную трубку каталитического нейтрализатора. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-256465)
- Снимите карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-256452)
- Снимите электродвигатель стартера, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". (ref-256459)
- Отсоедините электрический разъем переключателя фонарей заднего хода. Отсоедините жгут проводов от коробки передач. (Рисунок 11): Электрический разъем переключателя фонарей заднего хода
- Отсоедините электрический соединитель датчика OSS, отсоедините жгут проводов от трансмиссии. (Рисунок 12) Расположение электрического соединителя датчика OSS
- При необходимости разборки трансмиссии слейте трансмиссионную жидкость. (Рисунок 13): Фиксирующий болт трансмиссии
- Установите гнездо коробки передач и поддержите коробку передач. (Рисунок 14): Расположение гнезда коробки передач и поддержите коробку передач
- Снять поперечину коробки передач. Снять болт крепления поперечины к коробке передач. Для установки затянуть болты на 70 Н · м. Снять 4 болта крепления поперечины к раме. Для установки затянуть болты крепления поперечины к раме на 62 Н · м. (Рис. 15): Идентификация болтов крепления поперечины к раме
- Опустите коробку передач на 25,4 мм (1 дюйм). Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач. Для установки затяните до 40 Н · м. (Рис. 16): Расположение рычажного механизма переключения передач от коробки передач
- Отпустите зажим гидравлической линии сцепления и отсоедините разъем от рабочего цилиндра сцепления. (Рисунок 17): Зажим гидравлической линии установочного сцепления
- Отверните 8 болтов трансмиссии к двигателю. Для установки затяните 45 Нм (33 фунта-фута).
- Потяните трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободится от нажимной пластины, затем опустите трансмиссию с автомобиля.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) Съемник, Подшипник главного вала 308-058 (T77J-7025-H) Зажимное приспособление, Коробка передач 307-003 (T57L-500-B) Съемник, Втулка 307-001 (TOOL-1175-AC) Съемник, 2 Кулачок 205-D072 (D80L-1002-L) или эквивалентный Съемник, ступица переднего колеса (D070-ac) D93P
