Система распределения всасываемого воздуха и система фильтрации всасываемого воздуха: Снятие и установка Ford Mustang V рестайлинг 2

Как снять систему распределения всасываемого воздуха и системы фильтрации всасываемого воздуха: снятия и установки

1. Снимите впускной коллектор, для получения дополнительной информации см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ - 5.8L (4V) ". (ref-574174)
2. Отверните 4 болта и снимите трубку охладителя наддувочного воздуха (интеркулер).
3. Удалите 2 трубки соединителя охлаждающей жидкости интеркулер и 4 уплотнительных кольца. Выбросьте уплотнительные кольца.
4. Отверните 13 болтов и снимите крышку и прокладку нижнего впускного коллектора.
5. Удалите 10 болтов, 2 опоры направляющей интеркулер и интеркулер.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите резьбовой замок и герметик на болты интеркулер перед установкой. Установите интеркулер и установите опорные рейки и болты. Затяните болты в последовательности, показанной на иллюстрации, в 2 этапа: Этап 1: Затяните до 2 Нм (18 фунтов-дюйм). Этап 2: Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите прокладку крышки нижнего впускного коллектора. При необходимости установите новую прокладку. Расположите прокладку и крышку нижнего впускного коллектора и установите болты. Затяните болты в последовательности, показанной на иллюстрации, до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
3. Смажьте чистой охлаждающей жидкостью двигателя новые уплотнительные кольца патрубков охлаждающей жидкости интеркулер и установите их на патрубки патрубков охлаждающей жидкости интеркулер.
4. Установите трубки штуцера охлаждающей жидкости интеркулер.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите узел трубки охлаждающей жидкости интеркулер и прокладку. При необходимости установите новую прокладку. Расположите прокладку и узел трубки охлаждающей жидкости интеркулер и установите болты. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
6. Установите впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 5.8л (4V) ". (ref-574174)

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Стравите давление в топливной системе, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-574171)
2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-574143)
3. Поверните устройство натяжения приводного ремня по часовой стрелке и отсоедините приводной ремень от шкива нагнетателя (SC).
4. Снимите модуль системы рециркуляция отработавших газов, дополнительную информацию см. в разделе " КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-574176)
5. Снимите топливную рейку, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 5.8L (4V) ". (ref-574180)
6. Отсоедините шланг барботера ПК и вакуумный штуцер привода перепуска ПК.
7. Снимите 10 болтов и SC.
8. Снимите и утилизируйте прокладку СК, накройте нижний впускной коллектор магазинным полотенцем для предотвращения попадания в двигатель постороннего материала.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку, расположите прокладку СК на шпонках нижнего впускного коллектора.
2. Расположите SC и установите болты. Затяните болты в последовательности, показанной на иллюстрации, в 2 этапа: Этап 1: Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм). Этап 2: Затяните до 25 Нм (18 фунтов-фут).
3. Подсоедините шланг барботера ПК и вакуумный штуцер привода байпаса ПК.
4. Установите топливную рейку, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 5.8L (4V) ". (ref-574180)
5. Установите модуль системы рециркуляция отработавших газов, дополнительную информацию см. в разделе " КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-574176)
6. Поверните натяжитель приводного ремня по часовой стрелке и прикрепите приводной ремень к шкиву SC.
7. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-574143)