| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Рабочий объем | 2.0L |
| Число цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра/ ход поршня | 87,5/83,1 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Масса двигателя | 110 кг (244 фунт) |
| Масса двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом | 218,3 кг (481,2 фунт) |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| синтетическое моторное масло Motorcraft® SAE 0W-20 Премиум | XO-0W20-QSP |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр | 4,3 л (4,5 кварты) |
| Заправка при обслуживании, без масляного фильтра | 3,9 л (4,1 кварты) |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Давление масла (прогретый двигатель при 2 000 об/мин) | 200–414 кПа (29–60 фунт. на кв. дюйм) |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Диаметр цилиндра | 87,5–87,53 мм (3 444–3 445 дюйма) |
| Максимальное отклонение формы отверстия цилиндра от круглости | 0 008 мм (0,0003 дюйма) |
| Диаметр отверстия коренного подшипника | 57 018–57 040 мм (2 244–2 245 дюйма) |
| Допуск на неплоскостность поверхности под прокладку головки цилиндров | 0,1 мм/общ. 0,05 мм/200 x 200 (0 004 дюйма/ общ.) (0,0019 дюйма/7,87 x 7,87) |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Диаметр поршня (1) | 87 470–87 480 мм (3,4437–3,4440 дюйма) |
| Диаметр поршня (2) | 87 478–87 492 мм (3,4440–3,4445 дюйма) |
| Диаметр поршня (3) | 87 490–87 500 мм (3,4444–3,4448 дюйма) |
| Радиальный зазор между поршнем и отверстием цилиндра | 0 013-0 047 мм (0,0005-0,0018 дюйма) класс 2 |
| Ширина канавки кольца — верхней | 1,23–1,25 мм (0,0484–0,0492 дюйма) |
| Ширина канавки кольца — 2-й | 1,23–1,25 мм (0,0484–0,0492 дюйма) |
| Ширина канавки маслосъемного кольца | 2,03–2,05 мм (0,0799–0,0807 дюйма) |
| Толщина покрытия на юбке поршня | 0 007–0 017 мм (0,0002–0,0006 дюйма) |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Диаметр | 20 997–21 000 мм (0,8266–0,8268 дюйма) |
| Длина | 64,7–65,3 мм (2 547–2 570 дюйма) |
| Радиальный зазор между поршневым пальцем и ответным отверстием верхней головки шатуна | Прессовая посадка |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Плоскостность головки блока цилиндров | 0,08 мм (0,0031 дюйма) максимальное значение, максимальная высота 0,05 мм (0,0019 дюйма) в пределах 150 мм (5,9 дюйма) |
| Высота подъема клапана при нулевом зазоре (выпускной клапан) | 7,7 мм (0,30 дюйма) |
| Высота подъема клапана при нулевом зазоре (впускной клапан) | 8,8 мм (0,35 дюйма) |
| Диаметр направляющей втулки клапана | 5 509–5 539 мм (0 216–0 218 дюйма) |
| Ширина седла клапана — впускного/выпускного | 0,99–1,84 мм (0 038–0 072 дюйма) |
| Угол седла клапана | 45 градусов |
| Биение седла клапана | 0 075 мм (0,0029 дюйма) |
| Диаметр отверстия толкателя клапана | 31,00–31,03 мм (1 220–1 221 дюйма) |
| Диаметр отверстий под распределительный вал | 25 015–25 040 мм (0 984–0,0985 дюйма) |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Диаметр головки впускного клапана | 34,85–35,15 мм (1 372–1 383 дюйма) |
| Диаметр головки выпускного клапана | 29,85–30,15 мм (1 175–1 187 дюйма) |
| Диаметр штока клапана — впускного | 5 470–5 485 мм (0,2153–0,2159 дюйма) |
| Диаметр штока клапана — выпускного | 5 465–5 480 мм (0,2151–0,2157 дюйма) |
| Радиальный зазор между штоком и направляющей втулкой впускного клапана | 0,0027 мм (0,00010 дюйма) |
| Радиальный зазор между штоком и направляющей втулкой выпускного клапана | 0.0029 мм (0.00011in) |
| Биение фаски клапана | 0,05 мм (0,0019 дюйма) |
| Угол фаски клапана | 45 градусов |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Впускные и выпускные клапаны (в установленном положении) | 18 кг (39 683 фунт) |
| Номинальный подъем впускного клапана (открыт) 9,2 мм (0 362 дюйма) | 46 кг (101 413 фунт) |
| Номинальный подъем выпускного клапана (открыт) 9,2 мм (0 362 дюйма) | 46 кг (101 413 фунт) |
| Свободная длина | 44,92 мм (1 768 дюйма) |
| Высота в установленном положении | 37,9 мм (1 492 дюйма) |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Диаметр коренной шейки | 51 978–52 002 мм (2 046–2 047 дюйма) |
| Радиальный зазор в коренных подшипниках | 0 016–0 047 мм (0,0006–0,0015 дюйма) |
| Диаметр шатунной шейки | 46 980–47 000 мм (1 849–1 850 дюйма) |
| Люфт | 0 220–0 450 мм (0 008–0 018 дюйма) |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Ширина — верхнего | 1,17–1 185 мм (0,0460–0,0466 дюйма) |
| Ширина — 2-го | 1 197–1 199 мм (0,0471–0,0472 дюйма) |
| Ширина (масло) | 2,38–2,45 мм (0 093–0 096 дюйма) |
| Зазор кольца (в цилиндре) — верхнего | 0,16–0,31 мм (0 006–0 012 дюйма) |
| Зазор кольца (в цилиндре) — 2-го | 0,31–0,46 мм (0 012–0 018 дюйма) |
| Зазор маслосъемного кольца (в цилиндре) | 0,2–0,7 мм (0 007–0 027 дюйма) |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Диаметр | 30,97-30,98 мм (1,2192-1,2196 дюйма) |
| Зазор между толкателем и клапаном — впускной клапан | 0,20–0,30 мм (0 008–0 012 дюйма) |
| Зазор между толкателем и клапаном — выпускной клапан | 0,31–0,41 мм (0 012–0 016 дюйма) |
| Радиальный зазор между толкателем и ответным отверстием | 0,02–0,06 мм (0,0007–0,0023 дюйма) |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Рабочая высота кулачка — впуск | 8.83 мм (0.347 in) |
| Рабочая высота кулачка — выпуск | 8,07 мм (0 317 дюйма) |
| Выбег (1) цапфа 3 с использованием цапф 1 и 5. | 0,03 мм (0 001 дюйма) |
| Осевой зазор | 0,09–0,24 мм (0 003–0 009 дюйма) |
| Диаметр шейки | 24,96–24,98 мм (0 982–0 983 дюйма) |
| Радиальный зазор между шейкой и ответным отверстием | 0 035–0 080 мм (0 001–0 003 дюйма) |
| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Радиальный зазор в подшипнике | 0 027–0 052 мм (0 001–0 002 дюйма) |
| Толщина подшипника | 1 498–1 522 мм (0 058–0 059 дюйма) |
| Диаметр отверстий под коленчатый вал | 50 025–50 045 мм (1 969–1 970 дюйма) |
| Диаметр отверстий под поршневой палец | 20 965–20 985 мм (0 825–0 826 дюйма) |
| Длина (межцентровая) | 154,8 мм (6 094 дюйма) |
| Боковой зазор | 1,95–3,05 мм (0 076–0 120 дюйма) |
| Осевой зазор | 0,14–0,36 мм (0 005–0 014 дюйма) |