Снятие
ПримечаниеНе ослабляйте и не снимайте болт шкива коленчатого вала без предварительной установки специальных инструментов, как указано в данной процедуре. Шкив коленчатого вала и звездочка газораспределения коленвала не закреплены шпонкой на коленчатом валу. Коленчатый вал, звездочка коленчатого вала и шкив посажены вместе за счет трения, с использованием алмазных шайб между гранями фланцев на каждой детали. По этой причине звездочка коленчатого вала также раскрепляется, если болт шкива ослаблен. Перед любым ремонтом, требующим ослабления или удаления болта шкива коленчатого вала, коленчатый вал и распределительные валы должны быть заблокированы на месте специальными сервисными инструментами, в противном случае может произойти серьезное повреждение двигателя.
ПримечаниеПри проведении процедур ремонта двигателя крайне важна чистота. Любой посторонний материал (включая любые материалы, образующиеся при очистке поверхностей прокладок), попадающий в маслопроводы, каналы охлаждающей жидкости или поддон картера, может привести к выходу двигателя из строя.
- См. «шкив коленвала».
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку двигателя или коленчатый вал при снятии уплотнения.
- Использовать приспособление 303-409 (съёмник сальника коленчатого вала).
Установка
ПримечаниеСнять сквозной болт с переднего масляного уплотнения распределительного вала.
- Использовать приспособление 303-096 (Монтажник, переднее масляное уплотнение распределительного вала).
- См. «шкив коленвала».